第7章发动机润滑系

1、发动机润滑系统发动机润滑系统目录1润滑系基本认知2润滑系主要部件的构造3润滑系主要零部件的维修4综合实训7.1 润滑系基本认知 发动发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生的相对运动，有了相对运动，零件表面必零件上，并且发生的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，进而形成磨损。因此，为了减轻磨损，减小然要产生摩擦，进而形成磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，减小功率损失，延长使用寿命，发动机上都必须摩擦阻力，减小功率损失，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。有润滑系。7.1.1 润滑系的作用 润滑润滑系的功用就

2、是向各运动零件的摩擦表面输送清系的功用就是向各运动零件的摩擦表面输送清洁的润滑油，润滑各相对运动零件的表面减小摩擦阻力洁的润滑油，润滑各相对运动零件的表面减小摩擦阻力和磨损，使发动机正常工作和磨损，使发动机正常工作。 润滑润滑系的主要作用如下系的主要作用如下：1.1.润滑润滑2.2.清洗清洗3.3.冷却冷却4.4.密封密封5.5.防锈蚀防锈蚀6.6.液压液压7.7.减振减振缓冲缓冲7.1.2 润滑剂 汽车汽车发动机润滑系所用的润滑剂有发动机润滑系所用的润滑剂有润滑油（机油）润滑油（机油）和和润滑脂（俗称黄油）润滑脂（俗称黄油）两种。两种。1.润滑油润滑油 润滑油润滑油是汽车发动机使用的液体润滑

3、剂，按照基是汽车发动机使用的液体润滑剂，按照基础油的不同，分为础油的不同，分为矿物油矿物油、半合成油半合成油及及全合成油全合成油。（1）发动机润滑油的等级分类）发动机润滑油的等级分类1）API (美国石油协会) 标准2）SAE（美国工程师协会）标准7.1.2 润滑剂（2）发动机机油的选用原则）发动机机油的选用原则1）使用质量等级的选择2）粘度等级的选用1.润滑油润滑油（3）发动机机油的更换）发动机机油的更换1）定期换油2）按质换油3）定期换油同时控制油的指标7.1.2 润滑剂 常用常用的润滑脂有：的润滑脂有：钠基润滑脂、钙基润滑脂、钙钠基润滑脂、钙基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、汽车通用锂

4、基润滑脂、极钠基润滑脂、锂基润滑脂、汽车通用锂基润滑脂、极压复合锂基润滑脂和石墨钙基润滑脂等。压复合锂基润滑脂和石墨钙基润滑脂等。2.润滑脂润滑脂7.1.3 润滑系的润滑方式与滤清方式 发动机发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承载热负荷、机械负荷的大小。根据润滑强度运动速度和承载热负荷、机械负荷的大小。根据润滑强度的不同，发动机润滑油系常采用下面几种润滑方式的不同，发动机润滑油系常采用下面几种润滑方式。1.润滑系的润滑方式润滑系的润滑方式（1）压力润滑）压力润滑（2）飞溅润滑）飞溅润滑（3）定期润滑）定期润滑2.润滑系润滑系的滤清方

5、式的滤清方式 发动机发动机一般都设有润滑油滤清装置，润滑油滤清方式一般都设有润滑油滤清装置，润滑油滤清方式通常有三种形式：全流式、分流式和并用式。通常有三种形式：全流式、分流式和并用式。7.1.3 润滑系的润滑方式与滤清方式7.1.4 润滑系的组成 润滑润滑系由油底壳、系由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油泵、机油滤清器、限压阀、旁通阀、机油限压阀、旁通阀、机油压力表、机油标尺等组压力表、机油标尺等组成。成。本田本田轿车发动机润滑系轿车发动机润滑系7.1.5 润滑系的油路 发动机发动机的润滑部位主要的润滑部位主要有曲柄连杆机构、配气机构有曲柄连杆机构、配气机构以及正时齿轮室等。曲轴各以及正时齿轮

