煤矿电机车考试精彩试题

1、煤矿电机车考试试题一、填空题1井下电机车运输系统是由供电装置、电机车、矿车、轨道和 通讯、信号装置组成。2. 窄轨电机车是指轨距为600mm、762mm和900mm的电机 车。3. 电机车按供电方式可分为架线式和蓄电池式两种。4. 架线式电机车运输容易造成不良的泄漏电流。5. 操作电机车时，控制器操作手把由零位转到第一位置时，假 如列车不动，允许转到第二位置。6. 操作电机车时，严禁长时间强行拖拽空转，严禁为防止车 轮打滑而施闸启动。7. 低瓦斯矿井进风的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷 道必须使用不燃性材料支护。8矿用电机车的前后车架两端均装有缓冲连接装置，其作用是连 接矿车，缓和电机

2、车所受的冲击。9. 车箱是直接容纳矿料的局部，煤矿用量最大的固定式车箱多 做成U形。10. 缓冲器在车架的两端，它可承受 和吸收冲击载荷，防 止直接冲击在车箱和车架上。11. 为了增加电机车的车轮与钢轨之间的粘着系数，提高机车 的牵引力和制动力，需要往轨面上撒砂12. 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值。13. 主控制器与换向控制器闭锁装置是保证换向控制器不致带电 流断开或接通回路。14.严禁用非熔金属代替保险丝。15. 电机车司机，不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中 或尚未停稳前离开司机室。16. 司机暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把 转至零位。17. 架空线是用吊线夹和吊

3、线器悬吊起来的。18. 主控制器也叫凸轮控制器、主令控制开关，是控制电机车 起动、调速以与电气制动的机构。19. 不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。20. 线路上所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工 艺加以连接。21. 机车的灯、警铃、车闸、连接装置和撒砂装置，任何一项 不正常或防爆局部失去防爆性能时，都不得使用该机车。22. 列车和机车都必须前有照明，后有红灯。23. 采用机车运输时，必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定O24. 电机车的制动方式有电气制动、机械制动和空气制动三种。25. 架线受电器又称集电弓，是架线电机车从架线上取用电能 的装置。26. 自动开关是电机

4、车的电源开关，也是主电路的过负荷和短路的自动保护装置。27 .换向控制器只能在无负荷电流下变换档位。28. 直流串激电动机不能在空载下运行，在一般条件下轻载运行 时的最小负荷不得低于额定负荷的25%30%。29. 应用换向控制器改变电动机的旋转方向时， 必须先用主控制器 切断电动机主回路。30.使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿 车复轨时，应有可靠的措施，如借助复轨器等。31. 插销连接器内装有熔断器，可对电机车主电路起到过载和短 路保护作用。32. 连接装置可靠，碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的20%，刚性碰头不超过25%。33. 同一轴两车轮直径差不超过2mm，前后轮对直径差不超过4

5、mm。34. 闸瓦磨损余厚不小于10mm,同一制动梁两闸瓦的厚度差不 大于10mm。35. 机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车 信号。36. 机车运行中，严禁将头或身体探出车外。37. 正常运行时，机车必须在列车的前端。38. 机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声 大等地段，都必须减低速度，并发出警号。39. 长度超过1.5km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。40. 各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100mm。41. 炸药和电雷管不得在同一列车内运输。42. 硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的 丨有木 质隔板的车厢内。43.

6、不得在能自行滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用 可靠的制动器将车辆稳住。44. 司机操作时，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮。45. 调整车速时，应将控制器操作手把往复转至正常运行与零 位置停留，尽量防止利用手闸控制车速。46. 严禁使用逆电流即打倒车的方法制动机车。47. 交接班时，电机车司机必须在现场进展岗位交接班。48. 使用蓄电池式电机车，应按时充电补液，不得使蓄电池过 放电。49. 为了保证列车在规定的距离内停下来要做到不超载运行、不超速运行、保证机车完好、操作行车要精神集中。50. 电机车的黏着重量是电机车主动轮作用在轨道上的正压力 的总和。51. 掘进工作面严禁空顶作业

7、，靠近掘进工作面10m内的支 护，在爆破前必须加固。52.井下工作人员必须熟悉通往安全 出口的路线。53. 每个生产矿井必须至少有2个以上能行人的出口通往地 面。54. 硐室必须装设向外开的防火铁门，铁门全部敞开时，不得防 碍交通。55. 在有列车通行的巷道中，两道风门间的距离须大于一列车的 长度。56. 机械通风是利用通风机产生的风压，对矿井或井巷进展通 风的方法。57. 用水灭火时，灭火人员应站在进风侧，一般不准站在回风 侧。58. 井下探放水应坚持有疑必探、先探后掘的方针。59. 生产矿井主要通风机必须装有反风设施，并能在10/min 内改变巷道中的风流方向。60. 我国煤矿多为井工开采

