金工实习基础知识2016

1、金工实习基础知识目录第一章第一章 概述概述 第二章第二章 车床基本知识车床基本知识 第三章第三章 车床常用量和夹具车床常用量和夹具 第一节第一节 车工能加工的零件类型车工能加工的零件类型 机床是制造机器的工作母机。在机械零件的加工机机床是制造机器的工作母机。在机械零件的加工机床中，车床是各种工作母机中应用最广泛的一种，它利用床中，车床是各种工作母机中应用最广泛的一种，它利用主轴的旋转运动和刀具的进给运动实现对零件的车削加工。主轴的旋转运动和刀具的进给运动实现对零件的车削加工。l 在机械制造业中，车床应用得相当广泛。车工在车床在机械制造业中，车床应用得相当广泛。车工在车床上能完成的机械加工任务很

2、多，就其基本的加工内容而言，上能完成的机械加工任务很多，就其基本的加工内容而言，可以完成：可以完成：1)外圆和端面、切断、切槽、钻铰孔、镗孔车削外圆和端面、切断、切槽、钻铰孔、镗孔车削2)各种螺纹和滚花；各种螺纹和滚花；3)内外圆锥面车削；内外圆锥面车削；4)各种特殊型面车削以及弹簧盘绕等。各种特殊型面车削以及弹簧盘绕等。5)在车床上配置各种附件和夹具，还可进行磨削、研磨、抛在车床上配置各种附件和夹具，还可进行磨削、研磨、抛光以及各种特殊零件的外圆、内孔等。光以及各种特殊零件的外圆、内孔等。6)车削可实现细长轴、多头梯形螺纹、曲轴、蜗杆等特殊零车削可实现细长轴、多头梯形螺纹、曲轴、蜗杆等特殊零

3、件的加工。件的加工。第二节 零件加工工艺规程的编匍一、生产过程与工艺过程一、生产过程与工艺过程 一部机器或一个零件的制造过程，一般都要经过毛一部机器或一个零件的制造过程，一般都要经过毛坯制造、机械加工、热处理、装配、质量检验、试车、油坯制造、机械加工、热处理、装配、质量检验、试车、油漆、厂内运输等过程。这种按一定顺序将原材料制成各种漆、厂内运输等过程。这种按一定顺序将原材料制成各种零件的全过程即为生产过程。随着机械产品复杂程度的不零件的全过程即为生产过程。随着机械产品复杂程度的不同，其生产过程可以由一个车间或一个工厂完成。同，其生产过程可以由一个车间或一个工厂完成。 在生产过程中，通常称用金属

4、切削刀具在机床上加在生产过程中，通常称用金属切削刀具在机床上加工零件的过程为机械加工工艺过程，它是机械产品生产过工零件的过程为机械加工工艺过程，它是机械产品生产过程的一部分，通过采用各种加工方法程的一部分，通过采用各种加工方法(例如：切削加工、例如：切削加工、磨削加工、电加工、超声加工、电子束及离子束加工等磨削加工、电加工、超声加工、电子束及离子束加工等)直接改变毛坯的形状、尺寸、表面粗糙度以及力学物理性直接改变毛坯的形状、尺寸、表面粗糙度以及力学物理性能，使之成为合格零件的全部生产过程。能，使之成为合格零件的全部生产过程。 一个或若干个工件在一台机床上开始加工，直到完成所做的一个或若干个工件

5、在一台机床上开始加工，直到完成所做的加工工艺过程称为工序，工序是工艺过程组成的最基本单元。机加工工艺过程称为工序，工序是工艺过程组成的最基本单元。机械加工工艺过程是一个或几个工序依次排列组合而成的，毛坯通械加工工艺过程是一个或几个工序依次排列组合而成的，毛坯通过这些工序制成成品。为了多快好省地组织、指导生产，通常以过这些工序制成成品。为了多快好省地组织、指导生产，通常以文件形式规定产品零部件机械加工工艺过程和各工序的操作方法，文件形式规定产品零部件机械加工工艺过程和各工序的操作方法，这类文件即为机械加工工艺规程。这类文件即为机械加工工艺规程。 机械加工工艺规程反映了生产规模的大小、工艺水平的高

6、机械加工工艺规程反映了生产规模的大小、工艺水平的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段，它是生产上必备的技术低以及解决各种工艺问题的方法和手段，它是生产上必备的技术资料，是进行零件加工的依据。按照工艺规程进行生产，有利于资料，是进行零件加工的依据。按照工艺规程进行生产，有利于保证产品质量，便于制定计划和安排生产，提高设备利用率，使保证产品质量，便于制定计划和安排生产，提高设备利用率，使产品有次序的进行，对增加技术交流和推广先进经验有着积极的产品有次序的进行，对增加技术交流和推广先进经验有着积极的作用。因此机械加工工艺规程设计是一项重要而又严肃的工作，作用。因此机械加工工艺规程设计是一项重要而又严

7、肃的工作，需认真完成。机械加工工艺规程是根据零件的机械加工工艺编写需认真完成。机械加工工艺规程是根据零件的机械加工工艺编写的。影响零件加工工艺的因素很多，诸如生产数量的多少、质量的。影响零件加工工艺的因素很多，诸如生产数量的多少、质量要求的高低、零件结构的繁简、零件尺寸的大小、毛坯供应的条要求的高低、零件结构的繁简、零件尺寸的大小、毛坯供应的条件以及材料要求的不同和热处理要求等。件以及材料要求的不同和热处理要求等。 生产批量是影响工艺路线的主要因素之一。按零件的年产生产批量是影响工艺路线的主要因素之一。按零件的年产量可确定零件属于哪一种生产类型。生产类型可分量可确定零件属于哪一种生产类型。生产

8、类型可分3种：单件生种：单件生产、成批生产和大量生产。产、成批生产和大量生产。 在不同的生产批量下，使用的生产设备、采取的生产方式在不同的生产批量下，使用的生产设备、采取的生产方式和所拟订的工艺规程都有不同。和所拟订的工艺规程都有不同。 机械零件的加工表面一般由外圆面、内孔面和成形面等组机械零件的加工表面一般由外圆面、内孔面和成形面等组成，要使零件达到一定的精度、表面粗糙度，必须制定合理的加成，要使零件达到一定的精度、表面粗糙度，必须制定合理的加工方案工方案 。 现将外圆、内孔各级精度和粗糙度的获得方法分别介绍如现将外圆、内孔各级精度和粗糙度的获得方法分别介绍如下下 ： l (1)粗车一半精车

