单证实务(第一二章).

1、国际贸易单证实务一、本课程的地位和意义 单证的含义： 广义 狭义 单证贯穿于国际贸易实践的全过程，是国际贸易得以实现的主要工具。这可以从进出口业务流程中看出。因此，在国贸专业知识结构中，它也占据着重要的位置。它是核心专业课之一。 出口业务流程 : 签订合同合同；组织货源； 信用证与出口货源的衔接审核、修改信用证； 商品检验报检单 缮制商业发票和装箱单据发票、装箱单 缮制出口货物报关单、出口收汇核销单； 托运、订舱、报关托运委托书 保险保险单 缮制运输单据海运提单 装船通知 审单；交单、议付、结汇、核销等内容 进口业务流程 : 签订贸易合同合同； 申请开立信用证信用证申请书； 安排运输工具以及装

2、运； 办理保险； 审单付款； 接货报关； 货物到达后的检验工作； 如果发现卖方责任的数量短缺或质量不符等情况还存在索赔问题。 第二章 交易磋商和合同的签订第一节 交易磋商的一般程序第二节 报价和成交核算 供货商（工厂）报价 例1：商品08003(儿童踏板车)，单件生产成本 80.5元。公司综合费率5%.预期利润率为5%，增值税税率为17%，本案例中的儿童车没有消费税，供货数量5724辆 ，广告信息费5000元。 工厂总报价（含税销售额）=不含税销售额(货价)+增值税税额+消费税税额 不含税销售额(货价)=总生产成本+公司综合费用+信息广告费+贷款利息+预期利润 增值税工厂总报价/(1+增值税率

3、)增值税率 消费税工厂总报价/(1+增值税率)消费税率 总生产成本=单件生产成本供货数量 公司综合费用=工厂总报价5% 算法1： 预期利润=不含税销售额预期利润率 则：不含税销售额=（总生产成本+公司综合费用+信息广告费+贷款利息）/（1预期利润率） 设工厂总报价为P1，则 P1 =总生产成本+公司综合费率*P+信息广告费+贷款利息）/（1预期利润率） P*增值税率（1+增值税率） P*消费税率（1+增值税率） P1 =【总生产成本+信息广告费+贷款利息+（供货数量从量税率）（1预期利润率）】 【（1预期利润率） 1（增值税率 从价消费税率）（1+增值税率） 公司综合费率】 算法1： P1 【

4、（80.55724辆+P5%+5000+0）/ （15%）】+P 17% (1+17%) + P 0% (1+17%) P1 611289.8934元 单价 611289.8934元5724辆=106.79元/辆 每单位报价1 107元/辆 总报价1612468元/辆 算法2： (要与进出口商的算法一致就用这方法） 预期利润=工厂总报价 预期利润率 则：不含税销售额=总生产成本+公司综合费用+信息广告费+贷款利息+工厂总报价 预期利润率 设工厂总报价为P，则: P=总生产成本+公司综合费率*P+信息广告费+贷款利息 +预期利润率*P （增值税率*P（1+增值税率）+（消费税率*P （1+增值税

5、率） P= 【总生产成本+信息广告费+贷款利息+（供货数量从量税率）】 【1公司综合费率预期利润率（增值税税率+从价消费税率）（1+增值税率） 】 算法2： P2（80.52604辆+5000+0）/ （15% 5% （17% + 0%） /(1+17%) 617174.3375元 单价2107.82元/辆，取整，所以 每单位报价2108元/辆 总报价2618192元 由于算法2提取的利润高于算法1，所以单价就高于算法1。 工厂将这5724辆儿童车总报价及单价都报给出口商。 一、出口报价核算 包括： 成本核算采购成本核算、出口退税收入核算 费用核算国内费用的核算、运费核算、保险费核算、佣金核算

6、、银行费用的核算、出口税核算 利润核算预期利润核算CIFC报价报价实际成本实际成本=国内费用国内费用=费用费用=成本成本=国外费国外费用用国外运费国外运费国外保险费国外保险费=佣金佣金=利润利润=预期利润预期利润=CIFC价价 预期利润预期利润率率CIFC价价 佣金率佣金率CIFC价价 投保加成投保加成 保险费率保险费率进货成本进货成本-退税金额退税金额(退税金额退税金额=进货成本进货成本/(1+增增值税率值税率)X 退税率退税率)各项国内费用加总或含税进货各项国内费用加总或含税进货成本成本定额费用率定额费用率 CIFC报价报价=实际购货成本实际购货成本+国内费用国内费用+国外运费国外运费1投

