宝马控制电脑编号与设码编程

1、宝马控制电脑编号与设码编程第一节宝马控制电脑缩写说明DME发动机控制MFL多功能转向盘EGS变速箱控制DDE柴油喷射电脑控制AGS变速箱控制EWS电子禁起动防盗系统ASC（ACC加速防滑刹车系统；MRS多方位乘员保护系统IIIDSC车身稳定刹车系统；MID:多功能信息显示器EDC电子减振控制FID:多功能信息显示器后座区LEW向角传感器NAV殍航电脑RDC:;轮胎压力监控NAV殍航电脑MKIIIDWSS胎报警系统NAJ:导航计算机（日本）LRA:自动大灯光束垂直调节PDC停车距离警示系统AIC:自动间歇雨刷控制RAD收音机BM:车载显示器HKM后行李箱盖模块VID:视频模块DSP数码音箱处理器

2、HKA:自动冷暖空调RCC电波表STH停车加热SES语言输入系统FGB后座区风扇SHD舌动天窗模块FMBTf空调向板SZM中柱开关控制中心FMGTB空调向板车载电脑弹出盒/电话接口HKM后行李箱盖模块BIT:电话基础接口KE:仪表板电子系统JBIT:日本车型规格电话基础接口LCM照明检查模块ZKE:中央车身电子系统第二节设码与编程一、名词解释设码：指新电脑装入后，电脑内Eprom程序与车上元件激活或其它电脑匹编程：指装入新电脑后，Eprom空白需重新用仪器编写程序。二、BMM需设码电脑1、设码ZCS身/底盘程序。进行如下选择：将DIS/MoDIC与车辆相连打开点火开关选择“设码ZCS选择车型系

3、列（例如“E3$）选择“1-重新设码”选择系统（例如“安全气囊”）开始自动设码（用“Y'确认）注意操作引导信息2、重新设码一览表根据不同的车型系列会列出下列控制单元。这些控制单元在更换后必须进行设码车型系列E31EMLIIIS、PWGM73E机电子发动机功率-控制EKM组合仪表组合仪表GM(ZKEII)车身电脑(GM)LKM灯光控制模块EWS自95年1月起EWS&盗电脑DWAIII、DIVAIV防盗报警系统安全气囊自93年9月起安全气囊LSM转向柱记忆ASC/DSC自93年9月起自动/动态刹车稳定控制EDCIII、EDCIII+电子减震控制系统车型系列E32组合仪表组合仪表DW

4、AIII、DIVAIV防盗报警系统LSM转向柱记忆EDCIII、EDCIII+电子减震控制系统车型系列E34组合仪表自95年1月起组合仪表ZVMII中控锁模块EWS自93年9月起晶片防盗装置DWAIII、DWAIV防盗报警系统安全气囊安全气囊LSM转向柱记忆HR、IHKRLIHKR3自93年9月起手动恒温空调ABS/ASC防抱死系统/自动稳定控制EDCIII、EDCIII+电子减震控制系统l车型系列E36组合仪表自95年1月起组合仪表ZVMII、GM(ZKEIV)车身电脑(GM)BCV自93年9月起旅程电脑E36短尾车的旅程电脑旅程电脑EWS自94年9月起电子EWS&盗电脑DWAIII

5、、DWAIV防盗报警系统安全气囊安全气囊CVM自91年10月敞篷车软顶模块GRII99年3月起定速控制装置HKA/IHKR自动恒温空调/自动恒温空调ASC+T/PSCIII自98年9月起自动/动态刹车稳定控制TOENS(Z3)热学式油位传感器车型系列E38EMLIIIIS、PWGM73E机电子发动机功率控制IKE组合仪表GM(ZKEIII)车身电脑(GM)CCM截止95年8月检查控制模块LM/LCM灯光模块EWS自95年1月起电子保险防盗装置安全气囊安全气囊LWR自97年3月起大灯光线水平调整GRII截止98年9月定速控制装置导航系统导航视频系统视频模块HKA/IHKR自动恒温空调/子动恒温空

6、调ABS/ASCV/DSC防抱死系统/自动/动态刹车稳定控制EDCIII+/EDCIV自97年9月起电子减震控制系统LWS5自98年9月起转向角传感器RDC自98年3月起轮胎压力监控PDC自98年3月起驻布跑离报警系统DSP自98年9月起数码音响处理器Sm自98年9月起活动天窗BIT自98年9月起电话基础接口SM自99年3月起座椅模块SH/ZHZ自99年9月停布预热装置/附助加热装置HKM后行李箱盖模块ACC自2000年3月起自适应巡航控制系统车型系列E39组合仪表/IKE截止98年9月组合仪表GM(ZKEIII)车身电脑(GM)LCM灯光控制模块EWSEWS&盗电脑安全气囊安全气囊P

