城规划原理考试范围

1、09 级城市规划原理考试范围第一章城市起源： 人类第一次劳动大分工， 新石器时代后期，农业成为主要的生产方式， 逐渐产生 固定居民点城市特点：人口；非农业活动为主；政经文中心；物质设施与生态环境，以满足需求第二章古代城市规划思想周礼考工记 -周代王城 -匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨，左祖右 社，面朝后市，市朝一夫反映了我国古代哲学思想开始进入都城建设规划，是中国城规思想最早形成时代唐长安 宇文恺 干道系统分工明确， 东西两市；中轴线布局； 周代王城体制的体现；里 坊制，坊中巷的布局模式 及于城市道路的连接方式都相当成熟北宋开封 -开放街巷制 -中国古代后期城规布局于前期城规

2、布局区别的基本特征，城规思想新发展古希腊城邦时期 -希波丹姆模式 -米列都 -方格网为骨架，城市广场为中心罗马-营寨城 -矩形，十字形街道，剧场角斗场中心广场 现代城市规划学科的产生与发展空想社会主义乌托邦 -托马斯莫尔，太阳城 -康帕内拉，新协和村 -罗伯特欧文，田园城市 -霍华德 -英 -明天 一条引向真正改革的和平之路1.城市无限制发展和土地投资是资本主义城市的灾难-限制，土地归属于机构 2.城市人口过于集中是城市吸引 人口的磁性所在 -移植和控制 3.将城市土地同意归入城市 机构就能消灭土地投机 4.城市与乡村结合意义：把城市当成一个整体来呀牛， 联系城乡关系， 提出适应现代工业的城规

3、问题， 对人口密度、城市经济、 城市绿化等都提出了见解，现代城规的开端区别：花园 -城市周边的农田和园地，控制城市用地无限扩张局限：资本主义资本主义城市矛盾 -阶级及社会制度的根源 非政治的社会主义卫星城镇 卧城：除居住建筑外，没有生活服务设施 巴黎半独立卫星城：一定数量的工厂、企业和服务设施赫尔辛基，大伦敦 -哈罗，瑞典斯德哥尔摩 -魏林比，斯特文内几，莫斯科郊区米尔新城：比第一二代扩大，进一步完善城市公共交通和公共福利设施顿凯恩斯柯布西耶 -城市规划设计 赖特 -广亩城市：一个新的社区规划雅典宪章 1933 CIAM 城市规划的目的是：解决居住 工作 游憩 交通 四大城市功能 的正常运行大

4、工业生产方式与土地私有是城市问题的根源； 城市与周围地区是一个整体； 城市有四大功 能：居住，工作，游憩和交通；城市规划必须解决四个功能各自的问题；保护古建筑；大工 业生产方式和土地私有引发城市矛盾； 城市规划是三维学科； 居住时规划的主要因素； 应有 区域规划；应以法律形式保证规划的实施。马丘比丘宪章 1978 秘鲁 利马 对雅典宪章的批判性扬弃 追求功能分区却牺牲了城市 的有机组织，忽略的城市中人与人的联系，应创造综合 多功能的生活环境。观点：肯定了雅典宪章的某些原则；提倡公共交通；功能分区牺牲了城市的有机组成， 应该努力创造综合的多功能生活环境； 提出了城市急剧发展中如何更有效地使用人力

5、、 土地 和资源；如何解决城市与周围地区的关系；提出生活环境与自然环境的和谐问题意义：对雅典宪章的批判与扬弃， 是继雅典宪章后又一个对城市规划和设计具有深远影响的文件第三章城市规划工作基本内容：具体 9 方面依据城市的经济社会发展目标和环境保护要求，根据区域规划等上层次的空间规划要 求，在充分研究城市自然、 社会、经济、社会和技术发展条件的基础上，指定城市发展 战略，预测城市发展规模，选择城市用地的布局和发 展方向，按照工程技术和环境的要 求，综合安排城市各项工程设施，并提出近期控制引导措施。市域城镇体系规划编制提出市域城乡统筹的发展战略。确定生态环境、 土地和水资源、 能源、 自然和历史文化

6、遗产等方面的保护与利用的综合目标 和要求，提出空间管制原则和措施。预测市域总人口及城镇化水平，确定各城镇人口规模、职能分工、空间布局和建设标准。提出重点城镇的发展定位、用地规模和建设用地控制范围。确定市域交通发展策略，原则确定市域交通、通讯、能源、供水、排水、防洪、垃圾处理等 重大基础设施、重要社会服务设施的布局。在城市行政管辖范围内，根据城市建设、发展和资源管理的需要划定城市规划区。提出实施规划的措施和有关建议。中心城区规划定位：分析确定城市性质、职能 发展目标 规模：预测城市人口规模 分区：划定禁建区、限建区、适建区和已建区，并制定空间管制措施 村镇发展： 确定村镇发展与控制的原则和措施，

