典型S109FA燃气轮机大联锁相关逻辑介绍_第1页
典型S109FA燃气轮机大联锁相关逻辑介绍_第2页
典型S109FA燃气轮机大联锁相关逻辑介绍_第3页
典型S109FA燃气轮机大联锁相关逻辑介绍_第4页
典型S109FA燃气轮机大联锁相关逻辑介绍_第5页
已阅读5页,还剩49页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、典型S109FA燃气轮机大联锁相关逻辑介绍晋江气电 李德兵一、主保护跳闸信号(L4PST)以下任意一个输入为0,则L4PST保护动作:1、L4PSTX1(A) 2、L4PSTX2(B)3、L4PSTX3(C)4、L4PSTX4(D)1、L4PSTX1 火灾保护(A)、发电机保护信号(B)、MKVI盘紧急按钮4个继电器启动(C)、排气压力高(D)四个中任意一个输入信号为1,L4PSTX1输出为0,则L4PST输出为1,触发主保护跳闸1、1 火灾保护启动(l45ftx) 点火后危险气体浓度高高(L45LEL_TRP)跳闸条件: 燃气模块危险气体探头浓度高(A) 透平间危险气体探头浓度高(B) 发电

2、机集电端危险气体探头浓度高(C) 透平间危险气体监测系统故障(D) 燃气模块危险气体监测故障(E) 发电机集电端危险气体监测系统故障(F)2.1、燃气模块危险气体探头浓度高l9A/9B/9C任意两个(3取2)危险气体探头浓度高于25,延时5sl其中LELKHAHH为25%L30COMP2计算模块如右图所示,任意一个INPUTX(9A/9B/9)LEVEL_X输出,其中LEVEL_X为25%2.2、发电机集电端危险气体探头浓度高l7A/7B/7C任意两个(3取2)危险气体探头浓度高于25,延时5sl其中LELKHGHH为25%2.3、透平间危险气体探头浓度高l5A/5B/5C/5D任意两个(4取

3、2)危险气体探头浓度高于17,延时5sl其中LELKHTHH为17%2.4、透平间危险气体监测系统故障AC2.4、透平间危险气体监测系统故障l燃机间风道5A/5B/5C/5D 探头任意一个故障且另外三个任意一个探头高于17;延时5s;l燃机间风道5A/5B/5C/5D 探头任意两个故障且另外两个任意一个探头高于7;延时5sl其中LELKHTH为7%,LELKHTHH为17%BF2.5、燃气模块危险气体探头故障 逻辑图同透平间危险气体监测系统故障 燃气模块9A/9B/9C 探头一个故障且另两个探头高于25;延时5s; 燃气模块9A/9B/9C 探头两个故障且另一个探头高于10;延时5s;2.6、

4、发电机集电端危险气体探头故障 逻辑图同透平间危险气体监测系统故障 发电机集电端7A/7B/7C 探头一个故障且另两个探头高于25;延时5s; 发电机集电端7A/7B/7C 探头两个故障且另一个探头高于10;延时5s;3、主超速遮断l当选择主超速指令且转速TNH110%时,主超速遮断L12H动作lHOSTCMD主超速选择指令lTNKHOS主超速设定(110%)4、压气机排气压力故障l转速95%且CPD压力小于60PSI(413.69KPa)触发排气压力故障跳闸,CPD取96CD-1A、96CD-1B、96CD-1C三者中间值,计算过程如下:60PSI95%转速96CD-1A96CD-1B96CD

5、-1C二、点火前跳闸(L4PRET)L4PRET由以下任意条件触发且机组未在点火状态(C):A:控制阀线圈故障(L3ACS )B:点火失败(L86FIGFLT)D:点火前P2压力高(L86FPG2IH )E :点火前 VS4-1 阀位故障 (L4VS4_PI )F:点火前 PM4清吹故障 (L4GPF_PI )G :停机后泄漏试验失败 (L94GLTSD )H:启动时泄漏试验失败 (L94GLTSU) I:点火前危险气体浓度高高(L45LEL_PRET) 1、控制阀线圈故障(L3ACS) 控制阀线圈故障L3ACS: L3GFLT燃料控制阀无故障(A)且未发L86FIGFLT再次点火后跳机(B)