7、DC驻布跑离报警系统LWR大灯光线水平调整GRII定速控制装置导航系统导航视频系统视频模块HR/IHKA/IHKR自97年9月起自动恒温空调/子动恒温空调自98年9月起ABS/ASCV/DSC自98年3月起防抱死系统/自动/动态刹车稳定控制EDCIV自99年3月起电子减震控制系统EifC自99年9月起电子高度控制系统LWS5自98年9月起转向角传感器RDC自98年9月起轮胎压力监控DSP数码音响处理器BIT电话基础接口SM座椅模块SH/ZHZ停布预热装置/辅助加热装置HKM后行李箱盖模块车型系列E46ASC/DSC自98年9月起自动/动态刹车稳定控制LSZ自98年9月起灯光开关控制中心GMV车

8、身电脑(GM)HKA自动恒温空调组合仪表组合仪表SHD活动天窗泗频安全气囊MSR视频模块安全气囊LWS5转向角传感器GRII定速控制装置PDC驻布跑离报警系统EWSEWS&盗电脑RDC轮胎压力监控SM座椅模块SH/ZHZ停布预热装置/辅助加热装置CVM敞篷车软顶模块UEBS翻车传感器BTM前座乘各侧车门模块FTM驾驶员侧车门模块车型系列E52ASC/DSC自动/动态刹车稳定控制LCM灯光控制模块GMV车身电脑(GM)HKS手动恒温空调组合仪表IKE组合仪表MSR安全气囊LWR大灯光线水平调整LWS5转向角传感器EWSEWS&盗电脑车型系列E53组合仪表IKE组合仪表GM车身电脑

9、(GM)LCMEWS灯光控制模块EWS&盗电脑安全气囊MSR安全气囊LWR大灯光线水平调整视频视频模块HKA/IHKR自动恒温空调/手动恒温空调DSC动态稳定控制RDC轮胎压力监控PDC驻布跑离报警系统DSP数码音响处理器BIT电话基础接口SM座椅模块SH/ZHZ停布预热装置/辅助加热装置3、电脑重新设置一览表。自98年9月起生产的车辆E3&E39（99年款）、E4&E52和E53的特殊设置基本应通过车辆和钥匙记忆功能进行。进行机械改装时（例如“安全气囊功能抑制”一）可继续使用设码路径“改装”。工作步骤： 连接DIS至车辆； 打开点火开关； 选择“设码ZCS; 选择车型

10、系列（例如"E36'）; 选择“4-改装”； 选择系统（例如“4-IHKA'）; 选择功能（例如“1-温度C/F”）；开始自动设码（用“Y'确认）；注意操作引导信息改装时不改变中央主密码（例外情况参见脚注），以便在重新设码时相关控制单元可以重新设置为基本状态。以下是根据车型系统划分的与设码有关的改装列表:车型系列E311、防盗报警系统1、通过遥控器/车门锁进入警戒状态或退出警戒状态a1、通过控控制器或不门锁2、通过遥控器2、通过闪烁报警装置进行光报警3、车身电子模块1、里程表达式km/mls1、公里2、英里8、转向柱记忆1、更改91年4月前生产的车辆的中央主密

11、码车型系统E321、防盗报警系统1、通过遥控器/车门锁进入警戒状态或退出警戒状态1、通过遥控器或不门锁2、通过遥控器车型系列E341、防盗报警系统1、通过遥控器/车门锁进入警戒状态或退出警戒状态a1、通过遥控器或不门锁2、通过遥控器2、通过闪烁报警装置进行光报警1、激活光报警2、安全气囊（b）1、前座乘客安全气囊功能抑制/恢1、前座乘客安全气囊功能抑复制2、前座乘客安全所气囊功能恢复2、座椅占用识别传感器功能抑制/恢复1、座椅占用识别传感器功能抑制2、座椅占用识别传感器功能恢复3、组合仪表1、里程表km/mls1、公里2、英里车型系列E361、防盗报警系统1、通过遥控器/车门锁进入警戒状态或退

