项目四汽车空调的采暖与通风系统活动二

1、活动活动2：汽车空调的通风与净化系统：汽车空调的通风与净化系统 清洁与净化空气是汽车空调的重要内容之一。所以，完整的汽车空调装置，除了制冷、取暖装置外，还包括通风与空气净化装置。一、汽车空调的配气室汽车空调配气室的型式较多，而最常用的是空气混合式和全热式两种。图4-12所示的空气混合型配气室主要由三部分组成； 1进气段： 包括气源门和风机； 其作用是决定被调空气是来自车外还是车厢内部,或者是两者的比例以及进风量的大小。2混气段： 由蒸发器、暖风芯与混气门组成，此阶段的作用调配输出空气中冷、暖空气的比例，混气门的两个极限位置，表明被冷却的空气，要么完全不经过加热器，要么全部经过加热器。 图4-1

2、2 3配气段：由出风口、管道及中央出风门与除霜门组成。其作用是根据需要使气流从不同出风口吹出。在我国市场上的绝大部分轿车都采用此种形式，图4-13为桑塔纳3000型轿车的空调配气室。 图4-13 全热式的结构如图4-14所示，与空气混合型不同的是，全热式从蒸气器出来的冷空气全部进入加热器，两者之间不设调节风门。其优点是被处理后的空气参数精度高，缺点是浪费部分冷量，这种配气室主要用于高级轿车上。图4-14二、汽车空调的通风与净化 汽车车厢空间较小，长时间关闭门窗行驶后，车厢内不但缺氧，而且充满了多种有害气体，这不仅降低了舒适性，而且对人体健康会带来很大伤害。为此通过通风措施引入新鲜空气以及通过吸

3、附和过滤消除有害气体成分就显得很有必要。1汽车空调通风 我国对汽车空调的空气质量已有了严格的标准，要求人均每小时输入的新鲜空气量不少于20m3，此外，通风对去除风窗玻璃的雾气，也有良好的效果。 汽车空调的通风主要有二种方式，自然通风与强制通风。(1) 自然通风 最自然的通风就是开风窗或天窗。 另外是利用车身结构的自然通风，在车身内外壁面上开设进出风口，利用车辆行驶时产生的风压，如图4-15所示，将外部空气引入车内循环后再排出，空气的入口设在正压区，出口设在负压区，形成空气的自然流动，如图4-16所示。图4-15图4-16 进、排口设置必须保证车内空气略有正压，即使车内空气压力略高于外界大气压力

4、，这样才能防止有害气体进入车内而危害允体健康。(2)强制通风 强制通风是利用风机强行引入外部的新鲜空气。图4-13中如果气源门处于外循环位置，开动鼓风机抽气，就是最典型的强制通风。图4-132汽车空调的净化 汽车在公路上行驶时，车外空气中最大的污染是各种悬浮粉尘。悬浮粉尘主要由固体物质破碎形成的固体颗粒、汽车尾气排出的含有CO、CO2、SO2等有害气体、还有各种烟雾、花粉、细菌等组成。 车内循环空气受到人的活动和工作过程的污染，如人体呼出的CO2、身体散发出的汗味以及通过缝隙漏入车内的汽车废气，这些都影响人体的健康，降低了空调的舒适性。 因此，汽车空调净化的目的就是除去这些有害气体及粉尘，使车

5、内保持清洁舒适的空气环境。 汽车空调除尘净化主要采取过滤除尘和静电除尘两种形式。 (1)过滤除尘 主要采用由无纺布、过滤纤维等组成的干式纤维过滤器对空气进行过滤除尘。汽车空调中，一般选用直径约为10m的中孔聚氨酯泡沫塑料、化纤无纺布和各种人造纤维作过滤器,如图4-17所示。图4-17 (2)静电除尘 静电除尘是利用高压电极产生高压电场，对空气进行电离，使尘粒带电，然后在电场作用下产生定向运动，沉降在正负电极上而实现对空气的过滤除尘。 静电式净化器的工作原理如图4-18所示，它由电离部、集尘部、活性碳吸附器三部分组成。图4-18三、通风与暖气拉索的拆卸、安装和调节。三、通风与暖气拉索的拆卸、安装

6、和调节。1拉索的拆卸与安装 按图4-19小心地撬起并拆下调节装置装饰面板， 按图4-20旋出四周的螺钉，注意，安装顺序与拆卸相反。图4-19图4-20 拆装通风拉索时，应将温度旋钮旋至图4-21示箭头所示位置。 再按图4-22拆卸固定拉索的弹簧夹片(箭头所示)，图4-21图4-22 将拉索沿箭头方向旋转并向上拉出,如图4-23所示。 拉索安装时，拉索应先装配到卸下来的调节装置上，然后再将拉索固定到新鲜空气风箱上。 图4-232拉索的调节 在安装拉索并固定之前，通常要调整拉索的位置。 首先起动发动机，将鼓风机旋钮旋至四档，如图4-24，并将空气分配器旋钮旋至除霜位置，检查中央出风口风门和除霜风门是否处于图示位置，根据情况调整拉索。图4-24 再将空气分配器旋钮旋至图4-25示脚部通风位置，检查中央出风口风门和除霜风门是否处于图示位置，根据情况调整拉索。按图示检查图中除霜风口、脚下出风口、中央出风口风门处的出风情况图4-25 再将空气分配器旋钮旋至图4-26示迎面通风位置，检查中央出风口风门和除霜风门是否处于图示位置，根据情况调整拉索。 按图示检查图中除霜风口、脚下出风口、中央出风口风门处