气动培训气动控制知识

1、会计学1气动培训气动控制知识气动培训气动控制知识 过滤器减压阀油雾器过滤器的作用过滤器的作用是将压缩空气里的杂质，油污，水份等过滤掉，存放在过滤器里，达到使压缩空气干燥，清洁的目的。过滤器应定期排污压缩空气进入过滤器内部后，因导流板的导向，产生了强烈的旋转，在离心力作用下，压缩空气中混有的大颗粒固体杂质和液态水滴等被甩到滤杯内表面上，在重力作用下沿壁面沉降至底部，然后，经过这样预净化的压缩空气通过滤芯流出。为防止造成二次污染，滤杯中每天都应该是空的。压力表减压阀过滤器排放杂质油污和水分减压阀的作用减压阀的作用是用来调整压缩空气压力的。减压阀调整到合适的压力后，应将锁定装置锁定，避免误操作。减压

2、阀解锁锁定 若工作压力增大，膜片打开压缩空气就经阀体上的溢流孔排出油雾器的作用因气动控制系统里，很多气缸需用油润滑，所以在气路里，就加入了油雾器，目的是将油雾器里的油通过气管送到气缸里，达到润滑气缸的目的；油雾器可以根据需要调节滴油的快慢；油雾器应定期加油，加油时不要超过油线。滴油快慢调节当压缩空气通过油雾器时，其在油室与视油器之间产生一个压降，该压降使油液经吸油管上升，并经喷嘴引射到压缩空气中，油滴被雾化，随压缩空气流出。必须仔细调节油滴数。 气缸气缸分类气缸单作用双作用双作用单作用单活塞杆双活塞杆磁性耦合机械耦合绳索,钢缆有杆无杆单活塞双活塞活塞式平膜式滚动膜片皮囊膜片式 普通气缸普通气缸

3、分为：双作用气缸 单作用气缸双作用气缸DNC标准双作用气缸有杆腔双作用气缸结构图进(出）气口进(出）气口无杆腔密封件结构气缸一般由缸筒，前后缸盖，活塞，活塞杆，密封件和紧固件等零件组成。缸有与活塞杆相连的活塞，活塞上装有密封圈。为防止漏气和外部灰尘的侵入，前缸盖上装有密封圈和防尘圈。双作用气缸被活塞分为两个腔室：有活塞杆的称为有杆腔（前腔），无活塞的称为无杆腔（后腔）。动作原理当从无杆腔端的气口输入压缩空气时，推动活塞前进，使活塞杆伸出。同样，当有杆腔气口输入压缩空气时，活塞杆退回到初始位置。通过交替进气和排气，活塞杆伸出和退回，气缸实现往复直线运动。单作用气缸弹簧原理：这种气缸在缸盖一端气口

4、输入压缩空气使活塞杆伸出（或退回），而另一端靠弹簧，自重或其它外力等使活塞杆恢复到初始位置。气缸的使用及注意事项 使用清洁干燥的压缩空气 装置时，不要出现拧扭状态，要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载 应配置流量合适的油雾器，给油润滑气缸 环境温度：560度气动控制阀连续控制断续控制压力控制阀(如减压阀)流量控制阀(如截流阀)方向控制阀(如电磁阀)逻辑控元件(如阀岛)压力比例控制阀流量比例控制阀伺服控制阀阀芯阀芯电磁线圈得电电磁线圈失电阀芯阀芯Y1得电Y2得电HE-1/2-D-MIDI气源安全启动阀HE-D-MIDI气源安全启动阀MA-40-10-1/8-EN压力表U-1/2消声器压缩空气进气口213213Y1执行元件控制元件气源处理元件气源 普通气缸普通气缸分为：双作用气缸 单作用气缸气缸的使用及注意事项 使用清洁干燥的压缩空气 装