桥梁下部结构工程施工设计方案.docx

1、桥梁下部洁构工程施工设计方案目录1编制依据22工程概况13施工准备33. 1施工测量33. 2材料33. 3机械23.4人员、施工安排44施工方法44. 1模板制作44.2系梁施工54. 3墩身施工64.4桥台施工94.5垫石施工95施工进度方案及保障措施106雨期施工安排及措施错误！未定义书签。7质量保证措施错误！未定义书签。7. 1质量目标87.2质量保证体系及管理制度88平安及环保措施错误！未定义书签。标，贯彻落实工程质量措施。中交工程经理部设工地试验室，配专职试 验工程师通过检测试验手段协助配合各工地质检工程师进展全面的工程 质量控制，为实现工程质量创优目标奠定坚实的组织根底。b）教育

2、、培训、持证上岗制度组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工标准、规那么、规定 和验标，熟悉施工的程序和质量要求，定期安排技术培训，并进展技术 考核。特殊工种的人员进展上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。 就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习， 以人的工作质量保证工程质量。c）质量检查制度1、建立各级质量自检制度，经理部采取定期和不定期相结合的方 式，每月进展一次，各作业队每旬进展一次，质量检查由主要领导组织 有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进展。凡一次检查合格率 缺乏100%,且现场管理混乱的工点，提出黄牌警告，单位内通报批评； 连续两次检查达合格率缺乏

3、100%,责令撤离工地。对一次检查合格率达 100%,内实外美且现场管理有序的单位，给予奖励，并通报表扬。2、工区工程经理部设专职质量检查工程师，作业队设专职质量检 查员，持证上岗。对施工过程的质量实施过程控制，做好隐蔽工程的自 检、专检工作。分级进展分项、分部和单位工程的质量评定。在施工过 程中实施“三检制"，即“自检、互检、专检。在分项工程施工过程 中，工班及一线作业人员坚持自检、互检的制度。d）建立工程质量奖励基金和质量保证制度工区工程经理部建立质量鼓励机制，发挥经济杠杆的作用，每月验工 计价中有2%作为奖励基金，由工程经理部掌握。其中1%用于奖励在质量 工作中做出成效的集体和

4、个人；1%为各分项专业施工队质量基金，本标 段工程竣工验收到达质量目标时予以返还，达不到时扣减。八、平安及环保措施1、严格执行“平安第一，预防为主"的平安方针。进入施工现场必须 配带好平安帽，不准穿拖鞋上班，制止酒后上班。2、对上岗人员进展技术、平安交底，保证现场作业人员对危险源有 足够认识，懂得自我保护。3、特殊工种持证上岗，制止无证操作人员动用电器设备。脚手架搭 设按方案要求搭设，架体按规定与构筑物拉结。4、撤除模板时，应按规定的程序进展，先拴牢吊具挂钩，再撤除模 板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与模板之间，应有一定的 平安距离。5、夜间施工要有足够的照明，照明线路由专业

5、电工完成，保证灯具 金属外客未接地，不许使用老化电线电缆、破皮包扎由专业人员操作保 证用电平安，在破皮包扎时要有其他人员监护。6、作业机械设专人监护指挥，挖掘机回转半径内制止人员进入。7、基坑开挖出的土方不能做填料的运至弃土场堆放，制止弃入于红 线外的农田及山地。8、施工期间，做好临时排水措施，并与当地永久性排水系统相接， 以保证雨水、山洪不进入农田及鱼塘。9、加强现场文明施工管理，严格按批准的施工平面规划设置临时设 施，不得随意占地、占路。10、施工期间，认真维护各项施工设施，确保工程顺利施工，标准标 准化作业，树立样板施工段，开展文明施工段竞赛活动，遵守当地政府 有关规定，严格文明施工管理

6、，承受地方政府检查，发现问题立即整改。11、临时道路和临时工棚撤除时要作到干净彻底，不留垃圾和工业废 物。12、施工过程中尽量保护用地之外的现场植被，土石方开挖假设修 临时便道，大临用地顺征得业主同意，在撤除临时工程后要及时恢复， 以施工范围内的价值珍贵的树种，也应设法保护，设计边坡外的松散弃 土应在路基竣工后全部去除。非工作需要不得进入山林，并注意山林防 火。13、气候枯燥时施工，对填土路段容易起尘，应及时洒水，使灰尘 污染减少到最低程度，并保证路基土在最正确含水量状态下碾压密实。14、施工阶段加强对机械设备的维修、保养，防止漏油，施工机械 运转或维修时产生的油、污水未经处理不得排放。15、