6、1.1 L3GFLT燃料控制阀故障 燃料控制阀故障: 机组未在泄露试验状态(E) 点火前 GCV-1故障(A) 点火前 GCV-3故障(B) 点火前 SRV故障(C) 点火前 GCV-2故障(D)1.1.1 点火前 GCV-1/2/3故障 点火前GCV-1/2/3故障: GCV-1/2/3位置反馈-5%(A) GCV-1/2/3无开指令时开度5(B) GCV-1/2/3无开指令时伺服阀电流 37.5%(C)1.1.2 点火前SRV故障 点火前SRV故障: SRV位置反馈-5%(A) SRV无开指令时开度5(B) SRV无开指令时伺服阀电流 37.5%(C) P2压力-34.5KPa(D)2、点

7、火失败(L86FIGFLT) 点火失败(L86FIGFLT): 点火计时器计数一次(A)且 再次允许清吹(B)3、点火前P2压力高(L86FPG2IH ) 点火前P2压力高(L86FPG2IH): 未进行泄露试验且主保护信号建立且无点火允许且P2压力6PSI 未进行泄露试验且转速未达到95%且无点火允许且P2压力6PSI4、点火前 VS4-1 阀位故障 (L4VS4_PI ) 点火前VS4-1阀位故障: 机组未点火(D)且VS4-1发出开指令线位开关反馈未收到开反馈(A)且延时10秒(C)5、点火前PM4清吹故障(L4GPF_PI ) 点火前PM4清吹故障(L4GPF_PI): PM4清吹阀开

8、启有故障(A)且延时50秒(B)且机组未点火(D)且机组已挂闸(C)6、停机后泄漏试验失败(L94GLTSD ) 停机后泄露试验失败(L94GLTSD)l停机泄露试验开始(C)且泄露试验A失败(A)l停机泄露试验开始(C)且泄露试验B失败(B)l停机泄露试验开始(C)且SRV位置反馈不正确(F)6.1、泄露试验A失败 泄露试验开始(A)且 在30秒内P2压力100PSI(B、C)6.2、泄露试验B失败 泄露试验开始(A)且 在30秒内P2压力100PSI(B、C)6.3、SRV位置反馈不正确 SRV位置反馈不正确: SRV开指令小于10%且SRV开度反馈小于15%7、启动时泄漏试验失败(L94

9、GLTSU) 同停机时泄露试验失败8、点火前危险气体浓度高(L45LEL_PRET) 点火前危险气体浓度高(L45LEL_PRET): 透平间危险气体浓度高(B) 燃料小间危险气体浓度高(A) 发电机集电端危险气体浓度高(C) 本特利#1监视模块浓度高(D) 本特利#2监视模块浓度高(E) 本特利#3监视模块浓度高(F) 危险气体模拟信号故障(G)8.1、透平间危险气体浓度高高 透平间通风道任意一个危险气体探头 5A/5B/5C/5D浓度高于 7,延时5秒8.2、燃料小间危险气体浓度高 燃气模块任意一个危险气体 探头9A/9B/9C浓度高于 10,延时5秒8.3、发电机集电端危险气体浓度高 发

10、电机集电端任意一个危险气体探头 7A/7B/7C浓度高于 10,延时5秒8.4、危险气体模拟信号故障 透平间通风道、燃料小间、发电机集电端模拟信号故障(小于-6.5%),延时5秒三、点火后跳闸(L4P0ST)L4POST由以下任意条件触发:B:点火后失去火焰(L28FDT)C:点火后分散度高(L30SPT )D:#2轴承区域温度高(L30LTT )E :排气温度高 (L86TXT)F:排气热电偶开路(L86TFB )G :压气机防喘阀位置故障 (L86CBT)1、点火后失去火焰(L28FDT) 点火后失去火焰(L28FDT): 点火后失去火焰4取32、点火后分散度高(L30SPT ) 点火后分

