柴油机工中级工(已矫正)

1、一、选择题(每题有4个选项，其中只有l个是正确的，请将正确的选项号填入括号内)1力是物体间相互的( )作用。 (A)机械 (B)摩擦 (C)吸引 (D)载荷2力对物体的作用效果取决于力的( )。 (A)大小、长短、方向(B)大小、方向、作用点(C)大小、方向、支撑点(D)大小、矢量、作用点3力( )，这样的量我们称之为矢量。 (A)既有大小、又有方向 (B)有大小无方向 (C)有方向无大小 (D)只有大小4在静力学中，刚体是( )。 (A)自然界中普遍存在的 (B)假想的 (C)自然界中存在，但不多 (D)人工合成物5下列物体中，( )可以看成是刚体。 (A)很大变形的物体 (B)产生微小变形

2、的物体 (C)不受力的物体 (D)产生变形小，对研究物体平衡不起主要作用的物体6在( )作用下的物体，必处于平衡状态。 (A)不平衡力系 (B)平衡力系 (C)既有移动、又有转动力 (D)任意力系7两个力平衡的必要、充分条件是( )。 (A)两力大小相等 (B)二力等值、反向 (C)二力等值、反向、共线 (D)二力等值、反向、共线、作用在同一刚体上8当力沿其作用线从刚体上的一点移到另一点时，则此力对该刚体作用效果( )。 (A)一定会变 (B)不变 (C)根据刚体形状而定 (D)根据移动的力大小而定9当力沿其( )从刚体上的一点移到另一点时，则此力对该刚体作用效果不变。 (A)作用面 (B)作

3、用线或作用面 (C)作用线 (D)任意方向10作用于某点的两个力的合力大小，是以平行四边形( )来表示的。 (A)一边长度 (B)对角线的长度 (C)两边长之和 (D)面积11作用力与反作用力的关系为：两个力( )。(A)大小不等(B)作用力不在同一直线上(C)方向相同(D)等值、共线、反向、作用在两个物体上12刚体受互不平行的3个力作用而处于( )，则此3个力的作用线必汇交于点。 (A)转动状态 (B)任意状态 (C)运动状态 (D)平衡状态13柔性约束可以承受( )。 (A)拉力 (B)压力 (C)拉力或压力 (D)大的拉力、小的压力14柔性约束的反力总是( )。 (A)沿着绳索，指向物体

4、 (B)沿着绳索，背离物体 (C)沿着绳索，指向或背离物体 (D)任意方向15柔性约束产生的约束反力的( )在连接点上。 (A)作用线 (B)作用面 (C)作用点 (D)作用方向16在光滑面约束中，( )是忽略不计的。 (A)约束反力 (B)地球引力 (C)接触面上的摩擦力 (D)所有力17在柴油机中，缸套对活塞的作用力可以看做是( )。(A)柔性约束反力 (B)光滑面约束反力 (C)铰链约束反力 (D)插入端约束反力18光滑面约束反力的( )总是沿接触表面的公法线而指向物体。 (A)方向 (B)大小 (C)作用位置 (D)作用线19固定铰链支座( )反力。 (A)产生l个约束 (B)产生2个

5、约束 (C)产生3个约束 (D)产生4个约束20活动铰链支座约束反力的作用线( )。 (A)必垂直于支承面 (B)必平行于支承面 (C)可以倾斜于支承面 (D)视具体情况而定21用铰链将构件与支承面连接起来，就构成了( )。 (A)柔性约束 (B)光滑面约束 (C)固定约束 (D)铰链支座约束22在进行构件的受力分析时，除考虑作用于构件上的( )外，还应考虑周围约束对构件所产生的约束反力。 (A)主动力 (B)被动力 (C)约束力 (D)反力23在物体的受力图上。( )可不必画出。 (A)主动力 (B)约束反力 (C)被动力 (D)内力24在进行构件的受力分析时，除考虑作用于构件上的主动力外，

6、还应考虑周围约束对构件所产生的( )。 (A)内力 (B)约束反力 (C)被动力 (D)摩擦力25画约束反力时，应取消约束，而用相应的( )来代替约束对研究对象的作用。 (A)主动力 (B)被动力 (C)约束反力 (D)摩擦力26约束反力的( )不能确定时，可以假定。 (A)大小 (B)方向 (C)位置 (D)大小和方向27画受力图时还应注意，研究对象对约束的作用力或研究对象以外的其他物体所受的力，在受力图中( )。(A)一定画出 (B)画出或不画出均可 (C)有选择地画出 (D)不应画出28. 石油矿场上使用的带传动，就是利用带与带轮之间的( )传递运动的。 (A)正压力 (B)接触面积 (