7、合理安排施工时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天施工， 尽量防止施工产生噪声影响居民正常生活，夜间深夜施工应征得有关部 门同意，采取有效措施，尽量不扰民，不在深夜施工。一、编制依据1、设计文件?百色至靖西公路第15标两阶段施工图设计？第四册2、技术标准及使用标准?公路工程技术标准?JTG B01-2003;?公路工程抗震设计标准？JTJ004-89；?公路桥涵设计通用标准？JTGD 60-2004；?公路桥涵地基与根底设计标准？JTG D63-2007。?公路桥涵施工技术标准？ JTJ041 -2000；?工程测量标准？GB 50026-2007?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准7JT

8、GD62-2001二、工程概况1、设计概况德保互通1#桥位于德保县城关镇云梯村八更屯境内，桥轴线走向方 位角约180°。桥梁中心桩号K57+745,桥长79. 08m,桥面宽左幅11.75m, 右幅15. 75m,下部构造构造形式为桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩 台采用桩根底。上部构造为22+28+22m 一联预应力校连续箱梁。三、施工准备3. 1施工测量本桥梁工程测量采用科利达全站仪和LE0PDS32水准仪，根据监理工 程师批准的？复测成果书？，进展控制点及水准点的放样和定期复核测量。 对桥梁中线定期贯穿测量。3. 2材料本桥下部构造采用搅拌站集中拌合混凝土，在使用之前应对其设

9、备进展 标定，对原材料（砂、石、水泥、及外加剂）进展检验，对配合比、塌落度 进展试验到达要求后才能让其提供合格产品保证工程质量。在混凝土出 厂时应对其和易性、塌落度进展检查，符合标准设计要求时才能发往工 地进展使用。钢材根据业主监理要求选购合格产品分批采购，确保工程 质量。3. 3机械我施工拟投入本工程中主要机械设备见下表:序号机械名称规格型号单位数量备注1电焊机220V/380V台42钢筋切断机5.5 KW台13钢筋弯曲机GW 40台14发电机组55 KVA台1备用5汽车吊25 T辆16钢筋调直机5. 5 KW台13. 4人员、施工安排桥梁施工现场负责人：杨渲现场技术负责人：杨渲现场平安页责

10、人：刘福平根据施工进度编制劳动力分月投入方案，合理安排各工序、作业班 组施工人数，确保每个施工环节连续紧凑进展。劳动力分月投入方案见下列图:四、施工方法4. 1模板制作德保互通1#桥下部构造采用$1.3m的墩柱，根据施工进度方案现需 制作4)1.3m定型钢模板1套。模板尺寸，按照图纸上最高立柱制作，经 施工人员核实尺寸后送模板厂制作。如模板制作要求：立柱模板按3m/节制作，面板采用5mm厚钢板，横向 背带采用10#槽钢，间距50cm,半圆共8根；纵向背带采用5mm后钢板， 间距40cm,半圆共4根。螺栓孔设计18孔，用M16加强螺栓，间距17cm。 4.2系梁施工施工灌注桩时，混凝土灌注至系梁

11、底面高程以上0. 5m1.0m左右以 设计要求，再用风镐或钢钎将混凝土凿除至系梁底面标高位置。系梁施 工前先要对桩基进展检测，合格后进展系梁的施工。系梁施工前，应放出桩中心点并测量出桩顶面标高，以便控制系梁 顶面高程。系梁施工前应将墩柱钢筋笼安装好，并在四个方向用钢丝绳 固定，保证浇注系梁校时钢筋笼的位置正确，系梁模板采用拼装钢模板， 采取卡扣、对拉螺栓连接方式（模板上下各按照间距1m排列4）12mm的钢 筋为对拉杆）。施工前应对模板进展试拼装，保证接缝密贴和大面的平整 度。系梁基坑槽开挖时，注意平面尺寸应比系梁平面尺寸每侧加宽0.6m, 保证钢筋绑扎及立模的工作面。基底应比设计标上下3cm左

