大桥桥梁结构静载试验报告ppt课件

1、XX大桥桥梁构造静大桥桥梁构造静载实验报告载实验报告 受XX路桥公司委托，陕西省XX学院土木工程检测中心于2020年7月4日对该桥的桥梁构造2020年5月30日预制进展了静力荷载实验，对桥梁构造承载才干和施工质量进展技术评价，检验桥梁构造能否满足设计荷载规范及运用要求。 XX桥位于XX路延伸线，横跨XX河，全长56.54m，板高0.95m，桥面宽14+22m。主要技术目的：1设计荷载：城市-B级；2桥面横坡：采用双向2%；3地震动峰值加速度：0.05g；4设计洪水频率：1/100。根据委托方提供的地质勘察报告，该桥场地地层情况自上而下为：1素填土：褐灰、褐黄色，稍湿，松散-稍密，厚度2.13.

2、50m；2种植土：褐灰色，湿，松散，厚度0.50m；3亚粘土：褐黄色、褐灰色，稍湿，可塑，两岸均有分布，层厚0.005.40m；4中粗砂：灰黑色，湿，稍密，摇震反映中等，低韧性，5卵石：灰白、褐黄等杂色，稍湿，密中等，主要分布在河流两岸及河床底部，厚度0.702.90m；6泥质板岩：青灰-褐灰色，变余泥质构造，块状构造，成薄层状。检测目的检测目的1 经过测定桥梁构造在实验荷载作用下经过测定桥梁构造在实验荷载作用下的实践任务形状，检验桥梁构造的承载才的实践任务形状，检验桥梁构造的承载才干能否满足正常运用情况的要求，为交干能否满足正常运用情况的要求，为交竣工验收提供科学根据；竣工验收提供科学根据；

3、 2 测定桥梁构造的自振特性以及在实验测定桥梁构造的自振特性以及在实验荷载作用下的动力呼应，以评价实践构造荷载作用下的动力呼应，以评价实践构造的动力性能；的动力性能；3 经过荷载实验建立桥梁初始技术档案。经过荷载实验建立桥梁初始技术档案。检测根据检测根据本次检查、检测及荷载实验任务根据或本次检查、检测及荷载实验任务根据或参照以下规范和资料进展：参照以下规范和资料进展：? ?大跨径混凝土桥梁的实验方法大跨径混凝土桥梁的实验方法? ?以下以下简称简称? ?方法方法? ?；? ?城市道路设计规范城市道路设计规范? ?CJJ3790CJJ3790? ?公路桥涵设计通用规范公路桥涵设计通用规范? ?JT

4、J021-89JTJ021-89；? ?公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范计规范? ?JTJ023-85JTJ023-85；设计施工图纸文件。设计施工图纸文件。静载实验静载实验测试工程测试工程根据该桥主要实验目的，对大根据该桥主要实验目的，对大桩号方向祝塘镇方向右侧桩号方向祝塘镇方向右侧桥进展以下静载实验测试工程：桥进展以下静载实验测试工程：3#墩与墩与4#墩间边跨跨中附近截墩间边跨跨中附近截面的最大正弯矩效应和最大竖面的最大正弯矩效应和最大竖向挠度效应，分对称和偏载两向挠度效应，分对称和偏载两种加载工况；种加载工况；5#墩与墩与6#墩间主跨跨中截面的墩

5、间主跨跨中截面的最大正弯矩效应和竖向挠度效最大正弯矩效应和竖向挠度效应，分对称和偏载两种加载工应，分对称和偏载两种加载工况；况；检测设备检测设备仪器设备仪器设备编号编号其他材料其他材料液压千斤顶液压千斤顶1000kN1000kN1052510525基准梁基准梁高压油管两根高压油管两根位移传感器位移传感器202012002020120038253825其他零配件其他零配件及工具及工具钢横梁钢横梁位移数显仪位移数显仪TO-5TO-5垫块假设干垫块假设干油泵油泵标准压力表标准压力表1003218610032186百分表百分表位移数显仪位移数显仪规范压力记规范压力记千斤顶千斤顶测点布置测点布置 箱梁各