6、室等。曲轴各轴颈与轴承、凸轮轴颈与轴轴颈与轴承、凸轮轴颈与轴承、挺柱等均采用压力润滑；承、挺柱等均采用压力润滑；活塞、活塞环、活塞销、气活塞、活塞环、活塞销、气缸壁、气门、凸轮等采用飞缸壁、气门、凸轮等采用飞溅润滑溅润滑。润滑油滤清方式示意图润滑油滤清方式示意图目录1润滑系基本认知2润滑系主要部件的构造3润滑系主要零部件的维修4综合实训7.2.1 油底壳 油底壳油底壳的作用的作用是在发是在发动机工作和未运转期间动机工作和未运转期间容纳剩余的机油容纳剩余的机油。 油底壳油底壳多由薄钢板冲多由薄钢板冲压而成，底部的磁性放压而成，底部的磁性放油塞用于吸附大的机械油塞用于吸附大的机械性杂质和排出机油。

7、机性杂质和排出机油。机油可在油底壳内冷却油可在油底壳内冷却。油底壳机构示意图油底壳机构示意图7.2.2 机油泵1. 1. 外啮合齿轮式外啮合齿轮式机油泵机油泵外接齿轮式机油泵结构及工作原理外接齿轮式机油泵结构及工作原理 车车用机油泵的结构形式一般有齿轮式和转子式两大用机油泵的结构形式一般有齿轮式和转子式两大类。齿轮式机油泵又分为类。齿轮式机油泵又分为外啮合齿轮式外啮合齿轮式和和内啮合齿轮式内啮合齿轮式。7.2.2 机油泵2. 内啮合齿轮式机油泵内啮合齿轮式机油泵内啮合齿轮式机油泵内啮合齿轮式机油泵(丰田发动机用丰田发动机用)7.2.2 机油泵3.转子式转子式机油泵机油泵转子式机油泵转子式机油泵

8、结构结构 转子式转子式机油泵机油泵结构主要结构主要由泵壳、泵盖、外转子、内由泵壳、泵盖、外转子、内转子、转子轴、机油泵链轮、限压阀等组成。转子、转子轴、机油泵链轮、限压阀等组成。7.2.3 机油滤清器 发动发动机工作时，金属磨屑和大气中的尘埃以及燃料燃机工作时，金属磨屑和大气中的尘埃以及燃料燃烧不完全所产生的炭粒会混入机油中，机油本身也因受热烧不完全所产生的炭粒会混入机油中，机油本身也因受热氧化而产生胶状沉淀物。如果把这样的脏机油直接送到运氧化而产生胶状沉淀物。如果把这样的脏机油直接送到运动零件表面，机油中的机械杂质就会成为磨料，加速零件动零件表面，机油中的机械杂质就会成为磨料，加速零件的磨损

9、，并且引起油道堵塞及活塞环、气门等零件胶结。的磨损，并且引起油道堵塞及活塞环、气门等零件胶结。因此必须在润滑系中设有机油滤清因此必须在润滑系中设有机油滤清装置装置-机油滤清器机油滤清器，使，使循环流动的机油在送往运动零件表面之前得到净化处理。循环流动的机油在送往运动零件表面之前得到净化处理。保证摩擦表面的良好润滑，延长其使用寿命。保证摩擦表面的良好润滑，延长其使用寿命。7.2.3 机油滤清器1. 集滤器集滤器浮式集滤器浮式集滤器 集集滤器是具有金属网的滤清器，安装于机油泵进油管滤器是具有金属网的滤清器，安装于机油泵进油管上，其上，其作用是防止较大的机械杂质进入机油泵作用是防止较大的机械杂质进入

10、机油泵。目前汽车。目前汽车发动机所用的集滤器分为发动机所用的集滤器分为浮式集滤器浮式集滤器和和固定式集滤器固定式集滤器两种两种。固定式集滤器固定式集滤器7.2.3 机油滤清器2. 粗滤器粗滤器 粗滤器粗滤器用于滤去机油中粒用于滤去机油中粒度较大的杂质，机油流动阻力小度较大的杂质，机油流动阻力小，它通常串联在机油泵与主油道之它通常串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器。现多采间，属于全流式滤清器。现多采用用纸质式纸质式和和锯末锯末式式粗滤器。粗滤器。纸质滤芯式粗滤器纸质滤芯式粗滤器（1）纸质滤芯式粗滤器7.2.3 机油滤清器2. 粗滤器粗滤器 解放解放CA6102型发动机用锯末滤芯式机油粗滤

