市政项目隧道工程沥青混凝土专项施工方案

1、目 录1 编制依据- 1 -2 编制原则- 1 -3 工程概况- 1 -3.1 XXX隧道工程- 1 -3.2 主要工程量- 2 -3.3 路面结构设计- 3 -4 施工总体安排- 3 -4.1 施工顺序- 3 -4.2 资源配置计划- 3 -5 施工进度计划- 8 -6 施工方法及操作要点- 8 -6.1 施工流程- 8 -6.2 施工工艺- 10 -6.3 质量控制措施- 14 -6.4 质量标准- 18 -7 预防施工质量通病的措施- 18 -7.1 解决施工接缝明显的措施- 19 -7.2 解决压实度不足的措施- 19 -7.3 解决平整度不佳的措施- 19 -8 安全生产、文明施工措

2、施- 20 -8.1 安全保证措施- 20 -8.2文明施工管理措施- 22 -8.3 环境保护- 23 -1 编制依据1.1XXX环抱式港池PPP项目码头配套工程设计图纸1.2城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）1.3公路沥青路面施工技术规范（JTGF 402019）1.4公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTGE 20-2011）1.5其它现行的国家有关标准、规范、规定和地方有关管理部门的批复文件等。2 编制原则遵照技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求；遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则；在编写主要工程项目施工方法和技术措施时，严格按设计标准、现行规范和质

3、量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良；统筹规划、科学合理的安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量；应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案，落实季节性施工的措施，确保在工程工期内连续施工，尽量缩短工期；采用项目法施工，推行全面质量管理，通过与业主、监理工程师和设计单位的充分合作、综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，力求安全、文明、高效，实现质量和造价的最佳组合；遵循IS09001质量标准和由此编制的质量体系文件和职业、安全、健康管理体系文件，坚持文明施工、重诚守信，确保工程安全质量事故率为0；采用成熟、科学、先进、高效的施工技术和设备，提高机械

4、化、标准化作业水平；并结合历年类似工程施工经验，力求使施工组织达到合理性、全面性、科学性、可行性等方面的完整统一。3 工程概况3.1 XXX隧道工程XXX隧道工程位于XXX与规划交叉口，隧道起点里程为K2+105，终点里程为K2+590，其中K2+315K2+380为隧道暗埋段，在K2+347.5处设置一座泵房。隧道全长由U型槽结构、暗埋段组成，按双向六车道集装箱港区主干路标准设计，设计速度隧道40km/h，限界净高5.5m。单向三车道由3×3.75m的车道组成，左侧路缘带宽度为0.5m，右侧路缘带为0.25m，安全余度0.25m。图3.1-1 XXX隧道敞开段建筑限界与内轮廓图3.

5、1-2 XXX隧道暗埋段建筑限界与内轮廓隧道沥青路面采用4cm SMA-13细粒式沥青混凝土和8cm AC-20C中粒式沥青混凝土。图3.1-3 隧道路面沥青混凝土结构层断面图3.2 主要工程量表3.2-1 主要工程量表材料名称技术参数单位工程量备注细粒式沥青混凝土SMA-13m213725中粒式沥青混凝土AC-20Cm213725沥青粘结层m2274503.3 路面结构设计3.3.1 路面结构设计参数表3.3-1 路面结构设计参数表材料名称技术参数20抗压回弹模量（MPa）15抗压回弹模量（MPa）劈裂强度（MPa）细粒式沥青混凝土SMA6中粒式沥青混凝土AC-20

6、C120018001.13.3.2路面结构表3.3-2路面结构参数表路面材料结构厚度（cm）规格压实度（重型）设计弯沉（0.01mm）细粒式沥青混凝土4SMA-1398%中粒式沥青混凝土8AC-20C98%3.3.3 路面交工验收弯沉第 1 层路面沥青面层上面层顶面交工验收弯沉值 LS= 19.6 (0.01mm)第 2 层路面沥青面层下面层顶面交工验收弯沉值 LS= 21.3(0.01mm)4 施工总体安排4.1 施工顺序总体以隧道暗埋段横截沟为界，分别向东侧和西侧进行施工。4.2 资源配置计划4.2.1 人员配置计划根据本工程的计划进度安排，确定本工程劳动力用量配备，合理安排施工。（1）主

