行车安全培训教案

1、精选优质文档-倾情为你奉上行车安全培训安全操作及维修保养教案培训目标：1、了解相关法律法规，道路交通安全法和道路运输车辆技术管理规定2、增强安全操作意识，摸清车辆性能，准确操纵驾驶车辆。3、会进行日常保养，会判断故障性质，会排除简单故障。培训内容：1、驾驶员安全操作规程。2、车辆维修保养。培训方式：讲解法、讨论法、实操法。培训课时：四课时。培训提纲：培训过程：一、导入课题安全行车与哪些因素有关？1、驾驶员。驾驶员操作是否规范，驾驶技术是否熟练，直接关系到行车安全。到底应该怎样驾驶车辆，中华人民共和国道路交通安全法明文规定。驾驶员应该按照道路交通安全法的要求进行驾驶操作，否则属于违法行为，交管部

2、门就有权对违法行为人进行惩处。2、车辆技术状况。车辆技术状况是否良好也将直接影响行车安全。道路运输车辆技术管理规定对上路行驶车辆也作明文规定，不符合技术要求的车辆不允许上路行驶。与道路条件和交通环境无关。那么这次安全行车培训将从安全操作和车辆技术状况这两个方面进行。二、安全操作规范（一）道路交通安全法解读1、新版安全法关于：饮酒不开车，开车不饮酒机理：酒精麻醉神经，操作动作迟缓不准确，影响对周围交通环境的判断。相关法律法规：道路交通安全法第七章第九十一条饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，

3、并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。以上条款明确：酒

4、驾属违法行为，醉驾属犯罪行为。处罚与是否初犯重犯相关。初犯罚款扣分扣证，重犯罚款拘留销证。处罚与醉酒程度相关。醉驾要“约束”、 罚款销证五年不重考，追究刑事责任。处罚与驾驶是否营运车辆相关。营运车辆拘留，罚款，吊销证。五年不考证。醉驾营运车辆，惨！“约束”销证，追究刑责。十年不考证，考证不准驾驶营运车辆。酒驾醉驾出事了的，追究刑责，销证，终生禁驾！道路交通安全法 第二章第二节 第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。任何人不

5、得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。以上条款明确：不按操作规范驾驶，不文明驾驶都属违法行为；酒驾醉驾，毒驾，疲劳驾驶都是违法行为；纵容驾驶人违反道路交通安全法律法规和安全操作要领的也是违法行为！要付连带责任！2、新版安全法关于禁用假证、假标及套牌 相关法律法规：道路交通安全法第七章法律责任 第九十六条伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的，由

6、公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十日以下拘留，并处一千元以上三千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处二千元以上五千元以下罚款。当事人提供相应的合法证明或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。 3、关于高管：文明执法，知法守法。道路交通安全法第四章第五节高速公路的特别规定第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。第六十八

7、条机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。第六十九条任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。 以上条款明确：最高车速低于70KM/h不准上高速，最高车速不准超过120KM/h；警示标志150M；任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。4、安全驾驶、文明驾驶、礼让行人

8、道路交通安全法第四章第二节 第四十四条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。 第四十七条机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。 以上条款明确：驾车交叉路口和人行横道时，减速慢行甚至停车礼让行人先行。交叉路口时不抢道。道路交通安全法第四章第四节 第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信

9、号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 第六十四条学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。 以上条款明确：行人必须确认安全才通过；学龄前儿童要有监护人带领；盲人要有盲杖或导盲手段，车辆避让。道路交通安全法第五章 第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担

10、赔偿责任:（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。 以上条款明确：车车相撞，按过错比例划分责任；车人相撞，人无过错，车担全责。有证据证明人有过错，可以减轻车的责任。碰瓷不负责！关键是怎么证明是碰瓷呢（二）安

11、全操作规范一般操作规范起步：安全、平稳、敏捷 行车：安全、平稳 转弯：减速、开灯鸣喇叭、方向与车速协调 调头：地点选择宽敞，转向足，顺车倒车结合。 倒车：停稳再倒车、慢行车快转向、精准。 会车：地点无障碍宽敞，关远灯开近光，礼让三先 超车：地点选择前方无来车，视线良好的路段。随时准备刹车 让车：礼让，开右转向，左手示意。 停车：地点选择平直无障碍，准确，注意手刹或坡道垫三角木。 （三）、安全操作技术1、爆胎安全操作技术车辆爆胎时的操作 （1）当轮胎发生爆胎时,不要慌忙,应沉着冷静,以防慌忙中向相反的方向急转转向盘或采取紧急制动,造成车辆成蛇形前进或者侧滑,否则就难免造成翻车或撞车的事故,而应迅

