电力拖动自动控制系统习题

1、西安交通大学现代远程教育11课程代码：DL009课程名称：电力拖动自动控制系统一、单选（本大题共50小题，每小题1分，共50分）1.异步电动机串级调速系统中，串级调速装置的容量（）。A. 随调速范围的增大而增大B. 随调速范围的增大而减小C. 与调速范围无关D. 与调速范围有关，但关系不确定2在恒压频比控制的变频调速系统中，在基频以下变频调速时进行定子电压补偿，其目的是（）。A. 维持转速恒定B. 维持定子全磁通恒定C. 维持气隙磁通恒定D. 维持转子全磁通恒定3在微机数字控制系统的中断服务子程序中中断级别最高的是（）。A. 故障保护生成C. 电流调节D. 转速调节4下列异步电动机调速方法属于

2、转差功率馈送型的调速系统是（）。A. 降电压调速B. 串级调速C. 变极调速D. 变压变频调速5. 转速PID调节器的双闭环系统与转速PI调节器的双闭环系统相比（）。A. 抗负载干扰能力弱B. 动态速降增大C. 恢复时间延长D. 抗电网电压扰动能力增强6. 自动控制系统一般由被控制对象和（）组成。A. 输入指令B. 控制装置C. 辅助设备7增加直流自动调速系统的调速范围最有效的方法是（）。A. 减小电动机转速降B. 提高电枢电流C. 增加电动机电枢电压8转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降，系统自动调速以后，可以使电动机的转速（）。A. 等于原来的转速B. 低于原来的转速C.

3、 高于原来的转速D. 以恒转速旋转9转速电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，转速调节器处于（）。A. 饱和状态B. 调节状态C. 截止状态10. 调速系统在调试过程中，保护环节的动作电流应调节成（）。A. 熔断器额定电流大于过电流继电器动作电流大于堵转电流B. 堵转电流大于过电流继电器电流大于熔断器额定电流C. 堵转电流等于熔断器额定电流11. 晶闸管低同步串级调速系统是通过改变（）进行调速。A. 转子回路的串接电阻B. 转子整流器的导通角C. 有源逆变器的触发超前角12带有比例积分调节器的单闭环直流调速系统，如果转速的反馈值与给定值相等，则调节器的输出为（）。A. 零B. 大于零的定值C

4、. 小于零的定值D. 保持原先的值不变13.无静差调速系统的PI调节器中P部份的作用是（）。A. 消除稳态误差B. 不能消除稳态误差也不能加快动态响应C. 既消除稳态误差又加快动态响应D. 加快动态响应14采用旋转编码器的数字测速方法不包括（）。法15.在三相桥式反并联可逆调速电路和三相零式反并联可逆调速电路中，为了限制环流，需要配置环流电抗器的数量分别是（）。个和2个个和1个个和4个个和2个16转速电流双闭环调速系统中电流调节器的英文缩写是（）。17.一个设计较好的双闭环调速系统在稳态工作时（）。A. 两个调节器都饱和B. 两个调节器都不饱和饱和，LT不饱和不饱和，LT饱和18带二极管整流器

5、的SPWM变频器是以正弦波为逆变器输出波形，是一系列的（）矩形波。A. 幅值不变，宽度可变B. 幅值可变，宽度不变C. 幅值不变，宽度不变D. 幅值可变，宽度可变19绕线式异步电动机双馈调速，如原处于低同步电动运行，在转子侧加入与转子反电动势相位相同的反电动势，而负载为恒转矩负载，贝9（）。A. 'I,输出功率低于输入功率B. ，输出功率高于输入功率C-输出功率高于输入功率D. 心，输出功率低于输入功率20自控系统开环放大倍数（）。A. 越大越好B. 越小越好C. 在保证系统动态特性前提下越大越好21. 开环自控系统在出现偏差时，系统将（）。A. 不能自动调节B. 能自动调节C. 能够

