驾驶员安全培训心得

1、驾驶员平安培训心得驾驶员平安培训心得篇 1XX特大道路交通事故，造成 X人死亡X人受伤，惨状 令我触目惊心。XX事故后，公司开展了平安教育、 上路稽查、 平安提示等活动；今天又开展XX集团道路运输平安集中教育 培训会。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意 识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识 到了道路交通平安的重要性。在培训会上，重点学习了?道路旅客运输及客运站管理 规定?、?国务院关于加强道路交通平安工作的意见? 、?道路 旅客运输企业平安管理标准? 、公安部 123 号令等内容，进 一步打牢了个人的法律法规根底，对今后的平安行车和驾驶 效劳有较大的帮助 ； 同时也会

2、将今天学习到的知识运用到实 际的驾驶效劳工作中，杜绝违法违规行为，确保平安行车。以人为本，平安第一，严格自觉地遵守道路交通平安是 一个机动车驾驶员最根本的义务。 3.18 特大道路交通事故的 惨痛教训，平日平安学习教育会上的各种事故教训、事故分 析让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督 促了我的驾驶效劳工作，又提高了我的思想认识。今天又通过参加太阳女集团道路运输平安集中教育培 训会，使我在思想上牢牢树立了平安驾驶意识，在作风上坚 定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通平安的行 为。珍惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑掌握好手中 的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通平

3、安的第 一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不 疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，防止心存侥幸而给 自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。我是XX至XX班线XX号车驾驶员，今天参加 XX集团道 路运输平安集中教育培训会，使我受益匪浅。在培训会上，重点学习了?道路旅客运输及客运站管理 规定?、?国务院关于加强道路交通平安工作的意见? 、?道路 旅客运输企业平安管理标准? 、公安部 123 号令等内容，进 一步打牢了个人的法律法规根底，对今后的平安行车和驾驶 效劳有较大的帮助 ; 同时也会将今天学习到的知识运用到实 际的驾驶效劳工作中。通过这次教育培训，以及公司在 XX后开展的平安教育、

4、上路稽查、平安提示，使我对交通平安有了更为深刻到位的 理解; 我也深深地认识到交通平安在日常生活中的重要性， 我保证在今后工作中加强学习，认真领会并遵守相关法律法 规，平安行车。驾驶员平安培训心得篇 2 我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练 工作已有十年了。但自从上了 600 公里电子路面以后，又给 我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释 学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过 600 公 里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得 找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正 一 组织语言很重要。 比方讲转

5、弯，假设在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果 就未必深刻。假设能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他 讲转弯要注意三个问题： 1，转弯速度 2 转弯观察 3 转弯路 线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快 会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转 弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果 不错。 二 先静后动。在学员初次上车时，在静止的情况下， 先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度， 程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓磨刀不 误砍柴功。 三 合理安排教学顺序。 交通局给我们提出了很多实用的训练工程。教练要根据 学员情况，合理编排顺序

6、教学。这样学员才能接受。比方， 某个学员方向还不稳，驾驶还蛇形的情况下，你给他讲如何 变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循 序渐进。 四 看人下菜碟 所有的工程训练要因人而异，不可千篇一律。假设对一个 驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只 会是费力不讨好了。 五 多鼓励，多表扬，少挖苦挖苦。绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有 快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。 六 改变自己，适应学员现在的工学矛盾太突出了， 大多有工作， 练车时间很少， 又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应 学员了，理解万岁吧。驾驶员平安培训心得篇 320xx

7、年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教 练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几 年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定 会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太 大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学 语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好 教案，这也是目前大局部教练员的水平，先天已经缺乏，后 天不能再失调，也是驾培行业的可悲。在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻 苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，在 20xx 年 和 20xx 年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学 员培训的合格率也较高。自我感

8、觉在当前驾培工作中，还算 满意。可是在 20xx 年 4 月去山东参加了王牌教练员培训后， 才体会到自己离一名优秀教练员甚远。一，教练员与学员之间不和谐现象 教师被称为地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽 车驾驶教练员作为一名技型教师，也可以说是：车轮下亡灵 的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教 练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大局部的教 练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会 上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和 驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型 教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车 是老虎驯服不了

9、它，怕伤人，伤己，教练是老虎都有车脾气 熊人骂人训斥人挖苦人是家常便饭，考试是老虎怕自己辛苦 一场最后成了烈士最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教 练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气 重点就是骂，心里会有些不快乐，导致不和谐，一些学员会 问教练认为是白痴的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。 就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了 还问你还来受你气， 教练员滥用批评， 批评学员当成口头禅， 当做家常便饭， 不分场合， 不分地点， 随意批评， 没有节制， 不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振 振有词，什么严是爱，宽是害严师出高徒等，忽略了适可而 止的

10、原那么： 超限效应一次， 两次， 屡次地对学员同样的批评， 学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练 揪住我不放。二 . 教练员的训与练 作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交 道。培训，主要的含义是教诲，开导和典式，法那么的意思 练是指练习，自古节制之师存乎训练，训以固其心，练以精 其技，驾校教练员队伍，也是一只军队，是场永不休止的交 通战争，是构筑道路交通平安第一道防线的主力军，教练员 是否训练有素，直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的 数量，可是目前驾培中普遍存在着训与练失衡，重练而轻训 的现象，而我市教练员工资是以学员毕业率算，所以训练基 本是以考试为主，把应试过关作为一要务，无视学员车德和 平安意识的培养，实际驾车技术甚少。三 . 矛盾心态 1，我们目前的工作量是每天十几个小时，与收入不对 称。2，工作是身累心更累，想对学员态度好点却好不起来。 3，考试中训练得再好，还不如 运气好 4，目前的驾培行业中，想做名优秀的教练员，显得我 清高圣人似的，有可能会被大家孤立。5，一名五星教练的收入不会比没星级的教练高，有可 能还不如。四. 否认自我，诞生新我。 否认：师傅心态，师者为长，师者为尊的观念 否认：无所谓心态，