7、保加成投保加成 保险费率保险费率佣金率佣金率预期利润预期利润率率 成本核算。 成本： 生产成本对制造商而言 加工成本对加工商而言 采购成本对贸易商而言 这里主要介绍贸易商的成本核算 出口商的成本核算涉及实际成本、采购成本和出口退税收入三个概念，采购成本并不是企业的实际成本，由于国家鼓励企业出口，故给出口企业退还一定比例的增值税，也就构成企业的出口退税收入，这样，企业实际发生的成本比采购成本要低 1.购货成本（采购成本） 指出口商从供货商处购买所支付的金额。 2.实际成本 采购成本减去出口退税收入所剩余的成本，即 采购成本出口退税收入 3.出口退税收入 出口退税收入=应退增值税 + 应退消费税

8、= 采购成本/(1+增值税率)出口退税率 + 采购成本(1+增值税率)消费税税率 如上例：儿童踏板车，5724辆采购成本618192元，单价RMB108/辆。 增值税：17% 出口退税率：17%；消费税率：0% 求：实际成本和出口退税收入 1.先求出口退税收入 = 618192 （1+17%）17%+ 618192 （1+17%）0% 89822.76923元 2.再求实际成本 = 618192 89822.76923 528369.2308元 运费核算 海运运费的核算班轮运费及其计收方法 v班轮运费：班轮运费：指班轮承运人根据运输契约完成货物运输指班轮承运人根据运输契约完成货物运输后，按照后

9、，按照班轮运价表班轮运价表的规定计算出价格，然后从托运的规定计算出价格，然后从托运人那里取得的报酬。人那里取得的报酬。 班轮运价表班轮运价表：从从制定制定者制定制定者来说班轮运价表（来说班轮运价表（Liners Freight Tariff）可分为）可分为四种四种：由航运公会制定的航运：由航运公会制定的航运公会运价表；由非班轮公会的班轮公司自己制定的班公会运价表；由非班轮公会的班轮公司自己制定的班轮公司运价表；由船、货双方共同制定的双边运价表；轮公司运价表；由船、货双方共同制定的双边运价表；由货方（托运人）制定、船方接受使用的货方定价表。由货方（托运人）制定、船方接受使用的货方定价表。 从其从

10、其形式上形式上看班轮运价表可分为两种：看班轮运价表可分为两种： 单项费率单项费率运价表（运价表（Single Rate Freight Tariff）：）：在每项商品之后列出基本费率，查到商品即可查到运在每项商品之后列出基本费率，查到商品即可查到运价。价。 等级等级运价表（运价表（Class Rate Freight Tariff） v班轮运费的构成：班轮运费的构成： 基本运费：基本运费：指在正常条件下，普通货物从装指在正常条件下，普通货物从装运港到卸货港所收的运费。运港到卸货港所收的运费。 附加费：附加费：是在基本运费的基础上另加收的费是在基本运费的基础上另加收的费用，如对一些需特殊处理的货

11、物所加收的费用，用，如对一些需特殊处理的货物所加收的费用，或由于突发事件、客观情况变化等原因所加收或由于突发事件、客观情况变化等原因所加收的费用。的费用。班轮运费的计费标准（基本运费）按按毛重毛重计收，计收，“重量吨重量吨”，“W”W”运费吨运费吨按按体积体积计收，计收，“尺码吨尺码吨”，“M”M”按按毛重或体积毛重或体积计收，计收，“W/M”W/M”按按商品的商品的FOBFOB总值总值计收，计收，“从价运费从价运费”，“Ad.VAd.V.”.”按按货物的重量、尺码或价值货物的重量、尺码或价值三者从高计收三者从高计收 (W/M or Ad.V(W/M or Ad.V.).)按货物按货物重量或者

12、尺码重量或者尺码选择其高者，再加上选择其高者，再加上从价运费从价运费(W/M (W/M plus Ad.V plus Ad.V.).)按按每件货物每件货物作为一个计费单位收费作为一个计费单位收费临时议定临时议定运价运价按此计价时，应以按此计价时，应以积载系积载系数数确定其重货还是轻货，确定其重货还是轻货，积载系数是用货物的毛重积载系数是用货物的毛重与体积的比例数来确定的。与体积的比例数来确定的。若积载系数大于若积载系数大于1的为重的为重货，将以重量计征；反之货，将以重量计征；反之则为轻货，将以体积计征。则为轻货，将以体积计征。按最低运费计收按最低运费计收W/M or A.V. W/M plus

