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文档简介

1、会计学1说课说课 离合器离合器第一页,共14页。 二、教学内容二、教学内容 (一)(一) 离合器的功用离合器的功用(gngyng)及摩擦离合器的工作原理及摩擦离合器的工作原理(1) 离合器在整车中处于离合器在整车中处于(chy)的位置的位置 发动机发动机离合器离合器变速箱变速箱 离合器起到的作用:在必要离合器起到的作用:在必要(byo)时切断发动机传来的动力。时切断发动机传来的动力。 离合器经常处于结合状态,只有在使用时脱开。离合器经常处于结合状态,只有在使用时脱开。1、离合器的功用、离合器的功用第2页/共14页第二页,共14页。(2) 几种几种(j zhn)工况下离合器的工作特点工况下离合器

2、的工作特点a. 起步起步(qb)工况工况离合器处于结合离合器处于结合(jih)状态状态处于最小稳定转速处于最小稳定转速离合器处于脱开状态离合器处于脱开状态离合器逐渐进入结合状态离合器逐渐进入结合状态离合器处于结合状态离合器处于结合状态变速箱置于空档变速箱置于空档启动发动机到怠速状态启动发动机到怠速状态踩离合器踩离合器挂挂1档档逐渐放开离合器踏板逐渐放开离合器踏板踩加速踏板踩加速踏板完成起步完成起步直接挂直接挂1档档产生瞬间的冲击产生瞬间的冲击发动机处于最小稳定速度以下发动机处于最小稳定速度以下熄火熄火如果没有离合器如果没有离合器离合器的功用:离合器的功用:1.1.保证汽车起步平稳保证汽车起步平

3、稳第3页/共14页第三页,共14页。(2) 几种工况下离合器的工作几种工况下离合器的工作(gngzu)特点特点b. 换档工况换档工况离合器处于离合器处于(chy)结合状态结合状态可以达到可以达到(d do)同步同步离合器处于脱开状态离合器处于脱开状态离合器逐渐进入结合状态离合器逐渐进入结合状态离合器处于结合状态离合器处于结合状态X档行驶档行驶踩离合器踩离合器换档换档逐渐放开离合器踏板逐渐放开离合器踏板换档完成换档完成直接挂档直接挂档产生很大的冲击产生很大的冲击损坏传动元件损坏传动元件如果没有离合器如果没有离合器离合器的功用:离合器的功用:2.2.保证换档工作平顺保证换档工作平顺第4页/共14页

4、第四页,共14页。(2) 几种工况下离合器的工作几种工况下离合器的工作(gngzu)特点特点c. 紧急制动工况紧急制动工况离合器处于结合离合器处于结合(jih)状态状态离合器打滑离合器打滑(dhu)X档行驶档行驶紧急制动紧急制动主动盘与从动盘之间的力达到极限主动盘与从动盘之间的力达到极限防止系统过载防止系统过载发动机转速急剧降低发动机转速急剧降低产生很大惯性力矩产生很大惯性力矩过大的载荷,影响传动元件寿命或损坏传动元件过大的载荷,影响传动元件寿命或损坏传动元件如果没有离合器如果没有离合器离合器的功用:离合器的功用:3.3.防止传动系统过载防止传动系统过载第5页/共14页第五页,共14页。1、离

5、合器的功用、离合器的功用(gngyng)(3) 离合器的功用离合器的功用(gngyng)1.1.保证保证(bozhng)(bozhng)汽车起步平稳汽车起步平稳2.2.保证换档工作平顺保证换档工作平顺3.3.防止传动系统过载防止传动系统过载第6页/共14页第六页,共14页。1、 离合器的功用离合器的功用(gngyng)(4) 对离合器的要求对离合器的要求(yoqi)和离合器的分类和离合器的分类a.由主动部分和从动部分组成;由主动部分和从动部分组成;b.主动部分和从动部分可以暂时分离,又可以逐渐结合。主动部分和从动部分可以暂时分离,又可以逐渐结合。c.主动部分和从动部分要非刚性连接主动部分和从动