7、C)摩擦力 (D)黏合力29两个互相接触的物体，当有( )时，在其接触表面之间就会产生彼此阻碍滑动的力。 (A)相对滑动或相对滑动趋势 (B)相对滑动 (C)相对滑动趋势 (D)正压力30如果没有( )，人在地面上就不能行走。 (A)正压力 (B)摩擦力或摩擦力不足 (C)阻力 (D)黏合力31在两个接触面间有相对滑动趋势时所产生的摩擦力称为( )，简称静摩擦力。 (A)静滑动摩擦力 (B)滑动摩擦力 (C)滚动动摩擦力 (D)转动摩擦力32在两个接触面间有相对滑动趋势时，所产生的摩擦力方向与物体滑动趋势方向( )。 (A)相同或相反 (B)相垂直 (C)相反 (D)相同33在两个接触面间有相

8、对滑动趋势时，所产生的摩擦力( )与物体滑动趋势方向相反。 (A)大小或方向 (B)作用点 (C)大小 (D)方向34摩擦系数的大小与( )有关。 (A)两物体间正压力 (B)两物体接触面积大小 (C)两接触物体的材料及表面情况 (D)两物体间产生的摩擦力35当物体处于临界平衡状态时，静摩擦力达到( )。 (A)平衡值 (B)固定值 (C)最小值 (D)最大值36. 最大静摩擦力的方向与相对滑动趋势方向( )。 (A)相反或相同 (B)相同 (C)相反 (D)不确定37滑动摩擦力的大小与( )无关。 (A)物体的质量 (B)接触面积 (C)摩擦系数 (D)运动状态38物体具有相对滑动时，接触面

9、之间出现的阻碍物体滑动的摩擦力，称为( )。 (A)静摩擦力 (B)滑动摩擦力 (C)滚动摩擦力 (D)运动摩擦力39 物体具有( )时，接触面之间出现的阻碍物体滑动的摩擦力，称为滑动摩擦力。 (A)相对转动 (B)相对滑动趋势 (C)相对静止 (D)相对滑动40当一个物体在另一个物体表面上滚动时，受到的阻碍称为( )。 (A)动摩擦 (B)滚动摩擦 (C)静摩擦 (D)滑动摩擦41一般来讲，滚动摩擦和滑动摩擦相比，摩擦力( )。 (A)要小 (B)一样 (C)要大 (D)大小无法确定42当一个物体在另一个物体表面上( )时，受到的阻碍称为滚动摩擦。 (A)滑动或静止 (B)滑动 (C)滚动

10、(D)静止43活塞静止放置在平桌上时，它只受地球的引力作用和桌面的( )作用。 (A)动摩擦力 (B)静摩擦力 (C)支持力 (D)阻力44活塞销是活塞与连杆的连接件。在传力的过程中，活塞销必然要对活塞施加一定的作用力，此力的大小，也随着柴油机工作过程的进行而( )。 (A)变化 (B)不变 (C)逐渐变小 (D)逐渐变大45活塞与汽缸壁之间的摩擦力是客观存在的一种力，它的大小取决于侧压力的大小和( )的大小。 (A)反力 (B)约束 (C)摩擦系数 (D)主动力46柴油机连杆的运动是一种( )的平面运动。 (A)直线 (B)旋转 (C)简单 (D)复杂47柴油机活塞沿汽缸中心线作( )。 (

11、A)转动 (B)往复直线运动 (C)摆动 (D)曲线运动48柴油机曲轴绕曲轴中心线作( )。 (A)机械摆动 (B)曲线运动 (C)简单振动 (D)旋转运动49钢热处理的目的是( )。 (A)软化钢材便于加工(B)调整零件的尺寸 (C)挖掘潜力延长寿命 (D)改变钢件的形状50钢热处理的工艺是( )。 (A)加热、冷却 (B)加热、保温 (C)加热、保温、冷却 (D)保温、冷却51将钢加热到一定温度，保温一段时间，然后缓慢冷却(一般随炉冷却)的热处理工艺称为( )。 (A)退火 (B)正火 (C)回火 (D)淬火52正火处理的钢件是在( )冷却。 (A)静止的空气中 (B)水中 (C)油中 (

12、D)流动的空气中53淬火处理的钢件要采用( )冷却的方法。 (A)缓慢 (B)慢 (C)较快 (D)快速54将钢加热到一定温度，保温一段时间，在静止的空气中冷却的热处理工艺称为( )。 (A)退火 (B)正火 (C)回火 (D)淬火55钢的回火适用于( )热处理后的钢件。 (A)球化退火 (B)完全退火 (C)正火 (D)淬火56下列选项不属于淬火钢件回火目的的是( )。 (A)减少淬火时产生的内应力(B)调整钢的强度和硬度(C)稳定组织(D)提高钢的硬度57将淬火的钢件再加热到某一温度，保温一段时间，然后冷却到室温的热处理工艺称为( )。 (A)表面热处理 (B)化学热处理 (C)回火 (D