7、要劳动力配备摊铺施工作业队：负责摊铺机的生产组织指挥工作，各自负责本机摊铺宽度和机械的正常运转和各种技术参数的调整和基准线、基准面，按规范施工工艺及指导意见和要求进行摊铺。并做好本机组设备清理、维修保养工作。运输队：运料车辆做好混合料的装卸、运输与防护工作，运输过程中宜中速行驶，确保交通安全，尽量避免急刹车，以减少混合料离析。根据项目经理部统一调度，随着工程进展的具体情况，进行合理调配以保证工程的顺利开展。表4.2-1 人员配备计划表序号岗位名称人员数量职责1项目经理1 人全面负责对工程项目实施全过程的控制和管理2项目总工1 人协助项目经理负责工程技术、质量控制及管理工作3项目副经理1 人协助

8、项目经理负责工程施工中生产、安全和设备管理工作，负责工程施工全过程管理，指导生产调度工作4质检员1人代表本单位检查、监督工程技术、质量管理工作5施工员2 人协助项目部总工负责工程技术、质量控制和管理工作6资料员1 人负责现场资料整理完全，及时向业主和监理交付资料7安全员1人监督、检查工程施工中安全法规、安全操作规程执行8材料员1人负责工程材料的采购和保管工作，并进行标识9试验员1人负责现场所有原材料及与工程有关试验工作10测量员2 人测量定位等工作11沥青施工班组30人负责沥青施工4.2.2 设备配置计划沥青拌合站位于启东市聚阳路口北通启运河大桥北侧路东，拌和场占地面积面积宽大，足够一次性堆放

9、10万吨各种原材料。离本项目距中心距离约20km，拌和场附近交通便利，沥青拌和场配备LJZ-4000 型沥青拌合楼。生产区域有专门的进料运输通道与成品料出场运输通道；各料仓之间有围墙分隔，有效保证各种石料不混堆，并且每个料仓均设置了相应的材料标识牌。 图4.2-1 沥青拌合站表4.2-2 投入主要机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量使用 情况用于施工部位备注14000型沥青拌合楼LJZ-40001正常XXX隧道工程2沥青摊铺机DYNAPAC25002正常XXX隧道工程3双钢轮振动压路机CC624HF、XD1213正常XXX隧道工程4胶轮压路机XP3022正常XXX隧道工程5沥青洒布车HZJ

10、5090GLQ1正常XXX隧道工程6洒水车CLW5140GSS1正常XXX隧道工程7自卸汽车LZ3316H7FB20正常XXX隧道工程机械设备根据工程实际进度逐步进场。4.2.3 材料配置计划（1）原材料控制沥青：机动车道下面层采用70号优质道路石油沥青，沥青等级A级。本工程使用沥青各项指标符合设计及公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTGE 20-2011）中相关规定。 表4.2-3 SBS聚合物改性沥青技术要求表4.2-4 70号道路石油沥青技术要求粗细集料：SMA-13沥青混凝土粗集料采用玄武岩， AC-20C粗集料采用石灰岩，粒径大于4.75mm。本工程使用的粗集料，洁净、干燥、无风化

11、、无杂质。具有足够的强度、耐磨性，其粒径规格符合公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTGE 20-2011），技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF 40-2004）（详见试验报告）。表4.2-5 面层粗集料技术要求填料：矿粉(0.075mm0.3mm)必须采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，干燥、洁净，其质量符合公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E 20-2011），技术要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF 40-2004）。表4.2-6 沥青面层用矿粉技术要求（2）沥青混合料的配合比设计目标配合比本项目部送料委托启东誉佳建设工程质量检测有限公

