客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件(最终版)

1、客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件（最终版）二OO八年四月客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件为统一客运专线铁路无砟轨道支承层技术标准， 明确支承层施工控制技术要点，确保支承层的长期性 能，特制订本暂行技术条件。本技术条件依据客运专线无砟轨道技术再创新研 究的最新成果以及国内外相关标准编制而成。本技术条件负责起草单位：中铁一局集团有限 公司中国铁道科学研究院本技术条件主要起草人：伍林荆山仲新华谢永江雷智敏毕宝山陈林生、 李化建曾国升本技术条件由铁道部科学技术司负责解释。客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件0适用范围规范性引用文件支承层材料4.1原材料42技术要求.35施工工艺.45.1

2、施工前准备.45.2配合比.45.3搅拌.55.4运输.555摊铺与浇筑.55.6养护.66试验方法.7Z检验规则.8客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i7.1施工前.87.2施工过程.107.3施工后.128评定.138.1一般规定.138.2主控项目.138.3一般项目.13客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件条文说明.12客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i1 适用范围本技术条件适用于客运专线铁路无砟轨道支承 层。本技术条件规定了无砟轨道支承层的材料要求、施工工艺、试验方法、检验规则和评定等。除满足 本技术条件的有关规定外，无砟轨道支承层尚应符 合设计要求。2 规范性引用文件下

3、列文件中的条款通过本技术条件的引用而成 为本技术条件的条款。 凡是注日期的引用文件， 其 随后所有的修改单 （不包括勘误的内容）或修订版 均不适用于本技术条件，然而，鼓励根据本技术条 件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新 版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用 于本技术条件。GB175硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB/T1596用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB8076混凝土外加剂JGJ52普通混凝土用砂、石质量及检验方 法标准TB/T2922铁路混凝土用骨料碱活性试验方法JGJ63混凝土用水标准TB10102铁路工程土工试验规程JTG E30公路工程水泥及水泥混凝土试验规程GB/T5

4、0080普通混凝土拌合物性能试验方法标 准GB/T50081普通混凝土力学性能试验方法标准GBJ82普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法TB10426铁路工程结构混凝土强度检测规程铁建设铁路混凝土工程施工质量验收补充客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i2005160标准号3 术语3.0.1支承层在铁路无砟轨道系统中，用于支承混凝土道床 板或轨道板的承载层。3.0.2支承层材料用于建造支承层的材料。根据施工方式不同， 支承层材料可分为水硬性混合料和低塑性水泥混凝 土。3.0.3水硬性混合料由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等 配制，采用滑模摊铺或摊铺碾压工艺成型后具有98%以上相对密实度

5、的支承层材料。3.0.3低塑性水泥混凝土由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等 配制，坍落度不大于30mm的混凝土。3.0.5滑模摊铺由螺旋布料、机械振捣、滑动模板整平等工序 组成的一体化机械施工模式。3.0.6立模浇筑由人工支立模板、机械（或人工）布料、小型 机具振捣和整平等工序组成的一种施工模式。4 支承层材料4.1 原材料4.1水泥采用强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥或普 通硅酸盐水泥， 比表面积不应大于350m2/kg， 其它 性能应符合GB175客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i的规定。不应使用早强水泥。4.1三粉煤灰采用性能符合表4.1.2规定的I、H或川级粉 煤灰。表4

6、.1.2粉煤灰的技术要求客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i序号项目单位技术要求Inm1细度% 1225452需水量比% 951051153烧失量% 5.08.015.04含水率% 1.05三氧化硫含量% 3.06游离氧化钙F 类粉煤灰% 1.0C 类粉煤灰% 4.07安定性C 类粉煤灰mm 202常压泌水率比% 1307d% 12528d% 1204收缩率比%2.33含泥量（天然砂）%3.04泥块含量%1.0客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i石粉含量MB1.4（合格）% 1.4（不合格）%5.06坚固性%107总压碎值指标（人工砂）%V308云母含量%2.09轻物质含量%1.0客运

