5-25无砟轨道道岔底座施工作业指导书(终)解析

1、中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -1 1 - -无砟道岔混凝土底座施工作业指导书 . -2-2 - -1.1. 适用范围. -2-2 - -2.2. 作业准备 -2-2 - -2.12.1 内业技术准备. -2-2 - -2.22.2 外业技术准备. -2-2 - -3.3. 技术要求. -3-3- -4.4. 施工程序与工艺流程 . -3-3- -4.14.1 施工程序. -3-3- -4.24.2 工艺流程. -3-3- -5.5. 施工工艺. -4-4- -5.15.1 施工准备. -4-4- -5.1.15.1.1 技术准备. -4-4- -5.1.25.1.2材

2、料准备. -4-4- -5.1.35.1.3 作业条件. -5-5- -5.25.2 施工工艺. -5-5- -5.2.15.2.1 路基面处理及要求 . -5-5- -5.2.25.2.2 钢筋加工及安装 . -5-5- -5.2.35.2.3模型安装. -7-7- -5.2.45.2.4混凝土施工 . -7-7- -6.6. 劳动力组织. -8-8- -7.7. 材料要求. -8-8- -8.8. 机具设备配置 . -9-9- -9.9. 施工质量控制及检验 . -9-9- -9.19.1 底座施工技术保证措施 . -9-9 - -9.29.2 质量检验. -10-10 - -9.2.19

3、.2.1钢筋. -10-10 - -9.2.29.2.2模板. -11-11 - -9.2.39.2.3混凝土. - - 1212 - -10.10. 安全与环保要求 . -13-13 - -10.110.1 安全要求. -13-13 - -10.210.2 环保要求. -15-15 - -中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -2 2 - -无砟道岔混凝土底座施工作业指导书1. 适用范围适用于新建铁路哈大客运专线新鞍山车站、新海城车站无砟道岔混凝土底座施工。2. 作业准备2.1 内业技术准备1 1、 人员准备：各种技术、管理人员数量资质配备合理到位，开工前组织技术人员认真学习

4、实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和 技术标准。对施工人员进行技术交底，考核合格后持证上岗；对施工人员进行安全教育， 操作要求培训，完成且考核合格后方可进行施工操作。2 2、 机械、工装准备：开工前，各种机械、工装、器具准备齐全到位，且经检测调试、运转正常，满足施工要求。3 3、材料、试验准备：各种原材料存放数量和方法合理、合适，供应满足施工进度， 标识齐全且通过检定合格，试验室建设完成并通过验收确认。4 4、标准、制度、报批文件准备：各种标准、制度完善齐备，各项责任落实到位、分工明确，开工报告等需批复文件已批复完备。2.2 外业技术准备1 1、 生产、办公、生

5、活设施准备：开工前，各项生产、生活、办公设施齐备，满足生产、办公、生活需求。2 2、 与前道工序交接完毕：底座施工前沉降变形观测评估完成；CPCP 川测设完成且通 过评估。3 3、 交通运输准备：施工便道已贯通，满足施工运输要求。中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -3 3 - -4 4、 实验室建设：工程大队建立中心实验室，对工区试验室进行技术指导和技术交中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书底；并派试验员在施工现场对施工过程进行指导和监督。3. 技术要求1 1、施工前按设计提供的混凝土标号进行配合比设计，根据原材料各项指标确定施 工配合比，混凝土的各项指标必须

6、满足设计及相关规范要求。2 2、施工工艺参数确定：在工艺性试验过程中，工程部负责制定试验方案，试验人 员负责混凝土各项性能参数收集整理，技术人员负责现场技术参数收集，由工程部汇总 并对各项参数进行分析，以确定最佳施工工艺参数。4. 施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工工序为：施工准备、测量放样、钢筋加工、安装钢筋、安装模板、调整模板位 置和标高、浇注底座混凝土、混凝土养生、拆除模板。中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书4.2 工艺流程中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -6 6 - -5. 施工工艺5.1 施工准备5.1.1 技术准备1 1、 熟悉施工图，领会

