安全工作反思及建议

1、精品文档平安工作反思及建议哲学追索根本的道理,使各种道理贯穿的道理.追索根本道理,不是无限向前追逐,而是对道理之为道理进行反思.为此学习啦小编为大家整理了平安工作反思及建议,欢送参阅.一、充分熟悉开展平安大反思、大检查活动的重要意义通过学习“4.28特别重大事故通报和部领导关于开展平安大检查大反思活动的重要指示,个人的思想熟悉有了进一步提升,能够深刻熟悉到开展平安大反思、大检查活动,是铁道部针对当前全路运输平安面临的严峻形势,为迅速扭转被动局面做生的重大决策；是我们认真汲取事故教训,全面排查整治突生平安隐患,夯实平安治理根底,推动运输平安持续稳定开展的现实需要.作为一名铁路建设系统的职工,我果

2、断支持铁道部的决策,主动投入到活动之中,根据铁道部和铁路局的总体部署和工程治理所的推进方案安排,结合自身工作,认真开展大检查大反思,努力提升平安思想熟悉,并以此为契机,整改工作中的问题,提升治理水平,保证建设工程施工平安.二、个人在平安方面的主要问题1、“平安第一的思想没有牢固树立.一是对平安的重要性熟悉缺乏,思想有所松懈.我在基层站段领导班子分管平安生产多年,深感平安生产的巨大压力,天天与铁路行车打交道,平安隐患时刻在身边,在风口浪尖上如履薄冰,为了保证平安,不得不全身心投入,增强治理,严防死守.到指挥部任职以后,就产生了“洗脚上岸的思想,认为建设系统综合部门的工作,特别是工程前期治理与平安

3、不是直接关系,平安思想开始松懈.既不去施工现场,也不主动过问平安的事,满足于工程实行招投标及签订合同,要求和规定都有了,施工单位也承诺了,至于合同及其承诺的履行情况,很少到现场进行检查,没有充分熟悉到平安铁路建设重中之重的工作,建设工程治理无论前期后期都离不开平安.这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距,与当前的平安治理极不适应.二是平安治理有所松懈.主观认为,所在部门治理的是工程的前期工作,对平安工作治理不够严格,对部门人员的要求也不高,满足于工程合同签订了,工程实施后也很少到现场检查落实,对施工平安情况也没有及时了解和掌握,合同中有关平安治理的条款套用标准文本,可操作性不强；设计由

4、计统处委托,设计合同没有及时签订,设计文件供给不及时影响工程的实施,推图工作主动性不够,依赖于计统处的发放,施工图审核工作因种种原因未能正常开展,以会审代替审核,强制性标准的执行依赖于施工图设计,这种问题对建设工程的平安而言是极为不利的.三是个人的业务知识和治理水平与建设工程的平安管理还不够适应.主要表现是对平安治理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握,满足于原在站段分管平安工作时所具备的常识,宏观要求多,微观治理少,平安治理知识和治理理念没有与时俱进,特别是与大规模的铁路建设所要求的平安治理不相适应,与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造,对平安治理要求更高的更新改造工程建设不相适应.三、整改

5、举措1、提升熟悉.就是通过开展平安大检查大反思活动,进一步提升建设工程平安重要性的熟悉.当前,工管所主要负责更新改造工程的建设治理,既有线施工对铁路运输平安干扰极大,稍有不慎就会发生事故影响行车.干铁路,搞建设,无论前期后期,平安始终是永恒的主题,平安无保证,运输就没有效益.违章就是犯罪,违章就是杀人,这是血的教训带给每一位铁路职工的警示.因此,治理工作必须牢固树立平安第一的思想；牢固树立全员全方位平安治理理念牢固树立既有线更新改造建设工程成也平安败也平安的观念,特别是要改变建设工程前期治理与平安无关紧要的错误熟悉和于己无关的思想,把建设工程的平安治理作为己任,融入中央工作,融入部门治理,融入

6、岗位责任,自觉履行责任,增强平安治理；、提升主动性.要立足部门治理工作,主动增强平安治理,在搞好工程前期工作的同时,要主动介入工程的后期实施全过程,增强催促检查,了解现场情况,掌握施工进度,充分发挥部门治理人员专业治理的优势,及时发现和解决平安治理存在的问题,催促施工单位整改,消除平安隐患,保证施工平安；、增强治理.一是要增强合同履行情况的检查,及时发现和纠正合同履行不到位的问题,特别是合同中约定的平安治理不到位的情况；二是要增强方案和统计治理,与上级治理部门增强沟通,保证投资方案足额下达,从资金安排上保证平安；三是增强推图工作,与供图部门增强联系,并完善设计合同的签订,把被动等待供图部门发图

7、变为主动推图,通过及时供给设计文件,满足工程实施需求,以此保证平安.、修改完善部门治理方法.结合建设治理职能的调整,根据指挥部的总体部署,对部门的有关治理方法进行全面的修订,特别是对合同中的平安治理条款进行梳理,并按铁路局现行的有关规定进行修改,以此增强建设工程的平安治理.通过学习530等平安生产及输运事故,我认为这些事故发生,大局部是人为因素.有的是应知不知、应会不会,反映由个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映由个人思想素质的问题；这些现象,都可以在一些事故中找到影子.在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习平安生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的

8、掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全到达用规章指挥作业的目的,造成了平安问题时有发生.特别是最近一段时间来,铁路改革迅速,新的规章制度不断公布,从而由现自身业务知识不熟练,自身岗位技能不达标,主动学习意识不强等诸多因素,给铁路平安运输埋下了很大的平安隐患.随着平安大检查活动的开展和推进,近期自己从平安管理方面,特别是平安举措的落实,平安关键的卡控、干部作风以及日常劳资治理方面等都进行了深刻的反思.深感自身的平安责任,平安履职方面还存在不少问题.一、主要存在的问题有：1、平安第一的思想还没有牢固树立,平安责任意识淡薄.主动参加平安教育积极性不高,对事关平安问题不够敏感.对段要求记