11、器型发动机用锯末滤芯式机油粗滤器（2）锯末滤芯式粗滤器7.2.3 机油滤清器3. 细滤器细滤器离心式细滤器结构与工作原理离心式细滤器结构与工作原理机油细滤器用以滤除直径为机油细滤器用以滤除直径为0.001mm以上的细小机械杂质及胶质。以上的细小机械杂质及胶质。7.2.3 机油滤清器4. 复合式滤清器复合式滤清器桑塔纳桑塔纳AJR发动机机油滤清器结构发动机机油滤清器结构桑塔纳桑塔纳2000AJR发动机为了简化结构，方便更换，采用细滤芯与粗滤芯发动机为了简化结构，方便更换，采用细滤芯与粗滤芯串联，并且设置在同一外壳内的复合式滤清器。串联，并且设置在同一外壳内的复合式滤清器。7.2.4 机油散热器发

12、动机机油散热器图发动机机油散热器图 发动机发动机运转时，由于机油粘度随温度的升高而变稀，降运转时，由于机油粘度随温度的升高而变稀，降低了润滑能力。因此，一些热负荷较大的发动机，如大功率低了润滑能力。因此，一些热负荷较大的发动机，如大功率柴油机、大排量汽油机等，除利用油底壳对机油进行散热外，柴油机、大排量汽油机等，除利用油底壳对机油进行散热外，还设有专门的机油散热器或机油冷却器。其作用是降低机油还设有专门的机油散热器或机油冷却器。其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。温度，保持润滑油一定的粘度。发动机机油冷却器发动机机油冷却器发动机机油冷却器发动机机油冷却器目录1润滑系基本认知2润滑系主要

13、部件的构造3润滑系主要零部件的维修4综合实训7.3.1 润滑系的维护 润滑润滑系的维护是系的维护是保持发动机处于良好技术状况的基保持发动机处于良好技术状况的基础，是汽车在行驶过程中实现高效率、低油耗、低污染、础，是汽车在行驶过程中实现高效率、低油耗、低污染、安全运行的基本技术保障，也是延长汽车使用寿命、减安全运行的基本技术保障，也是延长汽车使用寿命、减少故障的重要措施。少故障的重要措施。 润滑润滑系的维护包括系的维护包括日常维护日常维护、一级维护一级维护和和二级维护二级维护。7.3.2 机油泵的拆卸与检查 发动机发动机机油泵可靠耐用，且由于机油泵本身工作时机油泵可靠耐用，且由于机油泵本身工作时

14、润滑条件好，一般在大修时几乎不会损坏，因此在修理润滑条件好，一般在大修时几乎不会损坏，因此在修理时，最好通过检验，并确认不能维持最低油压指标时，时，最好通过检验，并确认不能维持最低油压指标时，再进行解体检修。再进行解体检修。7.3.2 机油泵的拆卸与检查（1 1）检查限压阀配合是否良好，油）检查限压阀配合是否良好，油道有无堵塞，滑动表面有无道有无堵塞，滑动表面有无损伤；损伤；（2 2）检查限压阀弹簧有无损伤，弹）检查限压阀弹簧有无损伤，弹力是否力是否减弱；减弱；（3 3）检查齿轮啮合）检查齿轮啮合间隙；间隙；（4 4）对转子式机油泵，用塞规检查）对转子式机油泵，用塞规检查内外转子之间的间隙、外

15、转子与泵内外转子之间的间隙、外转子与泵壳内圆壳内圆间隙；间隙；（5 5）检查发动机机油泵的）检查发动机机油泵的性能。性能。桑塔纳桑塔纳2000 AFE发动机机发动机机油泵齿轮啮合间隙的检查油泵齿轮啮合间隙的检查7.3.3 限压阀的检查 在在润滑系中都设有几个限压阀和旁通阀，以确保润滑系润滑系中都设有几个限压阀和旁通阀，以确保润滑系正常工作。正常工作。1. 限压阀限压阀 油压油压是随发动机转速增加而增高的，并且当润滑系中油是随发动机转速增加而增高的，并且当润滑系中油路淤塞、轴承间隙过小或使用的机油粘度过大时，也将使路淤塞、轴承间隙过小或使用的机油粘度过大时，也将使供油压力增高。因此，在润滑系机油