9、一精车。这是应用最广的一种加工路线，粗车一半精车一精车。这是应用最广的一种加工路线，只要工件材料可以切削加工，加工精度等于或低于只要工件材料可以切削加工，加工精度等于或低于IW，表面粗糙度谚表面粗糙度谚08m的外圆表面都可以在这条加工路线中的外圆表面都可以在这条加工路线中加工。如果加工精度要求较低，可以只取粗车，也可以只加工。如果加工精度要求较低，可以只取粗车，也可以只取粗车一半精车。取粗车一半精车。l (2)粗车一半精车一粗磨一精磨。对于黑色金属材料，特粗车一半精车一粗磨一精磨。对于黑色金属材料，特别是半精车后有淬火要求，加工精度等于或低于，表面粗别是半精车后有淬火要求，加工精度等于或低于，

10、表面粗糙度糙度Ra016肿的外圆表面，一般可安排用这条路线加肿的外圆表面，一般可安排用这条路线加工。工。l (3)粗车一半精车一金刚石车。对于工件材料为有色金属粗车一半精车一金刚石车。对于工件材料为有色金属(如铜、铝如铜、铝)，在加工高精度外圆表面时，为避免有色金属，在加工高精度外圆表面时，为避免有色金属的切屑堵塞砂轮，不宜采用磨削加工方法力的外圆表面，的切屑堵塞砂轮，不宜采用磨削加工方法力的外圆表面，可安排用金刚石车替代磨削达到高精度要求。可安排用金刚石车替代磨削达到高精度要求。l (4)粗车一半精车一粗磨一精磨一研磨、超精加工。这些粗车一半精车一粗磨一精磨一研磨、超精加工。这些加工方法多适

11、用于以减小表面粗糙度、提高尺寸精度、形加工方法多适用于以减小表面粗糙度、提高尺寸精度、形状和位置精度为主要目的的零件加工。状和位置精度为主要目的的零件加工。 各种加工工艺所能达到的经济精度和表面粗糙度值，以及各种加工工艺所能达到的经济精度和表面粗糙度值，以及各种典型的加工方法见表各种典型的加工方法见表1-11-1所示。所示。表11 外圆柱面的车削方法序号加工方法公差等级粗糙度Ra（um）适用范围1粗车IT13IT115012.5适于淬火钢以外的各种金属2粗车半精车IT10IT86.33.23粗车半精车精车IT8IT71.60.84粗车半精车精车精细车IT7IT60.40.025主要用于要求较高

12、的有色金属的加工l 2孔的加工孔的加工l (1)钻一粗拉一精拉。这条加工路线多用于大批量生产钻一粗拉一精拉。这条加工路线多用于大批量生产盘套类零件的圆孔、单键孔和花键孔加工。其加工质量稳盘套类零件的圆孔、单键孔和花键孔加工。其加工质量稳定，生产效率高。当工件上没有铸出或锻出毛坯孑时，第定，生产效率高。当工件上没有铸出或锻出毛坯孑时，第一道工序需安排钻孔；当工件上已有毛坯孔时，则第一道一道工序需安排钻孔；当工件上已有毛坯孔时，则第一道工序需安排粗镗孔，以保证的位置精度。如果模锻孔的精工序需安排粗镗孔，以保证的位置精度。如果模锻孔的精度较高，也可以直接安排拉削加工。度较高，也可以直接安排拉削加工。

13、l (2)钻一扩一铰一手铰。这是一条应用最为广泛的加工钻一扩一铰一手铰。这是一条应用最为广泛的加工路线，在各种生产类型中都有应用，多用于中小孑路线，在各种生产类型中都有应用，多用于中小孑L加工。加工。其中扩孔有纠正位置精度的能力，铰孔只能保证尺寸和减其中扩孔有纠正位置精度的能力，铰孔只能保证尺寸和减小孔的表面粗糙度，不能纠正位置精度。当孔尺寸精度、小孔的表面粗糙度，不能纠正位置精度。当孔尺寸精度、形状精度要求比较高，表面粗糙度要求又比较小时，往往形状精度要求比较高，表面粗糙度要求又比较小时，往往要安排一次手铰加工。要安排一次手铰加工。l (3)钻或粗镗一半精镗一精镗一浮动镗或金刚镗。下列钻或粗

14、镗一半精镗一精镗一浮动镗或金刚镗。下列情况下的，多采用这条加工路线加工：单件小批生产中的情况下的，多采用这条加工路线加工：单件小批生产中的箱体孔系加工；位置精度要求高的孔系加工；在各种生产箱体孔系加工；位置精度要求高的孔系加工；在各种生产类型中，直径较大的孔，如类型中，直径较大的孔，如夺夺80mm的，毛坯上已有位的，毛坯上已有位置精度比较低的铸孔或锻；材料为有色金属，需要由金刚置精度比较低的铸孔或锻；材料为有色金属，需要由金刚镗来保证尺寸、形状和位置精度以及表面粗糙度的要求。镗来保证尺寸、形状和位置精度以及表面粗糙度的要求。l (4)钻钻(或粗镗或粗镗)一粗磨一半精磨一精磨一研磨或珩磨。这一粗

15、磨一半精磨一精磨一研磨或珩磨。这条路线主要用于淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。表条路线主要用于淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。表l-4为内孔各级精度和粗糙度的获得方法。为内孔各级精度和粗糙度的获得方法。第三节 车工安全操作常识l 对于车工而言，安全生产非常重要。只有安全生产，才能对于车工而言，安全生产非常重要。只有安全生产，才能避免的工作中的疏忽，减少工伤事故发生，高质高效地完避免的工作中的疏忽，减少工伤事故发生，高质高效地完成任务，因此车工必须严格遵守单位的成任务，因此车工必须严格遵守单位的安全操作规程安全操作规程，一般要求做到：一般要求做到：l 1)操作前要戴好防护用品，工作时要穿工作