12、司试验室进行AC-20C、SMA-13目标配合比设计，供拌和机确定各料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。表4.2-7 SMA混合料马歇尔试验配合比设计技术要求表4.2-8 AC-20C混合料马歇尔试验配合比设计技术要求生产配合比设计由业主委托的第三方试验检测单位经配合比设计确定AC-20C、SMA-13生产配合比设计。 生产配合比验证。用生产配合比进行试拌，沥青混合料的技术指标合格后铺筑试验段。取试铺的沥青混合料进行马歇尔试验检验各项指标，由此确定正常生产的标准配合比。5 施工进度计划2022年2月24日开工至2022年2月27日完工。6 施工方法及操作要点6.1 施工流程图6.1-1 沥青混

13、凝土施工工艺流程图图6.1-2 封层施工工艺流程图6.1-3 粘层施工工艺流程6.2 施工工艺6.2.1 施工准备 （1）铺筑沥青面层前，对下承层表面应进行彻底清扫，清除纹理内泥土杂物，风干后均匀喷洒透层、下封层或粘层沥青，施工工艺按有关规定执行。 （2）施工前应对进场的材料按批进行抽检，以保证材料质量。 （3）施工前应对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别是拌和楼、摊铺机、压路机的计量设备，如电子称、自动找平装置等必须进行计量标定的调校。 （4）应有充分的电源和备份设备，确保在一个施工工作日不因停电或某一设备的故障，造成生产的中断。 （5）各种矿料必须分类堆放，不同集料应

14、分别放置在硬化场地的堆放场，防止混杂和被污染。 6.2.2 沥青混合料的拌制 （1）沥青混合料的矿料级配应符合目标配合比及生产配合比的要求。混合料沥青用量：控制在生产油石比±0.1%。掺聚酯纤维时，最佳沥青用量宜提高0.2%。 （2）沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制，拌和厂的设置除应符合国家有关环境保护、消防、安全等外，还应注意各种矿料应分散堆放，不得混杂，集料（尤其是细集料）、矿粉不得受潮，须设置防雨顶棚储存。 （3）沥青混合料应采用间隙式拌和机拌和，拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置和自动打印装置。 （4）沥青混合料拌和时间以混合料拌

15、和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青胶结料为度。沥青混合料掺加聚酯纤维时，应增加拌和时间，施工方法如下： 干拌过程：在集料充分拌和后，应加入纤维，与集料的干拌时间为1015秒左右。湿拌过程：干拌后，即喷入沥青进行湿拌，拌和时间以拌匀为度，但也不宜太长。为了使纤维与混合料充分拌和，混合料总的拌和时间（干拌与湿拌）应不少于60秒（从开始干拌到卸料）。 （5）沥青混合料拌和温度见下表 混合料类型沥青加热温度混合料出厂温度混合料到现场温度摊铺温度混合料废弃温度SMA-13175170-185不低于165不低于160195AC-20C155-165150-165不低于145不低于135195（6）拌和厂拌制

16、的混合料应均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细料分离现象，不符合要求不得使用。 （7）混合料不得在储料仓中储存过夜。6.2.3 沥青混合料的运输 （1）混合料应采用大吨位自卸车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧面板和底板可涂一薄层隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。绝对不允许使用柴油和水的混合料作为隔离剂。 （2）为了保证摊铺温度，运输车辆需配有自动油毡覆盖等保温措施。每车到现场均应测量混合料温度，低于摊铺温度时，混合料不得卸车。 （3）为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆不得少于5辆。 （4）在卸料时，运输车辆不得撞击摊铺机，以保证摊铺出的路面的平整度。6.2.4 沥青混合料的