7、专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i10硫化物及硫酸盐含量% 1.011有机物含量%合格12碱活性砂浆棒膨胀率% 0.1抑制效能试验/合格（砂浆棒膨胀率处于 0.1%-0.3%时）4.1.5粗骨料选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线 胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石或砾石，不 宜米用砂岩碎石，最大公称粒径宜米用31.5mm或40mm，其它性能应符合表4.1.5的规定。表4.1.5粗骨料的技术要求序号项目单位技术要求1级配/JGJ52 规定的连续粒级2针、片状颗粒含量% 153含泥量% 2.04泥块含量% 0.55压碎指标值% 166坚固性% 107硫化物及硫酸盐含量% 1.08有机物含量

8、（碎卵石或砾石）%合格9碱活性膨胀率% 228d 收缩率，106 9828d 单个芯样强度，MPa 628d 单组芯样强度，MPa 82低塑性水泥混凝土增实因素，JC宜大于 1.2JC0.1028d 抗压强度，MPa12 1828d 抗折（弯拉）强度，MPa 228d 收缩率，106 628d 单组芯样强度，MPa 85 施工工艺5.1 施工前准备5.1.1施工单位应通过室内试验确定符合本技 术条件要求的配合比。5.1.2施工单位应配备支承层材料的搅拌和运 输设备， 完善施工组织设计，做好预防措施。5.1.3滑模摊铺前，应测定支承层中线和水准，用于引导摊铺机行走作业。5.1.4立模浇筑施工时，

9、模板的位置应准确固5.1.5施工单位应配备足够数量用于支承层养 护需要的覆盖物。当采用喷涂养护剂方式进行养 护时，应事先进行养护剂适应性试验。5.1.6正式施工前，施工单位应进行设备和材料 工艺性试验。5.2 配合比5.2.1干硬性混合料配合比试验时， 应通过击实 试验确定最大干密度（pdmax）和最优含水率（Wopt）。客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i5.2.2干硬性混合料成型时，应根据最优含水率（Wopt）拌制混合料， 并通过套模压振方法使试 件达到最大干密度（p5.2.3低塑性水泥混凝土配合比选定时， 应采用 较少的胶凝材料用量和水用量。除非必要，应尽 量少用或不用减水剂。5.2

10、.4低塑性水泥混凝土试验时， 宜采用增实因 素法测定其稠度。客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i5.3 搅拌5.3.1应采用强制式搅拌机搅拌。搅拌前，应严 格测定骨料的含水率，及时调整施工配合比 一 般情况下，含水率每班抽测2次，雨天应随时抽 测，并按测定结果及时调整施工配合比。5.3.2原材料的计量精度：水泥、粉煤灰、减水 剂和水为土1%，骨幻出亠0A5.3.3搅拌过程中， 不得使用表面沾染尘土和曝 晒过热的骨料。534小可采用一次投料方式生产，搅拌时间应根 据设备些率确定，拌和物应均匀，色泽一致。团3.5塑性搅拌塌等不良现象5.4 运输5.4.1拌和物应采用自卸卡车运输。 每次使用前

11、后应将自卸卡车清扫干净。5.4.2自卸卡车运输时，应对拌和物进行有效覆 盖，避免拌和物失水过多或遇雨雪天气引起含水 率过大变化。5.4.3自卸卡车在搅拌地点装载拌和物时， 分次 搅拌的拌和物应卸落于卡车车斗的不同部位，避 免在同一部位连续卸落而堆积离析。5.4.4自卸卡车进入施工现场时， 应采取措施清 除粘附在轮胎上的泥土等污染物。5.4.5自卸卡车应慢速行车卸料， 避免集中卸料 造成堆积离析。5.5 摊铺与浇筑料为土2%。完成后，应及时观测拌和物有无结客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i5.5.1摊铺或浇筑支承层材料前， 应对基床表层 级配碎石适度湿润，并不得积水。5.5.2采用水硬性混