6、截面的混凝土外表应力采用箱梁各截面的混凝土外表应力采用稳定性好、精度高并适宜于野外环境稳定性好、精度高并适宜于野外环境的振弦式应变计进展丈量，主要测试的振弦式应变计进展丈量，主要测试控制截面的应力分布规律和挠度。腹控制截面的应力分布规律和挠度。腹板的应变测点间隔板的应变测点间隔 上翼缘和底板各上翼缘和底板各5cm，在腹板高度内均布，各测点应，在腹板高度内均布，各测点应变传感器布置表示图。变传感器布置表示图。内 侧外 侧主桥主桥2-2截面测点布置图截面测点布置图实验车辆布置实验车辆布置 本次实验采用汽车加载的方式。根据控制截面的弯距纵向影响面进展最不利荷载，各实验工况的实验车辆布置方案如下，车辆

7、按编号分级加载。实验加载分4 级，参与各级加载的实验车辆编号为：第一级布置1#；第二级布置1#+2#；第三级布置1#+2#+3#；第四级布置1#+2#+3#+4#。加载位置如图 所示。实验加载的载位布置图实验加载的载位布置图单位：单位：cmcm一级一级二级二级三级三级四级四级荷载实验效率荷载实验效率 本静载实验的目的是检验该预制板在设计荷载作用下的变形与应力形状，属根本荷载实验。参考?大跨径混凝土桥梁荷载实验方法?建议，取静力荷载实验的效率系数为：1.05 0.8。)1 (SSsdd式中：式中： 静力实验荷载效率系数；静力实验荷载效率系数；SS实验荷载作用下检验工程计算效应值；实验荷载作用下检

8、验工程计算效应值； 设计控制荷载作用下检验工程的最设计控制荷载作用下检验工程的最 不利计算效应值；不利计算效应值；规范采用的冲击系数规范采用的冲击系数=0.243。kN m控制截控制截面面检测工程检测工程设计荷设计荷载载试验荷试验荷载载效率系效率系数数%跨中截跨中截面面弯矩弯矩 656.1656.1641.8641.897.897.8应力应力MP Pa4.5494.5494.4504.45097.897.8荷载效率系数荷载效率系数静静载载试试验验流流程程试桩顶放置千斤顶试桩顶放置千斤顶安装主横梁安装主横梁将车缓慢开往测试地点将车缓慢开往测试地点安装压力传送系统安装压力传送系统卸载、观测卸载、观

9、测卸载至零后观测剩余沉降量卸载至零后观测剩余沉降量位移变形观测系统位移变形观测系统加压、观测至满足终止加载条件加压、观测至满足终止加载条件撤除设备撤除设备现场检测现场检测观测观测内容内容裂痕裂痕支座支座墩台墩台应变应变其他其他情况情况挠度挠度 桥梁现状调查桥梁现状调查实验前后对桥梁进展必要的外实验前后对桥梁进展必要的外观检查：观检查：上部构造经检查，该桥主梁底板、上部构造经检查，该桥主梁底板、腹板、翼板根部、湿接缝部分腹板、翼板根部、湿接缝部分位置存在裂痕泛碱景象典型位置存在裂痕泛碱景象典型病害照片病害照片 5-1、照片、照片 5-2，最，最大泛碱面积大泛碱面积0.30m0.20m。主。主梁底

