限制柴油机在各种转速下的最大有效功率_第1页
限制柴油机在各种转速下的最大有效功率_第2页
限制柴油机在各种转速下的最大有效功率_第3页
限制柴油机在各种转速下的最大有效功率_第4页
限制柴油机在各种转速下的最大有效功率_第5页
已阅读5页,还剩1页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、D01 限制柴油机在各种转速下的最大有效功率,使柴油机的机械负荷和热负荷不超出为保证它可靠工作而规定的允许范围称_,是_的一种。A 等转矩限制特性/推进特性 B额定外特性/速度特性 C限制特性/负荷特性 D限制特性/速度特性A05 增压柴油机按推进特性工作时,充量系数c过量空气系数随转速n变化_。an增加,c减小,负荷变化对c的影响很小;bn增加,降低,且增压柴油机的降低幅度比非增压小;cn增加,c急剧下降,负荷变化对c的影响很大;dn增加,增加。 Aa+b Bc+d C仅仅是a D仅仅是bD06 在下列表达式中_柴油机推进特性。APR=AR·v3BPe=CniPeCDC07 柴油机

2、带动螺旋桨工作时,其功率与转速的3次方成正比,这称为_。A柴油机的速度特性B螺旋桨的推进特性C柴油机推进特性D柴油机外特性D08 关于柴油机特性理解正确的是_。A超负荷速度特性油门固定在115%标定功率位置上B当柴油机油门固定,转矩随转速变化C等转矩限制特性的油门固定在标定功率以下任何位置D柴油机的推进特性也是一种速度特性B19 等转矩限制特性线在Pe-n坐标中,可以用过坐标原点与过_的直线来表示。A超额工况点B标定工况点C部分工况点B22 当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在_会喘振。a船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时;b柴油机在高转速下停车、加速过快;c当柴油机

3、低转速运行时;d船舶在大风浪中航行飞车;e当柴油机在低负荷工作时。Aa+c+d+eBaeCa+c+eD26 考虑船体变脏后,船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加,为了使船舶在各种航行条件下发动机不超负荷,在船上主机的服务功率比标定功率低,这种储备称_。A船舶功率储备B动力装置功率储备C发动机工作储备D船体工作储备 一般为标定功率的15%A27考虑到船舶主机与陆地工作环境不同,为了确保其安全可靠地工作,延长维修间隔期,发动机在船上使用的服务功率比标定功率MCR要低,这种储备称_。A发动机工作储备B船体工作储备C发动机转速储备D推进装置的减额输出Da+b+c+e D极限工况点 一般为

4、标定功率的10%D30 为了确保船舶柴油机经济、稳定和可靠地运行,柴油机的运行工况应限于_。A超负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内B全负荷速度特性、超负荷工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内C全负荷速度特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低运转转速线内D限制特性、标定工况下调速特性、最小负荷速度特性、最低工作稳定转速线内A31 增压柴油主机油门不变,转速降低,则增压器对柴油机供气量减少,甚至使压气机的工作点移向喘振线,因此规定了工作限制区,试问该限制区是指_。A持续工作面积限制区和短期工作面积限制区B发动机最大转速和最大扭矩限制区

5、C发动机最低扭矩,防止发动机熄火的区域D船舶加速时的使用范围C38 在“增压柴油机工作范围”图中,面积是柴油机最小转矩线面积,可能使柴油机熄火不能正常工作,因为_。图5-2 增压柴油机工作范围a此面积的转矩小于螺旋桨需要的转矩;b此面积的转速低于柴油机最低稳定转速;c此时供油量小且不均匀,柴油机运转不稳定;d此时处于油多气很少的状态,柴油机不能正常发火。A仅仅是aB仅仅是bCacDadA41 柴油机直接驱动螺旋桨,为了限制柴油机的最低转速,一般规定_。a按全负荷速度特性工作时的最低稳定转速;b按推进特性工作时的最低稳定转速;c按超负荷速度特性时的最低稳定转速;d最低负荷速度特性时的最低稳定转速

6、。AabBadC仅仅是bD仅仅是aB42 对于直接传动的大型低速船用柴油机在长期运转条件下,其转速要受_限制。A超负荷工况下的调速特性和最低工作稳定转速线B标定工况下的调速特性和最低工作稳定转速线C超负荷工况下的调速特性和最低运转转速线D标定工况下的调速特性和最低运转转速线D43 对下列关于螺旋桨参数理解正确的是_。a螺旋桨在水中转一圈前进的距离用hp表示;bhp比H小的现象称滑失现象;c进程与直径的比值用J表示;dvj为船舶航速;evj为螺旋桨进速。AadBacCa+c+eDa+b+c+eD45 在n一定时,螺旋桨的推力T、转矩Q、螺旋桨吸收的功率Pp随J的变化关系是_。AT、Q随J增加而降

7、低,Pp随J增加而增加BT、Q随J增加而增加,Pp随J增加而降低CT、Q、Pp随J增加而增加DT、Q、Pp随J增加而降低A50 螺旋桨效率用表示,其中_。A仅与航行状态有关Bns是螺旋桨进速Cvj是船舶航速D随进程比增加而提高51B 表达式Pp=Cn3反映的是螺旋桨推进特性,其中_。APp表示螺旋桨推进功率B系数C是与航行状态有关的系数C系数C是与螺旋桨结构有关的系数Dn表示螺旋桨的进速52C 影响螺旋桨推进特性的因素有_。a螺旋桨的结构参数;b推力系数和转矩系数;c航行状态。A仅仅是bB仅仅是cCa+cA54 对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是_。a盘面比大,推力大;b螺距比大,螺旋桨推进曲线陡;c当J增加,螺旋桨效率是增加的;d当J增加,螺旋桨推进特性曲线平坦。Aa+b+dBadCb+dDb+c+dD A57 影响螺旋桨特性的主要结构参数是_。A盘面比A/Ad、螺距比H/DB螺距比H/

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论