高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 单元复习课课件 新人教版必修2-新人教版高中必修2地理课件

1、地 理必修必修 人教版人教版第五章交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响单元复习课单元复习课1 1网络构建网络构建2 2方法规律方法规律3 3真题演练真题演练网络构建网络构建方法规律方法规律一、铁路、公路建设的区位因素一、铁路、公路建设的区位因素区位因素区位因素主要影响主要影响自自然然因因素素地地形形平平原原平原地区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少平原地区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山山地地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成区，

2、在陡坡上修成“之之”字形弯曲或开凿隧道字形弯曲或开凿隧道水文水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度涵总长度地质地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计小、路基高低都需要根据当地暴

3、雨强度来设计区位因素区位因素主要影响主要影响人人文文因因素素经济经济因素因素合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济路国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站码头等当地的居民点、车站码头等社会因素社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老巩固国防、加强民族团结、促进少数

4、民族地区和革命老区经济发展等区经济发展等技术因素技术因素可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁二、交通运输点的区位因素和选址原则二、交通运输点的区位因素和选址原则港口港口汽车站汽车站航空港航空港自然因素自然因素入港航道要有足够的深度和入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口提供宽度；平原地形对港口提供淡水、平面布置有利，但航淡水、平面布置有利，但航道往往容易淤积道往往容易淤积受自然因素影响最受自然因素影响最小，但要求地面开小，但要求地面开阔平坦，位置适宜阔平坦，

5、位置适宜受地形、气候、地受地形、气候、地质、水文等影响较质、水文等影响较大大经济社会经济社会技术因素技术因素腹地条件和城市依托影响较腹地条件和城市依托影响较大，腹地范围越广，经济越大，腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利，发达，对港口建设越有利，另外还需要有完善的配套设另外还需要有完善的配套设施和高效率的运作服务施和高效率的运作服务数量、密度、规模数量、密度、规模受经济发展水平制受经济发展水平制约约人口稠密，经济发人口稠密，经济发达，人流、物流频达，人流、物流频繁地区最为有利繁地区最为有利港口港口汽车站汽车站航空港航空港选址要求选址要求河港要求河宽水深，位河港要求河宽水深，位于靠近城市、

6、陆路交通于靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方系统有方便联系的地方城市交通干线城市交通干线两侧，与市内两侧，与市内干道系统和其干道系统和其他对外交通有他对外交通有方便直接联系方便直接联系的地点的地点地形开阔平坦，坡地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾度适当，低云、雾和暴雨较少，风速和暴雨较少，风速较小，地势较高，较小，地势较高，地质条件好，距城地质条件好，距城市较远的地方市较远的地方三、交通运输对地理环境的影响三、交通运输对地理环境的影响因素因素影响影响对自然环对自然环境的影响

7、境的影响不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害致滑坡、泥石流等灾害对农业对农业的影响的影响交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的

8、销售范围通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围对工业对工业的影响的影响交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近因素因素影响影响对城市对城市的影响的影响沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处或相沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处或相交处往往可以形成新的城市；交通线的变化会影响城市交处往往可以形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰的兴衰对商业对商业的影响的影响商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都商业的发展离不开便利

9、的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线布局在重要交通线沿线 对旅游业对旅游业的影响的影响交通通达性决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的交通通达性决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游的发展修建，可以带动沿线旅游的发展真题演练真题演练(2018全国全国)小明同学小明同学7月从重庆月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如下图所示。公路信息如下图所示。据此完成第据此完成第1题。题。1乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段()A车流量大车流量大B平均坡度大平

10、均坡度大C雾霾天多雾霾天多D两侧村庄多两侧村庄多【解析解析】高速公路等级高、全封闭，因此高速公路等级高、全封闭，因此D项错误；坡度对高速公路限项错误；坡度对高速公路限速影响较大，再结合图示区域多山区，可判断速影响较大，再结合图示区域多山区，可判断B项正确；题目中缺少车流量和雾项正确；题目中缺少车流量和雾霾的信息，因此霾的信息，因此A、C两项为干扰项。两项为干扰项。B (2018北京卷北京卷)2018年年4月，川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。月，川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。读图，回读图，回答第答第2题。题。2川藏铁路开通后，能够川藏铁路开通后，能够()缓解青藏铁路运输压力改善西藏物资供应缓解青藏