11、散度高遮断(L30SPT )有以下几种情况: 1、 TTXSP1 TTXSPL且 TTXSP2 0.8TTXSPL且排烟温度最低点跟次低点相邻,延时2S 2、 TTXSP1 5TTXSPL_z1 且 TTXSP2 0.8TTXSPL 且排烟温度次低点跟第三低点相邻,延时2S 3、 TTXSP3 TTXSPL ,延时2S2、点火后分散度高(L30SPT )KSP1为1,KSP2为5,KSP3为0.8,KSP4为13、#2轴承区域温度高(L30LTT ) TTIB测点的中间值260其中,DIFLMT为2604、排气温度高 (L86TXT) 排气温度高(L86TXT)条件: 1、TTXMTTRXB+

12、40 2、TTXM1215 3、TTXM1240其中TTKOT2为404.1、排气温度高跳闸 其中TTKOT5为1215,TTKOT6为12405、排气热电偶开路(L86TFB ) 热电偶开路(L86TFB )条件:转速50%且TTXM250其中TTKXM4为250,K14HA1为50%,K14HA1为46%6、压气机防喘阀位置故障 (L86CBT) 压气机防喘阀位置故障 (L86CBT)条件: 转速95%且四个防喘放气阀任意一个关闭(4取1)其中,K14HS1为95%,K14HS1为94%四、点火后辅助信号跳闸(L4P0STX)L4POSTX由以下任意条件触发:1、燃气模块液压油压力低(A)

13、且在点火计时状态(C)且火焰监测控制(E)且主保护建立(F)2、点火后危险气体浓度高高(H)且火焰监测控制(E)且主保护建立(F)3、主超速遮断(B)4、压气机超过最大允许范围(D)5、压气机排气压力故障(G)1、燃气模块液压油压力低(L63HGL) 燃气模块液压油压力低:l63hg1l、l63hg2l、l63hg3l三个压力开关中的任意二个动作 点火计时状态:点火允许信号-L2TVZ,K2F-点火计时器 火焰监测控制:点火后未失去火焰(D)且允许火焰监测控制(A)且转速未到95%(E)2、点火后危险气体浓度高高(L45LEL_TRP) 点火后危险气体浓度高高(L45LEL_TRP)跳闸条件:

14、 燃气模块危险气体探头浓度高(A) 透平间危险气体探头浓度高(B) 发电机集电端危险气体探头浓度高(C) 透平间危险气体监测系统故障(D) 燃气模块危险气体监测故障(E) 发电机集电端危险气体监测系统故障(F)2.1、燃气模块危险气体探头浓度高l9A/9B/9C任意两个(3取2)危险气体探头浓度高于25,延时5sl其中LELKHAHH为25%L30COMP2计算模块如右图所示,任意一个INPUTX(9A/9B/9)LEVEL_X输出,其中LEVEL_X为25%2.2、发电机集电端危险气体探头浓度高l7A/7B/7C任意两个(3取2)危险气体探头浓度高于25,延时5sl其中LELKHGHH为25

15、%2.3、透平间危险气体探头浓度高l5A/5B/5C/5D任意两个(4取2)危险气体探头浓度高于17,延时5sl其中LELKHTHH为17%2.4、透平间危险气体监测系统故障AC2.4、透平间危险气体监测系统故障l燃机间风道5A/5B/5C/5D 探头任意一个故障且另外三个任意一个探头高于17;延时5s;l燃机间风道5A/5B/5C/5D 探头任意两个故障且另外两个任意一个探头高于7;延时5sl其中LELKHTH为7%,LELKHTHH为17%BF2.5、燃气模块危险气体探头故障 逻辑图同透平间危险气体监测系统故障 燃气模块9A/9B/9C 探头一个故障且另两个探头高于25;延时5s; 燃气模块9A/9B/9C 探头两个故障且另一个探头高于10;延时5s;2.6、发电机集电端危险气体探头故障 逻辑图同透平间危险气体监测系统故障 发电机集电端7A/7B/7C 探头一个故障且另两个探头高于25;延时5s; 发电机集电端7A/7B/7

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论