10、板位置及主梁外侧腹板位梁底板位置及主梁外侧腹板位置有渗水典型病害照片置有渗水典型病害照片 5-4；湿接缝位置有出现混凝土剥落湿接缝位置有出现混凝土剥落露筋典型病害照片露筋典型病害照片 5-3，面，面积达积达0.40m0.20m。5-15-1L1-3#L1-3#主梁内侧主梁内侧腹板泛碱腹板泛碱5-25-2L4-3-4#L4-3-4#梁湿接缝横向梁湿接缝横向裂痕泛碱裂痕泛碱面积面积0.30m0.20m5-4R1-5#梁腹板梁腹板混凝土渗水混凝土渗水5-3R1-2-3#湿接缝露筋湿接缝露筋面积达面积达0.40m0.20m B、支座、支座经检查，该桥支座未发现明显病害。经检查，该桥支座未发现明显病害。

11、C、下部构造、下部构造 经检查，该桥经检查，该桥 L6-6#桥台及桥台及R1-0#桥台桥台都存在有竖向裂痕，其中最大裂痕宽度都存在有竖向裂痕，其中最大裂痕宽度0.20mm。L6-6#桥台桥台竖向裂痕竖向裂痕接触式位移量测安装开场实验开场实验 本次检测采用电阻应变丈量方法来丈量应变值，在选片时，选用箔式应变片。为了可以测出该点的主应力大小及方向，我们采用45的应变花45的应的应变花变花箔式应箔式应变片变片 选片：首先检查应变片的外观，剔除敏感栅有外形缺陷，选片：首先检查应变片的外观，剔除敏感栅有外形缺陷，片内有气泡、霉斑、锈点的应变片，再用电桥丈量应变片片内有气泡、霉斑、锈点的应变片，再用电桥丈

12、量应变片的电阻值，并进展阻值选配。的电阻值，并进展阻值选配。 打磨：选择的构件外表待测点需经打磨，打磨后外表应平打磨：选择的构件外表待测点需经打磨，打磨后外表应平整光滑，无锈点。整光滑，无锈点。 画线：被测点准确地用钢针画好十字交叉线以便定位。画线：被测点准确地用钢针画好十字交叉线以便定位。 清洗：用浸有丙酮的药棉清洗欲测部位外表，去除油垢灰清洗：用浸有丙酮的药棉清洗欲测部位外表，去除油垢灰尘，坚持清洁干净。尘，坚持清洁干净。 粘贴：将选好的应变片反面均匀地涂上一层粘结剂，胶层粘贴：将选好的应变片反面均匀地涂上一层粘结剂，胶层厚度要适中，然后将应变片的十字线对问候语构件欲测部厚度要适中，然后将

13、应变片的十字线对问候语构件欲测部位的十字交叉线，悄然校正方向，然后盖上一张玻璃纸，位的十字交叉线，悄然校正方向，然后盖上一张玻璃纸，用手指朝一个方向滚压应变片，挤出气泡和过量的胶水，用手指朝一个方向滚压应变片，挤出气泡和过量的胶水，保证胶层尽能够薄而均匀，再用同样的胶粘贴引线端子。保证胶层尽能够薄而均匀，再用同样的胶粘贴引线端子。 固化：贴片后最好自然枯燥几小时，必要时可以加热烘干。固化：贴片后最好自然枯燥几小时，必要时可以加热烘干。 检查：包括上观检查和变应片电阻及绝缘电阻的丈量。检查：包括上观检查和变应片电阻及绝缘电阻的丈量。 固定导线：将应变片的两根导线引出线焊在接线端子上，固定导线：将

14、应变片的两根导线引出线焊在接线端子上，再将导线由接线端子引出。再将导线由接线端子引出。 放置放置24小时后，对贴片构件进展测试。小时后，对贴片构件进展测试。应变片粘贴技术应变片粘贴技术数据的采集数据的采集应变片的粘贴应变片的粘贴施行加载施行加载静载实验的加载实验的程序为：静载实验的加载实验的程序为：将加载汽车过地磅称重后，远离实验桥垮将加载汽车过地磅称重后，远离实验桥垮陈列。陈列。正式加载前，四辆加载车辆依次缓慢地来正式加载前，四辆加载车辆依次缓慢地来回二次对全桥进展预压，然后非任务人回二次对全桥进展预压，然后非任务人员退场，待一切任务安排就绪，各实验员退场，待一切任务安排就绪，各实验量测仪表