7、设计意图；做好现场施工调查，进行施工图和施工资料的核 对。2 2、 编制道岔底座混凝土材料计划，提前组织工程所需物资、材料和机具进场。3 3、 利用 CPCP 川控制点，定出道岔岔心位置及底座边线并标识。测量放样前，认真阅 读施工图纸，核对现场是否与施工图纸一致，核对道床板与底座板是否冲突，结构尺寸是 否符合要求等。现场测量放样按照各伸缩缝为单元放样，认真复核。测量放样打钢钉栓 红布条做标记。4 4、 施工前保证级配碎石表面平整度、压实度指标满足规范要求。5 5、 编制混凝土底座施工方案，并对操作人员进行培训，向有关人员进行安全技术 交底。5.1.2 材料准备1 1、钢筋：钢筋进场时必须对其质

8、量指标进行全面检查，并按批抽取试件作屈服强 度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，检验合格后方可投入使用。2 2、模板：模板进场时按模板加工图对其面板厚度、表面平整度、平面尺寸等进行 全面检查。3 3、混凝土拌合所用原材料：水泥、砂、碎石、粉煤灰、外加剂等按试验检测规程 进行全面检查，检验合格后方可投入使用。5.1.3 作业条件1 1、从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经过考试合格，持证上岗。钢筋加 工场地平整、道路畅通，供电等满足施工需求。2 2、所需材料机具及时进场，机械设备应状况良好。中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -7 7 - -3 3、安全质量措施健全。5.2 施

9、工工艺5.2.1 路基面处理及要求1 1、路基基床表面对坡度、平整度及压实指标进行检查，坡度应符合设计要求、平整度及压实标准应符合规范要求。2 2、评估路基工后沉降量， 当其满足标准和施工图要求时才能施工道岔底座混凝土。5.2.2钢筋加工及安装1 1、钢筋加工前，应依据施工图编制钢筋配料单，下料前应认真核对钢筋规格、级 别及加工数量，无误后按配料单下料。2 2、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合施工图要求，当施工图未提出要求，应符合下 以下规定：1受拉热轧光圆钢筋的末端应作成 180180。的半圆形弯钩，其弯曲直径 dmdm 支.5d.5d， 钩端应留有不小于 3d3d 的直线段。2受拉热轧光圆和带

10、肋钢筋的末端，当施工图要求采用直角形弯钩时，其弯曲直 径 dmdm 为 d d，钩端应留有不小于 3d3d 的直线段。3弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径10d10d （光圆钢筋）或 12d12d（带肋钢筋）3 3、 钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。4 4、钢筋绑扎在现场绑扎成型。根据放样控制点，弹出底层钢筋网片安装墨线， 安装底层钢筋网片，绑扎架立钢筋，绑扎顶层钢筋网片。架立钢筋数量可根据施工具体 情况进行增减，并以绑扎的方式形成上下双层钢筋骨架，所有钢筋节点均采用塑料夹进 行绝缘，并以塑料带绑扎。5 5、 根据设计图纸并参照道床板配筋设计图合理布置剪力钢筋，如果剪力钢筋与结 构钢筋冲突

11、时，可根据实际情况适当调整剪力钢筋。6 6、最外层钢筋净保护层厚度不应小于 35mm35mm，且不应大于 50mm50mm。纵向钢筋接头 采用搭接焊，中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -8 8 - -采用双面焊时，焊缝长度不应小于 5 5 倍钢筋直径；采用单面焊时，焊缝长 度不应小于 1010 倍钢筋直径；焊缝厚度不小于 4mm4mm。钢筋搭接长度不得小于 700mm700mm。7 7、钢筋骨架绝缘性能检测混凝土浇筑前，应用 500V500V 兆欧表测量确认钢筋骨架的绝缘性能，电阻应不小于2M2M Q。如检测不合格，不得浇筑混凝土，应查明原因并调整，直至合格方可浇筑混凝土。