16、服或紧身衣服，操作前要戴好防护用品，工作时要穿工作服或紧身衣服，袖口要扎紧。要戴工作帽，女工的头发应塞入帽子里。夏袖口要扎紧。要戴工作帽，女工的头发应塞入帽子里。夏季禁止穿裙子、短裤和凉鞋操作。操作时严禁戴手套。季禁止穿裙子、短裤和凉鞋操作。操作时严禁戴手套。l 2)工作时，头不能离工件太近，以防止切屑飞进眼睛。加工作时，头不能离工件太近，以防止切屑飞进眼睛。加工中，吃刀不可过猛，在高速切削或切屑细而飞散时，必工中，吃刀不可过猛，在高速切削或切屑细而飞散时，必须戴上保护镜。须戴上保护镜。l 3)注意手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如皮带注意手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如皮带轮、

17、皮带、齿轮等，更不能在这些地方打闹。轮、皮带、齿轮等，更不能在这些地方打闹。l 4)凡装卸工件、更换刀具、测量加工表面以及变换速度时，凡装卸工件、更换刀具、测量加工表面以及变换速度时，必须先停车。停车时，不可用手去刹住转动的卡盘。必须先停车。停车时，不可用手去刹住转动的卡盘。l 5)工件和车刀必须装夹牢固，以免飞出伤人。工件和车刀必须装夹牢固，以免飞出伤人。l 6)工件或卡盘太重时，可用起重设备或请他人帮助，不要工件或卡盘太重时，可用起重设备或请他人帮助，不要一人操作。一人操作。l 7)装夹时，毛坯在主轴孔的尾端伸出不得过长，并要作标装夹时，毛坯在主轴孔的尾端伸出不得过长，并要作标记，以防伤人

18、或甩弯后碰坏别的东西，车偏心时应加配重记，以防伤人或甩弯后碰坏别的东西，车偏心时应加配重块平衡。块平衡。l 8)车床开动时不得用手去摸工件表面，尤其是加工螺纹工车床开动时不得用手去摸工件表面，尤其是加工螺纹工件，严禁用手摸螺纹面。件，严禁用手摸螺纹面。l 9)不许用手直接清除切屑。尤其在高速切削时，严禁用手不许用手直接清除切屑。尤其在高速切削时，严禁用手拉断铁屑，应该用专用的钩子清除。拉断铁屑，应该用专用的钩子清除。l lO)lO)不要任意装拆电气设备。不要任意装拆电气设备。l 11)11)安排好各工作位置。工具、量具摆放在固定位置上；安排好各工作位置。工具、量具摆放在固定位置上；图纸、工艺卡

19、片要放在便于使用处；毛坯和成品分开摆放，图纸、工艺卡片要放在便于使用处；毛坯和成品分开摆放，排列整齐，既要让操作者取用方便，又不致妨碍操作者自排列整齐，既要让操作者取用方便，又不致妨碍操作者自由活动。由活动。第二章第二章 车床基本知识车床基本知识 第一节第一节 车床分类车床分类 车床的种类很多，根据车床的用途和构造不同，可分为：车床的种类很多，根据车床的用途和构造不同，可分为：普通车床、单轴自动车床、多轴半自动车床、六角车床、普通车床、单轴自动车床、多轴半自动车床、六角车床、立式车床、仿形及多刀车床和专门化车床、数控车床等。立式车床、仿形及多刀车床和专门化车床、数控车床等。其中普通车床、六角车

20、床和立式车床等为通用车床。其中普通车床、六角车床和立式车床等为通用车床。l 1普通车床普通车床l 这类车床根据中心高和中心距的不同，又可分为多种不同规这类车床根据中心高和中心距的不同，又可分为多种不同规格的普通车床，如格的普通车床，如C6132、C6250等。它们除能完成各种回转等。它们除能完成各种回转体工件的车削外，还能车削各种螺纹，如公制螺纹、英制螺纹、体工件的车削外，还能车削各种螺纹，如公制螺纹、英制螺纹、模数螺纹、径节螺纹和端面螺纹等。普通车床已广泛地应用于模数螺纹、径节螺纹和端面螺纹等。普通车床已广泛地应用于机械加工。机械加工。l 2六角车床六角车床l 为适应成批生产和提高生产效率，

21、在普通车床的基础上，发为适应成批生产和提高生产效率，在普通车床的基础上，发展了六角车床。在结构上，六角车床与普通车床最主要的差别展了六角车床。在结构上，六角车床与普通车床最主要的差别是：六角车床用转塔刀架代替了普通车床的尾座，有的并用回是：六角车床用转塔刀架代替了普通车床的尾座，有的并用回转刀架代替了普通车床的方刀架和尾座。普通车床所能加工的转刀架代替了普通车床的方刀架和尾座。普通车床所能加工的一般零件，六角车床都能加工，但在六角车床上，加工螺纹时一般零件，六角车床都能加工，但在六角车床上，加工螺纹时需用丝锥或板牙。根据六角车床工艺特点，它适合加工形状较需用丝锥或板牙。根据六角车床工艺特点，它

22、适合加工形状较复杂的多阶台形面的小型零件。在加工这些零件时，可用六角复杂的多阶台形面的小型零件。在加工这些零件时，可用六角车床的特有刀架，安装各工步所需的各种刀具和成型刀具，对车床的特有刀架，安装各工步所需的各种刀具和成型刀具，对工件依次地进行切削加工，在六角车床上可实现多刀车削，缩工件依次地进行切削加工，在六角车床上可实现多刀车削，缩短切削时间。但该种机床没有横向和纵向的定程挡铁，加工时短切削时间。但该种机床没有横向和纵向的定程挡铁，加工时需要花费较多的时间控制，因此不适合于单件小批生产。需要花费较多的时间控制，因此不适合于单件小批生产。l 3.立式车床立式车床l 立式车床的主要特征是主轴垂

23、直于工作台，工件装夹在工作立式车床的主要特征是主轴垂直于工作台，工件装夹在工作台上。立式车床适合于加工大直径、短长度的重工件，这是因台上。立式车床适合于加工大直径、短长度的重工件，这是因为在立式车床上，零件的装夹、找正较为方便，且工作台和底为在立式车床上，零件的装夹、找正较为方便，且工作台和底座间的回转导轨有较好的承受力，工作时的运动平稳性好，因座间的回转导轨有较好的承受力，工作时的运动平稳性好，因而零件的加工质量较高，但将这类零件放在普通车床和端面车而零件的加工质量较高，但将这类零件放在普通车床和端面车床上加工，则质量难于保证。床上加工，则质量难于保证。l 立式车床可分为单柱立式车床和双柱立

