水稳层首件技术方案

1、水稳层首件工程施工方案 一、编制依据（1）河北省沧州至千童（冀鲁界）公路JHSG-3标段两阶段施工图设计（2）公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000 (3)公路路面基层施工技术细则JTG/T F20-2015（4）公路土工试验规程（JTJ E40-2007）（5）公路工程质量检验评定标准JTG F80-2004(第一册 土建部分) 二、工程概况JHSG-3标段路面起点桩号K157+587，终点桩号K175+320，路面全长17.7333Km。下基层采用20cm厚的3.5%水泥稳定碎石，上基层采用20cm厚的5%水泥稳定碎石的石灰粉煤灰稳定土,共计1264601m2。目前我项目部在K1

2、64+296.5-K164+500全幅底基层已经完成，且已经报验通过验收；同时水泥稳定碎石基层施工机械、人员已进场做好准备，具备了路面基层的施工要求。经现场实际踏勘，我部拟选定K164+296.5-K164+500段作为水泥稳定碎石基层试验段。三、试验目的 通过基层试验路段确定以下项目：1、适用于施工的水泥稳定碎石基层的原材料、配合比；2、摊铺及压实机械的选择和组合；3、摊铺机行走速度、振幅、频率；压实机械规格、压实顺序、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；4、最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等； 5、拌合方法和时间； 6、确定每一作业段的合适长度。 四、施工组织及安排1、工期计划本次水稳层首件计划

3、开工日期为2015年7月30日，完工日期为2015年8月5日，总工期为7天。2、人员进场准备人员进场准备，（详见进场人员报验表单）主要进场人员组织框图： 项目部组织机构框图物设部长吴明洋路基工程师陈帅测量队长王兴龙综合办公室杨冠杰计划合同部宋洋试验室主任王志国工程部长姜玉春项目经理：董明起生产副经理：周永新项目总工：张彦仲路面施工队 五、施工准备1、机械、设备准备本标段投入一座WCB-600拌和站，一座WBSC-600拌合站，两台WTU95C摊铺机，三台XS22J型压路机、一台3Y18-21型压路机、一台XP300P型压路机。min；自卸车：载重30T的自卸车15台，洒水车2台，柳工50C装载

4、机2台，以上机械均保持良好使用状态。投入作业工人24人，管理人员4人。2、测量准备首先对中桩进行复测，把50m、100m桩作为控制桩，并用砼进行加固保护。在每个控制桩上标出水泥稳定碎石基层边缘的设计高程，以利于施工时人工放样采用。导线点、水准点已布设完毕，并经监理工程师验收，已具备开工条件。3、试验准备水泥稳定碎石基层试验已完成。4、材料准备 （1）水泥：德州大坝水泥有限公司生产的P.s.a32.5水泥，缓凝时间超过3小时，终凝时间超过6小时，符合规范要求。 （2）碎石：采用山东青州碎石厂的碎石，级配碎石混合料掺配比例为：16-31.5mm:9.5-19mm:4.75-9.5mm:0-4.75

5、mm =20%：31%：23%：26%。集料符合规范要求，不含山皮土等杂质。 （3）水：采用饮用水。 （4）水泥剂量4.5%。 （5）最大干密度：2.397t/m3，最佳含水量：5.1%5、标识标牌施工现场按标准化要求设置工程公示牌、机械安全操作规程、工艺流程框图等公示牌，设置“进入施工现场、减速慢行”等安全警示标识。6、 培土路肩二灰土经检验合格后，沿内外侧边桩撒布灰线或挂线，用土培土路肩。路肩培土的松铺厚度为水稳层厚的1.5倍，底基层外侧每隔15m留一排水沟，压实后沿水稳层边线垂直切开。 六、施工工艺及施工方法 1、试验段施工工艺流程图路槽交验施工放样支立模板划线挂钢绞线清扫、湿润下承层摊

6、铺碾压质量检测拌和站拌和取样检测运输试验检测：含水量、级配、水泥剂量等现场检测：压实度、平整度等测量检测 2、施工放样：恢复中心线，纵向每10m为一控制横断面（曲线段5m），单幅每一控制横断面设内外两边缘控制桩，并进行高程测量，架设钢绞线做高程引导线，标示底基层混合料摊铺的松铺顶面高程。 3、清扫下承层：下承层经检验合格后，沿内外侧边桩撒布灰线或挂线。用YZ22型压路机碾压密实，路床外侧每隔5-10m留一排水沟。清扫下承层，不得有杂物，并洒水湿润下承层，洒水做到不流淌，不得有积水。 4、拌和水泥稳定碎石混合料采用WDB-600拌和机进行集中拌和，拌和前试验室对原材料进行含水量检测，并向拌和站出