8、，作业地点经常受到水、火、瓦斯、煤 尘、有毒有害气体和破碎顶板的威胁。61 .周期来压的主要表现形式是：煤层顶板下沉速度（急剧增加）、下沉 量变大、煤壁片帮、支柱所受载荷普遍增加、煤层顶板发生台阶 下沉。62. 如一时不能恢复冒顶区的正常通风，如此可以利用压风管、 打钻向被埋压或截堵的人员供应新鲜空气。63. 在避难硐室内避难时，如果被水堵在上山时，不要向下跑出 探望；水被排走露出棚顶时，也不要急于出来以防 S02、H2S等 气体中毒。64. 硫化氢是一种无色、微甜、有臭鸡蛋气味的气体。65. 采掘工作面的空气温度超过30C、机电设备硐室的空气温度 超过34C时，必须停止作业。66. 过滤式自

9、救器是用于煤矿井下发生火灾或瓦斯、煤尘爆炸时， 防止一氧化碳中毒的呼吸保护装置。67. 在井下工作，当发现有火灾或瓦斯爆炸现象时，必须立即佩戴自 救器，撤离现场。68.井下发生灾害时，矿工自救的原如此是灭、 护、撤、躲、报。69. 对心跳、呼吸骤停的伤员，必须先复苏，后搬运。70. 井下发生灾害事故时的根本行动原如此是 与时报告灾情、积 极抢救、安全撤离、妥善避灾。71 .拨打急救时，应说清受伤的人数、地点和患者的伤情。72. 煤尘爆炸必须同时具备的条件是：煤尘本身具有爆炸性、有足 够的氧气、煤尘达到爆炸浓度、有足以点燃煤尘的热源。73. 戴上自救器后，如果吸气时感到枯燥且不舒服：不可脱掉口具

10、 吸口气，也不能摘掉鼻夹吸气。74. 严禁在井下拆开、敲打、撞击矿灯。75. 为了预防煤尘爆炸事故的发生，煤矿井下生产过程中必须采取一 定的减尘、降尘措施。目前，常采用的技术措施有使用水炮泥、煤层注水、湿式打眼、通风防尘、喷雾洒水、刷洗岩帮等。二、单项选择题1. A是确定机车车辆停车位置，保证行车安全的信号标志之一。A、警冲标 B、限速标C、鸣笛标 D、站界标2. 电机车司机鸣笛数声，要求开车或停车的信号称为A。A、要求信号B、尾灯信号C、警示信号D、停电信号3. 设在交叉道口，警告行人 小心电车的信号称为C。A、要求信号B、尾灯信号C、警告信号D、停电信号4. 设在架线分段交接处，指示某一段

11、架线已停电的信号称为DA、要求信号B、尾灯信号C、警告信号D、停电信号5. 警冲标的位置设在道岔D，两股会合铁道的中间处。A、两端 B、中间 C、前部D、后部6. 为保证行车安全，警冲标设置位置必须保证与停放列车与运行列 车最突出局部之间的距离不小于Cm。A、0.6B、1.0 C、0.2D、0.57. C是矿车的行走部件，由两个车轮和一根车轴组成。A、缓冲器 B、车架 C、轮轴D、连接器8D是使单个矿车组成列车的连接部件，分自动式和非自动式两 种。A、缓冲器 B、车架 C、轮轴D、连接器9. 蓄电池电机车用的蓄电池一般以A制为额定标准。A、5h B、2hC、10 h D、1 h10. 架线电机

12、车使用的直流电压不得超过DV。A、550 B、1140 C、380 D、60011. B是蓄电池电源装置和用电设备之间或充电设备之间的连接 装置。A、隔爆电阻器 B、插销连接器 C、控制器D、电动机12. 目前，国内外蓄电池电机车运输大多采用C系统。A、隔爆型机B、载波机C、泄漏通讯D、本质安全型机13. B是用架空线作载波通道的通讯设备，在调度站安装总机，分机安装在电机车上。A、隔爆型机B、载波机C、泄漏通讯D、本质安全型机14. 蓄电池的寿命是以充放电D表示的。A、时间B、电压C、电流D、循环次数15. 照明灯齐全明亮，照明有效光距离不得小于Am。A、 40B、 30 C、 20D、 50

13、16. 警铃完整，声音清晰宏亮，音响距离大于Bm。A、30 B、40 C、20D、5017. 两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于Am的距离。A、 100 B、 50 C、 150 D、 20018. 列车的制动距离每年至少测定 1次，运送物料时不得超过Cm。A、 20B、 30 C、 40D、 5019. 列车的制动距离每年至少测定 1次，运送人员时不得超过A mA、 20B、 30C、 40 D、 5020. 巷道坡度大于D时，严禁人力推车。A、3%oB、5%oC、10%。D、7%。21. 压入式局部通风机和启动装置，必须安装在B巷道中，距掘进巷道回风口不得小于10m。A

