物流配送中心选址问题方案设计

1、一、物流中心的选址1.1物流中心的选址重要性和考虑因素1.1.1物流中心的选址重要性 因为建设物流中心投资规模大，占用大量城市土地以及建成后不易调整，对社会物流和企业经营具有长期的影响，所以对物流中心的选址决策必需进行具体的论证。地址的失误对于社会物流系统而言，可能会导致社会生产和商品交换的无秩序和低效率；对于企业经营而言，可能因为效率低下不能满意客户须要而干脆影响企业的经营利润。新华书店的物流是常常性和长期性的。很好的选址，能节约大量的运输等费用，能加强货物的周转率和刚好送达率，能更好的满意客户费用和实效要求。 1.1.2物流中心选址考虑的因素 影响物流中心选址的因素许多，下面五个方面是评价

2、物流配送中心选址合理和否时必须要重点考虑的因素。（一）社会环境因素（1）劳动力条件（2）国家政策（3）生活环境（4）就业状况（5）治安环境（二）自然环境因素 1.地质条件2.气象条件3.地形条件4.水文条件（三）经营环境因素（1）经营环境。（2）物流费用是物流配送中心选址的重点考虑因素之一。（3）货物特性。（4）服务水平是物流配送中心选址的考虑因素之一。（四）基础设施状况。（1）交通条件。（2）公共设施状况。（五）其他因素（1）土地资源利用。（2）环境爱护要求。（3）周边状况。1.2选址开展1.2.1分析选址要素从社会环境因素和自然环境因素来看，合肥市对于安徽新华书店建设物流配送中心的选址没有

3、多大的优势。但从经营环境来说吸引力很大，合肥市全市行政辖区总面积为11408.48平方公里，市区总面积838.52平方公里，中心城区建成面积360平方公里。 户籍人口708万人，其中市区户籍人口328.37万人，非农业人口315.84万。常住人口746万人，其中市区常住人口457万人,暂住人口127.9万，城镇化率为64.6，对于图书音像制品等需求及由此带来的物流需求将很大。作为安徽省省会城市，合肥市的基础设施状况很好，在交通方面（图11），是全国区域性综合交通枢纽，立体化交通网络不断完善，从合肥市到各地级市都有铁路、国道、高速马路等相连接。到其他主要大城市，如：南京、上海、北京、武汉等地也有

4、高铁、高速马路相连。另外合肥水运经巢湖通江大海，市交通部规划中的内河航运中心，正在启动的江淮运输河建设项目，将使合肥成为沟通长江淮河的水运中心，这些都将使得物流配送中心辐射范围能有效放大，有较高的刚好送达率，较高的服务水平有交通的良好保证。我们对合肥市的交通条件状况（马路、铁路、民航、水运）进行了资料整理（表11）。其他因素中，土地资源利用费用将是物流中心建设的大款项。合肥市是省会城市地价昂贵，越靠近市中心费用将越高，这一点我们要重点考虑。书店的物流中心对周边环境的影响主要是火灾隐患和机动车噪声。从全国范围和安徽省来说，无论在合肥某个地方来设置新华书店物流中心，对运费的增减幅度影响不大，但是从

5、合肥市某个地方将货物向外运，假如不是靠近货运站或交通枢纽，则将增加局部的装卸搬运，转运等费用。图11合肥市交通条件状况马路拥有206国道，312国道，合肥绕城高速，京台高速，沪陕高，沪蓉高速，合芜高速，是中部地区重要的马路枢纽中心。 铁路拥有合武高铁，合宁高铁，淮南铁路，合九铁路，宁西铁路。民航拥有合肥骆岗国际机场，开通了80多条国内外航线，和中国台湾、香港澳门、首尔、新加坡、（大阪、曼谷 、即将开通）等国际航线；水运合肥港是全国28 个内河主要港口，位于省会合肥南淝河畔，是皖中地区最大的水路货运集散地，2010年吞吐量为2000多万吨。表111.2.2重心法（也许确定物流中心位置）由合肥市行

6、政区域图可知，合肥主要由四块区域构成即合肥市市辖区、肥东县、肥西县和长丰县。查找资料（表12）和各个县区的坐标(图12)，依据重心法可求出选址的也许位置，是合肥市市辖区，还是肥东县，还是肥西县，还是长丰县？地区/要素人口（万）年需求量（万件）合肥市市辖区335.2785.45肥东县110.9261.81肥西县88.9209.45长丰县78.99183.27 表12 肥西A（20,20）合肥市D（50,30） 长丰B（50,70） 肥东C（70,50） 图12由以上图表可知配送站A坐标为（20,20），运输量为209.45万件；配送站B坐标为（50,70），运输量为183.27万件；配送站C坐标

