客运专线四电以及土建接口及综合接地系统精品讲稿

1、客运专线四电以及土建接口及综合接地系统精品讲稿 四电与外部各系统接口四电与外部各系统接口15类，类，74高速铁路四电高速铁路四电与土建工程与土建工程接口接口主要主要有六有六类类，分别为：，分别为： 接触网基础接触网基础； 隧道槽道隧道槽道； 电缆槽电缆槽； 电缆上桥锯齿孔、桥梁及桥墩槽道电缆上桥锯齿孔、桥梁及桥墩槽道； 电缆过轨电缆过轨； 接地端子。接地端子。（1） 接触网基础接触网基础包括支柱基础和拉线基础：包括支柱基础和拉线基础：支柱基础用于安支柱基础用于安装接触网支柱，装接触网支柱，拉线基础用于安拉线基础用于安装支柱拉线；装支柱拉线；支柱支柱基础基础拉线拉线基础基础（2）隧道槽道隧道槽道

2、用于隧道内吊柱、附加线悬挂（用于隧道内吊柱、附加线悬挂（PW线及线及AF线）、线）、附加线下锚、中心锚结下锚、补偿下锚底座安装；附加线下锚、中心锚结下锚、补偿下锚底座安装；吊柱吊柱AF线线PW线线补偿下锚补偿下锚 (3)电缆槽用于电缆敷设，靠近线路内侧为通信信号电缆槽、外电缆槽用于电缆敷设，靠近线路内侧为通信信号电缆槽、外侧是电力电缆槽；侧是电力电缆槽；电力电力通信通信 信号信号通通信信 电电缆缆信号信号电缆电缆客专桥梁和路基段为四电预留客专桥梁和路基段为四电预留H型钢型钢柱基础：柱基础：H型钢柱基础型号、位置符合接触网平面布置图的要求；有砟区段基础中心至线路中心3250mm，无砟区段基础中心

3、至线路中心3150mm（站场除外）。如图所示：H型钢支柱基础一般预留6根M39锚栓，材质为Q345（16Mn）或35号优质碳素钢。每根锚栓配3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。接口特点：接口特点： 标准高、数量大、出现问题多标准高、数量大、出现问题多客专枢纽车站为四电预留钢管柱客专枢纽车站为四电预留钢管柱基础：基础：一般在采用钢管支柱基础，每个钢一般在采用钢管支柱基础，每个钢管柱基础应预留管柱基础应预留6根根M39锚栓，材锚栓，材质为质为Q345（16Mn）或）或35号优质碳号优质碳素钢。每根

4、锚栓配素钢。每根锚栓配3个螺母、个螺母、2个垫个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时，其机配套。锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于械性能不应低于Q345钢，螺母、垫钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同腐要求同H型钢柱基础。型钢柱基础。接口特点：接口特点： 标准高、数量大、出现问题多标准高、数量大、出现问题多客专枢纽车站为四电预留硬横跨客专枢纽车站为四电预留硬横跨柱基础：柱基础： 一般在采用钢管支柱基础，每个钢一般在采用钢管支柱基础，每个钢管硬横跨基础应预留管硬横跨基础应预留8根根M42锚栓，锚栓，材质为材质为Q345（16Mn）或）或35号优质号优质碳素钢。每根锚栓配碳素钢。每根锚栓配3个螺母、个螺母、2个个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时，其栓配套。锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于机械性能不应低于Q345钢，螺母、钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐锚栓、螺母