13、)渗碳58对钢的表面进行热处理的目的是( )。 (A)调整整个零件的机械性能 (B)调整零件表面的性能 (C)调整零件心部的机械性能 (D)调整零件的物理性能59钢的化学表面热处理，是通过( )来提高其机械性能。 (A)改变零件表面的化学成分 (B)改变零件心部的组织结构(C)改变零件心部的机械性能 (D)改变零件的含碳量60钢的表面热处理主要适用于( )零件的热处理。 (A)表面有高的硬度，心部也需要高的硬度 (B)表面要有一定塑性 (C)表面有高的硬度，心部也需要足够塑性和韧性 (D)表面和心部都需要足够塑性和韧性61合金结构钢、合金工具钢是按照合金钢( )分类的。 (A)用途 (B)含碳

14、量 (C)合金元素含量 (D)其他含量62合金钢按用途可分为( )。 (A)合金结构钢、合金工具钢 (B)合金结构钢、碳素工具钢 (C)合金结构钢、合金工具钢、特殊性能钢 (D)一般性能钢、特殊性能钢63为了改善钢的性能，特意在钢中加入一种或数种合金元素，这样的钢称为( )。 (A)有色金属 (B)铸铁 (C)碳素钢 (D)合金钢64合金结构钢牌号的前两位数字表示含碳量的( )。 (A)万分之几 (B)千分之几 (C)百分之几 (D)十分之几65当合金结构钢为高级优质钢时，则在牌号的后面要( )。 (A)加注“A” (B)加注“高” (C)加注“A”或“高” (D)不加标注66合金结构钢中元素

15、符号(或汉字)表明钢中含有的主要( )元素。 (A)碳 (B)合金 (C)杂质 (D)有害67低合金结构钢的含碳量一般( ) (A)0.1% (B)0.2% (C)0.3% (D)0.4%68低合金结构钢适于制造( )。(A)一般机械零件 (B)重要机械零件 (C)工程结构件 (D)重要机械零件或工程结构件69低合金结构钢大多数是在热轧空冷状态下使用，焊接成构件后( )。 (A)再热处理 (B)不再进行热处理 (C)退火 (D)正火70合金渗碳钢制成零件后都必须进行( )。 (A)表面淬火 (B)退火 (C)正火 (D)渗碳后淬火、低温回火71合金渗碳钢适于制造( )。 (A)弹簧 (B)刀具

16、 (C)齿轮 (D)井架72合金( )制成零件后一般进行渗碳后淬火、低温回火。 (A)碳素钢 (B)结构钢 (C)渗碳钢 (D)有色金属73合金调质钢适于制造( )。 (A)一般机械零件 (B)受力复杂的机械零件 (C)工程构件 (D)焊接零件74合金调质钢从含碳量来讲一般为( )。(A)低碳钢 (B)中碳钢 (C)高碳钢 (D)任意含碳量的钢75淬火+高温回火热处理工艺称为( )。(A)调质 (B)淬火 (C)退火 (D)回火76合金弹簧钢含碳量一般为( )。 (A)0.01%0.05% (B)0.15%0.25% (C)0.30%0.40% (D)0.45%0.70%77合金弹簧钢主要适于

17、制造( )。(A)一般机械零件 (B)弹性件 (C)工程结构件 (D)刀具78合金弹簧钢不适于制造( )。(A)弹簧 (B)弹性件 (C)板簧 (D)柴油机底座79滚珠轴承钢牌号的第一个字母是( )。(A)G (B)Z (C)T (D)L80滚珠轴承钢含碳量为( )。(A)0.85%0.95% (B)0.95%l.05% (C)1.O5%l.15% (D)1.15%l.2581滚珠轴承钢应用最广的是高碳( )钢。 (A)铬 (B)锰 (C)矾 (D)钛82在合金工具钢的牌号中，当含碳量( )时则不予标出。 (A)1 (B)10 (C)5 (D) 0183合金工具钢通常都为( )，所以在其牌号末