17、摊铺 摊铺中注意如下要点：（1）摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晾干后才能进行摊铺作业。 （2）混合料必须采用机械摊铺机，在摊铺前应检查确认下层的质量，质量不合格时，不得进行铺筑作业。摊铺机应根据隧道找平层坡度调整到最佳状态，使铺面均匀一致，不得出现离析现象。 （3）进行作业的摊铺机必须具有自动调节厚度及找平的装置，必须具有振动熨平板或振动夯等初步压实装置。 （4）摊铺机的摊铺速度要兼顾隧道纵向坡度，并调节至与供料、压实速度相平衡，保证连续不断的均衡摊铺，中间不停顿。摊铺机工作是，机械前后增加专人指挥，保证摊铺质量及安全，摊铺机适宜的摊铺速度为2-3m/min。 （5）改性沥青混合料

18、摊铺温度宜大于160，混合料温度在卡车卸料到摊铺机上时测量。当路表温度低于10时，不宜摊铺沥青路面混合料。（6）沥青路面摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，达不到要求时，立刻进行调整。（7）暗埋段沥青摊铺时，运输机械采用小型运输车，满足卸料过程中，机械与顶板不冲突。（8）沥青摊铺过程中，两侧水沟盖板上覆盖无纺土工布，避免沥青混凝土洒落至两侧水沟内。6.2.5 沥青混合料的碾压成型 改性沥青SMA-13的初压、复压、终压宜用钢轮振动压路机碾压，AC-20C初压、终压宜用钢轮振动压路机碾压，复压宜用胶轮振动压路机碾压，碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。混合料摊铺后必须紧跟着在尽可

19、能高温状态下开始碾压，初压温度不能低于150。不得在低温状态下反复碾压，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏石 料嵌挤。碾压温度应符合规定。碾压段的长度控制在20m30m为宜。（1）高性能沥青混合料应在摊铺后立即压实，不应等候。 （2）混合料的压实按初压、复压、和终压三阶段进行，初压用10T或10T以上钢轮压路机紧随摊铺机碾压，压路机速度3km/h。初压温度不宜小于150。复压应在初压完成后紧接着进行，用钢轮压路机和25吨轮胎压路机组合进行。终压用较宽的钢轮压路机碾压。压路机的碾压遍数及组合方式依据试铺段确定。 （3）现场混合料压实度应满足设计要求（压实度（重型）不小于98%）。 （4）注意碾压温

20、度和碾压程序，不得将集料颗粒压碎。碾压终了温度应不低于90。（5）为了防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺少量的清洗剂或其它隔离剂材料，不得掺加柴油、机油。要防止过量洒水引起混合料温度的骤降。（6）压路机静压时相邻辗压带应重叠1520cm轮宽，振动时相邻碾压常重叠宽度不得超过1520cm。要将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移。压路机的起动、停止必须减速缓慢进行。6.2.6 接缝 （1）采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝，即施工时将已铺混合料部分留下10 20cm宽暂不辗压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。上、下面层纵缝应错开15cm以上。

21、（2）横向施工缝应采用平接缝，切缝时间宜在混合料尚未冷却结硬之前进行。原路面必须用切缝机锯齐，形成垂直的接缝面，并用热沥青涂抹，然后用压路机进行横向碾压，辗压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍，向新铺层移动1520cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。如用其他碾压方法，应保证横向接缝平顺、紧密。 （3）应特别注意横向接缝处的平整度，切缝位置应通过3m直尺测量确定。 （4）在施工缝及构造物两端连接处必须仔细操作，以保持其紧密、平顺。6.2.7 开放交通及其他 沥青路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，才可开放交通。当摊铺时遇雨或下层潮湿时，严禁进行