12、出警戒状态a1、通过遥控器或不门锁2、通过遥控器2、安全气囊b1、前座乘客安全气囊功能抑制/恢复1、前座乘客安全气囊功能抑制2、前座乘客安全气囊功能恢复2、前侧面安全气囊功能抑制/恢复1、前侧面安全气囊功能抑制2、前侧面安全气囊功能恢复仅带安全气囊控制单元，设码索引为07及更图版本g1、激活1、驾驶员安全气囊2、功能抑制2、前座乘客安全气囊3、侧面安全气囊前左4、侧面安全气囊前后3、组合仪表1、里程表km/mls1、公里2、英里4、自动空调c1、温度C/F1、摄氏温度2、华氏温度2、风扇转速提高1、断开2、打开3、最大（打开）3、车内空气循环1、存储车内空气循环2、/、存储车内空气循环5、旅程

13、电脑（BQ1、温度C/F1、摄氏温度2、华氏温度车型系列E381、防盗报警系统1、通过遥控器/车门锁进入警戒状态或退出警戒状态a1、通过遥控器或不门锁2、通过遥控器2、通过闪烁报警装置进行光报警f1、激活光报警2、安全气囊b1、前座乘客安全气囊功能抑制/恢复1、前座乘客安全气囊功能抑制2、前座乘客安全气囊功能恢复2、后侧面安全气囊功能抑制/恢复1、后侧面安全气囊功能抑制2、后侧面安全气囊功能恢复仅带安全气囊控制单元，设码索引为07及更图版本g1、激活1、驾驶员安全气囊2、功能抑制2、前座乘客安全气囊3、侧面安全气囊前左4、侧面安全气囊前后5、左前头部安全气囊6、右前头部安全气囊7、侧面安全气囊

14、左后8、侧面安全气囊右后9、左后头部安全气囊10、右后头部安全气囊3、座椅占用识别传感器功能抑制/恢复1、座椅占用识别传感器功能抑制2、座椅占用识别传感器功能恢复3、集成式组合仪表电子系统d/组合仪表2、语百1、英语2、法语3、息大利语4、西班牙语5、德语7、基本模块e1、车窗升降机断开原则1、美规系列2、基础系列10、灯光检测模块1、仪表板照明特性线修正11、空调1、新鲜空气/空气内循环风门控制12、车载显示器1、背景亮度1、“A原始”LC显小而2、“B更凫”13、视频模块1、TV模式功能抑制14、数字信号处理器1、更新98年4月之前生产的车辆DSP车型系列E391、防盗报警系统1、通过遥控

15、器/车门锁进入警戒状态或退出警4状态1、通过遥控器或不门锁2、通过遥控器2、通过闪烁报警装置进行光报警1、激活光报警2、安全气囊b1、前座乘客气囊功能抑制/恢复1、前座乘客安全气囊功能抑制2、前座乘客安全气囊功能恢复2、后侧面安全气囊功能抑制/恢复1、后侧面安全气囊功能抑制2、后侧面安全气囊功能抑制仅带安全气囊控制单元，设码索引为07及更高版本g1、激活1、驾驶员安全气囊2、功能抑制2、前座乘客安全气囊3、侧面安全气囊前左4、侧面安全气囊前后5、左前头部安全气囊6、右前头部安全气囊7、侧面安全气囊左后8、侧面安全气囊右后3、座椅占用识别传感器功能抑制/恢复1、座椅占用识别传感器功能抑制2、座椅

16、占用识别传感器功能恢复3、集成式组合仪表电子系统d/组合仪表2、语百1、英语2、法语3、息大利语4、西班牙语5、德语7、基本模块e1、车窗升降机断开原则1、美规系列2、基础系列12、车载显示器1、背景亮度显示器1、“A原始”2、“B更凫”13、视频模块1、TV模式功能抑制14、数字信号处理器1、更新98年4月之前生产的车辆DSP车型系列E462、安全气囊b/g1、激活1、驾驶员安全气囊2、功能抑制2、前座乘客安全气囊3、侧面安全气囊前左4、侧面安全气囊前后7、侧面安全气囊左后8、侧面安全气囊右后3、乘客座识别传感器功能抑制/恢复1、座椅占用识别传感器功能抑制2、座椅占用识别传感器功能恢复3、集

17、成式组合仪表电子系统/组合仪表2、语百1、英语2、法语3、息大利语4、西班牙语5、德语车型系列E522、安全气囊b/g1、激活1、驾驶员安全气囊2、功能抑制2、前座乘客安全气囊3、侧面安全气囊前左4、侧面安全气囊前后3、乘座识别传感器功能抑制/恢复1、座椅占用识别传感器功能抑制2、座椅占用识别传感器功能恢复3、集成式组合仪表电子系统d/组合仪表2、语百1、英语2、法语3、息大利语4、西班牙语5、德语车型系列E532、安全气囊b/g1、激活1、驾驶员安全气囊2、功能抑制2、前座乘客安全气囊3、侧面安全气囊前左4、侧面安全气囊前后5、左前头部安全气囊6、右前头部安全气囊7、侧面安全气囊左后8、侧面

