第一和二章汽车空调的组成

1、汽车空调汽车空调主讲：马炎坤教材：汽车空调，主编：潘伟荣，机工版 第一章 汽车空调的组成 空气净化系统 电气控制 配气系统 取暖系统 制冷系统 汽车空调碳罐、空气滤清器、静电除尘式净化器、光接媒空气净化器 一、制冷系统制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、冷凝器散热风扇、制冷管道、制冷剂等组成。见图1-1。 二、取暖系统由加热器、水阀、水管、发动机冷却液组成。见图1-2。三、配气系统由进气模式风门、鼓风机、混合气模式风门、气流模式风门、导风管等组成。见图1-3。四、控制电路包括：点火开关，A/C开关、电磁离合器、鼓风机开关及调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关、温度控

2、制器、送风模式控制装置、各种继电器。目前轿车的主要控制形式：温度控制器或蒸发压力控制器控制电磁离合器吸放动作。安全保护：过热开关或高压压力开关，低压压力开关。怠速、加速时解决办法：1.中止压缩机运行；2.提高怠速转速。 汽车空调特点抗冲击能力强要承受剧烈、频繁的振动和冲击，防漏、防破坏。动力源多样空调动力与驱动动力同一发动机非独立空调系统。轿车、轻型汽车、中小型客车及工程车；专用发动机带压缩机独立式空调系统。用于大客车、豪华中客车。并设独立采暖燃烧器。制冷制热能力强原因：人多；隔热性能差；环境险恶，千变万化，短时间内达到舒适环境。结构紧凑、质量小第二章之第二节 制 冷 剂 对汽车空调的要求是自

3、1999年12月31日起禁止所有新空调中使用R12，并逐步削减在用车的R12用量。2009年后只允许使用回收的R12。目前，汽车空调制冷系统中使作的制冷剂主要是R134a 。对臭氧层无破坏作用，温室效应比R22小，是R12的十分之一。其标准蒸发温度为-26.5，安全性好、无色、无味、不燃烧、不爆炸、基本无毒性、化学性质稳定。它的主要热力性质与R12相似。虽然R134a被普遍认为是R12较理想的替代物之一，但是它的全球变暖潜能值（GWP）为1200(以CO2的GWP值为1.0计)，仍会导致地球的温室效应，因而被认为还不是一种长期的替代工质。R134a与R12的差别表现措施物 理 性质不溶于现用的

4、冷冻机油使用合成油溶解现用的塑胶材料使用新的密封材料及软管不适宜现用的干燥剂改换干燥剂化 学 性质在高温下压力和负荷加大（导致制冷能力下降）系统匹配，如：改进磁性离合器和冷凝器的性能、改动压力开关、膨胀阀、EPR的设定值制冷剂和油不能在原有系统和新系统之间交换避免不正确的连接和灌注，如：改变连接形状、改变维修阀的形状、改变维修工具环境保护防止制冷剂向大气中释放，如：停止使用熔化螺栓、改用安全阀。R134aR134a空调系统的改动项目空调系统的改动项目 R134a系统的改动项目之一 新型冷冻机油的使用 R134a系统 必须使用合成润滑油，不能溶于矿物油。合成油有聚醚润滑油（PAG）、多元醇润滑油

5、（POE）和碳酸脂（PC）三种。新型密封材料的使用R134a专用密封材料：RBR使用密封材料的地方：管道的O形密封圈和压缩机边缘部分的垫圈。见图2-6。R134a系统的改动项目之二R134a系统的改动项目之三排出与吸入软管的改动采用较高的防渗制冷剂性能和防渗水性能的软管材料。见图2-7。 新型干燥剂的使用 不吸收R134a的沸石。宜用XH7和XH9型分子筛。不宜用4AXH5型分子筛。R134a系统的改动项目之四系统匹配由于在同冷凝温度下，R134a系统的压力比R12系统的压力高，作如下改动：（1）改进磁性离合器性能A增加磁性离合器的传动力矩。B更换轴承密封材料，增加抗油性能。见表2-4和图2-

6、9。R134a系统的改动项目之五系统匹配（2）改进冷凝器热辐射性能采用平行流冷凝器。平流式冷凝器是由管带式冷凝器演变而成，也是由扁管和波浪形散热片组成，散热片（带）上同样开有百叶窗式条缝。扁管厚度减小。多元平流式冷凝器（示意）1.集流管；2.集流管；3.进口4.隔片；5.出口与管带式相比，其放热性能提高30%40%，通路阻力降低25%33%。系统匹配（3）改变压力开关压力值的控制高压压力开关的动作值由原R12系统的2.65MPa，改为现在R134a系统的3.14MPa。 系统匹配（4）改变膨胀阀流量特征变动开阀特性和垫圈材料等，见图2-12。系统匹配（5）改变蒸发器压力调节器（EPR）橡胶波形

7、管金属波形管等，见图2-13。避免不正确的灌注和连接（1）管道接关形状的改动接头两端带槽。见图2-14。 R134a系统的改动项目之六（2）对维修阀的改动改动接头的大小；维修阀的接头改用一个弹簧隅合型的快速接头。见图2-15。防止制冷剂向大气中释放用压力安全阀取代熔化螺栓。见图2-16。安全阀激发后请不要再次使用。R134a系统的改动项目之六第三节第三节 冷冻机油冷冻机油一、冷冻机油的作用润滑、密封、冷却、降低噪声。 二、对冷冻机油的要求 粘度； 化学稳定性； 最低温度时不结晶； 含水量极少；1.高温时不积炭、氧化。三、冷冻机油性能特点三、冷冻机油性能特点目前，R134a空调系统中使用的是代号

8、为PAG及ESTER的冷冻机油。（一）PAG（聚烃乙二醇）存在问题：图1.17 R134a与PAG的相溶性具有高吸湿力。使用后润滑油的容器应及时密闭，以免空气中水分进入。高温下，与R134a的互溶性降低。润滑性比矿物油稍差。1)对现用的橡胶密封件及软管有参透作用。（二）（二）ESTERESTER（聚酯类润滑油）（聚酯类润滑油）主要成分：季戊四醇、三甲基丙酮和各种直链或支链型酯酸及添加剂。特点：与R134a互溶性好，不会出现低温分层现象。吸水性强，但水分与油牢固结合，不会结冰。耐磨性能良好（有添加剂）。1. 与丁腈橡胶、氧丁橡胶、绝缘材料的相容性较好。第四节第四节 汽车空调制冷系统的工作原理汽车空调制冷系统的工作原理一、汽车空调制冷系统基本循环流程三、大客车空调系统三、大客车空调系统见图2-18。除了基本循环流程外，还有一路旁通回路，作用是制冷量调节。热负荷较小时，电