22、摊铺工作，已摊铺而对未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除更换新料。 6.2.8 封层、粘层施工 （1）下封层施工 基层表面冲洗的水分晾晒干燥后，即可用智能型沥青洒布车喷洒乳化SBS改性乳化沥青，数量按纯沥青量 0.9kg/m21.1kg/m2 计。每段乳化沥青喷洒后，立即用集料撒布机撒布集料，数量按（56）m3/1000m2 计。集料撒布全部在乳化沥青破乳之前完成。集料撒布后即用轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠 1/3 轮宽，碾压要求两侧到边, 确保有效压实宽度。碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。在喷洒改性沥青同时，均匀洒布碎石，局部采用人工辅助方法用扫把扫出碎石上下重叠。同步碎石封层

23、机以适宜的作业速度，使碎石与沥青的洒布量匹配。 洒布完毕后，立即封闭交通，禁止行人和车辆进入。防止快速行车会造成封层破坏。养生 7 天后方可开放交通。（2）沥青粘层施工 沥青路面下面层与基层之间和下面层与上面层之间均应喷洒粘层沥青。粘层沥青采用SBS 改性乳化沥青。各面层之间粘层沥青喷洒数量折算成纯沥青为0.20.3kg/m2； （3）准备下承层 下承层表面采用竹帚全面清扫，再用森林灭火鼓风机将浮灰吹净，对于局部有泥土污染的部位需用水车冲洗干净。 （4）洒布 粘层油洒布量为0.40.6L/m2，最佳用量通过试验段检测确定。粘层油施工时，每天应至少检测一次（随机布设三处）改性乳化沥青的洒布量。（

24、5）交通封闭 粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。洒布完毕后，隧道的两端用水马完全封闭交通，禁止通行。6.2.8 操作要点（1）施工沥青混凝土前，对下承层的标高进行测量。（2）面层沥青采用使用效果较好的外购道路石油沥青。其质量标准符合规范要求。并对进场的沥青进行质量检验，产品必须附有出厂合格证及质量检测试验报告，不合格的拒收。（3）为保证各层沥青混凝土路面清洁，除做好文明施工，限制车辆通行外，要派专人清扫路面；在施工前用空压机风管吹扫下承层沥青混凝土表面，严禁水洗，以防止渗水对路基及基层造成病害。（4）严格控制沥青混凝土搅拌温度和时间。自动测

25、量沥青粗、细集料温度的温度计必须验校合格后方可使用。（5）沥青拌和设备要有成品储料仓，储料仓内有防止矿粉飞扬散失的密封设备。回收的粉尘不得再次使用。（6）为保证工程质量，沥青混凝土混合料全部由拌和站集中拌和供料，并采用两台摊铺机全断面梯队摊铺法施工。（7）铺筑试验路段。沥青混凝土面层，在正式开工前铺筑100m长的试验段，以确定混合料拌和、摊铺、压实等作业的各项技术参数，施工机械之间的配合与协调；并据此制定沥青面层施工工艺，确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。6.3 质量控制措施6.3.1 机械设备和仪器设备要求拌合站专门的机械设备保障部门对投入本工程的所有机械设备进行必要的维护保养,避免由

26、于机械设备漏油或其它故障造成沥青路面出现质量事故,发现故障设备,立即退场检修。同时派专职计量负责人对本工程施工所用计量器材、测量设备和试验设备等进行必要的检查,对未经国家计量的设备及时申报重新计量,所有设备由专人保管、专人使用，并建立使用台帐，他人不得随意动用。（1）原材料控制加强材料的质量控制，凡工程需用的成品、半成品等严格按质量标准采购，各类施工材料到现场后必须由项目经理和项目工程师组织有关人员进行抽样调查，发现问题及时书面通知业主，并与供货商联系，经业主批准后采取退货措施。合理组织材料供应和材料使用并做好储运、保管工作，特别是对由业主指定材料供应商，在材料进场后应安排适当的堆放场地及仓贮