7、具当日的经现场监理签认的施工配合比，拌和站严格按照试验室出具的施工配合比进行拌和，水泥及碎石采用经权威鉴定机构鉴定的电子计量配料准确，施工时考虑到混合料在运输、摊铺过程中水分的蒸发，应使混合料的含水量在摊铺时大于最佳含水量1%，并覆盖防晒篷布。在拌和过程，派专人监视并检测混合料的颗粒组成、水泥剂量、含水量等指标，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按照要求的频率检测并做好记录；在配料斗处配备2名施工人员，时刻监视下料情况，并人工帮助料斗下料，不准出现卡堵现象。5、运输配备足够的运输车辆，维护好运输道路，维持运行畅通，尽快将拌和的混合料运至铺筑现场，如运较远路段，混合料应加覆盖以防水

8、分过分蒸发及灰尘污染。从拌和到运至现场时间超出水泥的初凝时间的混合料做为废料处理，卸在指定地方。6、摊铺 （1）摊铺采用两台WTU95C型摊铺机分两幅进行摊铺，前一台摊铺机路侧钢丝和设置在路中的导梁控制高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程。两幅摊铺时，两台摊铺机一前一后，考虑到前一台摊铺机引导高程的钢绞线对后一台摊铺机的影响，前后两台摊铺机相隔5-10m，两幅都摊铺完成后一起碾压，避免产生纵向接缝。摊铺时要尽量保持匀速进行，不停顿、不间断，后一台摊铺机与前一台摊铺机重叠5-10cm。在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝和含水量超限点应该铲除，挖除深度不得小

9、于15cm，并用新拌混合料填补。 （2）在摊铺时，严禁人为对钢绞线干扰，造成摊铺的水泥稳定碎石混合料忽高忽低。 （3）摊铺机起步时要注意慢慢调节夯锤频率与摊铺速度成一定正比关系，正常摊铺时，不得随意调整夯板的震捣频率与摊铺机熨平板仰角。 （4）在摊铺过程中，应根据拌和能力确定摊铺速度，避免摊铺机停机待料和料车扎堆等待的情况。每台摊铺机的最大摊铺宽度应根据混合料摊铺情况不出现离析确定。 （5）无法采用机械摊铺的部位采用人工摊铺，人工摊铺时采用挂线法控制高程。在斜交桥头等摊铺机无法工作的部位可人工摊铺；正交桥头不允许人工摊铺。 （6）摊铺机摊铺混合料时，因故中断2小时时必须设置横缝。 （7）试验段

10、暂定水稳层的松铺系数为1.24，故松铺厚度定位24.8cm。 7、碾压摊铺完成后，长度以每50m左右为一碾压段落，碾压时，先用YZ22振动式压路机在水泥稳定碎石基层全宽内静态稳压1遍，然后再用YZ22振动式压路机和YZ26振动式压路机在水泥稳定碎石基层全宽范围内呈梯队展开碾压4遍（YZ22振动式压路机碾压两遍后，YZ26振动式压路机再碾压两遍）；之后用YZ22振动压路机静压1遍，最后用 XP301型胶轮压路机光面1遍。碾压时由低到高进行，即直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设计超高的平曲线段，由内侧向外侧进行碾压，碾压时重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽

11、时即为一遍。压路机的速度头两遍控制在1.5-1.7km/h，以后每遍的碾压速度控制在2.5km/h左右，直至在规定的时间(水泥稳定混合料拌和算起一般不要超过3小时)内碾压至设计的压实度，并至无明显轮迹为止。碾压顺序为：先稳压1遍，强振4遍，再静压1遍，最后胶轮压路机光面1遍。根据路宽和压路机的类型不同，应使各部位压到的遍数尽量相同，路面两侧应多压2-3遍。碾压过程中表层要始终处于湿润状态。压路机的起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，严禁在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。碾压过程中出现拥包、弹簧、松散、起皮等现象应及时处理后，再继续碾压。8、接缝处理 （1）水泥稳定粒料作业摊铺时因故中断时

12、间超过2小时必须设横缝。每天收工之后与第二天开工的接头断面也要设置横缝。 （2）压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层逐渐推向新铺层，碾压完接缝再正常碾压。 （3）两作业段的接缝要与路中心线垂直。同一幅路面严禁出现纵向接缝现象。 （4）每天施工结束后要设施工横缝。用3m直尺检测水泥稳定粒料层端部的平整度，确定切割的范围并画线，沿线将平整度不合格的混合料铲除。严禁采用企口缝。 （5）上下层的横缝应错开。相邻两幅及上下基层横缝应错开至少5m。 （6）压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。横向接缝的具体设置如下：人工将末端含水率合适的混合料整齐，紧靠混合料末端放两根方木，方木的高度与压实厚度