13、 Ad.V. 计算标准计算标准重量吨（重量吨（W）尺码吨（尺码吨（M）运费吨运费吨Freight ton） W/M Ad.VPer UnitOpen Rate 注意：注意： 在同一包装、同一票货物和同一提单内出现在同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装混装情况时，班轮公司的收费原则是情况时，班轮公司的收费原则是就高不就低就高不就低，具，具体收取办法如下：体收取办法如下： 不同商品混装在同一包装内，全部运费一般按不同商品混装在同一包装内，全部运费一般按其中收费较高者收取。其中收费较高者收取。 同一票货物，如包装不同，其计算费标准和等同一票货物，如包装不同，其计算费标准和等级也不同，如托运人未按

14、不同包装分别列明毛重级也不同，如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物均按收费较高者计运费。和体积，则全票货物均按收费较高者计运费。 同一提单内有同一提单内有两种以上两种以上的货物，如托运人未分的货物，如托运人未分别列明不同货物的毛重和体重则全部货物均按收别列明不同货物的毛重和体重则全部货物均按收费较高者计收运费。费较高者计收运费。班轮运费中的附加费超重、超长、超大附加费，超重、超长、超大附加费，选港附加费选港附加费，直航附加费，直航附加费，转船附加转船附加费费，港口附加费，港口附加费，港口拥挤附加费港口拥挤附加费，变更卸货港附加费，变更卸货港附加费，燃油附燃油附加费加费、货币贬值附

15、加费、货币贬值附加费、绕航附加费绕航附加费等等班轮运费的计算步骤班轮运费的计算步骤第一步：查货物分级表第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物。先根据货物的英文名称在货物分级表中查出该货物属于什么分级表中查出该货物属于什么等级等级和按什么和按什么标准标准计费。计费。货物名称货物名称 计费标准计费标准 等级等级Agricultural Machine W 10Agricultural Machine W 10Beans W 5Beans W 5Clocks W/M 8Clocks W/M 8 第二步：查航线费率表。第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准，在根据货物等级和计费标准，在

16、 航线费率表航线费率表中查出货物的中查出货物的基本运费费率基本运费费率。 广州广州伦敦航线费率表伦敦航线费率表 货物等级货物等级 基本费率（美元基本费率（美元/ /每运费吨）每运费吨） 1 501 50 5 100 5 100 10 200 10 200 第三步：查附加费率（额）表。第三步：查附加费率（额）表。 班轮运费的计算公式：班轮运费的计算公式：单位运费单位运费= =基本运费率基本运费率（1+1+附加费率附加费率）+附加费额附加费额 注：注：附加费额附加费额 指附加费为绝对数值指附加费为绝对数值总运费总运费= =单位运费单位运费总运费吨总运费吨例题例题 ：某公司出口箱装货物共：某公司出口

17、箱装货物共100100箱，报价为箱，报价为每箱每箱40004000美元美元FOBFOB上海，基本费率为每运费吨上海，基本费率为每运费吨2020美元，以美元，以W/M W/M 计算运费，每箱体积为计算运费，每箱体积为2m2m3m3m5m,5m,净重为每箱净重为每箱2929公吨，毛重为每箱公吨，毛重为每箱3131公吨，并加收燃油附加费公吨，并加收燃油附加费10%10%，货币贬值附加费，货币贬值附加费20%20%，转船附加费，转船附加费40%40%，求总运费。，求总运费。每箱毛重每箱毛重31公吨公吨 每箱体积每箱体积30立方米立方米按重量计算的单位运费按重量计算的单位运费 =20=20（1+10%+

18、40%1+10%+40%） （1+20%1+20%）31=111631=1116（美元）美元）总运费总运费=1116 =1116 100=11600100=11600（美元）（美元） 集装箱班轮运输运费的核算 拼箱货运费 与前面介绍普通杂货班轮运输的计算方法相同。 整箱货运费 采用包箱费率，即按每单位集装箱计收运费。根据具体航线、货物等级以及箱型来计算。 目前国际上普遍常用的箱型主要有：20英尺和40英尺的集装箱。20集装箱的有效容积为25CBM（立方米），限重17.5TNE（公吨），40集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE1000KGS； 拼箱装时计算运费的单位为：1.