27、用房，指定专人妥善保管，并协助做好原材料的二次复试取样、送样工作。对于施工主材加强取样工作，对每批进场沥青必须取样进行沥青三大指标等试验。对粗细骨料必须进行取样分析，所有原材料均须取得合格的试验证明方可投入使用，坚决不在工程中使用不合格材料。所有材料供应部门必须提供所有所供产品的合格证，按规程要求必须抽样复试的材料，质量管理人员对提供产品进行抽查监督，通过复试试验后,凡不符合质量标准、无合格证明的产品一律不准使用，并采取必要的封存措施，及时退场。（2）各材料进货检验粗集料应采用机轧碎石，其外观要求洁净、无杂质，颗粒形状接近立方体、有棱角，粒料的级配符合沥青混合料的矿料级配要求。要求规格误差限为

28、±5%，针片状含量10%，含泥量（1%）。对粗集料质量发生疑问时，尚应对粗集料的压碎值（28%）、洛杉矶磨耗值（30%）进行测定，若施工需要，还需要检测含水量与松方单位重。以上检测频率应为每车一测，只有指标合格方可卸货。不合格材料应予以退回。细集料采用轧碎的05mm石灰石屑，颗粒级配组合后能符合沥青混合料的矿料级配要求，其规格误差限±5%，含泥量要求1%。检测频率为每车一测，指标合格允许卸货，否则作退货。矿粉为磨细的石灰石粉，要求洁净、干燥，无团粒状。每车料均应对以下指标进行检测，亲水系数1%，含水量0.5%，<0.075mm含量85%。不合格材料应予以退回。沥青每2

29、00吨应进行一次针入度、软化点以及延度试验，必要时还应测试沥青的含蜡量，要求含蜡量2.2%。若检验结果有一项不合格或与供应商提供的质量检验单指标相差较大，则应每车取样进行检验。乳化沥青作为沥青粘层材料，每次施工前取样对粘度、沥青含量与乳化沥青的稳定性进行检测，对质量有怀疑时，可上报第三方检测单位进行复检。6.3.2 沥青摊铺施工控制（1）沥青摊铺施工质量控制措施沥青混凝土摊铺前做好基层表面处理，沥青粘层涂刷的工作，和上下层接缝错开，不得在同一截面上。严格检查沥青混凝土到场温度，沥青混凝土的运输及施工现场要有保温、测温措施及设施，严格抽查沥青混合料的到场温度，现场并有专人负责记录，记录数据交资料

30、员保存管理。按设计要求进行分层分格一次摊铺，严格掌握各层厚度、允许偏差值。沥青混凝土摊铺时，压路机及时进行碾压，压路机不得在热沥青混凝土上拐弯调头，不得压到平石面上。碾压沥青混凝土面层施工顺序为初压复压终压，并且初压为轻型，复压为重型，终压为轻型的原则进行施工。（2）防止混合料在摊铺机内发生离析的措施：在每辆卡车卸料之间，不完全用完受料斗中的混合料，留下部分混合料在受料斗内，螺旋分料器布料时，可使新旧混合料较好地拌和。尽可能减少侧板翻起的次数，仅在需将受料斗中的混合料移平时，才将受料斗的两块侧板翻起，翻起侧板可消除两侧混合料堆积过多的现象，以减少往后输料时发生的滚动现象，此时卡车的后门可以完全

31、打开，向受料斗中卸料。尽可能连续摊铺混合料，只有在必要时，才可停顿和重新启动。摊铺机的行进速度，应与摊铺机的摊铺量和拌和机的产量相平衡。分料器应连续运转，否则混合料会在摊铺机内产生离析。混合料的温度差，使摊铺压实度不致，会使沥青混凝土面层造成如剥落，松散等损坏。沥青混凝土的不均匀性是沥青路面出现早期破坏的潜在因素。因此应保证混合料摊铺温度一致性，混合料运输过程中的增加保温措施（盖棉被或蓬布）等。（3）沥青混合料施工检测频率表6.3-1 SMA-13施工控制检查内容项 目检查频率质量要求或允许误差试验方法施工温度：每车料一次符合设计要求温度计测定矿料级配：与生产配合比设计标准级配的差0.075m

