高速铁路线间沟技术交底

1、单位工程名称路基工程分部工程西站水沟分项工程线间沟施工单位中铁十七局集团里程交底日期2017/12/8交底地点施工现场交底内容：一、编制目的1、为更好的指导施工生产，规范施工现场，有效控制线间沟施工安全及质量要求，特编制本技术交底来规范现场施工。一、施工准备1技术准备1.1认真审核施工图纸及设计说明，并就图纸不明处向项目部报告。1.2.施工刖应按照图纸标明的现况位置在施工。1.3水沟施工前，必须验槽，经签认合格后方可进行下道工序施工。1.4. 根据设计图纸进行施工测量，定出水沟中线、高程和宽度，确定水沟变形缝的位置，并对控制桩进行加密和保护。1.5. 对原材料和半成品进行检验、试验。2材料要求

2、2.1. 水泥：水泥宜采用普通硅酸盐水泥。水泥应具有出厂合格证和检验报告单，进场后应取样复试合格，其质量符合国家现行标准的规定和设计要求。2.2. 砂：宜选用质地坚硬、级配良好的中粗砂，其含泥量不应大于3%。交底人审核人交底接收人单位工程名称路基工程分部工程西站水沟分项工程线间沟施工单位中铁十七局集团里程交底日期2017/12/8交底地点施工现场2.2.石子：石子最大粒径不得大于结构截面最小尺寸的1/4,不得大于钢筋最小净距的3/4，且不得大于40mm。其含泥量不得大于1%,吸水率不应大于1.5%。2.4.混凝土拌合用水：达到洁净或饮用水标准。3、机具设备1机械：混凝土搅拌机、混凝土搅拌运输车

3、、机动翻斗车、钢筋切断等加工机械等。2机具：插人式混凝土振捣器、平板振捣器、刮杠、溜槽、铁锹、木抹子、铁抹子等。4、作业条件1土方开挖、基坑支护已经完成，经有关方面验收合格。2. 现场“三通一平”满足施工需要。3. 沟槽一侧堆土距离槽边上口1.5m以外。4. 基坑地下水已经降至基底以下0.5m。三、施工工艺3.1工艺流程交底人审核人交底接收人单位工程名称路基工程分部工程西站水沟分项工程线间沟施工单位中铁十七局集团里程交底日期2017/12/8交底地点施工现场交底内容：施工准备f测量放桩f基槽开挖及验收f沟壁模板安装f沟壁混凝土浇巩f拆侧模f沟底混凝土浇巩f养护f检查验收3.2操作工艺3.2.1

4、测量放样测量放线，按设计要求定出墙基及开挖边界，并用木桩和线标识出基础开挖范围，开挖至基底时应注意基础底部按设计要求放坡。基础开挖到位后应将基底表面松渣、松软土石清除干净。3.2.2基坑开挖利用测量放样出的边线及计算出的开挖深度，采用人工配合机械开挖，自卸汽车运输的基坑开挖方式。基坑开挖至距设计沟底1015cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。基坑沟底采用平板振动夯振击密实。开挖清理完毕后请监理工程师检测，符合要求后再进行下道工序。3.2.3.水沟钢筋绑扎(1)水沟钢筋种类为12、10、8钢筋，钢筋为HRB300光圆钢筋，钢筋的接头型式与位置：钢筋接头

5、型式必须符合设计要求；当设计无要求时，交底人审核人交底接收人单位工程名称路基工程分部工程西站水沟分项工程线间沟施工单位中铁十七局集团里程交底日期2017/12/8交底地点施工现场交底内容：混凝土结构中凡直径大于22mm的钢筋接头宜米用焊接或机械连接；其余钢筋接头可采用绑扎搭接，其搭接长度应符合设计及相应施工规范规定。底板上、下层钢筋的接头位置应相互错开；其下层钢筋接头位置应在底板跨中1/3部位，上层钢筋接头位置应在底板端部1/3部位。(2)底板钢筋绑扎：底板上、下层双向受力钢筋应逐点绑扎，不得跳扣绑扎。底板上、下层钢筋间设钢筋马凳支撑，马凳间距应根据底板厚度不同而确定，一般为600mrn120

6、0mm。钢筋保护层应用砂浆垫块或塑料卡扣固定，使保护层厚度符合设计要求。(3)钢筋接头要求1) 钢筋绑扎接头的位置，其搭接长度的末端至钢筋弯曲处的距离，不得小于钢筋直径的10倍，且不宜在最大弯矩处。2) 钢筋的连接，水沟钢筋采用绑扎方式连接，设置在同一构件内的接头均应相互错开35倍钢筋直径(绑扎接头不小于30倍钢筋直径)，但不得小于500mm。3.2.4侧壁、顶板内模安装(1)模板支架安装：模板与支架宜米用碗扣式脚手架或钢管扣件脚手架。(2丿内模安装交底人审核人交底接收人单位工程名称路基工程分部工程西站水沟分项工程线间沟施工单位中铁十七局集团里程交底日期2017/12/8交底地点施工现场交底内