19、 重量吨(Weight Ton)：按货物总毛重，以一公吨(1 TNE=1000KGM)为一个运费吨；2. 体积吨(Measurement Ton)：按货物总毛体积，以一立方公尺(1 Cubic Meter；简称1MTQ或1CBM或1CUM；又称体积吨)为一个运费吨。在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，再到淘金网的运费查询页，找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20集装箱或40集装箱)，则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)拼箱的价格来算出海运费。 A 拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式1.按

20、体积计算， X1单位基本运费(MTQ)总体积2.按重量计算， X2单位基本运费(TNE)总毛重取 X1、X2 中较大的一个 整箱装：整箱运费分三部分，总运费三部分费用的和。 1.基本运费基本运费单位基本运费整箱数 2.港口附加费港口附加费单位港口附加费整箱数 3.燃油附加费燃油附加费单位燃油附加费整箱数 如上例：儿童踏板车将出口意大利，目的港为那不勒斯，查出其费率为： 20英尺的集装箱，每个运费收USD1818,40英尺集装箱收USD3517. 若使用8个40英尺集装箱，则运费为： 8USD3517USD28136 报价数量的核算 商品08003(儿童踏板车)，销售单位UNIT(辆)，包装单位

21、CARTON(箱)，单位换算为每箱装6辆，每箱体积为0.0576CBM，毛重为21KGS，试分别计算该商品用20、40集装箱运输时的最大可装箱数。解： 每20集装箱， 按体积算可装箱数为250.0576434.028 按重量算可装箱数为17.5211000833.33 取两者中较小的值，因此最大可装箱数取整434箱，相应销售数量43462604辆 每单位商品承担的国际运费= USD 1818/2604辆=USD0.6982/辆 每40集装箱 按体积算可装箱数为550.0576954.861 按重量算可装箱数为262110001238.095 取两者中较小的值，因此最大可装箱数取整954箱，相应

22、销售数量95465724辆 每单位商品承担的国际运费= USD 3517/5724辆=USD0.6144/辆 根据上述计算，出口商应选择40英尺集装箱承载的5724辆作为其交易量，则其运费成本更低。 保险费核算 计算公式如下：保险费保险金额保险费率保险金额CIF货价（1保险加成率） CIF货价110% 在进出口贸易中，根据有关的国际惯例，保险加成率通常为10%，出口商也可根据进口商的要求与保险公司约定不同的保险加成率。 则： 保险费 CIF货价110% 保险费率 若成交价非CIF,则都要换算成CIF，再计算保险费。 按FOB进口时： 保险金额(FOB货价 + 海运费)1.1 / (1 - 1.

23、1 保险费率) 按CFR进口时： 保险金额CFR货价1.1 / (1 - 1.1 保险费率) 出口税收核算 出口货物应纳关税=出口货物完税价格出口货物关税税率 FOB价成交时，出口货物完税价格=FOB价（1+出口税率） CFR价成交时，出口货物完税价格=(CFR国际运费) （1+出口税率） CIF价成交时，出口货物完税价格=(CIF价保险费国际运费) （1+出口税率） 佣金核算 佣金= 含佣价佣金率 =发票金额佣金率 净价=含佣价佣金 含佣价=净价（1佣金率） 银行费用 不同结算方式的银行费用不同，不同银行费率也不同 银行费用=报价总金额银行费率 例如某银行的费率如下： 采用信用证即L/C结算

24、方式时，须三项费用相加： L/C通知费RMB200/次 修改通知费RMB100/次 L/C议付费=报价金额 0.13%(最低200元) 采用托收结算方式时， 托收手续费=报价金额 0.10%，（最低人民币100元, 最高人民币2000元） 采用电汇结算方式时， 电汇手续费=报价金额 0.08%（最低50元，最高1000元） 除上述费用外，出口商还有以下一些费用： 内陆运费为国内各运输公司按货物的重量或体积收取。如按货物的总体积运费率 公司综合费=报价金额3% 检验证书费：通常为200元/份 邮费：以电汇方式结算时，邮寄单据等费用 产地证明书费：如，200元/份 报检费：申报检验时收取，如，20

