路基压实度检测方法现状评价及对比试验_第1页
路基压实度检测方法现状评价及对比试验_第2页
路基压实度检测方法现状评价及对比试验_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、路基压实度检测方法现状评价及对比试验目前，高速大路事业在世界各国引起普遍重视，我国的高等级大路建设也在蓬勃进展。路基压实度检测技术，作为大路建设与管理中的关键性、基础性技术，不仅对于控制工程质量至关重要，而且确定着路网养护决策的科学性，并直接影响养护资金分配的合理性。工程质量的优劣不但直接影响着施工单位或承包商的利益，而且对交通事业的进展也有举足轻重的影响。工程质量是通过实验检测数据来评定的，而实验检测数据是否精确牢靠，则在很大程度上取决于检测仪器和检测方法是否先进合理。本文在对现行路基压实度检测方法举行评价的基础上，通过路基压实度检测方法对照实验,分析不同检测方法的优缺点，并对现行路基压实标

2、准存在的问题举行分析。1、现行路基压实度检测方法评价1.1灌砂法灌砂法是当前最通用的方法，许多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。它的缺点是:需要携带较多量的砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。此方法表面上看起来较为容易，但实际操作时经常不好把握，并会引起较大误差。为使实验结果精确，应留意以下几个环节:（1）量砂要规章。量砂倘若重复使用，一定要留意晾干，否则影响量砂的松方密度。每换一次量砂，都务必测定松方密度，漏斗中砂的数量也应当每次重做。（2）地表面处理要平整，放置基板;在挖坑时试坑周壁应笔直，避开消失上大下小或上小下大的情形。（3）灌砂时检测厚度应为囫囵碾压层厚，不能只取上部

3、或者取到下一个碾压层中。1.2环刀法环刀法是测量现场密度的传统方法。因为碾压土层的密度一般是从上到下减小的，因此，在用环刀法测定土的密度时，应使所测密度能代表囫囵碾压层的平均密度。然而，这在实际检测中是比较困难的，惟独使环刀所取的土恰好是碾压层中间的土，环刀法所得的结果与灌砂法的结果才可能大致相同。另外，环刀法适用面较窄，对于含有粒料的稳定土及松散性材料无法使用。1.3核子密度仪核子密度仪法是利用发射性元素（通常是丫射线和中子射线）测量土或路面材料的密度和含水量。这类仪器的特点是测量速度快，需要人员少。它的缺点是，发射性物质对人体有害，另外需要打洞，在打洞过程中易使洞壁附近的土体结构遭到破坏，影响测定的精确性，可作施工控制使用，但需与常规方法比较，以验证其牢靠性。1.4落锤频谱式路基压实度迅速测定仪（LY-1仪）落锤频谱式路基压实度迅速测定仪是利用落锤的冲击使土体产生反弹力，并利用低频测出土体响应值的一种不测含水量就能得到路基压实度的测试仪器。采用本方法举行测定之前，路基压实度曲线的标定工作非常重要，抉择的土类要具有工程代表性。2、现行路基压实标准存在的问题分析在实验段土基上举行了四

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 工业设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论