15、读数调零，进展第一次空载读量测仪表读数调零，进展第一次空载读数。数。正式施行实验加载，实验加载采用分四级正式施行实验加载，实验加载采用分四级偏置程序进展。每级汽车荷载驶入指定偏置程序进展。每级汽车荷载驶入指定的区域就位后，稳定的区域就位后，稳定15 分钟记录加载后分钟记录加载后开场实验观测第一次读数，间隔开场实验观测第一次读数，间隔10 分钟分钟再记录加载的第二次读数，两次读数差再记录加载的第二次读数，两次读数差均小于前次读数增量的均小于前次读数增量的10时，以为构时，以为构造变形已趋稳定。此时所记录的数据为造变形已趋稳定。此时所记录的数据为实验实测数据实验实测数据测试结果及数据分析测试结果及

16、数据分析1 1、挠度测试分析、挠度测试分析挠度测试结果单位：挠度测试结果单位：mm工程工程测点位置测点位置L/4L/23L/4总变位总变位实测值实测值5.9358.1635.778弹性变位弹性变位实测值实测值5.8578.2345.778理论值理论值6.89510.1056.895校验系数校验系数0.850.810.84剩余变位剩余变位实测值实测值0.078-0.0710.000相对剩余变位相对剩余变位/%1.3-0.90.01002003004005006007000.02.04.06.08.0挠度/mm弯矩/kN*m 理论值 实测值挠度实测值与实际值对比见图挠度实测值与实际值对比见图L/4

17、处挠度处挠度实际值与实测值对比实际值与实测值对比1002003004005006007000.02.04.06.08.010.012.0挠度/mm弯矩/kN*m 理论值 实测值L/2处挠度处挠度实际值与实测值对比实际值与实测值对比1002003004005006007000.02.04.06.08.0挠度/mm弯矩/kN*m 理论值 实测值3L/4处挠度处挠度实际值与实测值对比实际值与实测值对比2、应力数据分析、应力数据分析截面测点应力数据表单位：截面测点应力数据表单位：MPa工程工程测点位置测点位置L/4L/23L/4总变位总变位实测值实测值629366弹性变位弹性变位实测值实测值63916

18、1理论值理论值9212992校验系数校验系数0.690.700.66剩余变位剩余变位实测值实测值-235相对剩余变位相对剩余变位/%-2.42.77.6100200300400500600700020406080100应变/弯矩/kN*m 理论值 实测值截面内侧腹板应力图截面内侧腹板应力图L/4处应变处应变实际值与实测值对比实际值与实测值对比100200300400500600700020406080100120140应变/弯矩/kN*m 理论值 实测值L/2处应变处应变实际值与实测值对比实际值与实测值对比100200300400500600700020406080100应变/弯矩/kN*m

19、理论值 实测值3L/4处应变处应变实际值与实测值对比实际值与实测值对比实验结果评定表检检测测内内容容测试部位测试部位总变总变形值形值Stot剩余变剩余变形值形值Sp弹性变弹性变形值形值Se理论计理论计算值算值Sstat挠挠度度mm1 号梁跨号梁跨中中10.129.439.4319.700.4790.0682 号梁跨号梁跨中中8.417.197.1917.560.4090.113应应变变1 号梁跨号梁跨中底缘中底缘1191041041890.5500.1262 号梁跨号梁跨中底缘中底缘10791911690.5380.1507、静载小结在实验荷载作用下，各控制截面挠度实测值均小于实际计算值，挠度