16、泵和主油道中设有限供油压力增高。因此，在润滑系机油泵和主油道中设有限压阀，限制机油最高压力，以确保安全压阀，限制机油最高压力，以确保安全。 限压阀限压阀要注意保持弹力，清除要注意保持弹力，清除杂质。杂质。7.3.3 限压阀的检查2. 旁通阀旁通阀 旁通阀用以保证润滑系内油路畅通，当机油滤清器堵塞时，机油通过并联在其上的旁通阀直接进入润滑系的主油道，防止主油道断油。旁通阀与限压阀的结构基本相同，只是其安装位置、控制压力，溢流方向不同，通常旁通阀弹簧刚度要比限压阀弹簧刚度小得多。7.3.3 限压阀的检查3. 机油压力的检测机油压力的检测 机油机油压力压力是发动机润滑系技术状况的重要指示。是发动机润

17、滑系技术状况的重要指示。正常发动机在常用转速范围内，汽油机油压力应为正常发动机在常用转速范围内，汽油机油压力应为196196392 392 kPakPa，柴油机油压力应为，柴油机油压力应为294294588 588 kPakPa。如机。如机油压力在发动机中等转速下低于油压力在发动机中等转速下低于147 147 kPakPa，在怠速下低，在怠速下低于于49 49 kPakPa，则发动机应停止运转。，则发动机应停止运转。7.3.4 机油和机油滤清器的更换 根据根据上海大众汽车有限公司的维护要求，机油滤清上海大众汽车有限公司的维护要求，机油滤清器每器每15000km15000km更换一次；机油每更换

18、一次；机油每7500km7500km更换一次。对于更换一次。对于那些经常在粉尘较大、低温等恶劣条件下行驶的车辆，那些经常在粉尘较大、低温等恶劣条件下行驶的车辆，应根据实际情况需要，提前更换机油和应根据实际情况需要，提前更换机油和机油滤清器机油滤清器。7.3.5 机油压力和压力开关的检测 测试测试机油压力开关前应保证机油液面正常，当点火机油压力开关前应保证机油液面正常，当点火开关接通时机油报警灯应该闪亮；发动机机油温度约为开关接通时机油报警灯应该闪亮；发动机机油温度约为8080。现以桑塔纳轿车发动机为例介绍其操作现以桑塔纳轿车发动机为例介绍其操作步骤步骤：1.机油压力开关的检测机油压力开关的检测

19、（1 1）拔下低压拔下低压开关，开关，将其拧到将其拧到V.A.G1342V.A.G1342机油开关测试仪上机油开关测试仪上检查机油压力开关检查机油压力开关7.3.5 机油压力和压力开关的检测1.机油压力开关的检测机油压力开关的检测 （2 2）将测试仪拧到机油滤清器支架低压油压开关的位置）将测试仪拧到机油滤清器支架低压油压开关的位置上。上。 （3 3）将测试仪的棕色导线搭铁。）将测试仪的棕色导线搭铁。 （4 4）将二极管测试灯）将二极管测试灯V.A.G1527V.A.G1527连接到机油压力开关连接到机油压力开关和蓄电池正极上。发光二极管必须发亮。和蓄电池正极上。发光二极管必须发亮。 （5 5）

20、起动发动机，并缓慢提高发动机转速。）起动发动机，并缓慢提高发动机转速。 （6 6）当机油压力为）当机油压力为0.0150.0150.045MPa0.045MPa时，测试灯必须时，测试灯必须熄灭。否则更换机油压力开关。熄灭。否则更换机油压力开关。 （7 7）将二极管测试灯拧在高压油压开关）将二极管测试灯拧在高压油压开关上。上。 （8 8）当机油压力为）当机油压力为0.160.160.2MPa0.2MPa时，发光二极管必须时，发光二极管必须发亮。否则更换机油压力开关。发亮。否则更换机油压力开关。 （9 9）继续提高发动机转速。）继续提高发动机转速。目录1润滑系基本认知2润滑系主要部件的构造3润滑系主要零部件的维修4综