25、0元/次 报关费：200/次 核销费：进行外汇核销时收取，RMB10/次 利润核算 预期利润率根据行业的平均利润率、市场形势、产品自身特点、企业的市场策略等确定。 预期利润=销售价格预期利润率出口报价预算实例出口报价出口报价实际成本实际成本=国内费用国内费用=费用费用=成本成本=国外费国外费用用国外运费国外运费国外保险费国外保险费=佣金佣金=利润利润=预期利润预期利润=报价金额报价金额 预期利润预期利润率率报价金额报价金额 佣金率佣金率CIF 投保加成投保加成 保险保险费率费率进货成本进货成本-退税金额退税金额(退税金额退税金额=进货成本进货成本/(1+增增值税率值税率)X 退税率退税率)各项

26、国内费用加总或含税进货各项国内费用加总或含税进货成本成本定额费用率定额费用率 FOB报价(总价)= 实际进货成本+国内费用+预期利润 =（实际进货成本+国内费用）/（1预期利润率） 出口商国内费用内陆运费+银行费用+公司综合费用(合同金额3%)+检验证书费(200/份)+邮费+产地证明书费(200/份) +报检费200/次+报关费200/次+核销费RMB10/次+广告信息费+贷款利息（没有贷款则不计算）+佣金 以上述出口儿童踏板车为例，根据上述计算，出口商应选择40英尺集装箱承载的5724辆作为其交易量，计算出口商报价。 实际进货成本523476.9231元 内陆运费率为：60元/立方米,则

27、内陆运费954箱0.0576立方米60=RMB3297.024 以信用证结算，银行费用率为： L/C通知费RMB200/次 修改通知费RMB100/次 L/C议付费=报价金额0.13%(最低200元) 广告费：8000元；预期利润率：5% 将上述计算公式整理可得如下预算公式： FOB=（实际成本+内陆运费+L/C通知费+修改通知费+检验证书费+产地证费+报关费+报检费+核销费+广告费+贷款利息+邮费）【1预期利润率议付费率（或托收费率、电汇费率） 公司综合费率佣金率）】 则，国内费用=3297.024+(200+100+0.13%FOB)+3%FOB+200+200+200+200+10+80

28、00 =12407.024+0.13FOB+3%FOB 则FOB报价（总价）=(523476.9231+ 3297.024+200+100+200+200+200+200+10+8000 /（15%0.13%3%）583306.789元 FOB单价583306.789元5724辆101.9元 美元总价为： 583306.789元 6.8145=USD85597.89 美元单价为：USD14.95元 报价可为：USD15元/辆； 若求CFR报价，则 CFR=【实际成本+（内陆运费+L/C通知费+修改通知费+检验证书费+产地证费+报关费+报检费+核销费+广告费+贷款利息+邮费）+国际运费】【1预期

29、利润率议付费率（或托收费率、电汇费率） 公司综合费率佣金率）】 本案例中，根据之前的计算得知，40英尺集装箱国际运费=USD35176.8145=RMB12388.761 则CFR总价=(523476.9231+ 3297.024+200+100+200+200+200+200+10+8000 +12388.761 /（15%0.13%3%） 总价609394.3002元 单价=106.4630元/辆 美元总价为：89426.1208元 美元单价为：15.6230元 报价可为：16元/辆； 若求CIF，则 CIF=【实际成本+内陆运费+L/C通知费+修改通知费+检验证书费+产地证费+报关费+报

30、检费+核销费+广告费+贷款利息+邮费+国际运费】【11.1保险费率预期利润率议付费率（或托收费率、电汇费率） 公司综合费率佣金率）】 假设本案例选择投保一切险加战争险，查出保险费率为：0.8%+0.08%=0.0088 CIF总价=(523476.9231+ 3297.024+200+100+200+200+200+200+10+8000 +12388.761 /（15%0.13%3%1.1*0.0088） 615287.9916元， 单价 107.4927元 美元总价为：USD90290.9959 美元单价为：USD15.7741 报价可为：USD16元/辆或USD16.5 出口还价核算 根

31、据交易对方还价，核算出所得利润和利润率，才能得知能否接受对方还价。 根据还价核算利润的公式如下： 利润=销售收入实际进货成本 国内费用 国际运费 保险费 佣金 利润=销售收入+出口退税收入出口运费 出口保险费采购成本 国内费用佣金 仍以上述案例为例，根据以下计算可知最低报价USD销售收入RMB利润利润率若报价17/辆663105.36676080.7611.47%若还价15.5 /辆604596.06919969.1783.3%若还价15/辆585092.971265.320.22% 三、出口成交核算 依上例，若最后双方达成的价格为CIF那不勒斯每辆USD16,则： 销售收入=交易价格交易数量