7、为（70,50），运输量为261.81万件；配送站D坐标为（50,30），运输量为785.45万件。 解： 由初始解选定由公式： ； 得：由上面公式计算，可以确定物流中心P（49.27,37.37）的也许位置在合肥市市辖区。1.3选址的决策 结合以上选址要考虑的要素和中心法确定也许物流中心位置（合肥市市辖区），再参考安徽新华书店自身的特点，即其公司业务模式为连锁经营，供应点数为500多家，配送点数300多家，经销网点4000多家，以省内为主，覆盖全国。同时参考合肥市的特点，如人口，区位，交通等，并以选址考虑因素的理论为指导，结合新华书店和合肥市实际进行综合考虑合理，然后进行具体选址。收集整理历

8、史资料通过上网查找资料，对合肥市市辖区及县区交通状况的了解，我们知道合肥市及县区交通状况良好，有合肥站和合肥东、西站三个火车站，交通发达。合肥市地质、气象地形和水文条件都很好，所以自然环境好。据统计资料显示，合肥市目前农业人口270.79万人，农村劳动力资源190.87万人，其中从业人员169.61万人，农村富余劳动力21.26万人。中农业从业人员97.34万人，其余72.27万人已转移至二、三产业就业。安徽新华书店集团有限公司全部由安徽省人民政府投资，是大型国有出版物发行企业，是省政府授权的国有资产投资主体，依法自主经营全省新华书店系统、安徽省新龙图贸易进出口公司（安徽省外文书店）的全部国有

9、资产，行使资产收益、重大决策和选择经营者等权利，担当完成宣扬文化任务和国有净资产保值增值责任。由此可见，国家对安徽新华书店集团有限公司的大力扶持，所以社会环境良好。书本市场是一种消费对象普遍却又有点针对性的商品，其主要经营点主要设立在人口流淌快 ，人口偏密集处，针对学生以及广阔读者的文化商品 。合肥市户籍总人口708万人，城镇化率为64.6，所以具有良好的经营环境。选择备选地址由上面的重心法和各区县的销售可知，将新华书店物流中心设在市辖区，将能削减向三个县区的总运输距离，进而削减总的运输费用。依据主要因素即经营环境和交通条件等公共设施状况，基本确定在合肥市市中心（A）、合肥东站（B）、合肥西站

10、（C）三个地方。1.3.3备选地址优化 再利用因次分析法进行选址优化。考虑运费、工人工资、水电费用的不同，依据收集的资料估计合肥市市中心重要经济因素年总成本为C1=2745万元，合肥东站为C2=2218万元，合肥西站为C3=2432万元。非经济因素主要考虑政策法规、生活条件、环境气候和平安因素。就政策而言，西站最松，东站次之，市中心最严；就生活条件而言市中心最好，东站次之，西站最差；就环境气候而言，东站最好，西站次之，市中心最差；就平安而言，市中心最好，东站次之，西站最差。解法：（1）确定经济性因素的重要性因子 ； 因为，所以 ； ； （2）确定非经济因素的重要性因子 首先确定单一因素的重要因

11、子 表13 政策法规比较地址A-B（相比）A-C（比较）B-C（比较）比重和 TdA00 -00 B1 -12 C -101表14 生活条件比较地址A-B（相比）A-C（比较）B-C（比较）比重和 TdA11 -2 B0 -11 C - 0000表15 环境气候比较地址A-B（相比）A-C（比较）B-C（比较）比重和 TdA00 -00 B1 -12 C -101表16 平安因素比较地址A-B（相比）A-C（比较）B-C（比较）比重和 TdA11 -2B0 -11 C -0000表17各因素汇总因素/地址ABC权重政策法规0 0.5生活条件 00.2环境气候 00.1平安因素00.2（3） 计算各地址非经济因素的重要性因子；（4） 计算总的重要性指标 假定经济因素重要性M=0.6，非经济因素重要性N=0.4，则依据以上计算，B地址的重要性指标最高，故选B地（即合肥东站）作为物流配送中心。1.3.4最优