13、相同，整平紧靠方木的混合料；方木的另一侧用碎石回填约3m长，高度应高出方木2-3cm，并碾压密实，重新开始摊铺混合料之前，将方木和碎石移走，并将下承层打扫干净。当摊铺中断大于2h且并未按上述方法处理横缝时，将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，再摊铺新的混合料。存在纵向接缝时，纵缝应垂直相接，严禁斜接，并应符合下列规定：在前一幅摊铺时，在中央一侧用方木支撑，高度与混合料厚度一致，摊铺另一幅之前将支撑拆除。 9、养生及交通管制 （1）采用土工布湿润覆盖2小时后洒水养生。不宜采用塑料膜覆盖养生。洒水车满载后总重量不大于

14、20t,一次洒水宽度不小于6m。洒水车喷头采用雾喷式，不得用高压式喷管。养生期间应保持表面湿润，在养生期内严禁一切车辆通行。 （2）养生期间封闭交通。制作高度为1.5米的可移动铁制栏杆架（带涂色红白相间）进行横向全幅布设，杆架上要有“禁止通行”明显字样，设有专人看管。 （3）水稳层应尽量与下面层安排在一年内施工完成，否则应在进入冰冻期前在上基层顶面撒布透层油；下基层越冬应采取有效防冻措施。七、质量检验(1)外观鉴定：表面平整密实、无坑洼、无明显离析。施工接茬平整、稳定。 (2)实测项目检查：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路1压实度(%)代表值98按附录B检查，每2

15、00m每车道4处3极值942平整度(mm)83m直尺：每200m测4处10尺23纵断高程(mm)+5，-10水准仪：每200m测8个断面14宽度(mm)符合设计要求尺量：每200m测8个断面15厚度(mm)代表值-8按附录H检查，每200m每车道2点2合格值-156横坡(%)0.3水准仪：每200m测8个断面17强度(Mpa)符合设计要求按附录G检查3 八、基层常见质量问题的防治及管理措施。1、横向裂缝防治措施：(1)控制原料中细集料的质量、混合料粉尘含量。(2)合理安排工序衔接，确保各结构层的养护时间。(3)施工中严格控制含水量。养生期间基层表面处于湿润状态。2、平整度质量较差的防治措施：(

16、1)加强施工放样及挂线管理。要设专职挂线员对标高和钢丝松紧程度及脱落进行随时检查。(2)试验人员现场及时抽查含水量、水泥用量和碎石级配情况。保证拌出混合料色泽一致，级配良好。(3)严格控制碾压速度及均匀性，提高静压遍数，降低初压、复压速度。减少压路机的停止、启动次数。3、冒浆的防治：(1)施工过程中严格控制碾压遍数，避免出现“唧浆”现象。(2)严格控制含水量。现场摊铺过程中加强含水量检测频率，发现偏差及时调整。4、中央分隔带积水的防治：(1)中央分隔内要保持平整顺直无任何废弃料。桥头位置设置高度与分隔带内结构层高度一致的临时砌块，防止分隔带内积水或流水冲刷破坏路基。(2)雨水过后,承包人要立即

17、组织人员对分隔带内积水进行排除，并进行凉晒或烘干处理。分隔带内有积水现象时不得进行下道工序施工。(3)中央分隔带应在路面结构层施工前提前填筑一定高度，并做成拱形，必要时用土工布全覆盖。 九、质量控制要点1、摊铺作业面表面质量情况：平整、坚实，设路拱，无松散材料、无浮土，表面一定要湿润、无积水。需要洒水泥浆时，洒布均匀，洒布长度符合要求。检查上一天的施工横缝处理情况。2、中线、边线桩布设符合设计要求，白灰撒线。高程控制钢绞线拉紧，高程符合要求。方木支设超宽5cm，方木支设牢固，线形顺直、曲线圆滑。3、机械设备配备齐备，性能良好，运转正常。材料运输过程中覆盖。4、摊铺过程中材料运输不间断。间断时须

18、详细记录间断时间、原因等。5、摊铺机螺旋布料器2/3埋入混合料中。并检查记录摊铺速度、松铺厚度、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率。6、控制碾压速度、遍数及宽度等，确保不出现漏压或者碾压不到边等；碾压终止时如有有轮迹或隆起等务必立即进行处理。7、全面检查摊铺成品表面情况，杜绝机械违章作业。8、按要求进行养生及交通管制，并按要求进行横缝处理。9、水泥剂量的测定应在拌和设备拌和后取样，并立即送至试验室进行滴定试验。水泥用量除滴定法检测水泥剂量外，还应进行总量控制检测。记录每一天的实际水泥用量、粒料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。10、雨季施工应配备必要的防雨淋设施。 十、工程施工安全环保保证措施1、安全保证措施 （1）建立安全保障体系，明确各自岗位职责。 （2）各岗位工作人员，在上岗之前，都必须经过针对性的培训，持证上岗，全部人员都必须熟知冲击碾压的整个施工过程，同时要熟练掌握自己所承担的工作内容和操作规程。不符合条件者不得上岗。 （3）坚持“安全第一，预防为主”的方针，定期和不定期组织人员进行安全学习和安全教育。 （4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。 （5）安全检查：建立定期安全