32、USD166.81455724辆=RMB624099.168 利润=销售收入+出口退税收入出口运费 出口保险费采购成本 国内费用佣金 =RMB624099.168 +88991.07692 23966.59656041.2799 612468 31941.32796= RMB48673.04 利润率=利润销售收入=6.1966% 四、出口商品盈亏核算 出口商品盈亏率 =出口商品盈亏额出口商品总成本100% FOB价时出口商品盈亏额=出口销售人民币总收入出口总成本 （CFR时）=出口销售人民币总收入出口总成本国际运费 （CIF时）=出口销售人民币总收入出口总成本国际运费保险费 出口销售人民币总收

33、入=出口销售外币总收入人民币汇率 出口总成本=实际成本+国内费用 以上述案例为例： 出口销售人民币总收入= USD166.81455724辆=RMB624099.168 出口总成本= 523476.9231+ 31941.32796=RMB555418.2510 出口商品盈亏额= RMB624099.168RMB555418.2510 23966.59656041.2799 =RMB38673.04 出口商品盈亏率=RMB68680.92RMB555418.2510100% =6.96% 换汇成本 换汇成本=出口总成本（本币）出口商品外币净收入（FOB价） 将换汇成本计算结果与银行外汇买入价比

34、较： 若换汇成本银行外汇买入价，则亏损； 换汇成本银行外汇买入价，则盈利 因为出口商换回外汇后必须卖给银行，对银行来说则是买入外汇，所以银行给买入价。如上例计算的结果得知：出口总成本=RMB555418.251出口商品外币销售收入（CIF）=USD165724辆 =USD91584,则出口商品外币净收入（FOB价）= CIF价国际运费保险费=USD91584 3517 USD915841.10.0088=USD94214.46688换汇成本= RMB555418.2510USD87180.46688=RMB6.37/USD银行买入价=RMB6.8145/USD盈利率=(6.8145-6.37)

35、/6.37=6.96% 五、进口商品价格核算和盈亏核算 进口商价格核算 从上面的分析我们已经知道出口商的报价。接下来进口商便要根据这个出口商的报价，预算正确的销售价格，根据本国市场的价格考虑确定出口商的报价是否可接受，再考虑进口总量，并与出口商最终达成交易数量。 在考虑进口总量时，主要是要考虑本公司的可用资金总量，包括注册资金和银行贷款总额与出口商报价的关系，以便确定可以进口的最大数量。 将进口商的预算销售价格设为X，则： X进口的CIF价+国内费用+预期利润 进口的CIF价+国内费用+X预期利润率 (进口的CIF价+国内费用) (1预期利润率) 若进口时不是CIF价则要先计算出CIF价。 进

36、口商国内费用内陆运费+银行费用+公司综合费+进口关税+增值税+消费税+报检费+报关费+核销费+检验证书费+广告信息费+贷款利息+邮费+滞报金+滞纳金 下面介绍进口商国内费用的计算 银行费用 如某银行费用率如下： 采用信用证即L/C结算方式时，须三项费用相加： L/C开证手续费:成交金额 0.15%(最低200元) 修改手续费：RMB200/次 L/C付款手续费=成交金额 0.13%(最低200元) 采用托收结算方式时， 托收手续费=成交金额 0.10%，（最低人民币100元, 最高人民币2000元） 采用电汇结算方式时， 电汇手续费=成交金额 0.08%（最低50元，最高1000元） 内陆运费

37、为国内各运输公司按货物的重量或体积收取。如按货物的总体积运费率 运费率=60元/每立方米 公司综合费=进口合同金额3% 公司综合费=进口商销售金额3%（这是另一种方法） 检验证书费：通常为RMB200元/份 产地证明书费：如，RMB200元/份 报检费：申报检验时收取，如，RMB200元/次 报关费：RMB200/次 核销费：进行外汇核销时收取，RMB10/次 广告信息费：按实际发生额的一定比例计入 邮费：若发生则计入。贷款利息：有发生则计入进口关税计算方法有：从价、从量和复合关税的做法。目前大多数是从价计征，所以下面只介绍此种方法。从价关税税额=完税价格适用的关税税率完税价格=进口CIF价若

