地铁车站顶板防水技术交底

1、技术交底书F技术交底书表格编号1410项目名称第1页共6页交底编号工程名称设计文件图号施工部位交底日期技术交底内容：1、技术交底范围；2、设计情况；3、开始施工的条件及施工准备工作；4、施工工艺；5、质量标准;附件及附图：1、施工步骤图；2、结构尺寸图；1、交底范围Xxx车站顶板防水2、设计情况车站主体结构为地下二层单柱双跨钢筋混凝土框架结构，部分为双柱三跨。本站地面平缓髙差不大。本站有效站台中心里程为K55+387.250,车站设计起点里程为左K55+241.200,终点里程为左K55+465.700,车站实际总长224.5m。车站长度为224.5m,车站标准段宽度为19.9m,站台宽度11

2、m,覆土厚度2.7644.12m,底板埋深16.5018.98m；车站两端设盾构井；3、开始施工的条件及施工准备工作(1) 现场作业人员已进行安全培训教育，合格可以上岗。(2) 材料进场合格证书、规格、数量等符合要求。材料复试合格，方可进行施工。成品运至现场后按照形状、部位要求分别堆放整齐，下方垫方木，上方用苫布覆盖。(3) 机械设备进场报检监理，监理审核通过，方可进行施工。4、施工工艺4.1防水设计要求1.顶板防水顶板防水采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料防水层，采用涂刷法施工。（1）施工工序：基层处理完毕并经过验收合格后，先涂聚氨酯专用底涂层。（2）底涂层实干后，在阴阳角和施工缝等特殊部

3、位涂刷防水涂膜加强层，加强层厚1mm，宽500mm。（3）涂刷完防水涂膜加强层后，立即在加强层涂膜表面粘贴增强层，最后涂刷大面防层。（4）涂刷大面的防水层，防水层采用3道涂刷，上下两道涂层涂刷方向应互相垂直。每道涂层实干后，才可进行下道涂膜施工。（5）聚氨酯涂膜防水层施工完毕并经过验收合格后，在防水层上覆盖一层400g/m2的土工布缓冲层，缓冲层上方施做根阻层,根阻层采用1.5mm后PVC塑料防水板。（6）施做防水层的保护层，平面保护层采用10cm厚的细石混凝土，在浇筑细石混凝土前，需在防水层上覆盖一层400g/m2的土工布缓冲层。立面防水层采用砌筑120砖墙进行保护。坯枝防水制面C1>

4、JiCJt4.5放坡敞口段防水侧墙防水层采用2.5mm厚单组分聚氨酯涂膜，涂料防水加强层为涂刷1.Omm厚单组分聚氨酯涂膜后加粘聚酯布或玻纤布增强层。保护层采用5mm厚闭孔泡沫+120mm砖墙保护。底板防水层采用1.5mm厚预铺式髙分子自粘胶膜防水卷材。隔离层采用400g/m2的土工布缓冲层或5mm厚度的PE泡沫板;阴角倒角部位用水泥砂浆均为1:2.5的水泥砂浆；底板和侧墙铺设防水层的阴角做成50*50mm的钝角，阳角做成20*20mm的钝角。腑寸如潮Ei需履120W细部做法图(1)I放坡敞口段结枸横制图娥沖貶0030Q14.6、施工缝施工缝分为水平施工缝及环向施工缝。水平施工缝设置在底板腋角以上300mm、中板腋角以下300mm、中板以上300mm以及顶板腋角以下300mm位置。环向施工缝根据分段长度进行设置。除中板外其他板墙施工缝防水均采用中埋式钢边橡胶止水带，施工缝表面涂刷水泥基渗透结晶防水涂料。在阴阳角部位设置防水加强层，加强层宽度500mm,沿阴阳角长度进行设置。加强层均为侧墙和底板防水层。5、质量标准(1) 创造防水施工干作业环境，在顶板防水层施工前，采取有效措施，防止地表水、雨水等流入基坑内，必须保证施工面是干燥的。(2) 在防水施工过程中，对易产生渗漏的薄