12、钢筋骨架绝缘性能测试方法：绝缘测试前用抹布将各钢筋节点擦干，另用扎丝在绑扎好的钢筋网片上绑扎一条纵向通长钢筋，兆欧表一端连接通长钢筋，摇动500V500V 兆欧表，另一端对与通长钢筋不形成搭接的逐根钢筋进行检查，测试纵向与横向钢筋、上 下层钢筋的电阻值，如果兆欧表电阻值不小于2M2M Q,则表明该骨架钢筋绝缘。如在检测过程中出现兆欧表电阻值小于 2M2M Q时，贝 U表明钢筋间形成回路，应立即检查该横向 钢筋与纵向钢筋节点处的绝缘卡是否脱落、有水、破裂等情况，处理后再次测量绝缘， 如仍不合格则拆除该根钢筋重新连接，直至绝缘检测合格。8 8、底座在伸缩假缝处，底座之间采用传力杆（3636 光面钢

13、筋丄=500mm=500mm ）连接，用支撑架支撑。传力杆在滑动一端涂 28cm28cm 长沥青并裹聚乙烯膜，端头戴长 100mm100mm 的 小套子留 30m30mm m空隙填以纱头。并在伸缩缝处下层钢筋 120mm120mm 范围涂防锈涂料。传力杆支撑架图中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -9 9 - -523 模型安装1 1、模板均采用工厂加工而成的定型钢模2 2、模板安装前须打磨干净，涂刷脱模剂。模板接头采用螺栓连接，模板加固采取撑拉的方式进行（撑拉杆的长度可调剂）。左右幅外模撑拉于左右侧的防撞墙上，左 右幅内模相互撑拉固定3 3、模板高度采用与底座混凝土内外侧高

14、度相同。5.2.4 混凝土施工1 1、底座混凝土拌制采用集中拌合，混凝土罐车运输至施工现场，混凝土溜槽入 模或泵送入模。2 2、 混凝土坍落度控制在 140mm140mm160mm160mm，混凝土入模温度不大于 3030 C,不低 于 5 5C。3 3、 混凝土振捣采用 50mm50mm 插入式捣固棒振捣，振点应布置均匀，振点间距不大 于捣固棒作用半径的 1.51.5 倍，捣固棒不得平拖。4 4、 混凝土收面采用铝合金靠尺刮平，收面时直线段底座板两侧各35cm35cm 范围内 应抹成 3%3%的排水坡。5 5、待混凝土初凝后进行第二次收面，在轨道板铺设道床板范围内应进行拉毛处理。6 6、 二

15、次抹面完成后 1212 小时内将砼表面覆盖土工布并洒水养护，洒水次数以保持 砼表面湿润状态为准。底座砼表面积大，厚度薄，必须要加强养护，否则表面会产生裂纹。安装水箱，布设洒水管道进行养护。养护期不得少于7 7 天。当气温低于 5 5C时，不 得洒水养护，须涂刷养护剂进行养护。CTCT親确岡M勵JFJ潯馮隸内跚睥中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -1010 - -7 7、 混凝土强度达到 5MPa5MPa 以上时，方可拆模，拆模的具体时间以拆模时不损伤 混凝土表面和棱角为准。在混凝土未达到设计强度的 75%75%之前，严禁各种车辆在底座上 通行。8 8、底座沿纵向每 10m1

16、0m 左右设置一处伸缩假缝，伸缩假缝的设置避开道床板接缝。 伸缩假缝采用热沥青浇注，在每个缩缝上铺设一层 0.3mm0.3mm 厚的滑动膜，长度与伸缩缝 同长，宽 1.0m1.0m。6. 劳动力组织6.1 劳动力组织方式劳动力组织方式采用架子队组织模式。6.2 施工人员组成施工人员组成见下表：每个工点作业人员配备表负责人1 1 人技术主管1 1 人专兼职安全员1 1 人工班长2 23 3 人技术、质检、测量及试验人员5 56 6 人钢筋工、模板工、混凝土工等25253535 人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任7. 材料要求原材料应符合现行铁路混凝土工程施工质