18、尾不加注“A”。 (A)高级含碳钢 (B)低级优质钢 (C)劣质钢 (D)高级优质钢84在合金工具钢的牌号中，( )表示含碳量的千分之几。 (A)第一位数字 (B)第一字母 (C)最后数字 (D)最后字母85用合金刀具钢制造的是( )。 (A)钻头 (B)模具 (C)井架 (D)柴油机底座86低合金刀具钢是在碳素工具钢的基础上加入少量( )的钢。 (A)非合金元素 (B)合金元素 (C)碳元素 (D)氧元素87用于制造较高速度切削工具的钢称为( )。 (A)飞速钢 (B)低速钢 (C)高速钢 (D)中速钢88用模具钢制造的是( )。 (A)车刀 (B)钻头 (C)各种测量工具 (D)各种金属成

19、形工具89冷模具钢是用于制造使金属在冷态下成形的( )。 (A)车刀 (B)测量工具 (C)弹簧 (D)模具90热模具钢是用来制造使金属在( )下成形的模具。 (A)常温 (B)中温 (C)高温 (D)低温91在特殊性能钢的牌号中，其平均含碳量也用( )表示。 (A)万分之几 (B)千分之几 (C)百分之几 (D)十分之几92特殊性能钢一般含碳量都比较低，常在( )以下。 (A)050 (B)50 (C)5 (D)01593当特殊性能钢含碳量小于等于008时，在钢号前标注一个( )。 (A)“08” (B)“8” (C)“10” (D)“0”94常用不锈钢主要有两种类型，即( )。 (A)渗碳

20、钢和耐酸钢 (B)铬不锈钢和铬镍不锈钢(C)调质钢和渗碳刚 (D)铬不锈钢和锰不锈钢95不锈钢是不锈耐( )钢的简称。 (A)冷 (B)热 (C)碱 (D)酸96在空气和弱腐蚀介质中能抵抗腐蚀的钢称为( )。(A)不锈钢 (B)耐酸钢 (C)耐热钢 (D)耐磨钢 97在高温下具有高的抗氧化性能和较高强度的钢称为( )(A)耐酸钢 (B)耐温钢 (C)耐冷钢 (D)耐热钢98热强钢是在高温下具有良好抗氧化能力，并有较高的( )(A)低温强度 (B)高温强度 (C)中温强度 (D)冷温强度99耐磨钢主要用于承受( )和强烈冲击的零件。(A)中等磨损 (B)轻微磨损 (C)严重磨损 (D)一般磨损1

21、00工业铸铁的含碳量一般为( )。(A)2025 (B)12211 (C)4055 (D)2540101铸铁的含碳量大于( )。(A)211 (B)2O0 (C)196 (D)186102含碳量大于211的铁碳合金称为( )。(A)纯铁 (B)钢 (C)有色金属 (D)铸铁103在铸铁中，碳以片状石墨存在的称为( )。(A)白口铸铁 (B)灰口铸铁 (C)可锻铸铁 (D)球墨铸铁104在铸铁中，碳以Fe3C形式存在的称为( )。(A)白口铸铁 (B)灰口铸铁 (C)可锻铸铁 (D)球墨铸铁105在铸铁中，碳以团絮状石墨存在的称为( )。(A)白口铸铁 (B)灰口铸铁 (C)可锻铸铁 (D)球墨

22、铸铁106HT250属于( )。(A)灰口铸铁 (B)白口铸铁 (C)可锻铸铁 (D)球墨铸铁 107KTH330-80属于( )。(A)灰口铸铁 (B)自口铸铁 (C)可锻铸铁 (D)球墨铸铁108QTS007牌号中，500代表球墨铸铁的( ) (A)抗压强度不小于500 MPa (B)抗拉强度不小于500 MPa (C)硬度不小于500 MPa (D)刚度不小于500 MPa109H62属于( )。(A)普通黄铜 (B)铸造黄铜 (C)特殊黄铜 (D)工业纯铜110ZCuZn38属于( )。 (A)普通黄铜 (B)铸造黄铜 (C)特殊黄铜 (D)工业纯铜111牌号QAl7属于( )。(A)

23、普通黄铜 (B)铸造黄铜 (C)青铜 (D)工业纯铜112铝是( )色金属，是自然界储量最丰富的金属元素。 (A)白 (B)银白 t (C)黑 (D)灰113工业纯铝密度轻，约为铁密度的( )。 (A)12 (B)13 (C)14 (D)15114由于( )的强度低，因而不适宜做构件材料。 (A)硬铝 (B)合金铝 (C)纯铝 (D)超硬铝115制造柴油机连杆轴瓦、主轴瓦的材料是( )。 (A)碳素钢 (B)合金钢 (C)轴承合金 (D)铝合金116轴承合金牌号中的代表字母是( )。 (A)Z (B)KT (C)Zch (D)G117轴承合金是用来制造( )的材料。 (A)弹簧 (B)机械轴