7、 确定需要发展、 限制发展和不再保留的村庄，提出巡诊建设控制标准。用地安排：安排建设用地、农业用地、生态用地和其他用地 用地范围：研究中心城区空间增长边界，确定建设用地规模，划定建设用地范围 控制指标： 确定用地的空间布局， 提出土地使用强度管制区划和相应的控制指标 （建筑密度高度、容积率、人口容量） 布局：确定市级和区级中心的位置和规模，提出主要的公共服务设施布局 交通： 确定交通发展战略和城市公共交通的总体布局， 落实公交优先政策， 确定汉族要对外交通设施和主要道路交通设施布局 绿地：确定绿地系统的发展目标及总体布局划定绿线，蓝线，确定岸线使用规则 传统保护：划定紫线，确定各级文物保护范围

8、，确定重点保护区域及保护措施 住房布局：企鹅顶政策、标准和居住用地布局，满足中低收入人群的住房需求 公共设施：电信 供水 排水 供电 燃气 供热 环卫发展目标及总体布局 生态：确定生态保护目标，提出污染控制与治理措施防灾与公共安全：防洪 消防 人防 抗震 地质灾害防护等规划原则和监视方针 旧区：范围 更新 改善地下空间：开发原则和建设方针空间发展时序 规划实施步骤 措施 建议控制性详细规划 修建性详细规划城市规划的法律体系：纵向：法律 法规 规章 规范横向：基本法（主干法） 配套法（辅助法） 相关法 城市规划审批：人民政府直辖市：直辖市政府 -国务院审批 省、自治区政府所在城市、百万人口以上、

9、制定城市：政府同意后，国务院审批城市规划的管理与实施（两证一书）建设项目选址的管理 建设项目选址意见书 ，建设用地的管理 建设用地规划 许可证，建设工程的 管理 建设工程规划许可证第四章城市用地适用性评价 -自然条件分析 -是对土地的自然环境， 根据城市规划与建设的需要， 对土地使用的功能和工程的适宜程 度，以及城市建设的经济 性和可行性的评估。 其作用是为城市用地选择和用地布局提 供科学依据。自然环境的作用与影响是作为一项条件存在并给予考虑- 自然环境条件资料勘察、搜集，整理、分析、研究物理 化学 生物；地址水温 气候 地形 植被 地上地下自然资源地质，水文及水文地质，气候，地形，综合评定地

10、质：地基 地基承载力 表层 -通过勘测掌握确切资料滑坡与崩塌 p67 图 冲沟 地震-地震烈度 7 度以下 工程建设不须设防， 9度以上 不宜做城市用地自然条件与城市相互影响自然条件影响城市选址，性格，空间布局，发展城市改变自然形态，气候条件，水文环境风玫瑰 p73 图 表示不同方向的风向频率和平均风速的图 工业与居住用地典型布置图 p74 只有一个盛行风向，两个方向的盛行风向，微风和静风， 地形地势用地评定分类： 一类 工程地质和自然环境较优越， 不需或稍加工程措施 二类 改善后 有一 定限制 三类 不适建城市用地分类表 p84 大中小三级 10 大类， 46 中类， 73 小类城市规划区域

11、范围内赋以一定用途与功能的土地的统称； 是用于城市建设和满足城市机 能运转所需要的土地R 居住 -指居住小区、居住街坊、居住组团和单位生活区等各种类型的成片或零星的用地-R02公共服务设施C 公共设施 -指居住区及居住区级以上的行政、经济、文化、教育、体育及科研设计等 机构和设施的用地，不包括 居住用地中的公共服务设施用地M 工业 -指工矿企业的生产车间、 库房及其附属设施等用地 专用的铁路、 码头和道路用 地，不包括露天矿场用地W 仓储 - 指仓储企业的库房、堆场和包装加工车间及其附属设施等用地T 对外交通 - 指铁路、公路、管道运输、港口和机场等城市对外交通运输及其附属设施等 用地S 道路

12、广场 - 指市级、区级和居住区级的道路、广场和停车场等用地。内容有道路用地、 广场用地、社会停车场库用地-市区居住区级-S3-停车场库-S31-停车场-S32-停车库U 市政公用设施 -指市级、区级和居住区级的市政公用设施用地，包括建筑物、构筑物 和管道维修设施等用地。内 容有供应、交通、邮电、环境卫生、施工与维修、殡葬、其他。G 绿地 -指市级、区级和居住区级的公共绿地和生产防护绿地，不包括专用绿地、园林 和林地D 特殊 E 水域 -不属于城市建设用地学校 超市工业分类：冶金 电力 燃料 机械 化学 建材 -机械工业用地，化工工业用地隔离工业 放射性、剧毒、爆炸 原理城市的独立地段严重干扰和