12、右，以便施 工3cm的水泥砂浆作系梁底模。系梁钢筋在钢筋棚内加工，现场绑扎。钢筋安装过程中注意钢筋保 护层的厚度。模板立设完毕应对中线和标高进展复核无误前方可施工系 梁混凝土。混凝土施工时应从两桩顶向系梁中部进展，分层浇筑，每层 厚度不大于30cm。4. 3墩身立模时将两片模板在地面上拼装成整体吊装。模板采用钢管脚手架 脚手架按照横向间距1.2m,纵向间距1.5m搭设固定并在四个方向用 钢丝绳花蓝螺栓调整拉力拉紧，上高空作业者均需系好平安带。本桥墩柱与桩基相接处设有系梁，系梁与墩柱於应同时浇注，系梁 与墩柱相交处的模板必须提前按照直径、高度模数和弧度定做，确保於 的外观质量。柱顶系梁模板支架应

13、结实可靠，模板支架安装完毕后应进展预压和 验收，确保其部下沉前方可浇注校。立柱混凝土按照内实外美的要求，每次立模前认真清洗钢模，涂刷 同种脱模剂，为确保钢筋笼位置，模板安装时应挂设专门制作的保护块， 模板安装完毕后，检查模板平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及 纵横向稳定性。模板立设完毕报经监理工程师检查合格后灌注混凝土。灌注过程中 对其平面位置及垂直度进展观测，发现问题及时解决。墩身混凝土施工前将桩头顶面混凝土凿毛、清洗干净，测定墩中心， 画出立柱底面位置。本桥的墩柱钢筋笼直径比拟大，为防止钢筋笼吊放时扭曲变形，一 般在主筋内侧每隔2m架设一道直径。22的加强筋，主筋在现场焊接。大 直径螺

14、旋形箍筋和加强筋的加工成形，可采用在场用弯曲机的顶盘上加 一个同箍筋直径的圆盘以插销固定，再不改变传动机的情况下进展弯曲 成形，为便于调运，一般一次制作成形，钢筋笼组装一般在桩基工程附 近地面平卧进展，方法是在平整地面上铺设二排轻轨，将加工钢筋居中 铺设在钢轨上，按划线逐根放上主筋并与之电焊焊接，控制平整度误差 不超过50mmo上下节主筋接头错开50%,螺旋箍筋与主筋按梅花形用电 弧焊点焊固定。钢筋保护层采用混凝土垫块，钢筋笼外形尺寸要严格 控制。钢筋笼吊装采用25T吊车三点起吊，吊装安排专人指挥，保证吊装 过程中钢筋笼不变形，吊装平安无事故。钢筋笼安装完成后用三根缆风 绳成等边三角形固定。本

15、桥混凝土采用集中拌合混凝土，混凝土运输车运输至施工现场， 吊车吊送入模，当校落差大于2m时采用料斗和串筒保护。混凝土捣固采 用插入式振动棒，分层灌注，每层厚度不超过40cm,振动棒插入深度要 求进入下层混凝土不少于2025cmo在混凝土灌注过程中，派专人观察支架、模板、脚手架及作业平台 的工作状态，发现异常情况，立即处理或停顿灌注。混凝土拆模前后均应加强混凝土养护，采用塑料薄膜包裹，保持混凝 土外表湿润。支座垫石钢筋预埋时要控制好安装高度标高与平面位置，严禁 出现偏位与超高现象的出现。墩身施工工艺流程图4. 4桥台1桥台设计参数见下表:德保互通1#桥桥台参数表序号桥梁名称墩台号桥台形式1互通1

16、#桥0#台肋板式桥台3#台肋板式桥台2)桥台肋板支模示意图3施工工艺根底放线钢筋绑扎模板安装模板加固测量复核施工报检佐浇筑撤除模板、养生回填、碾压台帽施工4.5 垫石施工垫石钢筋在立柱施工时根据测量标高及平面位置进展预埋，立柱施 工完成后，垫石采用自制模板根据测量放线进展拼装、加固，佐用吊车 起吊，作业人员振捣。五、施工进度方案及保障措施本桥下部构造预计两个月完工，工期尽量向前推进。为了能缩短模 板拆模周期，考虑到使用混凝土加外加剂保证施工。六、雨期施工安排及措施雨期施工时，降水量大，除对本工程质量进展一般性检查外，还要 做到：1、做好钢材的存放和防潮工作，防止钢材锈蚀，影响工程质量。2、加强对成品混凝土构件的养护工作，高温天气增加混凝土的养生频数。3、雨量大时浇注混凝土要注意按要求调整混凝土的施工配合比，确保混 凝土的和易性。4、做好已开挖基坑的排水、塌方措施，确保基坑边缘土体的稳定性。