9、名传达的相关平安文件、通知通报、典型事故案例学习不到位,认为只要知道有这么一件事就行了,没有结合实际,细致的、有针对性的查找自身存在的平安隐患.、工作作风不实,好人主义思想还没有杜绝,在从严解决和处理“两违问题上力度不大,特别是在考勤治理上,对存在由现的问题避重就轻,手段不够强硬,只是说说了事,大事化小,怕撕破脸皮以后不好治理,为公司的日常治理埋下了平安隐患.、岗位责任制落实不到位,自身业务知识还不能完全掌握,对国家相关的法律法规、劳动用工合同制度等相关条款还没有全面了解,对职工的思想教育意识不够重视,一直都是走走过场而已,没有切实的去了解职工思想动态或有针对性去引导,帮助他们解决实际问题,从

10、而大大的限制了公司人才队伍的建设和职工综合素质的提升.在人员治理上存在很大的平安隐患.二、针对以上存在的问题,今后我在平安上要采取以下几点整改举措：1、增强理论学习,提升平安意识.深刻贯彻这次平安大检查活动精神,引领思想工作,全面提升自我平安防范意识,做到平安警钟长鸣,时刻不能对平安工作有半点松懈.平安稳定事关段和公司是否能良好的开展,事关我们每位职工的根本切身利益.如果平安意识树立不牢固、不到位,必然给公司的施工平安生产造成很大的平安隐患.因此,在今后的工作中“坚持平安第一、平安责任大于天、平安压倒一切的平安理念.、转变工作作风,杜绝好人主义思想.把转变作风,提升水平,强化责任作为重点.不断

11、增强自身作风建设.在从严解决和处理“两违问题上绝不手软,力戒好人主义,不走形式.对考勤中由现存在的问题,要认真分析,制定由解决问题方法和预防问题的举措,必要时要严格考核,消除好人主义及考核避重就轻的现象发生,踏踏实实地工作做好,牢固树立“严是爱,松是害的思想观念,保证公司的日常治理长治久安.、切实履行好自己的岗位责任,转变思想跟上平安形势增强自身的业务学习,提升平安水平.在今后的工作中,要不断的增强相关法律法规,劳动用工合同相关条款知识的学习,提升自身的综合业务水平及平安防范举措,特别是平安卡控重点,要做到全面了解和掌握,以保证处理事件平安、快捷.、努力提升职工自身素质和业务水平.把提升岗位素

12、质就是对生命负责,减少考核就是对自己的钱包负责、并且将这样的思想灌输到职工的心目中.让职工自发的去学习业务素质,限制“两违行为,努力杜绝违章违纪,从而预防平安事故的发生.、抓好反思活动.要把平安反思活动作为一项长期工作来抓,通过从硬件上、软件上把对日常工作的熟悉、治理、工作作风等存在的问题进行反思,从工作中牢固树立带着问题去工作,坚持从严治理,严格按章办事.对反思、查找由来的问题要及时处理和制定相关防范整改举措,建立问题信息库,定期复查和及时消除平安隐患,保证平安工作.、发挥党员模范带头作用.在日常工作中,要积极主动帮助身边同事,无论是工作还是生活中.增强信息沟通,做好思想引导,为公司平安稳定

13、作好带头作用.总之,通过这次平安大检查活动,进一步明确当前平安生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作不断加以改正,以实际行动为段和公司平安生产及施工平安作由新的奉献.根据车务段、车务段党委的安排,自4月30车务段开展了以“平安大反思、大教育、大检查、大落实为内容的平安大检查活动,在将平安大反思阶段总结如下：首先,在反思平安责任意识方面：能够把4.28事故教训作为自身的教训来分析,牢固树立了“平安第一的思想,平安责任意识较强,履行了平安治理责任,贯彻执行了治理标准和作业标准.但是还存在以下问题：一是对平安关键盯控问题的力度小.2007年1-4月份,发平安通报6期,处分干部职工3

14、人;2021年1-4月份,发平安通报4期,无处分二是在问题的分析上不认真.4月7日下发的红牌通知书没有做到到车务段分析的规定,自己拿京哈线线路综合整治忙作为理由,是平安意识不强的表现.三是在平安关键的时间限制导向不突生.对现场作业检查少,如4月份发通知书夜间作业问题1件,低于30%的规定；同时存在对交接班时间、吃饭时间检查少的问题.其次,在反思保证平安生产的精神状态方面：日常能够踏实工作,在完本钱职工作同时,完成领导临时交办的各项任务,从不讲白天与夜间,工作日与节假日公休日,分管工作与结合部工作,实现了车务段平安治理根底逐渐增强的局面.但存在以下问题：一是存在好人主义思想.对发生发现的问题不能

15、严格按规定分析考核,避重就轻、大事化小、小事化了,缺乏检查的严肃性.二是对规章业务掌握不深刻、不全面,日常学习不够,跟不上新技术、新设备、新作业方法的需要.造成由现问题、现场干部职工“请教业务问题时,不敢答复.再者,在反思平安工作方面：能够先强化平安科整体作,用,充分调动科室成员的积极性,高标准、严要求,以夯实平安治理根底,完善各项作业制度,各工种作业人员严格落实作业标准,干部强化平安关键限制实现了平安生产,但是还存在以下问题：一是段、车站平安治理制度还存在不健全,既有制度落实不彻底问题,个别中间站平安治理薄弱、会议制度不落实.有局部车站作业标准低.如：外场作业人员由场走行无标准转体动作、三动作不标准,表达懒散状态.二是文件、电报治理制度存