24、(C)滚动轴承 (D)滑动轴承118绘制图样时，优先采用规定( )的图纸。 (A)幅面尺寸 (B)周边尺寸 (C)装订尺寸 (D)密封尺寸119在机械制图中，图框线用( )绘制。 (A)虚线 (B)粗实线 (C)细点划线 (D)粗点划线120在机械制图中，( )用粗实线画。 (A)不可见轮廓线 (B)可见轮廓线 (C)转向线 (D)切线121在机械制图中，尺寸界限应用( )绘制。 (A)粗实线 (B)细实线 (C)虚线 (D)点划线122在机械制图中，尺寸线用细实线绘制，( ) (A)两端带有箭头 (B)一端带有箭头 (C)两端没有箭头 (D)两端可以带箭头、也可不带箭头123在机械图样中，尺

25、寸单位为mm时，( )计量单位。 (A)不需标注 (B)需要标注 (C)随意标注 (D)黑体标注124在机械制图中，称为三视图的是( )视图。 (A)主、左、右 (B)主、俯、左 (C)主、俯、仰 (D)主、俯、右125在机械制图中，主视图是( )看所得到的视图。 (A)由前往后 (B)由左往右 (C)由上往下 (D)由后往前126在机械图样的三视图中，与主视图长对正的是( )。 (A)主视图 (B)俯视图 (C)左视图与俯视图(D)左视图127在机械制图中，属于基本视图的是( )。 (A)后视图、左视图、局部视图 (B)主视图、右视图、斜视图 (C)仰视图、左视图、旋转视图 (D)主视图、仰

26、视图、后视图128在机械制图中，高平齐的基本视图是( )。 (A)主、左、右、俯视图 (B)主、左、右、后视图 (C)左、右、仰、俯视图 (D)仰、俯、主、后视图129在机械制图中，基本视图为( )个视图。 (A)3 (B)1 (C)8 (D)6 130在机械制图中，机件上的某一部分，向基本投影面进行投影，得到的视图称为( )。 (A)局部视图 (B)主视图 (C)旋转视图 (D)左视图131在机械制图中，局部视图的断裂边界，一般以( )表示。 (A)虚线 (B)粗实线 (C)波浪线 (D)点划线132在机械制图中，局部视图的位置应尽量配置在( )上，并与原视图保持投影关系。 (A)任意方向

27、(B)主视图投影方向(C)投影相反方向 (D)投影方向133在机械制图中，机件向不平行任何基本投影面的平面投影所得到的视图，称为( )。 (A)局部视图 (B)斜视图 (C)旋转视图 (D)主视图134在机械制图中，假想将机件的倾斜部分，绕回转轴先旋转到与某一选定的基本投影面平行后，再向该投影面投影所得到的视图，称为( )。 (A)旋转视图 (B)斜视图 (C)局部视图 (D)主视图135在机械制图中，将斜视图图形旋转摆正时，图形上方应标注( )。 (A)斜视图 (B)“向摆动” (C)“向转动” (D)“向旋转”136在机械制图中，视图主要用来表达机件的( )形状。 (A)内部结构 (B)外

28、部结构 (C)局部结构 (D)整体结构137在机械制图中，金属机件的剖面符号为( )。 (A)与水平成45O的细实线 (B)与水平成45O的粗实线 (C)与水平成45O的虚线 (D)与水平成45O的点划线138在机械制图中，为了表达机件内部的结构形状，常采用( )的方法。 (A)内部视图 (B)旋转视图 (C)局部视图 (D)剖视图139在机械制图中，半剖视图用以表达零件( )。 (A)内部结构形状 (B)外部结构形状 (C)整体结构形状 (D)内外结构形状140在机械制图中，全剖视图主要用于表达机件的( )。 (A)外部形状与结构 (B)内部形状与结构 (C)整体形状与结构 (D)局部形状与

29、结构141在机械制图中，当机件在垂直于某一投影面上具有对称平面时，在该投影面上的图形，可以以对称中心线为界，一半画成视图以表达机件的外形，另一半画成剖视图以表达机件的内部结构形状，这样的视图称为( )。 (A)局部视图 (B)半剖视图 (C)斜视图 (D)全剖视图142在机械制图中，剖视图是用假想的( )切开机件，移去观察者和剖切平面之间的部分，将剩下的部分向投影面进行投影所得到的图形。 (A)剖切平面 (B)剖切线 (C)解剖刀 (D)剖切工具143在绘制机械图样的剖视图时，对于机件的筋、轮辐及薄壁等结构，如剖切平面按纵向剖切，这些结构都( )。 (A)画或不画剖面符号 (B)画剖面符号 (