24、式车床两种。单柱立立式车床可分为单柱立式车床和双柱立式车床两种。单柱立式车床一般都有一个垂直刀架和一个侧刀架，这两个刀架都有式车床一般都有一个垂直刀架和一个侧刀架，这两个刀架都有独立的进给箱，可以单独或同时工作，作垂直和水平走刀。规独立的进给箱，可以单独或同时工作，作垂直和水平走刀。规格较大的立式车床，一般有两个立柱。为了加工方便，双柱立格较大的立式车床，一般有两个立柱。为了加工方便，双柱立式车床的横梁上一般都有两个垂直刀架和一个侧刀架。更大的式车床的横梁上一般都有两个垂直刀架和一个侧刀架。更大的双柱立车在两个柱上都各有一个侧刀架。双柱立车在两个柱上都各有一个侧刀架。l 4数控车床数控车床l

25、数控车床是由车床发展而来，并在主机上增加了程序控制系数控车床是由车床发展而来，并在主机上增加了程序控制系统，通过程序控制指挥机床按规定的程序进行动作，完成整个统，通过程序控制指挥机床按规定的程序进行动作，完成整个加工过程的循环。加工过程的循环。 l 第二节第二节 车床的基本构造车床的基本构造l 图图2-1中标示的车床各主要部分的名称和用途如下：中标示的车床各主要部分的名称和用途如下：l (1)主轴。主轴可带动零件旋转，实现车床的主运动，它是主轴。主轴可带动零件旋转，实现车床的主运动，它是车床最重要的部件之一。主轴须工作稳定，在承受很大负车床最重要的部件之一。主轴须工作稳定，在承受很大负荷时不能

26、有纵向及横向移动。荷时不能有纵向及横向移动。l C6140的主轴是空心的，前顶针、芯轴等工具可以插在的主轴是空心的，前顶针、芯轴等工具可以插在主轴锥孔中，主轴的内孔主轴锥孔中，主轴的内孔38mm，小于，小于+38turn的棒料可以的棒料可以通过。主轴前端有一精确的轴台及螺纹，其尺寸为通过。主轴前端有一精确的轴台及螺纹，其尺寸为b92h6，M906，作为安装卡盘和花盘的基准。，作为安装卡盘和花盘的基准。l (2)主轴变速箱。主轴变速箱，亦称床头箱，是用来带动车主轴变速箱。主轴变速箱，亦称床头箱，是用来带动车床主轴及卡盘转动的车床部件。变换主轴箱外面的手柄位床主轴及卡盘转动的车床部件。变换主轴箱外

27、面的手柄位置，可以使主轴得到各种不同的转速，置，可以使主轴得到各种不同的转速， (3)挂轮箱。为把主挂轮箱。为把主轴的转动传给走刀箱，通过调换箱内的齿轮，并与走刀箱轴的转动传给走刀箱，通过调换箱内的齿轮，并与走刀箱配合，以车削各种不同螺距的螺纹。车削常规螺纹挂轮箱配合，以车削各种不同螺距的螺纹。车削常规螺纹挂轮箱内的齿轮内的齿轮(简称挂轮简称挂轮)配置可见车床上的铭牌，对未作出规定配置可见车床上的铭牌，对未作出规定的特殊螺纹，则可通过重新组合挂轮箱内的齿轮来得到所的特殊螺纹，则可通过重新组合挂轮箱内的齿轮来得到所需要的挂轮比。需要的挂轮比。l (3)挂轮箱。为把主轴的转动传给走刀箱，通过调换箱

28、内挂轮箱。为把主轴的转动传给走刀箱，通过调换箱内的齿轮，并与走刀箱配合，以车削各种不同螺距的螺纹。的齿轮，并与走刀箱配合，以车削各种不同螺距的螺纹。车削常规螺纹挂轮箱内的齿轮车削常规螺纹挂轮箱内的齿轮(简称挂轮简称挂轮)配置可见车床上配置可见车床上的铭牌，对未作出规定的特殊螺纹，则可通过重新组合挂的铭牌，对未作出规定的特殊螺纹，则可通过重新组合挂轮箱内的齿轮来得到所需要的挂轮比。轮箱内的齿轮来得到所需要的挂轮比。l (4)走刀变速箱。通过变换箱体外面的手柄位置，改变箱走刀变速箱。通过变换箱体外面的手柄位置，改变箱内齿轮的啮合，从而把主轴的旋转运动传给丝杠或光杠，内齿轮的啮合，从而把主轴的旋转运

29、动传给丝杠或光杠，使丝杠或光杠得到各种不同的转速，以便得到不同的进刀使丝杠或光杠得到各种不同的转速，以便得到不同的进刀量。当光杠转动时，其纵向进给范围为量。当光杠转动时，其纵向进给范围为008159mmmin，横向进给范围为，横向进给范围为0027052mmmin。若。若带动丝杠转动，则可加工各种公制螺纹、英制螺纹、模数带动丝杠转动，则可加工各种公制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和径节制螺纹。以上所有这些走刀量所对应的走刀箱螺纹和径节制螺纹。以上所有这些走刀量所对应的走刀箱手柄位置以及挂轮配置可参见车床的铭牌。手柄位置以及挂轮配置可参见车床的铭牌。l (5)拖板箱。拖板箱是将丝杠或光杠的转动传给拖板

30、部分，拖板箱。拖板箱是将丝杠或光杠的转动传给拖板部分，通过箱体外面的手柄变换，带动拖板部分上的车刀作纵向通过箱体外面的手柄变换，带动拖板部分上的车刀作纵向或横向进给的车床部件。或横向进给的车床部件。l C6140的拖板箱带有闭锁机构和自动停车机构。这可使的拖板箱带有闭锁机构和自动停车机构。这可使切削过程中光杠和丝杠不会同时转动，使纵向自动走刀和切削过程中光杠和丝杠不会同时转动，使纵向自动走刀和车削螺纹不能同车削螺纹不能同l (6)床身。床身是用来支持车床的各个部件的，如床头箱、床身。床身是用来支持车床的各个部件的，如床头箱、走刀箱、拖板箱和床尾座等都安装在它上面。床身上面有走刀箱、拖板箱和床尾

