ZPW-2000A无绝缘轨道电路故障判断方法分析(彩字)

1、ZPW-2000A无绝缘轨道电路故障判断方法分析一、基本问题：1、ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的原理：ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分为主轨道电路和送端调谐区小轨道电路两部分。主轨道信息由本区段接收器接收。送端调谐区小轨道信息由运行前方所在区段接收器处理后形成小轨道电路继电器执行条件“XG”送至本区段接收器【须特别注意：与前方站相邻区段的小轨信息是由对方站接受处理后形成小轨道电路继电器执行条件使XGJf、再通过站联条件使本站XGJ（邻）f、最后经XGJ（邻）f条件接入24V控制电源作为小轨道检查条件使用；而最接近进站口的一个区段的小轨检查条件“XGJ”则人工接入24V控制电源（因该区

2、段实际上只有主轨区段，没有小轨区段）】。本区段接收器同时接收到主轨道移频信息（指“轨出1”电压）及小轨道电路继电器执行条件（指“XGJ”电压），判决无误后驱动轨道继电器吸起。2、必须掌握发送盒、接受盒正常工作的各个条件发送盒正常工作的6个条件： 电源正常且极性正确（22.525.5V）有且只有一个载频和型号（T或一2型）选择有且只有一个低频接通发送电平调整线接触良好功出负载无短路现象（正常电阻为400Q左右）发送盒未受高压冲击而处于保护状态（死机）接受盒正常工作的5个条件：电源正常且极性正确（22.525.5V）载频型号与发送盒相符轨出1电压符合标准（240870mv），“XGJ”条件电压20

3、V（正常30V左右、人工条件24V左右）接受盒未受高压冲击而处于保护状态（死机）3、平时要注意的问题 室外补偿电容故障会造成室内限入电压下降（一个坏约降50100mv） 室外下雨天气会造成室内限入电压下降（约下降150mv左右） 室外空芯线圈接触不良会造成匹配盒、调谐盒烧坏或造成室内设备故障（对设备形成大电压冲击） 室外送端第一、或第二个电容坏会造成小轨电压下降（约降2040mV）。因此，平时要通过测试分析发现轨出1和轨出2电压的变化，及时解决设备缺点；室外检修时一定要检查空芯线圈作用良好（可以用嵌表测电流的方法判断）。 站间相邻区段的小轨信息，是由接车站接受检查再通过站联电路传递。4、衰耗盘

4、面板表示灯意义：答：发送工作灯-绿色，亮灯表示发送盒工作正常（即“发送功出”正常），灭灯表示无“发送功出”。接收工作灯-绿色，亮灯表示接收盒工作正常，灭灯表示故障。轨道占用灯一-正常反映轨道电路空闲时绿灯（即检查主、小轨均正常“GJ”有220V电压输出）， 列车占用时亮红灯（即检查主、小轨至少有一个不正常，“GJ”无正常电压输出）。正方向表示灯-黄色，亮灯表示处于此运行方向，灭灯表示处于非此运行方向。反方向表示灯-黄色，亮灯表示处于此运行方向，灭灯表示处于非此运行方向。5、在衰耗盘面板上测试的具体参数为： “发送电源”塞孔一发送器24V工作电源，23V-25V； “接收电源”塞孔一接收器24V

5、工作电源，23V-25V； “发送功出”塞孔一发送器输出电平测试（发送电平不同则输出电压值不同，一般为80170V）； “轨入”塞孔一衰耗盒输入电压，主轨信息为240870mV（其中小轨信息电压251mV）； “轨出1”塞孔一经过衰耗盒分频调整后的主轨道信息输出电平，标准范围为240870mV（最好调整在640870mV）； “轨出2”塞孔一经过衰耗盒分频调整后的小轨道信息输出电平，标准范围为125145mV（最好调整在135145mV） “GJ（Z）”塞孔一主机轨道继电器电压，220V； “GJ（B）”塞孔一并机轨道继电器电压，220V； “GJ”塞孔一轨道继电器电压，220V（GJ开路时2