12、速采取应急措施。 （2）当已经察觉爆胎时，双手感觉到住的方向盘迅速向爆胎的一侧急转，此时应尽力抵住转向盘的自行转达动，极力控制车辆直线行驶，如果已经产生转向，不要硬性将转向盘转过来。 （3）在控制住方向的情况下，轻踩制动踏板，绝不可能过于紧张而采取紧急制动，应使车辆缓慢减速，待车速降到适当的时候，平稳地将车辆停住。 （4）如果可能的话，将车辆逐渐停靠到路的右边更妥。 （5）更换备胎，限速行驶。2、刹车失灵操作规范刹车失灵的操作： （1）在低速行驶的情况下,反复踏制动器的踏板,制动力可能会恢复.慢慢拉紧驻车制动器操纵杆,同时打开危险报警闪光灯,并鸣笛警示其他过往车辆。然后把车开到路旁，关闭发动机

13、，送修理厂检修。 （2）在高速行驶的情况下，迅速换至低档位，同时寻找安全的行驶路线，打开危险报警闪光灯，并迅速告知车内人员向车厢内部挤靠。必要时利用路边的树木、栏杆等牢固的障碍物擦挂车体，使车辆减速。 3、安全驾驶技术防御性驾驶技术目 标：不主动造成交通事故，不被动涉及交通事故基本含义：驾驶员在行车过程中，能准确“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要的、合理的、有效的措施防止事故的发生。这种可避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。五大要领： 预估风险，放眼远方，顾全大局，留有余地，引人注意。（1）、预估风险 行车时要根据天气、路况、目测的事物等与我们驾驶有

14、关的各种要素现状提前分析预测可能会对我们驾驶造成的潜在的可预见危险。 例如： 雨天驾驶，我们会遇到积水路面，前方车辆突然甩尾失控； 路过十字路口可能会遇到行人、非机动车甚至机动车突然闯红灯； 临近高速路口我们可能会遇到车辆突然减速变道； 超车时，我们会遇到右前方的车遮挡右前方的视线； 车辆发生碰撞或失控后，驾乘人员会被甩出车外 类似的潜在的危险还会很多，而且会经常反复地出现在我们的驾驶环境中，这就要我们养成提前分析预测风险的良好习惯，以便采取措施，防患未然。（2）、放眼远方 行车过程中，我们需要搜索前方至少15秒的范围以外的不可预见交通状况，以便分析判断可能出现的影响我们驾驶的各种情形，为我们

15、一步采取行动预留更多的空间和时间。 15秒的范围：时速乘4（米） 放眼远方， 我们将目光放眼到15秒范围外，有哪些路障，这些路障哪些是危险源，差别是远还是近，是静止的还是运动的等，面对远方存在的各种情形，往往可以使我们提前发现，从容应对，避免事故发生或不被动涉及事故。 （3）、顾全大局 行车时，危险来自四面八方，变化无常，我们需要不间断地的，有序地搜索车周围360度空间的交通状况及时发现潜在的危险，并有意识地避免被周边的事物分散注意力。驾车时，我们的眼睛要像雷达一样不断地扫描，不断重复地看前方，再看看左车窗和后视镜，然后仪表盘，右车窗，右后镜，前方。这样不断循环6至8秒一次。视觉搜索中还要刻意

16、避免被其它事物分散我们的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上不停留超过2秒。否则较长时间关注某一事物会我们和他人处于高度危险之中。（4）留有余地 行车时，车辆往往都是流动变化的车陈中前行，这就需要我们的车辆与周围的车辆时刻保持足够的安全空间以便我们从容地应对各种危险的出现。与前车保持4秒的距离，避免并排行驶，使我们前方和左右至少一侧始终留有足够的空间作为我们应急逃生路线。 （5）引人注意 在驾驶过程中，我们要经常有意识地让别人注意到我们，特别在他人的行为可能影响到我们的安全驾驶或我们需要别人帮助时，我们及时传递出我们的意图，并确认别人是否理解我们，支持我们。否则别人行为往往会使我们被动地涉及交通

