设备的润滑基础知识

1、 设备润滑基础知识二（设备润滑基础知识二（常用润滑油详常用润滑油详述、润滑管理及异常分析）述、润滑管理及异常分析） 制作人：李波 印尼PTBA项目培训课件系列、电厂常用润滑油详述齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，是传动装置中的重要组件，利用齿轮机构可以传递任意两轴之间的运动和动力，从而传递扭矩和能量。其显著特点是：传动比稳定，工作可靠，效率高，寿命较长。l润滑各种各样的齿轮，包括正齿轮、伞型齿轮、螺旋齿轮及螺旋伞型齿轮等。l齿轮油是保证齿轮正常运转，保证传动效率和常常齿轮使用寿命的重要润滑材料。l齿轮油在齿轮机构中主要起到防止齿面磨损，带走摩擦产生的热量以及隔绝齿面与水，空气的接触，避免锈蚀和

2、腐蚀的发生。 1、适宜的粘度,粘温特性l工业齿轮油的牌号是按40运动粘度划分。适当粘度可以确保齿轮正常润滑，降低能耗。l粘温性是指粘度随温度变化的性质。工业齿轮装备通常的运行条件较差，受环境影响较大，因此在粘温性能要求上更高。2、优良的极压抗磨性(载荷性能) 齿轮油应在齿轮机构高速,低速重载或冲击载荷下迅速形成边界润滑膜或化学反应膜,以防止齿面磨损,擦伤,胶合的发生.3、良好的热氧化稳定性l齿轮油在使用中不可避免与空气，水，金属以及其他杂质发生接触，将导致油品发生氧化变质，各种使用性能变差，这个过程在温度升高的条件下更加剧烈。 4、良好的防锈，防腐能力l油品的氧化或某些添加剂会造成齿轮的腐蚀；

3、l在水（水汽）和氧的参与下，齿面及油箱会产生锈蚀。l腐蚀和锈蚀不仅能破坏齿轮的几何学特性，也会破坏润滑状态，而且其产物进一步引起齿轮变质，产生恶性循环。5、良好的抗乳化能力l油品在工作中不可避免与水发生接触，如果油品的分水能力差，会影响润滑油膜的形成，最终导致齿面损伤。 6、良好的抗泡性l气泡会影响齿轮啮合处油膜的形成，造成齿轮磨损l影响散热功能l增加油品与空气的接触面积，加速老化降解。L-CKB抗氧防锈工齿轮油L-CKC中负荷工业齿轮油L-CKD重负荷工业齿轮油L-CKE蜗轮蜗杆油工业齿轮油ISO标准分类L-CKS合成烃齿轮油L-CKT合成极压工业齿轮油矿物基础油合成基或含合成基油品开式齿轮

4、油lL-CKC中负荷工业齿轮油分为一等品和合格品，各有68、100、150、220、320、460、680七个牌号。lL-CKD重负荷工业齿轮油只有一等品，各有100、150、220、320、460、680六个牌号。 L-CKE蜗轮蜗杆油分为一等品和合格品，各有220、320、460、680、1000五个牌号。l结合以下四个方面：l根据齿轮齿面接触应力的大小选择品种；l根据齿轮节圆圆周速度和环境使用温度选择粘度 l根据齿轮节圆圆周速度选择润滑方式l根据不同启动环境温度选择齿轮油的类型l在储运过程中避开火源和高温,要特别注意防止混入杂质、水分和其他品种的油料。l加油前应对油箱及管道彻底清洗，进油

5、时要严格过滤，并按规定量加没油。l不同厂家生产的润滑油不宜混用，在特殊情况下，混用前必须进行小样混合试验。l齿轮油在使用过程中，加强检测，定期取样，按时或按质换油，油量减少时，及时补油。l汽轮机油（透平油）主要应用于电力、船舶、工业汽轮机组以及大、中型水轮机组的轴承、齿轮箱、调速器以及液压控制系统的润滑，冷却和调速作用。l良好的氧化安定性。l在循环使用过程中，长期与空气和金属接触，使用寿命515年。长期运行中产生的沉淀物少，酸值增加不显著。l良好的粘温性能。l油品粘度指数高，随着温度变化，其粘度变化小。l良好的抗乳化性能。l蒸汽和冷凝水的混入导致油品乳化，抗乳化性能高可以尽快的使油水分离。l良

6、好的防锈防腐性能。 - 防止由于水、空气、其他杂质对设备引起的锈蚀。l良好的抗泡性能按应用场合的特点和组成分为六个品种：l抗氧型汽轮机油l抗氧防锈型汽轮机油l抗氨汽轮机油l极压汽轮机油l抗燃汽轮机油l高温汽轮机油l抗氧防锈型汽轮机油 即L-TSA防锈汽轮机油，它是由深度精制基础油加抗氧剂、防锈剂调制而成，分为优级品、一级品、合格品三个等级，按40时运动粘度分为32、46、68、100四个牌号。 l蒸汽轮机和离心式压缩机选用L-TSA汽轮机油；l燃汽轮机（包括烟机）选用燃汽轮机油；l减速箱载荷高，调速器润滑条件苛刻的机组选用极压型汽轮机油；l接触氨的汽轮机和离心式压缩机选用抗氨汽轮机油l高温汽轮