14、、回风B、进风C、运输D、轨道22. 严禁使用A台以上的局部通风机同时向1个掘进工作面供风。A、3B、2C、4D、 123. 矿井反风时，主要通风机的供应风量应不小于正常供风量的C。A、35%B、30%C、40%D、50%24. 在标准大气状态下，瓦斯爆炸的瓦斯浓度 X围为B。A、1% 10%B、5% 16%C、3% 10%D、 10% 16%25. 入井人员A随身携带自救器。A、必须B、 应 C、可根据情况决定与否D、不应26. 在井下有出血伤员时，应B。A、立即送井上医院 B、先止血，后搬运C、立即报告矿调度室 D、 就地处理不用搬运27. 利用仰卧压胸人工呼吸法抢救伤员时，要求每分钟压胸

15、的次数是A。A、1620 次B、8 12 次 C、3036 次D、10 15次28. 生产矿井采掘工作面空气温度不得超过A。A、26CB、20CC、18CD 25C29. 过滤式自救器的主要作用是过滤A气体。A、CO B、CO2C、H2SD、所有有害气体30. 发出的矿灯最低应能连续正常使用C。A、16小时 B、12小时 C、11小时 D、18小时三、判断题1. 连接缓冲装置俗称碰头，用于和矿车连接并在碰撞时保护箱体不受损坏。V2. 目前广泛使用在电机车上的牵引电动机为直流串激电动机。V3. 直流串激电动机具有机械软特性，即转速n随着负载的轻重变化 而变化。V4 .目前大多数蓄电池机车所采用的

16、蓄电池主要是碱性蓄电池。X5. 可以使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底卸式矿车、物料车和平板车运送人员。X6. 同一区段轨道上，可以行使非机动车辆。X7 .听从司机与乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。8井下蓄电池充电室内可以采用矿用一般型电气设备。乂9.在井下蓄电池充电室内测定电压时，可使用普通型电压表，但必 须在揭开电池盖10分钟后进展。V10 .井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备， 必须在车库内打开检 修。V11. 可以使用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝等熔体。X12. 控制器操作手把由一个位置转到另一个位置，一般应有3s左右 的时间间隔。V13. 列车的行驶速度，运人时

17、不得超过 4m/s。V14. 井下用机车运送爆炸材料时，列车的行驶速度不得超过3m/s°x15. 列车制动试验，应以实际运行的最小速度、最小载荷以与在最小 坡度的线路上运行。X 16.黏着质量为7t的电机车，只能拉7t的 货物。X17. 蓄电池电机车的供电电压一般都在 200V以下。V18. 电机车在行驶中，要按信号指令行事，严禁闯红灯。V19. 架线式电机车属于矿用一般型设备，主要用于非爆炸场所。V20. 制动手轮停放位置应当保证手轮转紧圈数在12圈的X围。X21. 过滤式自救器只能使用一次，用后报废。V22. 佩戴自救器脱险时，在未达到安全地点前，严禁取下鼻夹和口具。 V23.

18、爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时，可以爆破。24. 电气设备着火时，应首先切断电源，在电源未切断前，只准使用不导电的灭火器材进展灭火。V25. 可以用水扑灭油类火灾。X26. 瓦斯比空气轻，易积聚在巷道顶部。V27. 两个或两个以上车辆掉道时，必须逐个进展复轨。V28. 隔离式自救器的作用是防止遇险人员因缺氧发生窒息和防止发 生有害气体中毒。V29. 对一般伤员，均应先进展止血、固定、包扎等初步救护后，在进展转运。V30. 煤矿井下发生水灾时，被堵在巷道的人员应妥善避灾静卧， 等待 救援。V四、多项选择题1蓄电池式电机车按安全性能可分为BCD。A、充油型B、隔爆型C、增安型D、防爆特殊型2. 蓄电池式电机车的优点是ABC。A、自备电源，随车行走；B、供电系统简单；C、根本建设费用低；D、运输费用比架线式电机车低。3. 非自动式连接器的连接链以ACD为最多。A、单环B、双环 C、三环 D、万能式4. 直流串激电动机的优点是ABC。A、有较大启动力矩和过载能力；B、转矩随运输线路条件变化而自动调节；C、转速随电源电压变动时，牵引力不变；D、调速性能好。5. 直流串激电动机常用的调速方法有ABCDA、牵引电动机串并联法；B、脉冲调速法；C、改变激磁绕组的匝数；D、改变激磁绕组的连接方式。6. 需要司机扳动道岔时，必须ABC道