17、事故。 我们需要灯光、喇叭，甚至手势让别人注意我们，理解我们，支持我们。否则我们的驾驶技术将变得毫无价值。 小结：五大要领：预估风险，放眼远方，顾全大局，留有余地，引人注意，相辅相成，缺一不可。 驾驶人要有预估风险存在的强烈意识，做到防患未然。同时，要通过放眼远方和顾全大局，尽可能提早、全面搜索出各种危险源。并通过留有余地和引人注意来远离危险和消除危险，做到不主动发生交通事故，不被动地涉及交通事故。三、车辆技术状况维修保养车辆技术状况是否良好将直接影响行车安全。（一）道路运输车辆技术管理规定解读1、关于车辆技术管理新规的核心 道路运输车辆技术管理规定第一章总则 第一条为加强道路运输车辆技术管理

18、，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据中华人民共和国安全生产法中华人民共和国节约能源法中华人民共和国道路运输条例等法律、行政法规，制定本规定。 解读： 制定本规定的目的是： 为加强道路运输车辆技术管理， 保持车辆技术状况良好，保障运输安全 第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。 本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路普通货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货运输车）。 本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。 第三条道路

19、运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。 解读： 1、谁的车辆谁负责； 2、择优配车，买车自由； 3、维修实行周期维护，视情修理； 4、适时更新报废，可以修就修； 5、总之保证车辆符合技术要求。2016年1号令相较1990年13号令和2001年4号令的区别：道路运输车辆技术管理规定第一章总则 规定： 1、原则：分类管理、预防为主、安全高效、节能环保2、目标：保持车辆技术状况良好，保障运输安全

20、 3、责任：道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体 4、方法：择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新 2、关于车辆基本技术条件 道路运输车辆技术管理规定 第二章第七条从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求：（一）车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值（GB1589）的要求；（二）车辆的技术性能应当符合道路运输车辆综合性能要求和检验方法（GB18565）的要求； （四）车辆技术等级应当达到二级以上。危货运输车、国际道路运输车辆、从事高速公路客运以及营运线路长度在800公里以上的客车，技术等级应当达到一级。技术等级评定方法应当符

21、合国家有关道路运输车辆技术等级划分和评定的要求； （五）从事高速公路客运、包车客运、国际道路旅客运输，以及营运线路长度在800公里以上客车的类型等级应当达到中级以上。其类型划分和等级评定应当符合国家有关营运客车类型划分及等级评定的要求； 3、关于车辆维护与修理 道路运输车辆技术管理规定 第四章第十六条道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技

22、术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检测。道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。 第十七条道路运输经营者应当遵循视情修理的原则，根据实际情况对车辆进行及时修理。第十八条道路运输经营者用于运输剧毒化学品、爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆（含罐式挂车），应当到具备道路危险货物运输车辆维修资质的企业进行维修。 解读：周期维护，视情修理 （二）维修保养技能1、关于机油的问题 （1）机油多少如何检查？ 先使发动机运行直到达到正常运行温度，车辆停放在水平位置，然后关闭发动机。 抽出油尺

23、，用干净擦布擦干油尺，然后再将油尺插入，再抽出。检查油位高度时油尺要平放。 机油液面在油尺中间偏上都合格。 （2）机油该不该换了？ （1）机油的功效：润滑、散热、缓冲、清洁、防腐、密封。 （2）表征：声音变大，温度偏高，机油变黑，机油偏少。 （3）机油黑了是不是就该换了？油泥？ （4）有金属磨屑，机油变白，有泡沫，机油增多，有汽油味意味着什么？ （5）机油滤清器、空气滤清器？ （6）维护周期如何确定？（3）如何选择机油的型号？ （1）质量等级：SJ、SL、SM、SN；CH、CF。决定价格。与寿命有关，与使用条件有关。 （2）粘度等级：10W-30，表示流动性。温度与关，前者表示低温起动性，后者表示高温保护性。前者越小越好，后者越大越好。 （3）如何机油衡量选择是否合适？机油压力，与配合间隙有关，与阻力有关，与磨损有关。 2、关于冷却液的问题（1）冷却液多少如何检查？检查散热器和副水箱。擦净外壳，看液面是否在上下两线间。冷机散热器盖查看冷却液是否满，打开热机不可打开。 （2）冷却液该不该换了？冷却液的功效：降低冰点，提高沸点，防腐（穴蚀、电化学反应）。 （3）如何选择冷却液的牌号？测量冰点，是否符合当地最低温度限制。 冷却液冰点低于最低温度5度，查看颜色是否变淡。两