6、消除偏差22. 在转速负反馈调速系统中，当负载变化时，电动机的转速也跟着变化，其原因是（）。A. 整流电压的变化B. 电枢回路电压降的变化C. 控制角的变化D. 温度的变化。23. 在晶闸管可逆调速系统中，为防止逆变颠覆，应设置（）保护环节。A. 限制B. 限制'=C. 限制九山和二:24. 在有环流可逆系统中，若正组晶闸管处于整流状态，则反组晶闸管必然处在（）。A. 待逆变状态B. 逆变状态C. 待整流状态25. 转差频率控制的交流变频调速系统，其基本思想是（）。A. 保持定子电流恒定，利用转差角频率控制电动机转矩B. 保持磁通恒定，利用转差角频率控制电动机转矩C. 保持转子电流恒定

7、，利用转差角频率控制电动机转矩26异步电动机数学模型的组成不包括（）。A. 电压方程B. 磁链方程C. 转矩方程D. 外部扰动27.双闭环调速系统在稳定时，控制电压-的大小取决于（）。A. 转速nB. 负载电流二C. 转速n和负载电流-二D. 电流反馈系数0技术中，调制波是频率和期望波相同的（）。A.正弦波B方波C. 等腰三角波D. 锯齿波29下列不属于异步电动机动态数学模型特点的是（）。A. 高阶B. 低阶C. 非线性D. 强耦合30速度单闭环系统中，不能抑制（）的扰动。A. 调节器放大倍数B. 电网电压波动C. 负载D. 测速机励磁电流31.与矢量控制相比，直接转矩控制（）。A. 调速范围

8、宽B. 控制性能受转子参数影响大C. 计算复杂D. 控制结构简单32异步电动机VVVF调速系统的机械特性最好的是（）。A.恒控制C. 恒二/控制D. 恒二丿宀:控制33. 在调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节作用时，说明调速系统主电路电流（）。A. 过大B. 正常C. 过小D.不变34. 在调速系统中，电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于（）环节。A. 反馈环节B. 稳定环节C. 放大环节D. 保护环节35. 双闭环调速系统中的电流环的输入信号有两个，即（）。A. 主电路反馈的转速信号及转速环的输出信号B. 主电路反馈的电流信号及转速环的输出信号C. 主电路反馈的电压信号及转速环的输出信

9、号36转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（）产生。A. 电流调节器B. 转速调节器C. 转速、电流两个调节器37. 下列不属于交流异步电动机动态数学模型特点的是（）。A. 高阶B线性C. 非线性D. 强耦合38. 转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中，两个调节器的关系为（）。和ACR均饱和限幅输出不饱和，ACR饱的限幅输出饱和限幅输出，ACR不饱和和ACR均不饱和39. 转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是（）。40下列不属于双闭环直流调速系统启动过程特点的是（）。A. 饱和非线性控制B. 转速超调C. 准时间最优控制D. 饱和线性控制41.转速电流

10、双闭环调速系统中转速调节器的英文缩写是（）。42直流双闭环调速系统中出现电源电压波动和负载转矩波动时（）。抑制电网电压波动，ASR抑制转矩波动抑制转矩波动，ASR抑制电压波动放大转矩波动，ASR抑制电压波动放大电网电压波动，ASR抑制转矩波动43.a=p配合控制有环流可逆调速系统的主回路中（）。A. 既有直流环流又有脉动环流B. 有直流环流但无脉动环流C. 既无直流环流又无脉动环流D. 无直流环流但有脉动环流44绕线式异步电动机双馈调速，如原处于低同步电动运行，在转子侧加入与转子反电动势相位相同的反电动势，而负载为恒转矩负载，则（）。（注：打为电动机实际转速，"为电动机同步转速）A，

11、输出功率低于输入功率B. ，输出功率高于输入功率C. ，输出功率高于输入功率D?，输出功率低于输入功率45. 自控系统中反馈检测元件的精度对自控系统的精度（）。A. 无影响B. 有影响C. 有影响，但被闭环系统补偿了46. 对于积分调节器，当输出量为稳态值时，其输入量必然（）。A. 为零B. 不为零C. 为负值47自动调速系统，当系统负载增大后转速降增大，可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升。系统调节前后，主电路电流将（）。A.增大B. 不变C. 减小D. 不能确定48带有电流截止负反馈环节的调速系统，为使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应把反馈取样电阻的阻值选得（）。