13、污染工业 化学工业 冶金工业 与城市有一定距离，绿化隔离带一定干扰和污染工业 机械纺织 城市边缘独立地段一般工业电子 缝纫 手工 生活居住用地的独立地段工业在城市中布置形式 远离 边缘 内部公共设施分布规划合理配置：按需要配套齐全，分级系统配置，局部成套设置按照与居民生活的密切程度确定服务半径结合城市道路与交通规划 -人车集散，按使用性质 对交通集聚要求安排本身特点及对环境要求城市景观合理的建设顺序，留有余地充分利用原有基础城市绿地： 用以栽植树木花草和布置配套设施， 基本上被绿色植物所覆盖， 并赋以一定功能 和用途的场地城市绿地分类：公共性，专用性，私有性 城市绿地指标： 1993-人均公共

14、绿地面积，绿地率，绿化覆盖率 国标：人均公园面积 g1 人均城市建设用地绿地指标 城市建设用地绿地率 城市绿地系统构成：点状、带状、楔形、环状第五章城市性质和类型城市性质： 各个城市在国家经济和社会发展中所处的地位和所起的作用，是个城市在城市网络以至更大范围内分 工的主要职能确定城市性质的意义：城市规模，用地布局，公共设施水平-指导作用，技术经济措施，技术经济指标 -前提基础，切合实际，确定城市发展依据确定城市性质的依据：国民经济发展职能 -政经社文中的地位和作用，形成和发展 -主导 因素确定城市性质的依据和方法：定性 +定量 城市人口：城市实体地域上承载的人口，包括所有使用城市基础设施的人口

15、 城市人口构成：性别、年龄、家庭、劳动城市人口劳动构成 亦称城市人口构成，指人口按分类在城市总人口中的比例基本人口 -在为本市以外服务的厂矿、企业和行政机关工作的人口服务人口 - 在为本市服务的厂矿、企业、行政机关工作的人口被抚养人口城市人口变化：自然增长：人口再生产的变化量，出生于死亡的净差值 机械增长：由于人口迁移形成的变化量人口平均增长速度 p182城市功能：城市内部存在的主要活动城市结构：构成城市社会、经济、环境发展的主要要素，在一定时间内形成的相互影响、相 互联系又相互制约的关系。 通常包括政治结构、社会结构、经济结构和空间结构。 空间结构是社会经济结构在土地使用上的反映。城市形态：

16、 是城市整体和内部各组成部分在空间地域上的分布形态。 通常指城市建成区的平 面形状， 内部功能结构和道路系统的结构与形态。 城市形态是在历史发展过程中形成的，或为自然发展的结果，或为规划建设的结果。 这两者往往交替作用。城市功能结构形态相关性： 城市功能变化是城市结构变化的先导， 通常它决定城市结构的变 异和重组。城市功能演变 在先，城市结构变化在后。城市结构必须适应城市功能。 功能 - 主导；结构 -主体；形态 - 表象城市用地分类与规划建设用地标准 p207 一类 60.1-75 二类 75.1-90 三类 90.1-105 四类 105.1-120 平米 /人城市单项用地：居住18-28

17、 20-32% 工业10-25 15-25% 道路广场 7-15 8-15% 绿地9 （其中公共 绿地 >7 8-15%以上四大类占建设用地60-75%为宜 其中大城市居住 > 16第七章 城市道路交通特征：分为客流和货流；流动路线、流动数量随时间变化，有规律；由于交通 方式不同，对道路系统有不同要求；车流人流交叉组织是重点；静态交通，统一考虑城市道路系统布置要求： 合理的城市用地功能布局基础上， 组织完整道路系统； 按交通性质 区分不同功能的道路 -主干道，次干道，支路；充分利用地形，减少工程量；考虑城市环境和城市面貌要求；满足铺设管线和人防工程相结合要求干道网密度 每平方公里城

18、市用地面积内所具有的干道长度 km/km 2 干道间距 600-10 00m 合适，即 2-3km/km 2道路系统：交通性系统 解决城市中各用地分区之间的交通联系及城市对外交通枢纽之间的联系； 车速大，车辆多，货运，车道宽，行人少，平面线形符合告诉要求，避免吸引人流的公建生活性系统 解决城市各分区内的生产和生活需要；车速低，客运，行人多，车道稍窄， 可布置人流多的公建及停车场地城市道路布置形式于功能：方格式（棋盘式） -平坦地区 放射环形 混合型 道路宽度及断面路幅宽度：道路红线之间宽度，是道路断面中各种用地宽度的总和。考虑性质、规模、 规划要求，交通量，日照，通风，管线，建筑布置，特点 统