30、C)不画剖面符号 (D)画出外形144在机械制图中，剖视图是假想剖切画出的，所以与其相关的其他视图( )。 (A)按剖切后画出 (B)仍应保持完整 (C)可随意画出 (D)画出剖切工具145在机械制图中，用一个剖切平面剖开机件的方法称为( )剖切。 (A)单一剖切平面 (B)相交剖切平面 (C)组合剖切平面 (D)平行剖切平面146在机械制图中，用几个相互平行的剖切平面剖开机件的方法称为( )。 (A)阶梯剖 (B)旋转剖 (C)组合剖 (D)斜剖147在机械制图中，用( )任何基本投影面的剖切平面称为斜剖。(A)平行于 (B)不垂直于 (C)不平行于 (D)垂直于148在机械制图中，画在图形

31、里面的剖面称为( )剖面。 (A)复合 (B)重合 (C)移出 (D)移迸149在机械制图中，假想用剖切平面将机件某处切断，仅画出断面的图形，这样的图形称为( )。 (A)剖视图 (B)剖面图 (C)基本视图 (D)斜视图150在机械制图中，当把剖面图画在视图( )时，这样的图称为移出剖面。 (A)外部 (B)内部 (C)前面 (D)后面151在机械制图中，尺寸标注要达到( )。 (A)完整、清晰 (B)完整、准确 (C)完整、清晰、正确 (D)清晰、正确152在机械制图中，尺寸具体可分为( )尺寸。 (A)定形、定位 (B)定形、总体 (C)定位、总体 (D)定形、定位、总体153在机械制图

32、中，标注尺寸的起始点，称为( )。 (A)尺寸基础 (B)尺寸终点 (C)尺寸起点 (D)尺寸基准154在机械制图中，尺寸应尽量标注在表达形体最突出的视图上，并尽量避免标注在( )上。 (A)粗实线 (B)点划线 (C)虚线 (D)实线155在机械制图中，长度尺寸尽量标注在( )之间。 (A)局部、斜视图 (B)主、俯视图 (C)主、左视图 (D)左、俯视图156在机械制图中，高度尺寸尽量标注在( )之间。 (A)主、左视图 (B)主、俯视图 (C)斜、局部视图 (D)左、俯视图157在机械制图中，零件图的主要内容应包括( )。 (A)图形、尺寸 (B)图形、尺寸、标题栏 (C)图形、尺寸、技

33、术要求 (D)图形、尺寸、技术要求、标题栏158在机械制图中，零件图上要标注出( )。 (A)制造温度 (B)制造时间 (C)技术要求 (D)加工工具159在机械制图中，零件图上要标注出能满足零件( )时所需的正确、完整、清晰、合理的尺寸。 (A)安装 (B)检验 (C)制造 (D)制造和检验160在机械制图中，主视图选择时要考虑( )。 (A)表达零件特征 (B)符合加工位置 (C)符合工作位置 (D)表达零件特征、符合加工或工作位置161在机械制图中，在确定零件的表达方案时，应首先选择( )。 (A)主视图 (B)左视图 (C)俯视图 (D)斜视图162零件的加工制造，常常需紧固在一定位置

34、上进行，这种位置称为零件的( )。 (A)特征位置 (B)加工位置 (C)工作位置 (D)使用位置163在机械制图中，零件图的视图仅反映零件的结构形状，而零件的大小须用( )来确定。 (A)目测 (B)尺寸 (C)要求 (D)图线164 在零件设计过程中，根据其在机器中的位置、作用，为保证其使用性能而确定的基准称为( )。 (A)设计基准 (B)加工基准 (C)制造基准 (D)工艺基准165 根据零件的加工工艺过程，为方便装卡定位和测量而确定的基准称为( )。 (A)设计基准 (B)加工基准 (C)制造基准 (D)工艺基准166 在机械制图中，用一些规定的符号、数字、字母和文字注解，简明、准确

35、、扼要地给出零件在使用、制造和检验时应达到的一些要求，这些要求称为( )。 (A)辅助要求 (B)一般要求 (C)重要要求 (D)技术要求167在机械制图中，零件加工表面上微观不平的程度，称为表面( )。 (A)粗糙度 (B)光洁度 (C)不平度 (D)凹凸度168在机械制图中，零件表面粗糙度的单位为( )。 (A)m (B)cm (C)m (D)mm169 在零件的加工制造过程中，由于一些不可避免的因素干扰，不能把零件制造的绝对精确，总是和实际存在着一定的( )。 (A)误差 (B)相似处 (C)准确性 (D)不似处170为了保证零件的使用性能，有必要把零件的加工误差限定在一个合理的范围内，