12、A. 大一些B. 小一些C. 接近无穷大49.在有环流可逆系统中，均衡电抗器所起的作用是（）。A. 限制脉动的环流B. 使主回路电流连续C. 用来平波50逻辑无环流可逆系统，在无环流逻辑控制装置DLC中，设有多“1联锁保护电路的目的是使正、反组晶闸管（）。A. 同时工作B. 不同时工作C. 具有相同的触发延迟角二、问答（本大题共17小题，每小题1分，共17分）1.典型I型系统和典型II型系统在稳态误差和动态性能上有什么区别？2双闭环系统的起动过程有何特点？为什么一定会出现转速超调？3简述泵升电压产生的原因及其抑制措施？4何谓软起动器？交流异步电动机采用软起动器有什么好处？5在逻辑控制的无环流可

13、逆调速系统中，实现无环流的原理是什么？6异步电动机串级调速机械特性的特征是什么？7采用比例调节器控制的电压负反馈系统，稳态运行时的速度是否有静差？为什么？试说明理由。8晶闸管-电动机系统需要快速回馈制动时，为什么必须采用可逆线路？9为什么用积分控制的调速系统是无静差的?在转速负反馈调速系统中，当积分调节器的输入偏差电压匕二"时，调节器的输出电压是多少？它取决于那些因素？7T£10. 在转速、电流双闭环调速系统中，给定信号一：未变，增加转速反馈系数a速反馈电压是增加、减小还是不变？11. 调速系统的静态性能指标有哪些？它们是怎么定义的？它们之间有什么关系？12. 请比较直流调

14、速系统、交流调速系统的优缺点？13. 转速、电流双闭环调速系统稳态运行时，两个调节器的输入偏差电压和输出电压各是多少？为什么？14. 单闭环调速系统的基本特征是什么？15. 某转速负反馈单闭环直流调速系统的开环放大系数K=20；电动机参数为：工尸220W心咼1500r/rniiKGlONn；电枢回路总电阻於（包括凡），电枢回路总电感匸日°屈；晶闸管整流装置采用三相桥式电路。试求：（1）满足静差率n的调速范围有多大？（2）电动机带额定负载运行的最低速是多少？（3）画出转速单闭环调速系统的动态结构图。（4）判断该系统动态是否稳定。16. 某直流电动机的额定数据如下，额定功率?=沖貞：，额

15、定电压二额定电流m，额定转速二=二二-，采用V-M系统，主电路总电阻为R=Q，电动机电势系数匚亡二二。如果要求调速范围D=20，静差率S<5%o（1）若采用开环调速系统能否满足要求？（2）若要满足这个要求，系统的额定速降匕二:最多允许多少？17. 单闭环负反馈系统调节对象的传递函数为：雷聖咳'（0.65-+1）（0.04云+1）（0.0055十1）试用pi调节器将其校正成典型I型系统，写出调节器传递函数。画出调节器电路图，计算调节器RC元件参数。若在设计过程中对调节对象的传递函数进行了近似处理，说明是何种近似。（要求：阻尼比，调节器输入电阻-1）西安交通大学现代远程教育1!_rJ

16、电力拖动自动控制系统（参考答案）一、单选（本大题共50小题，每小题1分，共50分）在每小题列出的备选项中只有一个符合题目要求的，请将其选出并将“答题卡”的相应代码涂黑，错涂、多涂或未涂均无分百度文库50.B二、问答（本大题共17小题，每小题1分，共17分）1对于典型I型系统，在阶跃输入下，稳态时是无差的；但在斜坡输入下则有恒值稳态误差,且与K值成反比；在加速度输入下稳态误差为。对于典型II型系统，在阶跃和斜坡输入下，稳态时均无差；加速度输入下稳态误差与开环增益K成反比。动态性能：典型I型系统在跟随性能上可以做到超调小，但抗扰性能稍差；典型II型系统的超调量相对较大，抗扰性能却比较好。（1浒寺点