18、安全气囊右后3、乘客座识别传感器功能抑制/恢复1、座椅占用识别传感器功能抑制2、座椅占用识别传感器功能恢复车型系列R502、安全气囊1、激活1、驾驶员安全气囊2、功能抑制2、前座乘客安全气囊3、侧面安全气囊前左4、侧面安全气囊前后5、左前头部安全气囊6、右前头部安全气囊7、侧面安全气囊左后8、侧面安全气囊右后2、语百1、英语2、法语3、息大利语4、西班牙语5、德语脚注：(a)防盗报警系统：选项“1通过遥控器或车门锁”只有在无选择装备“取消混合操作"(SA877的车辆上才有显示。(b)执行程序在输入代码后才能进行，此时必须根据国家规格设置激活功能/抑制工能的权限。工作步骤参照SI650

19、996(122)。(c)IHKA风扇转速提高的改变只能在使用软件37之后版本的IHKA才可以(投入使用：自1995年9月起)。(d)改变语言：对于右座驾驶型和美规车辆不能选择德语。中央主密码会被更改(同样适用于带导航系统的车辆)。(e)基本卞g块(GM;车窗升降机断开原则不能用于美国、加拿大、澳大利亚和英国的国家规格车型。这些国家已按“美规系列”设码（f）灯光检测模块：对于美规（US）车辆多功能方向盘上的特定安装状态，特性线也会做出相应的改变。（g）安全气囊控制单元（设码索引（CI）07及更高版本）安装在E36中（自99年3月起）。安装在E38中（自97年3月起），安装在E39中（自97年9月

20、起），安装在E4&E52和E53中（自批量生产起）。三、BMM辆编程为了便于更好地了解，下面列出了所有可设码和可编码的驱动系统控制单元（发动机和变速箱控制单元），可通过这里给出的程序进行设码或编程。（1） “DDE22.1、2.2、3.0"。发动机编程引用路径范围“DDE22.1、2.2、3.0"。已编程的控制单元必须进行防盗匹配。通过路径“DDE22.1、2.2、3.0”进行设码的控制单元：DDE2M51E36/E34DDE“DDE2.1M41E36M51E34/E36DDE“DDE2.2M51E38/E39（2） DMES码系列。通过路径“DMES码系列”设码的

21、控制单元:DMEM1.1E28M20B20DMEM1.2E34/M5,至92年1月（美规至92年7月）S38B36E32至90年9月M70B50DMEM1.3E24M30B35E3OM4OB16M40B18M20B20M20B2E32M30B30M30B35E34至91年9月M40B185E34至90年9月M20B20M2OB25E34至93年12月B30（至90年7月）M30B30M30B35ZlM20B25DMEM1.7E36至94年1月M40B16M40B18E36至93年9月M42B18E34至94年4月M40B18E30M42Bl8E32、E31至94年9月M70B50DMEM1.7

22、.1lE31S70B56DMEM1.7.2E36M42B18E36至95年9月M43B16M43B18E34M43Bl8DMEM1.7.3E36M43B16M43B18Z3M43B18DMEM1.7.3液化气(CNG)E34E36M43B18CNG（然气车辆）(3)"DME编程"通过品&径"DM,程"进行更新及补充的程序和数据。M62发动机的DMEM7.才DS62发动机的MSS52共程序中没有数据。不可能进行编程。在作为备件的情况下，必须通过零件销售部门订购己编程的控制单元。然后进行EWS-DME以匹配。采用Eprom技术的DM我制电脑DMEM3

23、.1M50比Vanos)DMEM3.3.IM50(WVanos)DMEM3.3M60S5OB30S38B38DMEMS40.0M50比Vanos)DMEMS40.IM50(WVanos)DMEMS41.0M52价95年9月）DMEM5.2M73采用快擦写技术的DM我制单元（无Eprom芯片）DMEMS41.0M52（自95年9月起）DMEMS41.lM52DMEMS41.2S50B32DMEMS42M52BMS43M43B18M43B16BMS46M43Bl9(E46)M43THE(EL16)MSS50S50B32DMEM5.2M44DMEM5.2M62DMEM5.2.1*M62DMEM5.2.1M73DMEM7.2M62(自98年9月起)(4) “EG制程”用于&qu