31、座等都安装在它上面。床身上面有两条精确的导轨，拖板和床尾可沿着导轨移动。另外床身两条精确的导轨，拖板和床尾可沿着导轨移动。另外床身还装有电动机、电气控制箱和冷却泵等。为保证加工质量，还装有电动机、电气控制箱和冷却泵等。为保证加工质量，要求床身应刚性好、不易变形、易排屑、耐振动。要求床身应刚性好、不易变形、易排屑、耐振动。l (7)光杠和丝杠。光杠是把走刀箱的运动传给拖板箱，使光杠和丝杠。光杠是把走刀箱的运动传给拖板箱，使上面的拖板和车刀按一定速度移动的车床部件。丝杠则是上面的拖板和车刀按一定速度移动的车床部件。丝杠则是用来车削螺纹的，使拖板和上面的车刀按要求的速度移动用来车削螺纹的，使拖板和上

32、面的车刀按要求的速度移动的车床部件。的车床部件。l (8)拖板。车床中的拖板分为大拖板、中拖板和小拖板拖板。车床中的拖板分为大拖板、中拖板和小拖板3种。种。大拖板用于纵向车削较长的工件；中拖板用于横向车削工大拖板用于纵向车削较长的工件；中拖板用于横向车削工件；小拖板用于纵向车削较短的工件或角度工件。件；小拖板用于纵向车削较短的工件或角度工件。l 大拖板直接放在床身的导轨上，拖板箱安装在大拖板前部大拖板直接放在床身的导轨上，拖板箱安装在大拖板前部的底平面上。大拖板可用手动或自动走刀带动作纵向移动。的底平面上。大拖板可用手动或自动走刀带动作纵向移动。中拖板通过燕尾槽和楔形铁安装在大拖板，可在大拖板

33、上中拖板通过燕尾槽和楔形铁安装在大拖板，可在大拖板上用手动或自动进行横向走刀。小拖板也通过燕尾槽和楔形用手动或自动进行横向走刀。小拖板也通过燕尾槽和楔形铁与中拖板连接。依靠手动，小拖板可沿着燕尾导轨作纵铁与中拖板连接。依靠手动，小拖板可沿着燕尾导轨作纵向进给移动，可车削较短零件，手动移动最大行程为向进给移动，可车削较短零件，手动移动最大行程为lOOmmlOOmm，通过使小拖板相对主轴回转中心偏转一个角度，可车削锥通过使小拖板相对主轴回转中心偏转一个角度，可车削锥度零件，最大转动角度为度零件，最大转动角度为4545。 l (9)刀架。刀架用来装夹车刀，安装在小拖板的中心轴上。刀架。刀架用来装夹车

34、刀，安装在小拖板的中心轴上。在刀架上可安装在刀架上可安装4种车刀，车刀的支撑面距中心的距离为种车刀，车刀的支撑面距中心的距离为25mm。松刀时，可逆时针方向旋转手柄以放松刀架，夹紧。松刀时，可逆时针方向旋转手柄以放松刀架，夹紧车刀时，可顺时针旋转手柄。车刀时，可顺时针旋转手柄。l (10)床尾座。床尾座用来支顶较长的工件，被安装在车床的床尾座。床尾座用来支顶较长的工件，被安装在车床的后部，它可安装顶针，各种切削刀具，如钻头、铰刀、板后部，它可安装顶针，各种切削刀具，如钻头、铰刀、板牙、丝锥等。尾顶针套筒的内锥孔是莫氏牙、丝锥等。尾顶针套筒的内锥孔是莫氏4号锥度，其纵向号锥度，其纵向移动量为移动

35、量为260mm，横向可移动，横向可移动15ram。加工较长的圆锥。加工较长的圆锥体时，可采用自动走刀车削。体时，可采用自动走刀车削。l (11)动力及润滑系统。动力及润滑系统。C6140车床的主电机功率为车床的主电机功率为75kW，安装在床身后面。冷却泵电机的功率为，安装在床身后面。冷却泵电机的功率为0125kW，与冷却泵一起工作。为保证车床正常运转、，与冷却泵一起工作。为保证车床正常运转、减少磨损，车床上所有摩擦部位要经常加油。减少磨损，车床上所有摩擦部位要经常加油。l (12)中心架和跟刀架。中心架和跟刀架均属于车床附件，中心架和跟刀架。中心架和跟刀架均属于车床附件，图上未标注。一般在加工

36、细长轴时才使用。中心架安装在图上未标注。一般在加工细长轴时才使用。中心架安装在床身导轨上，车细长轴时，可用来支持工件。被加工零件床身导轨上，车细长轴时，可用来支持工件。被加工零件通过中心架的三个可调节径向爪得到支持，可提高切削时通过中心架的三个可调节径向爪得到支持，可提高切削时系统的刚性。系统的刚性。l 刀架装在大拖板上，与大拖板一起移动，它只有两个爪，刀架装在大拖板上，与大拖板一起移动，它只有两个爪，爪的位置一般尽量接近车刀。爪的位置一般尽量接近车刀。 图2-1车床主要结构图l 第三节第三节 车床的型号车床的型号l 车床类别代号车床类别代号+特性代号特性代号+组别代号组别代号+型号代号型号代

37、号+主参数代主参数代号车床类别代号和特性代号均用字母表示，车床代号用号车床类别代号和特性代号均用字母表示，车床代号用C表警宁表警宁车车的声母。特性代号、组别代号和型号代号、的声母。特性代号、组别代号和型号代号、主参数代号规定可分别如下特性代号主参数代号规定可分别如下特性代号l 为表示机床的某些特殊性能，采用汉语拼音的第一个字为表示机床的某些特殊性能，采用汉语拼音的第一个字母的大写表示，按次序排列在机床类别代号的后面，分别母的大写表示，按次序排列在机床类别代号的后面，分别用用CM表亲尊警车床；表亲尊警车床；03表示高精度车床等，普通车表示高精度车床等，普通车床则没有代号。床则没有代号。l 2主参