17、：1）饱和非线性控制，2熾速超调退饱和超调），$潍时间最优控制？（2）由于A1R采用了饱和非线性控制，起动过程结束进入转速调节阶段后，必须使转速超调，査泳的输入偏差电压&Jn为负值，才能使ASR退岀饱和。这样，采用PI调节器的跟闭环调速系统的转速响应必然有超调。3泵升电压产生的原因采用二极管整流获得直流电源时，电机制动时不能回馈电能，只好对滤波电容充电，使电容两端电压升高，产生泵升电压。泵升电压抑制措施：电容器吸收动能；镇流电阻消耗动能；并接逆变器。4.带电流因环的电子控制软起动器可以限制起动电流并保持叵值，直到转速升高肓电流自动衰减下来，起动时间也短于一级降压起动。主电路采用晶闸管交

18、流调压器，用连续地改变其输岀电压来保证恒流起动，稳定运行时可用接触器给晶闸管旁路，以免晶闸管不必要地长期工作。视起动时所带负载的大小，起动电流可在STIsn之间调整，以获得最佳的起动效果，但无论如何调整都不宜于满载起动。负载略重或静摩擦转矩较犬时，可在起动时突加短时的脉冲电流，以缩短起动时间。5在逻辑控制的无环流可逆调速系统中，逻辑无环流控制器（DLC）在任何时候都封锁一组晶闸管的触发脉冲，确保两组晶闸管不可能同时导通，所以不会产生环流。）在串级调速时，理想空载转速与同步转速是不同的。当改变逆变角b时，理想空载转差率和理想空载转速都相应改变；在不同的b角下，异步电动机串级调速时的机械特性是近似

19、平行的。2）异步电动机串级调速时的机械特性比其固有特性要软得多。3）串级调速时的最大电磁转矩比电动机在正常接线时的最大转矩有明显的降低。7.有静差。电压负反馈系统中是在转速较高时，Cen-Ia=Ud,忽略了转速的降落认为电枢电压正比于转速，而实际上是电枢电压无静差，从公式中可以看岀速度的降落是不能涓除的。因为调节器的输出是电力电子变换器的控制电压耳=KQ%.所以只要电动机在运行，就必须有控制电压因而也必须有转速偏差电压込O8当电动机需要回馈制动时，由于反电动势的极性未变，要回馈电能必须产生反向电流，而反向电流是不可能通过VF流通的，这时可以通过控制电路切换到反组晶闸管装置VR,并使它工作在逆变

20、状态，产生逆变电压，电机输出电能实现回馈制动。9.14百度文库和分控制时可以借助和分作用，使反馈电压q与给定电压玩相等，即使口为零q样有输出，不再需要也口,来维持由此即可使输出稳定于给定值使调速系统无静差。当M严0时调节器的输岀为电压是对之前时刻的输入偏差的积累。它取决于止G的过去变化，当吐©为正4增加，当A眄为负下降，当山乙；为零时S不变10.在转速、电流跟闭环调速系统中，给定信号U：未变，增加转速反馈系数j转速调节器反馈电压増加，转速调节器输入偏差变大，转速调节器输岀变大即电流调节器给定变大，电流调节器输入偏差变大，电流调节器输出变大即电机电流变大，进人重新调节阶段"系

21、统穩定后，转速、电流无静差。转速调节器输入偏差为a转速反馈电压等于转速给定信号irn,不变。li.调速系统的静态性能指标有转速降曲=%忖调速范围D=L'%静差軋詈它们之间的关系如性12直流电机调速系统，优点调速范围广，易于实现平滑调速，起动、制动性能好，过载转矩大，可靠性高，动态性能良好。缺点：有机械整流器和电刷，噪声大，维护困难；换向产生火花，使用环境受限；结构复杂，容量、转速、电压受限。交流电机调速系统（正好与直流电机调速系统相反），优点：异步电动机结构简单、坚固耐用、维护方便、造价低廉，使用环境广，运行可靠，便于制造大容量、高转速、高电压电机。大量被用来拖动转速基本不变的生产机械。缺点：调速性能比直流电机差。13.当两个调节器都不饱和时，它们的输入偏差电压和输出电压都是零，转速调节器ASR的输岀限幅电压U込决定了电济给定电压的最大值；电流调节器ACR的输岀限幅电压限制了电力电子变换器的最大输出电压11血°14. （1）具有比例放大器的单闭环调速系统是有静差的。（2）闭环系统具有较强的抗干扰性能反