20、校验系数小于1.0，且最大实测挠度远小于L/600，构造刚度满足设计要求；在实验荷载作用下，各测试截面的关键测点应力值均小于实际值，应力校验系数小于1.0，构造强度满足设计要求；位移测试控制截面量测的相对剩余变形均满足?大跨径混凝土桥梁的实验方法?总第3.19.2条规定10.2，阐明卸载之后构造的变形可以及时恢复，构造处于弹性任务形状平安及防护措施平安及防护措施 吊梁应有专人指挥，按规程吊梁应有专人指挥，按规程操作，留意平安；吊装千斤操作，留意平安；吊装千斤顶时梁下严禁站人。顶时梁下严禁站人。 高压油路和电路应符合有关高压油路和电路应符合有关要求。要求。 验梁在必要时应设防风、防验梁在必要时应

21、设防风、防倾支护。倾支护。 仪器、仪表和电器应有防雨、仪器、仪表和电器应有防雨、防晒条件。防晒条件。 谢谢欣赏一、关于修身涵养一、关于修身涵养 相由心生，改动内在，才干改动面容。一颗阴暗的心托不起一张灿相由心生，改动内在，才干改动面容。一颗阴暗的心托不起一张灿烂的脸。有爱心必有和气；有和气必有愉色；有愉色必有婉容。烂的脸。有爱心必有和气；有和气必有愉色；有愉色必有婉容。 口乃心之门户。口里说出的话，代表心里想的事。心和口是一致的。口乃心之门户。口里说出的话，代表心里想的事。心和口是一致的。 一个境界低的人，讲不出高远的话；一个没有使命感的人，讲不出一个境界低的人，讲不出高远的话；一个没有使命感

22、的人，讲不出有责任感的话；一个格局小的人，讲不出大气的话。有责任感的话；一个格局小的人，讲不出大气的话。 企业跟企业最后的竞争，是企业家襟怀的竞争，境界的竞争。企业跟企业最后的竞争，是企业家襟怀的竞争，境界的竞争。 看他人不顺眼，是本人的涵养不够。看他人不顺眼，是本人的涵养不够。有恩才有德，有德才有福，这就是古人说的有恩才有德，有德才有福，这就是古人说的厚德载物厚德载物。 人的终身就是体道，悟道，最后得道的过程。人的终身就是体道，悟道，最后得道的过程。 好人好人就是没有时间干坏事的人。就是没有时间干坏事的人。 同流才干交流，交流才干交心，交心才干买卖。同流才干交流，交流才干交心，交心才干买卖。

23、 同流等于合流，合流等于合心，合心等于交心。同流等于合流，合流等于合心，合心等于交心。二、关于胜利二、关于胜利 要想胜利首先要学会要想胜利首先要学会变态变态改动心态、形状、态度等。改动心态、形状、态度等。 胜利之道胜利之道=思索力行动力表达力。思索力行动力表达力。 许多不胜利不是由于没有行动前的方案而是短少方案前的行动。许多不胜利不是由于没有行动前的方案而是短少方案前的行动。 功是百世功，利是千秋利，名是万世名。功是百世功，利是千秋利，名是万世名。三、关于团队三、关于团队 什么是团队，看这两个字就知道，有口才的人对着一群有耳朵的人什么是团队，看这两个字就知道，有口才的人对着一群有耳朵的人说话，

24、这就是团队。说话，这就是团队。四、关于沟通四、关于沟通 沟通必需从正见、正思想、正语、正精进、正念出发，才干获得一沟通必需从正见、正思想、正语、正精进、正念出发，才干获得一致有效的协作。中国人的沟通总是从家里开场的。致有效的协作。中国人的沟通总是从家里开场的。 高质量的沟通，应把留意力放在结果上，而不是心情上，沟通从心高质量的沟通，应把留意力放在结果上，而不是心情上，沟通从心开场。开场。 沟通有沟通有3个要素：文字言语、声音言语、肢体言语。文字言语传达个要素：文字言语、声音言语、肢体言语。文字言语传达信息，声音言语传达觉得，肢体言语传达态度。信息，声音言语传达觉得，肢体言语传达态度。 影响沟通效果有影响沟通效果有3个要素：场所、气氛和心情。个要素：场所、气氛和心情。沟通的沟通的3个特征：行为的自动性，过程的互