12、合料时， 应采用滑模摊铺或 摊铺碾压工艺；采用低塑性水泥混凝土时宜采用 立模浇筑工艺。5.5.3滑模摊铺(1) 滑模摊铺机首次摊铺前，应对其摊铺位置、几何参数和机架水平度进行调整。宜采用钉桩 或基准线法校准滑模摊铺机挤压底板高程和侧模前 进方向，调整水平传感器立柱高度和滑模摊铺机机 架前后、左右的水平度，往返校核12遍后，方可 开始摊铺。一(2) 滑模摊铺机摊铺前，拌和物应采用机械或人工均匀预摊铺，摊铺长度宜超前摊铺机约5m。(3) 滑模摊铺应缓慢、匀速、不间断进行。5.5.4立模浇筑(1) 采用人工或机械设备摊铺混凝土拌和料， 布料后应尽快采用机械振捣密实。(2) 振捣时间应根据设备功率试验

13、确定，以 混凝土表层出现液化状态为宜，不得过振，避免漏 振。、(3)当浇筑停顿时间超过混凝土初凝时间时，应中断浇筑。再次浇筑时，应将施工缝处的松散骨 料剔除，并用水将接触面润湿。(4) 混凝土初凝前，应对道床板或轨道板范 围的支承层表面进行纵向拉毛处理。(5) 应制定严格的施工工艺确保支承层顶面 的高程及平整度满足设计要求。5.5.5运输至现场的拌和物应一次布料到位， 及 时浇筑或碾压成型密实，否则应及时覆盖。5.5.6对已振捣密实的支承层表面不平整、局部 缺料、掉角等缺陷应采用同一材料及时修补。5.5.7支承层应在12h内进行横向切缝，缝深不 小于支承客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i

14、层厚度的1/3。一般情况下沿线路方向 每5m切一横向缝。5.5.8气温低于5C时或雨雪天气时， 不宜进行 支承层施工。5.6 养护5.6.1浇筑完成的支承层应及时进行湿润养护， 浇筑一段、养护一段。5.6.2支承层的养护可采用覆盖潮湿的粗麻布、无纺布等方式进行，也可米用塑料布进行圭寸闭保 湿。563支承层的湿润养护时间应持续不少于、7d。564米用立模浇筑施工时，支承层带模湿润养 护时间应持续不少于24h,拆模后应及时对暴露 面进行补湿并覆盖。5.6.5浇筑完成的支承层在、7d内不得受冻，当 气温低于0C时，应米取保温措施。6 试验方法6.1.1水泥检验应根据GB175的要求进行。6J.2粉煤

15、灰检验应根据GB/T1596的要求进 行。6.1.3减水剂检验应根据GB8076的要求进行。6.1.4粗骨料、细骨料检验应根据JGJ52的要求 进行，其中碱活性应按TB/T2922中岩相法和快 速砂浆棒法（或岩石柱法）的要求进行。6.1.5一拌合水和养护水检验应根据JGJ63的要 求进行。6.1.6干硬性混合料的最大干密度和最优含水 率试验应根据TB10102中的轻型击实方法要求 进行。6.1.7干硬性混合料试件的成型应根据JTG E30的要求进行，脱模后强度试件放入标准养护室（温度20C2C,湿度不低于95%）养护。6.1.8低塑性水泥混凝土增实因素试验应根据GB/T50080的要求进行。6

16、.1.9试件抗压、抗折（弯拉）强度试验应根据GB/T50081的要求进行。6J.10试件收缩率试验应根据GBJ82的要求进 行，其中客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i试件测试初长后7d内应对试件进行包 裹密封养护。6.1.11干硬性混合料相对密实度试验应根据TB10102的要求进行。6.1.12支承层芯样强度试验应根据TB10426的要求进行。7 检验规则7.1 施工前7.1.1原材料（1）水泥的检验项目和检验频率应符合表7.1.1- 1的规定，检验结果应满足4.1.1的要求（ 表7.1.1-1水泥的检验要求序号检验项目检验频率进场检查复检1不溶物更换料源或每批进货时核查供应商 提供的报

17、告。下列情况之一时，检验一次：1任何新选货源。2使用同厂家、同品种水泥的时间达 3个月时。3同厂家、同品种的水泥出厂时间超过 3 个月时。2烧失量3三氧化硫含量4氧化镁含量5氯离子含量6碱含量7凝结时间8安定性9强度10细度（2）粉煤灰的检验项目和检验频率应符合表7.1.1- 2的规定，检验结果应满足4.1.2的要求。 表7.1.1-2粉煤灰的检验要求序号检验项目检验频率客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i进场检查复检1细度更换料源或每批进货时核查供应商提 供的报告。下列情况之一时，检验一次：1任何新选货源。2使用同厂家、同品种粉煤灰的时间达 3个月时。2需水量比3烧失量4含水率5三氧化硫