32、m每日每机上、下午各1次±2%拌和场取样，用抽取后的矿料筛分2.36mm±4%2.45mm±5%沥青含量（油石比）与生产设计的差每日每机2次（上、下午各1次）+0.2%、-0.1%拌和场取样，离心法抽提马歇尔试验：稳定度每日每机上、下午各1次8.0KN拌和场取样，室内成型试验流值25mm空隙率2.06.0%压实度每层1次/200m/车道不小于98%（马歇尔密度）93%97%（最大理论密度）现场钻孔试验厚度1次/200m/车道-4mm钻孔检查及每日用量校核平整度每车道连续检测不大于2.3mm平整度仪宽度4处/200m不小于设计宽用尺量纵断面高度2处/200m

33、7;20mm用水准仪横坡度2处/200m±0.5%用水准仪中线平面偏位2点/200m30mm用全站仪渗水系数与压实度相同120ml/min（SMA）200ml/min（AC）改进型渗水仪表6.3-2 AC-20C施工控制检查内容项 目检查频率质量要求或允许误差试验方法施工温度：每车料一次符合设计要求温度计测定矿料级配：与生产配合比设计标准级配的差0.075mm每日每机上、下午各1次±2%拌和场取样，用抽取后的矿料筛分2.36mm±4%2.45mm±5%沥青含量（油石比）与生产设计的差每日每机2次（上、下午各1次）+0.2%、-0.1%拌和场取样，离心法抽

34、提马歇尔试验：稳定度每日每机上、下午各1次8.0KN拌和场取样，室内成型试验流值25mm空隙率2.06.0%压实度每层1次/200m/车道不小于98%（马歇尔密度）93%97%（最大理论密度）现场钻孔试验厚度1次/200m/车道钻孔检查及每日用量校核平整度每200m测2处*5尺不大于5mm3m直尺宽度4处/200m不小于设计宽用尺量纵断面高度2处/200m±20mm用水准仪横坡度2处/200m±0.5%用水准仪中线平面偏位2点/200m30mm用全站仪渗水系数与压实度相同-6.4 质量标准6.4.1 沥青混凝土面层允许偏差表 6.4-1 沥青混凝土面层允许偏差表项目压实度及

35、允许偏差检验频率检验方法范围点数压实度96%2000 1称重检验厚度+10mm,-5mm2000 1用尺量宽度不小于设计规定20m1用尺量中线高度±10mm20m1水准仪横断高程±10mm 且横坡差不小于20m1水准仪表6.4-2沥青下封层施工质量检查标准项目检查频率质量要求或允许误差试验方法乳化沥青量每半天1次纯沥青量±0.2kg/m2称定单位面积乳化沥青量集料量每半天1次在规定范围内用集料总量与撒布面积算得渗水试验1处/1000m2渗水量5ml/min用渗水仪，每处2点刹车试验1处/2000m2（仅试铺段做刹车试验）沥青层不破裂7天后用BZZ-100标准汽车以

36、50Km/h车速急刹外观检查随时全面外观均匀一致，用硬物刮下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余乳化沥青。6.4.2 外观鉴定（1）表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。（2）接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。（3）面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象。（4）表面无明显碾压轮迹。（5）路面无积水。7 预防施工质量通病的措施沥青混凝土面层最常见的质量通病是车辙、裂缝和泛油，另外还有翻浆、坑槽、松散、脱皮、啃边、光面，以及窨井衔接不顺、施工接缝明显、压实度不足等。为防止或减少病害产生，应该从施工开始，措施如下：7.1 解决施工接缝明显的措施