17、量验收补充标准（铁建设20052005 : 160160号）及其他相关规范标准要求。原材料进厂（场）后，应及时建立原材料管理台帐。台帐内容应包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、质量证明书编号 复验报告编中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -1111 - -号、使用区段里程等。管理台帐应填写正确、真实、项目齐全。原材料在运 输、储存过程中，其温度应严格控制在一定的温度范围内。8. 机具设备配置主要施工设备配置见下表：每个工点作业人员配备表机械名称规格型号数量用途备注钢筋弯曲机1 1台钢筋加工钢筋切断机1 1台钢筋加工钢筋调直机1 1台钢筋加工电焊机3 3台钢筋焊

18、接砼罐车8m38m36 6台混凝土搅拌机HZ90HZ902 2台平板车1 1台成品钢筋运输捣固棒栢 OmmOmm8 8台9. 施工质量控制及检验9.1 底座施工技术保证措施1 1、加强施工组织，配置优秀的施工管理队伍和技术人才，配置先进的设备，围绕 施工精品工程开展底座板施工精度控制等项目的 QCQC 攻关活动。2 2、全面落实安全、质量、技术责任制，工程质量与员工绩效工资考核挂钩。3 3、作好开工准备，做好施工图纸复核、技术交底，严格按报经监理、咨询及业主 批复后的施工组织设计实施。4 4、 严格按照中心试验室、设备物资部门选用的原材料进行施工，杜绝使用未经检 验或不合中国中铁二局哈大客运专

19、线TJ-1 标施工作业指导书- -1212 - -格的材料。5 5、 密切注意周边施工环境的变化，对影响质量的关键工序制订相应的应急预案，确保底座板混凝土浇筑质量。6 6、 采用先进测量仪器，以 CPCP 川网为控制点，严格控制底座板平面位置及顶面高 程。9.2 质量检验底座混凝土施工必须符合客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准（铁建设200720078585 号）相关规定。9.2.1 钢筋1 1、 钢筋原材料、加工、连接、安装检验必须符合现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设20052005160160 号）第 521521、5.2.35.2.3、5.3.15.3.1、541

20、541、5.4.25.4.2、5.5.15.5.1 5.5.5.5.2 2条的规定。2 2、 钢筋原材料、加工、连接的检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设20052005160160 号第 5.2.45.2.4、5.3.25.3.2 和 5.4.35.4.3 条的规定。3 3、 钢筋骨架的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎扣数的5%5%。检验数量：全部检查检验方法：观察和手扳检查4 4、 钢筋的绑扎安装允许偏差应符合下表的规定。钢筋的安装允许偏差序项目允许偏差检查频率检查方法检测仪器号（MMMM）1 1钢筋间距0每施工段至少抽检观察、尺量直尺中国中铁二局哈大客运专线TJ

21、-1 标施工作业指导书- -1313 - -2 2钢筋保护层厚度+ + 1010-5-5观察、尺量直尺922 模板1 1、模板的材料质量及结构应符合施工工艺设计要求。检验数量：全部检查检验方法：观察、测量2 2、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清 理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。检验数量：全部检查检验方法：观察3 3、预留孔位置、尺寸应符合设计要求检验数量：全部检查检验方法：观察、尺量4 4、底座板模板安装允许偏差应符合下表规定底座模板安装允许偏差及检验数量序号项目允许偏差（MMMM ）检验频率检验方法检验仪器1 1顶面咼程每