6、35V）； “XG（Z）”塞孔一主机小轨道继电器（或执行条件）电压，大于230V；（11）“XG（B）”塞孔一并机小轨道继电器（或执行条件）电压，大于230V；（12）“XG”塞孔一小轨道继电器（或执行条件）电压，230V（负载开路时250V）。（13）“XGJ”塞孔一小轨道检查条件电压，220V（等同于运行前方区段衰耗盒“XG”塞孔电压）。6、ZPW-2000A轨道电路靠近送端的第1、2个补偿电容的重大作用是什么？小轨道电路参数应在什么情况下调整为好？答：轨道电路靠近送端的第1、2个补偿电容既是主轨道电路同时也是小轨道电路的补偿电容，是接受器可靠获取小轨信息的重要元件，当其中一个电容失效时将

7、使“轨出2”电压下降40mV左右，可能导致小轨道电路不能正常工作而影响设备使用、造成故障延时；因此在设备投入使用之前应考虑补偿电容失效对小轨电气参数的影响，必须将“轨出2”电压调整为较可靠状态（135145mV）。7、ZPW-2000A主轨道电路最不利因素是什么？应在什么情况下调整为好？答：有2个补偿电容同时失效且又遇下雨时是主轨道电路最不利因素（1个补偿电容失效将使“轨出1”电压下降100mV左右），因此在设备投入使用之前应考虑补偿电容失效对电气参数的影响，必须将“轨出1”电压调整为较可靠状态（640870mV）。8、轨道电路调整怎样实现？答：在衰耗盘后的96芯插座上进行跨线实现：最先调整发

8、送电平，使“轨入”电压符合标准，即主轨信息为240870mV（其中小轨信息电压251mV）； 按照接收电平调整表，使“轨出1”电压调整在较为可靠范围（最好调整在540870mV） 按照小轨调整表，使“轨出2”电压调整在较为可靠范围（最好调整在135145mV）教育资料9、ZPW2000A殳备结构原理图XGJ（邻）XGJ小轨检查条件車编码条件组E1匹周VI*24V合E2配谐V2主轨E1匹周VI合E2配谐V2殳【模拟】电备【调整】缆侧【防雷】侧主机并机（13）接受殳【模拟】电备【调整】缆侧【防雷】侧厂发Vr送小轨检查条件24VII小轨衰组耗列车运行方向机车显示：L地面显示：L5G4GLULU3G2

9、G1G2300-129Hz1700-12300-11700-22300-21700-12000-22600-2S行11.4Hz11.4Hz13.6Hz16.9Hz26.8Hz教育资料a区IIb区IIc区:d区IIeIX；王g区；g去教育资料FF.邓QW弁工起廿屮廿W，MK3师4机哪卩XldLi沁卞匚国井井工起!71心廿-MjUJ,N.1卜IV.KEIer/|iJFifL亠r!J?.V.RtUJI-InirtEii弧即i：h.mt.至与置册相苗区瑕遂駁XGfXGH#ff=-ha2Q盒.ZW2GJt2:A打眾楓邹区：&榷枚XuXCHF:一.疋谢掩收邑忠如讲廿AJS-Z(iti)300-UJ-BMC

10、5000-虫JS-Z(主rt)矩口DO-己己J思一ECWti城3CKVP.-aJt*粹规i；豎.ii|80V至送端电缆或配线300正常室外发送端匹配盒或电源引入线4030V0室外主轨接受至分线盘5030V正常室内分线盘至接受盒6正常0、氐室外送端电容坏或调谐区断轨7正常正常35V室内组合GJ电路6、室外故障测试判断流程图：【电压下降缺点不在此列】检查匹配盒内部配线、更换匹配盒7、故障处理注意事项：必须用选频表进行测试以确保读数准确 注意分线盘发送端与发送功出电压、分线盘接受端与衰耗盒“轨入”电压有较大区别（因为室内设置了模拟电缆） 如表现为2个区段均故障状态，必须首先判断处理列车运行前方区段的故障（因为小轨检查条件由前方区段接受处理） 室内值班人员必须保持清醒的头脑，不能怕、不能急、不能慌、不能乱，一定要看