38、数代号主参数代号l 主参数用以表示车床的主要规格。普通车床的主要规格主参数用以表示车床的主要规格。普通车床的主要规格一般用最大棒料直径或最大切削直径的一般用最大棒料直径或最大切削直径的l10或或1100来来表示。车床型号中采用的基本参数见表表示。车床型号中采用的基本参数见表2-7所示。所示。l 以上为车床的型号编制方法。通过分析车床型号的编制以上为车床的型号编制方法。通过分析车床型号的编制表示，可以获知车床的基本性能参数。表示，可以获知车床的基本性能参数。l 对于多轴车床，在表示基本参数时，在数字末端再加上对于多轴车床，在表示基本参数时，在数字末端再加上一个数字来表示轴数，并用一个数字来表示轴

39、数，并用(.)分开，如分开，如C2150。4表示最表示最大的棒料直径为大的棒料直径为50mm的卧式四轴自动车床。的卧式四轴自动车床。l 对于规格相同而结构不同的车床，或经改进后结构变化对于规格相同而结构不同的车床，或经改进后结构变化较大的车床，按其设计次序依次或改进次数分别用较大的车床，按其设计次序依次或改进次数分别用A、B、C.等字母附加于末尾，以示区别。等字母附加于末尾，以示区别。l 第四节第四节 车床的润滑和保养车床的润滑和保养l 一、车床的润滑一、车床的润滑 l 要使车床正常运转减少磨损，在车床上所有的摩擦部位要使车床正常运转减少磨损，在车床上所有的摩擦部位都要进行润滑。都要进行润滑。

40、l 车床的各部件的润滑方式如下：车床的各部件的润滑方式如下：l (1)车床床头箱中除了主轴后轴承以油绳润滑外，其余均车床床头箱中除了主轴后轴承以油绳润滑外，其余均用齿轮溅油法和往复式油泵进行润滑。箱内应有足够的润用齿轮溅油法和往复式油泵进行润滑。箱内应有足够的润滑油，油面应达油面指示标牌处。换油期一般为滑油，油面应达油面指示标牌处。换油期一般为3个月一个月一次。换油时，应先把箱内清洗干净，然后加油。次。换油时，应先把箱内清洗干净，然后加油。l (2)挂轮箱内的机构主要是靠齿轮溅油法进行润滑。油面挂轮箱内的机构主要是靠齿轮溅油法进行润滑。油面高低可通过油标孔观察。换油期同样是每高低可通过油标孔观

41、察。换油期同样是每3个月一次。个月一次。l (3)走刀箱内的轴承和齿轮，除用齿轮溅油法进行润滑外，走刀箱内的轴承和齿轮，除用齿轮溅油法进行润滑外，还靠走刀箱上部的储油槽，通过油绳进行润滑。因此，除还靠走刀箱上部的储油槽，通过油绳进行润滑。因此，除了需要注意走刀箱油标孔里油面高低外，每班还要给走刀了需要注意走刀箱油标孔里油面高低外，每班还要给走刀箱上部的储油槽适量加油一次。箱上部的储油槽适量加油一次。l (4)拖板箱内有一套蜗轮蜗杆机构，可通过该机构变速，拖板箱内有一套蜗轮蜗杆机构，可通过该机构变速，该机构是用箱内的油来润滑的，油从法兰盘上的孔注入，该机构是用箱内的油来润滑的，油从法兰盘上的孔注

42、入，注到孔的下面边缘为止。拖板箱内的其他机构，用上部储注到孔的下面边缘为止。拖板箱内的其他机构，用上部储油槽里的油绳进行润滑。通常每班加油一次。油槽里的油绳进行润滑。通常每班加油一次。l (5)拖板及刀架部分靠油孔进行润滑。尾座内的心轴、丝拖板及刀架部分靠油孔进行润滑。尾座内的心轴、丝杠和轴承也靠油孔进行润滑，丝杠、光杠及开关杆的轴承杠和轴承也靠油孔进行润滑，丝杠、光杠及开关杆的轴承靠油孔靠油孔2、3、7进行润滑。每班加油一次。进行润滑。每班加油一次。l 润滑挂轮箱内轴承的油杯润滑挂轮箱内轴承的油杯1和润滑板箱内换向齿轮的油和润滑板箱内换向齿轮的油杯杯4、5，每隔，每隔5天加天加3号钙基工业润

43、滑脂一次。号钙基工业润滑脂一次。l (6)车床床身导轨面、拖板导轨面和丝杠在每班开始工作车床床身导轨面、拖板导轨面和丝杠在每班开始工作前和工作结束后，都应使用前和工作结束后，都应使用40号机械油全面润滑。号机械油全面润滑。l 二、车床的维护保养二、车床的维护保养l (1)装夹和校正工件时注意事项：在装夹工件前应先把工件装夹和校正工件时注意事项：在装夹工件前应先把工件上的泥沙等杂质清除掉，以免杂质嵌进拖板滑动面磨损或上的泥沙等杂质清除掉，以免杂质嵌进拖板滑动面磨损或“咬坏咬坏”导导 在装夹或校正一些外形尺寸大、重量较重、形在装夹或校正一些外形尺寸大、重量较重、形状复杂而装夹面又较小的工件时，应预

44、先在工件下面的车状复杂而装夹面又较小的工件时，应预先在工件下面的车床床面上垫放木板，同时用压板或活顶针顶住工件，以防床床面上垫放木板，同时用压板或活顶针顶住工件，以防工件掉下砸坏床面。在校正时，若发现工件位置不正确或工件掉下砸坏床面。在校正时，若发现工件位置不正确或歪斜，切忌用力敲击，以免影响车床的主轴精度。歪斜，切忌用力敲击，以免影响车床的主轴精度。l (2)工具和车刀不得乱放在床面上，以免损坏导轨。工具和车刀不得乱放在床面上，以免损坏导轨。l (3)当装夹复杂工件时，如在花盘和角铁上装夹工件结束时，当装夹复杂工件时，如在花盘和角铁上装夹工件结束时，必须检查装夹是否紧固、重量是否对称必须检查

45、装夹是否紧固、重量是否对称(必要时加配重块必要时加配重块)，并清理床面，把重物拿开。并清理床面，把重物拿开。l (4)校正三爪卡盘时，不能用铁榔头直接敲击，必须垫上较校正三爪卡盘时，不能用铁榔头直接敲击，必须垫上较软的垫块或用木榔头进行敲击。若偏差较大，宜略松法兰软的垫块或用木榔头进行敲击。若偏差较大，宜略松法兰盘上卡盘的紧固螺钉，待校正后再紧固。盘上卡盘的紧固螺钉，待校正后再紧固。l (5)在使用装有顺倒车开关的车床时，不要突然开倒、顺在使用装有顺倒车开关的车床时，不要突然开倒、顺车，以免损坏机件。车，以免损坏机件。l (6)在高速切削时，卡盘一定要装好保险块，防止倒车时在高速切削时，卡盘一