6、部分要非刚性连接(linji),因此可以相对运动。,因此可以相对运动。离合器的分类:离合器的分类:摩擦离合器:靠机械摩擦传动。摩擦离合器:靠机械摩擦传动。根据压紧力不同:根据压紧力不同:弹簧压紧弹簧压紧、液、液力压紧、电磁铁吸力压紧。力压紧、电磁铁吸力压紧。液力耦合器:靠液体之间的耦合作用传动。液力耦合器:靠液体之间的耦合作用传动。电磁离合器:靠电磁之间的耦合作用传动。电磁离合器:靠电磁之间的耦合作用传动。本章学习的内容第7页/共14页第七页,共14页。2、 摩擦离合器的工作摩擦离合器的工作(gngzu)原理原理基本知识:基本知识:摩擦力:摩擦力:F=u*P其中其中 u摩擦系数;摩擦系数; P

7、压力。压力。摩擦力与压力成正比;摩擦力与压力成正比;摩擦系数取决于材料本身摩擦系数取决于材料本身(bnshn)的尺寸、材料、表面粗糙程度等。的尺寸、材料、表面粗糙程度等。静摩擦系数静摩擦系数 滑动摩擦系数;滑动摩擦系数;第8页/共14页第八页,共14页。2、 摩擦离合器的工作摩擦离合器的工作(gngzu)原理原理飞轮飞轮从动盘从动盘踏踏 板板弹簧弹簧从动从动轴轴从动盘轮毂从动盘轮毂发动机轴发动机轴花键轴花键轴踏板固定踏板固定销销离合器的组成:离合器的组成:主动部分、从动部分、压紧机构主动部分、从动部分、压紧机构(jgu)、操纵机构、操纵机构(jgu)组成;组成;主动部分、从动部分、压紧机构主动

8、部分、从动部分、压紧机构(jgu)作用是保证离合器处于作用是保证离合器处于压紧状态并传递动力;压紧状态并传递动力;操纵机构操纵机构(jgu)保证离合器分离。保证离合器分离。第9页/共14页第九页,共14页。2、 摩擦离合器的工作摩擦离合器的工作(gngzu)原理原理工作原理:工作原理:靠主动盘与从动盘之间的摩擦力矩传递扭矩;靠主动盘与从动盘之间的摩擦力矩传递扭矩;在经常状态下,通过压紧弹簧将主动盘与从动盘压在一起;只有在经常状态下,通过压紧弹簧将主动盘与从动盘压在一起;只有(zhyu)在需要脱离时,通过操纵系统压缩压紧弹簧,同时带动从动在需要脱离时,通过操纵系统压缩压紧弹簧,同时带动从动盘离开

9、主动盘;盘离开主动盘;在离合器由脱离状态向结合状态恢复过程中,适当控制离合器踏板在离合器由脱离状态向结合状态恢复过程中,适当控制离合器踏板的恢复速度,以避免冲击,并使传动系统工作平稳。的恢复速度,以避免冲击,并使传动系统工作平稳。在传递的力矩大于主动盘和从动盘之间的最大静摩擦力时,离合器在传递的力矩大于主动盘和从动盘之间的最大静摩擦力时,离合器打滑,起到避免过载、保护系统的作用;打滑,起到避免过载、保护系统的作用;第10页/共14页第十页,共14页。3、 摩擦摩擦(mc)离合器的基本性能要求离合器的基本性能要求基本性能要求:基本性能要求:分离彻底;分离彻底;结合柔和结合柔和(ruh);从动部分

10、的转动惯量小。从动部分的转动惯量小。散热性能好;散热性能好;等于分离(fnl)不彻底从从动动盘盘变速箱变速箱主减主减差速差速车轮车轮车轮车轮第11页/共14页第十一页,共14页。影响摩擦离合器所传递影响摩擦离合器所传递(chund)的最大转矩的因素:的最大转矩的因素:螺旋弹簧压紧力螺旋弹簧压紧力摩擦系数摩擦系数摩擦面的数目摩擦面的数目摩擦面的尺寸摩擦面的尺寸4、 摩擦摩擦(mc)离合器的类型离合器的类型第12页/共14页第十二页,共14页。4、 摩擦摩擦(mc)离合器的类型离合器的类型单盘离合器;单盘离合器;双盘离合器。双盘离合器。按摩擦片的数目分为:按摩擦片的数目分为:按压紧弹簧的结构形式分为:按压紧弹

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