22、5m5m 检杳 1 1 处测量电子水准仪2 2宽度每 5m5m 检杳 3 3 处测量直尺3 3中线位置2 2每 5m5m 检杳 3 3 处测量全站仪923 混凝土1 1、 混凝土原材料检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设20052005160160 号第 6.2.16.2.1626626 条的规定。中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -1414 - -2 2、 混凝土配合比设计检验应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设20052005160160 号第 6.3.16.3.16.3.46.3.4 条的规定。3 3、 混凝土施工检验应符合铁路混凝土工程施

23、工质量验收补充标准（铁建设20052005160160 号第 6.4.16.4.16.4.166.4.16 条的规定。4 4、 底座外形尺寸允许偏差见下表底座外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差（M M M）检查频率检杳方法检测仪器1 1顶面咼程0 0每 5m5m 检杳 1 1 处测量电子水准仪2 2宽度0 0每 5m5m 检杳 1 1 处测量直尺3 3中线位置3 3每 5m5m 检杳 1 1 处测量全站仪4 4平整度10mm/3m10mm/3m每 5m5m 检杳 1 1 处测量3M3M 平整度检测仪5 5伸缩缝位置5 5每条伸缩缝检查测量直尺5 5、 拆模时混凝土表层与环境之间的温差不应大于20

24、20 C。检验数量：全部检查检验方法：测温6 6、 模板拆除后，混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀，不得有漏筋、蜂窝、 孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。检验数量：全部检查检验方法：观察中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -1515 - -10.安全与环保要求10.1 安全要求坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善 安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故 的发生。消灭一切责任事故；确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。1 1、 安全管理制度坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产管安全”的原

25、则加强安全生产宣传教育, 增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备 专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术 人员、生产管理人员和具体操作人员，熟悉和遵守本款的各项规定，做到生产与安全工 作计划、布置、检查、总结和评比。2 2、 安全控制措施施工现场安全技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求， 施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平 面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志 规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞应

26、设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理 不得乱拿乱支。组成一个由 25253535 人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防 设备的性能和使用方法。对于易燃易爆的材料除专门妥善保管外，还配备足够的消防设施，所有施工人员 都熟悉消防设备的性能和使用方法；不将任何种类的爆炸物给予、易货或以其它方式转 让给任何其它人，或允许、容忍上述行为。操作人员上岗按规定穿戴防护用品。 施工负责人和安全检查人员随时检查劳动防 护用品的穿戴中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -1616 - -情况，不按规定穿戴防护用品的

27、人员不得上岗。各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃 品；严禁在木工加工场、料库等吸烟；现场的易燃杂物，应随时清理，严禁在有火种的 场所或其近旁堆放。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工现场加强用电管理，严格执行我公司的临时用电安全技术措施。施工中如发现危及地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完 毕方可施工。交通安全措施经常组织机动车驾驶人员学习道路交通安全法，提高其交通安全意识。机动翻斗车在施工现场内行驶，限速 10km/h10km/h ;卸料时，先察看周围环境，确认安 全后方可卸料；往坑、沟、槽内卸料时，车

28、距坑边10m10m 处应减速行驶，在坑边 1 12m2m处卸料，卸料处设车挡；严禁机动翻斗车载人。临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车 的要求。临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁 忙的道口，派专人看守，并设围栏。装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除的行车人员外，不得搭乘其它人员。10.2 环保要求严格按照国家环境保护法、水土保持法地方政府有关规定落实环保“三同时”, 采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保铁路沿线景 观不受破坏，江河水质不受污染，植被得到有效保护，将哈大高速铁路

29、建成绿色环保工 程。大队部成立以大队长为第一责任人的环保领导小组，小组成员含副大队长、总工 程师、环保部长、专职环保工程师及各部门负责人。环保部作为办事机构，负责制定详 细的环、水保管理制度和中国中铁二局哈大客运专线TJ-1 标施工作业指导书- -1717 - -各项措施，提出环保问题和解决办法。专业环保工程师负责施 工现场的有关环保技术方面的工作。1 1、组织保证措施做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严 格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保护措施。本工程执行环境影