46、定要装好保险块，防止倒车时卡盘脱落。卡盘脱落。l (7)变换主轴转速时必须停车，以免损坏床头箱内齿轮。变换主轴转速时必须停车，以免损坏床头箱内齿轮。l (8)在砂光工件时，要在工件下面的床面上用床盖板或纸在砂光工件时，要在工件下面的床面上用床盖板或纸盖住，并在砂完后仔细擦净床面。盖住，并在砂完后仔细擦净床面。l (9)每班下班时要做好车床清洁工作，防止切屑、砂粒或每班下班时要做好车床清洁工作，防止切屑、砂粒或杂质进入导轨工作面。杂质进入导轨工作面。l (10)在使用冷却润滑液前，必须清除车床导轨及冷却润滑在使用冷却润滑液前，必须清除车床导轨及冷却润滑液里的污垢，使用后要把导轨上的冷却润滑液擦干

47、，并加液里的污垢，使用后要把导轨上的冷却润滑液擦干，并加机油进行润滑保养。机油进行润滑保养。 l (11)按规定在机床所有需要润滑的部位加油润滑。按规定在机床所有需要润滑的部位加油润滑。第三章第三章 车床常用量和夹具车床常用量和夹具 l 第一节第一节 车床常用量具车床常用量具l 在车削加工中，需要反复测量零件的加工尺寸，以保证零在车削加工中，需要反复测量零件的加工尺寸，以保证零件的加工质量，因此我们要掌握好量具的使用。在使用量件的加工质量，因此我们要掌握好量具的使用。在使用量具时，不但要懂得它的结构、被测尺寸原理和使用方法，具时，不但要懂得它的结构、被测尺寸原理和使用方法，而且要尽量避免或减少

48、测量时所造成的误差。在车削过程而且要尽量避免或减少测量时所造成的误差。在车削过程中，常用的检测量具有游标卡尺、千分尺等。中，常用的检测量具有游标卡尺、千分尺等。l 一、游标卡尺一、游标卡尺l 游标卡尺是一种常用的精密量具，具有结构简单，使用方游标卡尺是一种常用的精密量具，具有结构简单，使用方便，精度高，稳定性好，可测量尺寸范围大的特点，可用便，精度高，稳定性好，可测量尺寸范围大的特点，可用于高精度测量外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和孔于高精度测量外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和孔距，应用广泛。距，应用广泛。l 1构造构造l 。游标卡尺由主尺、游标、上量爪、下量爪、尺框和紧固。游标卡尺由

49、主尺、游标、上量爪、下量爪、尺框和紧固螺钉等组成。螺钉等组成。l 游标卡尺的主体是一个有刻度的尺身，称为主尺。主尺由游标卡尺的主体是一个有刻度的尺身，称为主尺。主尺由耐磨合金钢制成，并按耐磨合金钢制成，并按l或或0.5mm0.5mm为格距，刻有尺寸刻度，为格距，刻有尺寸刻度，其刻度全长称为游标卡尺的规格。游标卡尺的规格主要有：其刻度全长称为游标卡尺的规格。游标卡尺的规格主要有：l25l25、150150、200200、300300、500500、8008002000mm2000mm等。等。l 尺框尺框5可沿主尺可沿主尺l移动，与主尺配合组成两个下量爪，可分移动，与主尺配合组成两个下量爪，可分别

50、测量外圆、内孔等。在尺框别测量外圆、内孔等。在尺框5上装有游标上装有游标6，与主尺刻线，与主尺刻线配合构成游标卡尺的微调装置。微调装置是用来作微量移配合构成游标卡尺的微调装置。微调装置是用来作微量移动调整位置，以便读出精确的数值。动调整位置，以便读出精确的数值。l 2刻线原理与被测尺寸方法刻线原理与被测尺寸方法l 游标卡尺的刻线原理是：精度游标卡尺的刻线原理是：精度=主尺每格长一游标每格长。主尺每格长一游标每格长。l 游标卡尺的被测尺寸值精度分为游标卡尺的被测尺寸值精度分为01、005、002mm三种。现分别介绍以上三种卡尺的被测尺寸方三种。现分别介绍以上三种卡尺的被测尺寸方法。法。l (1)

51、精度值为精度值为002mm的游标卡尺的游标卡尺l 刻线原理。游标有刻线原理。游标有50格刻线与主尺格刻线与主尺49格刻线相同，则游格刻线相同，则游标的每格宽度为标的每格宽度为4950=098mm，主尺刻线间距与游，主尺刻线间距与游标刻线间距之差是标刻线间距之差是1-098=002mm，这，这002mm即为即为游标卡尺的精度数值。采用该种游标卡尺测量尺寸时，可游标卡尺的精度数值。采用该种游标卡尺测量尺寸时，可按下列步骤进行测量：按下列步骤进行测量：l 1)在测量零件前，将卡尺的两个量爪合拢，应密不透光，在测量零件前，将卡尺的两个量爪合拢，应密不透光，如透光过大，则需进行修理。量爪对齐后，应使游标

52、的零如透光过大，则需进行修理。量爪对齐后，应使游标的零线与主尺的零线对齐，并使主尺的第线与主尺的零线对齐，并使主尺的第49条线与游标第条线与游标第50条线对齐。条线对齐。l 2)测量零件，使量爪轻轻接触零件表面，量爪位置要摆正，测量零件，使量爪轻轻接触零件表面，量爪位置要摆正，不能倾斜。不能倾斜。l 3)读取游标零位所指的主尺数值，以及游标第读取游标零位所指的主尺数值，以及游标第13条线与条线与主尺的主尺的n值位置对齐。值位置对齐。l 4)计算被测尺寸。计算被测尺寸。l 被测尺寸被测尺寸=游标零位指的主尺整数游标零位指的主尺整数+游标与主尺重合线游标与主尺重合线精精度。度。l (2)精度值为精