7、机组选用抗燃汽轮机油l、在保证润滑的前提下，尽可能选用黏度较小的油品，因黏度较小的油品其散热性和抗乳化性均较好。l、在使用中要经常调节润滑油冷却器的冷却水量，使轴承回油管温度控制在60左右。l、运行中汽轮机油若需补充新油品时，必须预先进行混合油品的油泥析出试验，确保无沉淀物产生方可使用。l、换油前，要认真清洗润滑系统，以免污染新油品。只要有10%的旧油品存在，就可使新油品的使用期限缩短75%左右。l、不同品种和不同牌号的汽轮机油不宜随意混合使用。l、汽轮机油不能用其他品种的润滑油代用，必要时可用黏度较大的汽轮机油代替黏度较小的汽轮机油。l、使用过程中要防止漏汽、漏水，以免影响油品质量和使用寿命

8、。l不同厂家同种类的汽轮机有是否可以混用？ 由于不同厂家的产品中的添加剂可能存在明显差别， 一般情况下不建议混用，如必须混用，应先按比例进行混兑试验，试验项目合格后在进行混用。 汽轮机油被乳化后有什么危害？l 乳化液在轴承等处析出水时，可能破坏油膜l乳化液可以引起金属腐蚀l乳化液沉积于油循环系统中，造成供油不足l油被乳化后，易引起油品加速老化，老化所产生的环烷酸皂、胶质等进一步促进油品的乳化l降低了油品的润滑作用，增大了部件之间的摩擦，引起轴承过热，损害机件。 压缩机用油分类压缩机用油分类压缩机油冷冻机油真空泵油空气压缩机油气体压缩机油 压缩气体方式 排气压力 排量和轴功率 介质与用途 低压压

9、缩机 排气压力1000MPal微型压缩机 排气量3m3/min 轴功率100m3/min 轴功率500kW动力空气，驱动气动机械、工具、物料输送。工艺工艺气体，用于工艺流程中气体的压缩和输送。l按使用负荷把往复式压缩机油分为L-DAA、L-DAB、L-DAC三类。分别适用于轻负荷、中负荷、重负荷往复式压缩机。lL-DAA和L-DAB又按40C运动粘度分为32、46、68、100、150、220六个牌号。l适当粘度l良好的氧化安定性l低积炭倾向l良好的抗乳化性，防腐性和抗泡性l较高的闪点l分为L-DAG、L-DAH、L-DAJ三种规格l我国目前仅有轻负荷喷油回转式空气压缩机油L-DAG一种规格，

10、分为15、22、32、46、68、100六个牌号。l适当粘度l极好的氧化安定性l良好的抗乳化性、抗泡性和空气放性l在储运、保管及使用过程中，不要混入水分及其他杂质，以免影响油品质量。在灰尘多的地方使用，应将空气过滤干净，避免灰尘进入压缩机。l不要与其它油品混用。包括不同品种的压缩机油也不能混用。l控制合适的给油量。l严格控制进气温度。l考虑压缩介质的种类。、润滑油的管理知识l定义： 注油的适用、适时、适量、适法（方法适当）l（1）、实用：按照设备的要求标准添加润滑油。l（2）、 适时（供油周期）：l按规定的周期、时间固定性供油。（参照使用说明书、润滑管理基准书等。）l（3）、适量：（供油基准）

11、l 润滑油的适应性油量l国内比较流行注油的五定原则l五定:l定点-确保每台设备的润滑部位和润滑点实施定点给油l定期-确定润滑部位加换油脂的周期l定量-确定各润滑部位每次加换油脂的数量，实施耗油定额和定量换油l定质-确认润滑部位所需油脂的种类，牌号及质量要求l定人-确定操作规程，操作工人，润滑工人对设备润滑部位加油，添油和清洗换泽的分工，各负其责，共同完成润滑l1、润滑油污染的原因l （1）从外部侵入的污染物质l （2）因金属疲劳导致产生磨耗粉l （3）因热而劣化l （4）安装时混入的物质2、控制污染的措施： l贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。

12、l加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。 l贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。 l油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设100目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。 。变压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在天气干爽时换油。而且后的油品要立即加进设备。 （1）换油时间的确定 l根据检验评定的结果确定换油时间；但目前困难的是还比较缺乏各种油品的报废标准。 l根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐结合实际使用经验定期更换。 （2）换油注意事项l不要轻易作出换油决定，要设法延长油品的使用期。 l尽量结合检修期进行换油。 l换油时不要轻易报废，如油质尚好，

13、可以稍加处理(如沉降过滤，去除水份杂质)后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境。 l机油宁多勿少 l黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利 l用高黏度的机油可解决发动机工作无力和窜机油问题 l一成不变的按机器要求的用油等级换油 l润滑油变黑就说明润滑油已变质 l满毂润滑比空毂润滑效果好 三三. . 设备润滑故障学习设备润滑故障学习 润滑故障是设备运转中出现的一种现象，其主要表现型式及其原因是：1.机械运转不灵 机械运转时沉重而不均匀，致使不能平稳的工作，此时动力消耗大会产生振动和噪音，同时电机过热，且达不到转速，损坏设备部件。引起故障的原因是：l摩擦部分设计或安装不当：摩擦部分的间隙过小摩擦增大，间隙过大也会造成润滑状态不良，致使摩擦增大而运行不稳定。此外对润滑部位的润滑剂量不足也会引起运转状态的恶化。l材料的润滑剂选择不当：当摩擦部分材料及其组合以及润滑剂选择不当时，会造成运动不稳定，容易引起咬粘或胶合等损伤。l有异物混入：有异物进入摩擦副内，引起运动受阻，这种现象会极大的损坏零部件。l摩擦部分的损伤：如齿轮、轴承等摩擦副发生磨损、咬粘、剥落等