38、CFR价进口，则完税价格=CFR（1保险费率）若FOB价进口，则完税价格=（FOB国际运费）（1保险费率） 进口环节代征税，包括增值税和消费税 消费税 应纳消费税额=计税价格消费税率 计税价格=关税完税价格+关税+消费税 =（关税完税价格+关税）/（1消费税率） 增值税 增值税税率有：零税率0%、低税率13%、基本税率17%。 计税价格=关税完税价格+关税+消费税 应纳税额=计税价格增值税税率，所以 增值税税额=（关税完税价格+关税+消费税） 增值税税率 进口相关费用 滞报金 应征滞报金金额=进口货物完税价格0.5滞报天数 滞纳金 应征滞纳金金额=滞纳应征税税额0.5 滞纳天数进口商品销售价格

39、预算实例 以上述进出口儿童踏板车整箱货为例。先以人民币预算，结果再折成外币，设进口商的销售价格预算为X,则 X(进口的CIF价+国内费用) (1预期利润率) 进口商的进口CIF价= USD91584 （即与出口商成交的CIF价）,折成RMB= USD91584 6.8145=RMB624099.168； 预期利润率=5% 国内费用为以下各项费用总和： 内陆运费= 954箱0.0576立方米60=RMB3297.024 银行费用= RMB624099.1680.15%+200+RMB624099.1680.13%=RMB1947.47767 公司综合费=X3%=0.03X（以售价计算时） 进口关

40、税= RMB624099.168 80%=499279.3344 消费税= (RMB624099.168 + 499279.3344 ）/（10%） 0%=0 增值税= （ RMB624099.168 + 499279.3344 +0） 17%=190974.3454 报检费=RMB200; 检验证书费= RMB200 报关费=RMB200; 核销费=RMB10 广告信息费=RMB8000 贷款利息=0;邮费=0;滞报金=0;滞纳金=0，则 国内费用=(内陆运费+银行费用+X公司综合费率+进口关税+增值税+消费税+报检费+报关费+核销费+检验证书费+广告信息费 =3297.024+1947.4

41、7767+3%X+ 499279.3344+0+190974.3454+200+200+200+10+8000=704108+3%X将上述数据代入，则求得：X 总价(进口的CIF价+国内费用) (1预期利润率)=(进口的CIF价+内陆运费+银行费用+3%X+进口关税+增值税+消费税+报检费+报关费+核销费+检验证书费+广告信息费) (1预期利润率)= (进口的CIF价+内陆运费+银行费用+进口关税+增值税+消费税+报检费+报关费+核销费+检验证书费+广告信息费) (1预期利润率公司综合费率）(RMB624099.168 +704108+3%X) (15%) 1328207.349 (15%-3

42、%)单价1443703.6415724RMB252.22/辆=USD37.01 如果公司综合费以进口合同价计算，则X 总价(进口的CIF价+国内费用) (1预期利润率)=(进口的CIF价+内陆运费+银行费用+进口合同价3%+进口关税+增值税+消费税+报检费+报关费+核销费+检验证书费+广告信息费) (1预期利润率)= （RMB624099.168+722831.1565） (15%）=RMB1417821.394单价=RMB247.7=USD36.35/辆由于查出进口国市场价=USD59.31/辆=,所以预算销售单价进口国市场价，则进口商能够接受出口商的报价，且还有更多利润。若预算销售单价进口

43、国市场价，则进口商不能够接受出口商的报价。进口商品盈亏率=进口盈亏额进口总成本 100%进口盈亏额=进口国市场价进口数量进口总成本进口总成本=商品进口合同价+进口商国内费用进口商品盈亏率= USD59.31/辆5724辆 6.8145（ RMB624099.168 + 773511.9096 ） （ RMB624099.168 + 773511.9096 ） 100% =65.53% 如果进口商拥有资金USD146745.9095，换成人民币为RMB1000000,那么进口商可以进口多少个货柜的货呢？ 最佳进口量=拥有可支配资金一个货柜货所需进口资金量（进口价格+进口国内费用）一货柜能承载的销售量 但是本案例进口商资金不足以进口一个货柜货，如果以40英尺装拼箱货来计算进口量,则： 能进口的货柜数量= RMB1000000 （ RMB624099.168 + 773511.9096 ）= RMB100000