7、容：1）内模安装时水平和垂直支撑米用可调支撑，控制侧壁标高。2）侧壁模板宜采用18mm胶合板。3）模板接缝处用细海绵胶条填实，防止漏浆。4）模板接缝处应紧密吻合，可以用胶条嵌缝，如果缝隙过大应重新加工或修改模板尺寸。3.2.5侧壁混凝土浇筑（1）一般要求1）侧壁混凝土浇筑刖，应在底板接在处均匀浇筑一层30mm50mm厚与侧壁混凝土同强度等级的水泥砂浆或减石子混凝土。2）侧壁混凝土应分层连续浇筑，采用插人式振捣棒振捣密实，每层浇筑厚度不大于500mm。3）混凝土自由下落高度不得超过2m，否则应用串筒或溜槽的方法浇筑，防止混凝土浇筑过程中产生离析现象。4）侧壁分层浇筑时，上一层混凝土应在下一层混凝

8、土初凝之前完成，两侧壁体应同步对称浇筑，冋差不应大于300mm。交底人审核人交底接收人昌赣城际铁路客运专线技术交底书工程名称：新建南昌至赣州铁路施工合同：CGZQ-6标编号昌赣城际技术铁路客运专线交单位工程名称分部工程分项工程施工单位交底日期中铁十七局集团2017/12/8路基工程西站水沟线间沟里程交底地点施工现场（2）混凝土从搅拌机卸出到次层混凝土浇筑压茬的时间不应超过下表的规定，当超过时，应设置施工缝，施工缝设置同伸缩缝，每10米设置一道2cm宽伸缩缝。（3）养护：侧壁混凝土的养护。（4）混凝土试块的留置按相关规定执行。（5）模板拆除1）不承重模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除而

9、受损时才能拆除侧壁模板。2）现浇混凝土拱和矩形管顶板底模应在与结构同条件养护的混凝土试块达到下表规定的强度时，方可拆除。审核人交底接收人交底人现浇混凝土底模拆除时所需强度值结构类型结构跨度（m）达到设计强度标准值（）板W2502,W875单位工程名称路基工程分部工程西站水沟分项工程线间沟施工单位中铁十七局集团里程交底日期2017/12/8交底地点施工现场交底内容：3）现浇钢筋混凝土沟顶板的内模应待混凝土达到设计强度标准值的75%以后方可拆除。四成品保护4.1混凝土浇筑后，应根据气温情况及时覆盖和洒水，使混凝土充分养护。4.2冬期施工时，应制定切实可行的冬施方案，防止混凝土受冻。4.3混凝土强度

10、未达到1.2N/mm2以前，不得在混凝土面上行走或堆放重物。五、环境、安全、质量管理措施5.1环境管理措施1建筑垃圾如碎砖头、混凝土块、水泥袋等物品应分类、集中处理，不得随意乱扔。2.模板脱模剂应集中存放，涂抹时合理用料，以防止遗洒污染钢筋和周围环境。3原材料、机械、设备等摆放有序、不乱停、乱放。4.搞好施工防护设施和隔离设施。5.2安全管理措施交底人审核人交底接收人单位工程名称路基工程分部工程西站水沟分项工程线间沟施工单位中铁十七局集团里程交底日期2017/12/8交底地点施工现场交底内容：1.注意施工排水，集水坑用大功率水泵集中抽水。坑顶10米范围内严禁重型车辆通过；基坑内搭设木梯，在施工

11、过程中随时观察土体情况，发现土体有不稳定现场所有施工人员必须即刻撤出基坑。2建立工地施工安全领导小组，明确安全职责，使安全责任落实到人。3施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。4施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一的思想，避免安全事故的发生。5. 特殊作业工种必须持证上岗。6. 现场施工负责人应根据现场具体情况对本措施进行补充。7施工现场所有电气设备的胶皮线及其绝缘性能必须保持良好；凡是裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，设置安全警示标志，严禁乱接电线，手持式用电设备应该配置漏电保护器。8土方开挖后，挖出的土应堆放在距离沟槽边1.5m以外，防止出现滑坡。交底人审核人交底接收人单位工程名称路基工程分部工程西站水沟分项工程线间沟施工单位中铁十七局集团里程交底日期2017/12/8交底地点施工现场交底内容：6.3质量管理措施1建立工地质