37、7.1.1 纵向施工缝接缝是施工中较难处理的问题之一。接缝处理不好，会造成接缝处强度不足而引起松散、开裂等损坏。同时，新旧料连接不平整会造成平整度不好，汽车经过时会产生跳车现象。因此，接缝施工必须认真仔细，并严格按施工工艺规范操作。采用热接缝，如加宽段路口，由于实际情况需切割，第二天摊铺按切割后冷接缝处理方法进行拼接。并清理干净涂刷沥青漆。当天完工时，应考虑两台摊铺机的摊铺段端部位尽可能在同一横断面上，以减少纵向切缝和拼接。上、下层纵向接缝应错开15cm以上。7.1.2 横向接缝底层采用斜接缝，上面层采用平接缝，可用三米直尺沿纵向位置在摊铺段端悬臂状，以摊铺面与直尺脱离接触处定出切缝位置小于1

38、mm处拉成直线切除，清理干净后再刷沥青漆，摊铺起步同底层。横向碾压：先用双钢轮压路机从已铺层上横向碾压，每次向新铺层延伸1015cm，当碾压至1/2轮宽后，再进行纵向碾压56m，用三米直尺检查接缝处平整度。超差点应及时再用压路机横向碾压消除，使其纵横向平整度在规定范围内。施工缝作业时应由质量员管理，专门人员施工和固定的压路机碾压。7.2 解决压实度不足的措施（1）压路机紧跟摊铺机进行碾压，碾压温度必须符合规范要求和质量控制目标要求；（2）碾压应均衡地进行，倒退时关闭振动，方向要渐渐地改变，不许拧着弯行走，一般可采用欧式碾压，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。（3）在接头处

39、，或港湾式停车带等摊铺机和压路机难以正常操作的部位，要辅以小型机械或人工操作快速进行，保证其施工温度。本工程拓宽车道，以及主车道两侧都安装了立缘石，为保证这些地方的压实度，必须配备小型设备进行必要的碾压。7.3 解决平整度不佳的措施（1）摊铺机的摊铺速度应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉；停顿时间超过30min或混合料温度低于100时，要按照处理冷接缝的方法重新接缝。（2）摊铺前应设定好摊铺机自动找平系统，摊铺过程中尽量减少人对自动找平系统的影响。（3）碾压速度应保持匀速稳定，不准急打方向，不能常时间停在热沥青混合料上。（4）横向接缝的碾

40、压，应先用双轮压路机进行横向（即垂直于路面中心线）碾压，需要时，摊铺层的外侧应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料的宽度不超过20cm。接着每碾压一遍向新铺混合料移动约20cm，直到压路机全部在新铺面层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾压。（5）纵向接缝的碾压，纵向接缝的碾压，压路机先在已压实路面上行走，同时碾压新铺混合料10-15cm，然后碾压新铺混合料，同时跨过已压实路面10-15cm，将接缝碾压密实。8 安全生产、文明施工措施8.1 安全保证措施8.1.1 安全生产管理措施（1）施工现场应严格执行安全生产管理规定，健全和落实工程安全责任制，切实做

41、好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。（2）所参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工程必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。（3）本工程设立专职安全员，安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关制度规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理，经处理后方可继续施工。8.1.2 测量施工安全实施措施（1）测量钉桩要注意周围行人的安全，不得对面使锤。钢钎和其它工具不得随意抛掷。（2）测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。遇雷雨

42、天不得在高压线、大树下停留。8.1.3 现场内临时水电设施及机械安全实施措施（1）现场内架设的电线必须绝缘良好，临时水电的布置以不影响地面交通为控制原则，过路的临时管线要做好相应的醒目标牌放在道路进口处。（2）各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。（3）电气设备的金属外壳做接零、接地保护，但不得在统一供电系统上有的接地、有的接零。施工现场的各种电器设备的检查维修要做停电处理，如必须带电作业时，要上报有关部门，在制定了有关措施并派专人监护后方能进行。（4）移动式电气设备要用橡胶电缆供电，并注意经常理顺，跨越道路时，做穿管保护。（5）施工现场的临时

43、照明应用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶带包扎，保险丝要按用电负荷量装设。（6）操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。（7）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（8）驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。（9）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜间应有专人看管。（10）用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械加油时附近