36、规定出变动量，而这个允许的变动量，通常称为( )。 (A)变动量 (B)差别 (C)公差 (D)误差171在机械制图中，尺寸公差代号由基本偏差代号与标准公差等级代号组成，要用与尺寸数字( )字号书写。 (A)不同颜色、不同 (B)相同或不同 (C)不同 (D)相同172经过加工的零件表面，不但会有尺寸误差，而且也会存在( )的误差。 (A)形状和位置 (B)重量和材料 (C)强度和刚度 (D)标注和说明173 在机械制图中，形位公差在图样中是用代号标注的，代号标注不便时，允许用( )说明。 (A)线型 (B)字母 (C)数字 (D)文字174属于形位公差的是( ) (A)重量差 (B)直线度

37、(C)尺寸差 (D)材质差175 在安装柴油机过程中，当机体座面与支架平面间出现局部间隙时，利用螺栓硬性旋紧，将造成( )。(A)机体裂纹 (B)汽缸套裂纹 (C)汽缸盖裂纹 (D)活塞断裂176柴油机( )时，必须保证底盘支架安装面平整。 (A)修理 (B)安装 (C)运输 (D)拆卸177 固定柴油机时，螺栓应均匀旋紧。当机体座面与支架平面间出现局部间隙时，( )。 (A)利用焊接使其固定 (B)利用敲击使其贴合 (C)可以利用螺栓硬性旋紧使其贴合 (D)严禁利用螺栓硬性旋紧使其贴合178为了保证缸套的使用寿命，柴油机启动后一定要进行充分的暖机，待水温升至( )以上时，才能逐渐加载运行。(

38、A)30 (B)40 (C)50 (D)60179进气滤清效果不好时，将造成( )。(A)主轴颈磨损 (B)连杆轴颈磨损 (C)缸套磨损 (D)凸轮轴磨损180为了保证柴油机缸套的使用寿命，在使用过程中应保持( )的清洁。 (A)排气 (B)进气 (C)进油 (D)进水181当清洗柴油机呼吸器时，取出滤芯后应将呼吸器进口处用盖子盖好，避免( )。 (A)灰尘、污物落入油底壳内 (B)机油窜出 (C)压缩气体冲出 (D)泄漏燃油182柴油机呼吸器滤芯内钢丝绒清洗干净组装时，应将钢丝绒放入( )中浸一下，再放入滤芯体内。 (A)柴油 (B)机油 (C)水 (D)清洗液183呼吸器还可作为向柴油机油

39、底壳内加注( )的加油口。 (A)柴油 (B)机油 (C)水 (D)清洗液184检查柴油机摇臂机构的润滑状况一般应在( )进行。 (A)停车时 (B)预供油时或启动后低速运转时 (C)柴油机正常工作中 (D)飞车时185 在柴油机启动后低速运转时，或启动前预供泵油时，可打开汽缸盖上罩壳，观察( )处是否有机油溢出。 (A)气门 (B)摇臂衬套 (C)气门弹簧 (D)气门间隙186在低温环境启动柴油机前，必须进行预热，使( )温度升至20以上，这样有助于胶状物“融化”。 (A)柴油 (B)机油 (C)机油和冷却水 (D)清洗液187当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应首先检查( )。 (A)汽

40、缸垫是否损坏 (B)汽缸盖螺母是否松动 (C)进、排气门是否严密密封 (D)配气定时是否正确188正常情况下，柴油机压缩余隙可由零件加工精度来保证，通常( )。 (A)不需要检查 (B)要定期检查 (C)要每天检查 (D)要每班检查189如发现汽缸垫处有( )现象，可先检查汽缸盖螺母是否松动，必要时按规定扭矩均匀旋紧。 (A)漏油 (B)漏电 (C)漏气 (D)漏水190因飞车造成柴油机曲轴损坏的主要因素是( )。 (A)摩擦力太大 (B)润滑不良 (C)过大的附加载荷 (D)轴瓦材料不合格191柴油机(190系列)与被驱动机械之间应采用( )结构。 (A)弹性连接 (B)刚性连接 (C)弹性

41、或刚性连接 (D)十字滑块连接192柴油机启动前必须预供油，正常工作期间机油压力必须在规定的范围内，以保证曲轴的( )。 (A)正常间隙 (B)正常冷却 (C)正常润滑 (D)正常旋转193当柴油机汽缸内喷入燃油过多时，易造成( )。 (A)活塞环密封不严 (B)机油窜入燃烧室 (C)烧损活塞 (D)烧损汽缸盖194定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别汽缸产生( )现象造成拉缸。(A)过冷 (B)过热 (C)压力过低 (D)冷却异常195机油窜入柴油机燃烧室，很可能是由( )造成的。 (A)机油压力过高 (B)机油压力过低 (C)活塞组磨损过大 (D)机油泵损坏196柴油机高弹