18、含量6游离氧化钙含量7安定性客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i（3）减水剂的检验项目和检验频率应符合表7.1.1- 3的规定，检验结果应满足4.1.3的要求。 表7.1.1-3减水剂的检验要求序号检验项目检验频率进场检查复检1减水率更换料源或每批进货时核查供应商提 供的报告。下列情况之一时，检验一次：1任何新选货源。2使用同厂家、 同批号、 同品种减水剂 的时间达 3 个月。2常压泌水率比3抗压强度比4收缩率比（4）细骨料的检验项目和检验频率应符合表7.1.1- 4的规定，检验结果应满足4.1.4的要求。 表7.1.1-4细骨料的检验要求序号检验项目检验频率进场检查复检1级配更换料源或每

19、批进货时核查供应商提 供的报告。下列任一情况为一批，每批检验一次：1任何新选料源。2使用同厂家、 同品种、 同规格细骨料 的时间达 1 年时。2细度模数3含泥量4泥块含量5石粉含量6坚固性7总压碎值指标8云母含量9轻物质含量10硫化物及硫酸盐含量11有机物含量12碱活性（5）粗骨料的检验质量和检验频率应符合表7.1.1- 5的规定，检验结果应满足4.1.5的要求。 表7.1.1-5客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i粗骨料的检验要求序号检验项目检验频率进场检查复检1级配更换料源或每批进货时核查供应商提 供的报告。下列任一情况为一批，每批检验一次：1任何新选料源。2使用同厂家、 同品种、 同

20、规格粗骨料 的时间达 1 年时。2针、片状颗粒含量3含泥量4泥块含量客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i5压碎指标值6坚固性7硫化物及硫酸盐含量8有机物含量（卵石）9碱活性（6）水的检验项目和检验频率应符合表7.1.1-6的规定，检验结果应满足4.1.5的要求。表7.1.1-6水的检验要求序号检验项目检验频率1pH 值任何新水源为一批，每批检验一次。2不溶物含量3可溶物含量4氯化物含量5硫酸盐含量6碱含量7凝结时间差8抗压强度比7.1.2配合比支承层材料配合比的检验项目和检验频率应符合表7.1.2的规定，检验结果应满足4.2的要求表7.1.2支承层材料配合比的检验要求序号检验项目检验频率1

21、最大干密度和最优含水率（干硬性混合料）下列任一情况为一批，每批检验一次：1首次使用前。2更换主要原材料时。2增实因素（低塑性水泥混凝土）3抗压强度4抗折（弯拉）强度5收缩率7.2 施工过程7.2.1原材料客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i（1）水泥的检验项目和检验频率应符合表7.2.1- 1的规定，检验结果应满足4.1.1的要求（ 表7.2.1-1水泥的检验要求序号检验项目检验频率1凝结时间同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件i2安定性500 t （袋装水泥每 200 t）检验一次，不足上述数量时仍需检验一次。3强度4

22、细度（2）粉煤灰的检验项目和检验频率应符合表721-2的规定，检验结果应满足4.1.2的要求。表721-2粉煤灰的检验要求序号检验项目检验频率1细度冋厂家、冋批号、冋品种、冋出厂日期的粉煤灰每120 t 检验一次，不足 120 t时仍需检验一次。2需水量比3烧失量（3）减水剂的检验项目和检验频率应符合表7.2.1- 3的规定，检验结果应满足4.1.3的要求。 表7.2.1-3减水剂的检验要求号序检验项目检验频率1减水率同厂家、同编号、同品种、同出厂日期的减水剂每50t 检验一次，不足 50t 时仍需检验一次。2常压泌水率比3抗压强度比（4）细骨料的检验项目和检验频率应符合表7.2.1- 4的规定，检验结果应满足4.1.4的要求。 表7.2.1-4细骨料的检验要求号序检验项目检验频率1级配连续供应冋厂家、冋规