19、筹安排 留有余地道路宽度： 只包括车行道和人行道宽度， 不包括人行道外侧沿街的城市绿化等用地宽度 由交通量决定断面三种形式：一块板 两块板 三块板城市对外交通：铁路 通过能力高，速度，运量大，投资多，成本低，不受限制，不间断， 广泛，中长途，主要方式公路 速度，运量小，投资省，不间断，深入，中短途水运 速度低，运量大，投资省，成本低，干扰少 空运 速度，长途客运，成本高，受限制，干扰大 铁路站场位置选择中间站：客货合一，横列式，小城镇，从边缘通过，客站与货场在城市一侧客运站：中小城市，边缘；大城市，中心城区边缘 货运站：满足货物运输经济合理性要求（加快装卸速度，缩短运输距离） ，减少对城市 的

20、干扰编组站：铁路枢纽，城市外围 机场：城市主导风向两侧，跑道轴线方向宜与失去平行或与边缘相切，李市区较远的郊区， 保证其端净空面不在城市 范围内 公路交通与城市关系：以城市为目的地的到达交通，线路直通市区，于城市干道相连； 过境 交通，边缘通过；联系市 郊，环城干道公路于城市连接方式 p311 图过境交通引导城市外围， 车站在边缘； 公路等级越高， 经过的城镇规模越小， 离开城镇， 入城道路引入；城市部 分交通干道于公路对外交通连接，宜与交通密集区相切；城市环 路环绕于中心区外围，过境交通科通过环路穿过； 公路组成城市外环，兼作交通性干道， 还可再设内环； 公路于城市道路各自自成系统，互不干扰

21、第九章居住用地分类 p89 一 低层 二 多中高层 三 四 简陋 居住用地分布：集中；分散 -地形 产业 道路影响；轴线 -交通干线 居住区分级 -居住区 -小区 -组团 居住区组成要素：物质要素 -自然和人工，精神要素 居住用地： 居住小区、 居住街坊、 居住组团和单位生活区等各种类型的成片或零星的居住用 地居住区：有城市主要干道包围、具有较完整的公共福利设施的居住地段 居住区用地组成：住宅用地： 居住建筑基底占有的用地及其前后左右附近必要留出的一些空地， 其中包括 通向居住建筑入口的小路、 宅旁绿地和杂物院等公共服务设施用地： 居住区各类公共建筑及公用设施建筑物基底占有的用地及其周围的 专

22、用地道路用地：居住区范围内不属于以上两项内道路的路面及小广场、泊车场、回车场等 公共绿地 -不包括宅前绿地居住区规模：人口，用地规模： 公共设施的经济性和合理的服务半径； 城市道路交通， 干道间距；居民行政管理 体制；住宅的层数居住区类型：新旧；城市内，独立的工矿企业居住区居住区规划结构： “邻里单位 ”“居住小区 ”居住区设计基本要求使用要求：住宅类型，公共设施卫生要求：日照（太阳高度角方位角，日照间距，日照标准，建筑方位，建筑阴影） 、 通风（建筑间距、体形和院 落组织应有利于通风，院落应敞向夏季主导风向） 、防 止噪音干扰和污染安全要求：防火，防震，防盗防火：消防车道 > 3.5m

23、间距w 130m人行道间距< 80m建筑长度> 100伸寸要一层留 有消防通道宽高 >4m消防栓服务半径 w 150m防震：疏散通道和避难场地，公共绿地连通道路 房屋体形简单，层数 间距 建筑 密度合理经济要求：由技术经济指标和综合造价评定美观要求：住宅类型：住宅，宿舍。独院式，并联式，联排式；梯间式，内廊式，外廊式；内天井式；点式（塔式）；跃廊式住宅群体平面组合形式 p388 图行列式：按一定朝向和合理间距成排布置；良好的朝向、日照和通风；呆板单调缺乏变化，穿越交通；改变住宅方向，间距，间隔，利用地形高差等周边式：建筑沿街坊四周布置；封闭空间，内院；阻挡风沙寒风；用地节约，提高建筑 密度；朝向不好，转角单元太复杂混合式 散点式 自由式千人指标：没千居民拥有的各项公共服务设施的建筑面积和用地面积公共服务设施服务半径：居住区 800-1000 居住小区 400-500 居住组团 150-200 居住区文化商业服务中心布置方式沿街线状布置（一侧，两侧，沿街于进入