53、度值为005mm的游标卡尺的游标卡尺l 主尺：每格主尺：每格lmm，游标在，游标在19mm内分成内分成20格，每格为格，每格为095ram，其测量方法和精度值为，其测量方法和精度值为002mm的游标卡尺的游标卡尺相同相同(或主尺：每格或主尺：每格lmm，游标在，游标在39mm内分成内分成20格，每格，每格为格为195ram)。精度。精度=1-095=005raml (3)精度值为精度值为01mm的游标卡尺的游标卡尺l 主尺：每格主尺：每格lmm，游标在，游标在9mm内分成内分成10格，每格格，每格09mm。l 主尺刻线间距与游标刻线间距之差主尺刻线间距与游标刻线间距之差=1-09=01mm，精

54、，精度即为度即为01mm，其测量方法同，其测量方法同(1)。l 二、千分尺二、千分尺l 千分尺是应用螺旋分度原理制成的一种精密量具。被测尺千分尺是应用螺旋分度原理制成的一种精密量具。被测尺寸值有寸值有0Olmm和和0O01mm，目前车间常用的是，目前车间常用的是0O01mm千分尺。千分尺的种类很多，如外径千分尺、千分尺。千分尺的种类很多，如外径千分尺、内径千分尺、深度千分尺，以及螺纹和公法线长千分尺等，内径千分尺、深度千分尺，以及螺纹和公法线长千分尺等，用来测量零件的外径、内径、深度、厚度，以及螺纹中径用来测量零件的外径、内径、深度、厚度，以及螺纹中径和齿轮的公法线长等。千分尺精度比游标卡尺高

55、，比较灵和齿轮的公法线长等。千分尺精度比游标卡尺高，比较灵敏，被测尺寸易观察。敏，被测尺寸易观察。l 1外径千分尺外径千分尺l (1)外径千分尺的结构外径千分尺的结构l (2)外径千分尺的读数原理和读数方法外径千分尺的读数原理和读数方法l 量具外径千分尺测微螺杆的螺距是量具外径千分尺测微螺杆的螺距是05mm，活动套管圆，活动套管圆锥面上一圈刻度是锥面上一圈刻度是50格。当活动套管旋转一周时，带动测格。当活动套管旋转一周时，带动测微螺杆沿轴向移动一个螺距即微螺杆沿轴向移动一个螺距即05mm，若活动套管转过，若活动套管转过一格，则带动测微螺杆沿轴向移动一格，则带动测微螺杆沿轴向移动05面面l-00

56、1mm。因此外径千分尺的读数值为因此外径千分尺的读数值为001mm。l 读数时，从活动套管的边缘向左看固定套管上距活动套管读数时，从活动套管的边缘向左看固定套管上距活动套管边缘最近的刻线，从固定套管中线以上读出整数，从中线边缘最近的刻线，从固定套管中线以上读出整数，从中线以下读出以下读出05mm的小数，再从活动套管上找到与固定套的小数，再从活动套管上找到与固定套管中线对齐的圆锥面刻线，将此刻线的序号乘以管中线对齐的圆锥面刻线，将此刻线的序号乘以001mm，就是小于，就是小于05mm的小数部分的读数，不足的小数部分的读数，不足一格者估读。最后把以上几部分相加即为测量值。一格者估读。最后把以上几部

57、分相加即为测量值。l (3)外径千分尺的特点外径千分尺的特点l 外径千分尺测量精度比游标卡尺高，测量灵活方便。但千外径千分尺测量精度比游标卡尺高，测量灵活方便。但千分尺的螺纹传动间隙和运动副间隙会影响测量精度。因此，分尺的螺纹传动间隙和运动副间隙会影响测量精度。因此，千分尺主要用于测量中等精度的零件，常用的外径千分尺千分尺主要用于测量中等精度的零件，常用的外径千分尺按其测量范围可分为按其测量范围可分为0 025mm25mm、252550 IYIITl50 IYIITl、505075 75 nlmnlm、7575100 mm.100 mm.等几种，最大的可测量等几种，最大的可测量25002500

58、3000ram3000ram。测微螺杆的测量位移一般均为。测微螺杆的测量位移一般均为25ram25ram。测量大于。测量大于300ram300ram的外径千分尺，其分段尺寸为的外径千分尺，其分段尺寸为100mm100mm。测量大于。测量大于l l 000mm000mm的，其分段尺为的，其分段尺为500mm500mm。l (4)外径千分尺的使用方法外径千分尺的使用方法l 测量之前，转动千分尺的棘轮，使两个测量面合拢，检查测量之前，转动千分尺的棘轮，使两个测量面合拢，检查测量面间是否密合，同时看活动套管的零线与固定套管的测量面间是否密合，同时看活动套管的零线与固定套管的中线是否对齐，如有零位偏差，

59、应进行调整。调整步骤是：中线是否对齐，如有零位偏差，应进行调整。调整步骤是：l 1)合拢固定量砧与测量螺杆的测量面。合拢固定量砧与测量螺杆的测量面。l 2)锁紧测微螺杆。锁紧测微螺杆。l 3)松开固定套，对准套管刻度零线。用专用扳手插入固定松开固定套，对准套管刻度零线。用专用扳手插入固定套管的小孔中，松开固定套管紧固螺钉，转动固定套管使套管的小孔中，松开固定套管紧固螺钉，转动固定套管使其中线对准活动套管刻度的零线。其中线对准活动套管刻度的零线。l 4)拧紧固定套管，松开测微螺杆的锁紧装置。拧紧固定套管，松开测微螺杆的锁紧装置。l 测量时，先用手转动千分尺的活动套筒，待测微螺杆的测测量时，先用手

60、转动千分尺的活动套筒，待测微螺杆的测量面接近工件被测表面时，再转动棘轮，使测微螺杆测量量面接近工件被测表面时，再转动棘轮，使测微螺杆测量面接触工件表面，听到面接触工件表面，听到23声声咔咔咔咔后停止转动，读取数后停止转动，读取数值，以此控制测量力的大小。然后开始读出千分尺读数。值，以此控制测量力的大小。然后开始读出千分尺读数。l 注意事项：注意事项：l 1)测量时，不能用手猛力转动活动套管，以免造成测量力测量时，不能用手猛力转动活动套管，以免造成测量力过大，损坏其螺纹传动副。过大，损坏其螺纹传动副。l 2)应将百分测微螺杆的轴线与零件被测量面垂直。应将百分测微螺杆的轴线与零件被测量面垂直。l