42、性橡胶联轴器具有较大的挠性，对安装中的误差能起到一定的( )。 (A)限制作用 (B)补偿作用 (C)放大作用 (D)减小作用197柴油机功率输出盘上( )安装皮带轮等传动件作横向动力输出。 (A)直接或间接 (B)可以直接 (C)不得直接 (D)不得间接198柴油机弹性连接器的作用仅仅使功率传递具有一定的挠性，以( )的作用。 (A)减缓冲击 (B)减缓转速 (C)增加冲击 (D)增加转速199下面选项与正确使用维护柴油机轴承无关的是( )。 (A)轴承配合间隙 (B)启动前盘转曲轴 (C)正确的选用润滑油 (D)选用合格的燃油200柴油机曲轴轴颈表面要求具有较高的( )，一方面可提高耐磨性

43、，另一方面可保证与轴瓦材料具有良好的配合性能。 (A)韧性 (B)塑性 (C)硬度 (D)加工性201在柴油机正常运转情况下，轴承( )是不可避免的。 (A)磨损 (B)断裂 (C)烧瓦 (D)拉深槽202在清洗柴油机机油滤清器时发现有金属颗粒，有可能是( )。(A)轴瓦磨损过大 (B)气门间隙过大 (C)连杆扭曲变形 (D)汽缸体产生裂纹203柴油机启动前，必须用手动泵(或电动机油泵)向柴油机各系统泵入足够的( )。 (A)新鲜空气 (B)燃油 (C)冷却水 (D)润滑油204柴油机进入正常运转后，应仔细检查轴承运转情况和润滑油( )是否在允许范围之内。 (A)湿度 (B)温度 (C)燃点

44、(D)闪点205要按期检查柴油机凸轮表面与滚轮摇臂处的( )是否良好。 (A)安装 (B)燃烧 (C)冷却 (D)润滑206柴油机怠速运转时间过长，有可能造成( )，损坏有关零件。 (A)气门卡死 (B)压力过低 (C)冷却不良 (D)轴瓦烧损207要定期检查调整柴油机( )与气门间隙。 (A)工作位置 (B)活塞质量 (C)配气定时 (D)轴瓦厚度208190系列柴油机齿轮系齿侧间隙规定为( )。 (A)0.100.35 mm (B)0.1250.375 mm (C)0.150.4 mm (D)0.1750.425 mm209柴油机齿轮系安装完毕后，必须检测( )。 (A)齿侧间隙 (B)机

45、油压力 (C)齿轮系重量 (D)齿轮数量210柴油机齿轮系中主齿轮与机油泵中间齿轮之间的侧隙为( )。 (A)010035 mm (B)01250375 mm (C)05048 mm (D)01750425 mm211柴油机齿轮系的间隙一般是指( )。 (A)齿侧间隙 (B)齿轮轴向间隙 (C)齿侧间隙、轴向间隙 (D)齿侧间隙、齿轮孔与齿轮轴配合间隙212190系列柴油机齿轮系齿侧间隙，一部分是由齿轮座孔位置( )来保证。 (A)加工精度 (B)人工调整 (C)加工误差 (D)制造人员213 190系列柴油机齿轮系齿侧间隙，一部分是由齿轮座孔位置加工精度来保证，一部分需通过移动中间齿轮的(

46、)来进行调整。 (A)加工精度 (B)重量差别 (C)加工误差 (D)安装位置214柴油机齿轮轴向间隙是由相关零件加工精度来保证的，通常( )。 (A)需要人工修理 (B)需要检验调整 (C)不需要进行调整 (D)需要再作调整215柴油机齿轮轴向间隙可直接用( )进行测量。 (A)游标卡尺 (B)千分尺 (C)直尺 (D)塞尺216柴油机齿轮( )是由相关零件加工精度来保证的，通常不需要进行调整。 (A)轴向间隙 (B)齿测间隙 (C)顶隙 (D)位置间隙217. 柴油机燃油在注入燃油箱前应在容器中静止沉淀( )以上，然后再加入油箱。(A) 24 h (B)48 h (C)72 h (D)100 h218柴油机燃油供给系统使用与维护保养工作的主要任务是经常地保持系( )，以保证油路畅通和系统各部件正常地工作，延长使用期限。 (A)清洁 (B)超负荷工作 (C)温度 (D)湿度219柴油机使用燃油要按照“三过滤要求