11、铁路运输压力改善西藏物资供应消除区域内灾害的影响促进地域文化交流消除区域内灾害的影响促进地域文化交流ABCDB 【解析解析】据图可知，川藏铁路开通后，增加了进藏通道，可以缓解青据图可知，川藏铁路开通后，增加了进藏通道，可以缓解青藏铁路运输压力，改善西藏物质供应，促进西藏和区外的文化交流和联系，藏铁路运输压力，改善西藏物质供应，促进西藏和区外的文化交流和联系，正确；但不能够消除区域内灾害的影响，正确；但不能够消除区域内灾害的影响，错误。故选错误。故选B。(2017江苏卷江苏卷)下图为下图为“上海港口迁移上海港口迁移过程示意图过程示意图”。读图回答读图回答34题。题。3港口区位迁移形成的拓建模式是

12、港口区位迁移形成的拓建模式是()A门户港门户港支流港支流港深海港深海港干流干流港港B深海港深海港门户港门户港干流港干流港支流支流港港C干流港干流港门户港门户港支流港支流港深海深海港港D支流港支流港干流港干流港门户港门户港深海深海港港D 4洋山港建设对上海发展最重要的意义是洋山港建设对上海发展最重要的意义是()A促进城市内部功能的变迁促进城市内部功能的变迁B加速临港工业的快速发展加速临港工业的快速发展C提升国际航运中心的地位提升国际航运中心的地位D推动产业的全面转型升级推动产业的全面转型升级【解析解析】第第3题，读图可知，上海港口经历了题，读图可知，上海港口经历了6次区位迁移，从最开始次区位迁移

13、，从最开始位于黄浦江与支流苏州河的交汇处，到最后洋山港的深水港。第位于黄浦江与支流苏州河的交汇处，到最后洋山港的深水港。第4题，洋山港位题，洋山港位于东海，是深水港，洋山港的建成增强了上海的港口运输能力，提升了上海国于东海，是深水港，洋山港的建成增强了上海的港口运输能力，提升了上海国际航运中心的地位。际航运中心的地位。C (2015全国全国卷卷)甘德国际机场甘德国际机场(如图如图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经

14、停此地。北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成据此完成56题。题。5导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()A位置位置B经济经济C地形地形D人口人口6甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()A地区经济发展缓慢地区经济发展缓慢B横跨北大西洋航班减少横跨北大西洋航班减少C飞机飞行成本降低飞机飞行成本降低D飞机制造技术进步飞机制造技术进步A D 【解析解析】第第5题，考查了交通区位因素。根据题干材料题，考查了交通区位因素。根据题干材料“当时几乎所有当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该

15、机场补充燃料横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料”分析，该机场位于北大西洋空分析，该机场位于北大西洋空中航线的必经之处；结合图中信息分析，该机场位于纽芬兰岛上，该岛是北美中航线的必经之处；结合图中信息分析，该机场位于纽芬兰岛上，该岛是北美洲的最东段，飞机在飞离北美洲，欧洲地区最后的补给点，也是由欧洲飞往北洲的最东段，飞机在飞离北美洲，欧洲地区最后的补给点，也是由欧洲飞往北美地区的航线，因此其独特的地理位置使其成为最繁忙的机场，选项美地区的航线，因此其独特的地理位置使其成为最繁忙的机场，选项A正确。正确。第第6题，考查了交通区位的变化。根据材料信息题，考查了交通区位的变化。根据材料信息“如今

16、，横跨北大西洋的航班不如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地再需要经停此地”分析，即横跨北大西洋的航班都不再需要在该机场补充燃分析，即横跨北大西洋的航班都不再需要在该机场补充燃料，由此判断甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是飞机单位距离料，由此判断甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是飞机单位距离耗油量减少，飞机所携带的燃油可以满足横渡大西洋的需要，这得益于飞机制耗油量减少，飞机所携带的燃油可以满足横渡大西洋的需要，这得益于飞机制造技术的进步，选项造技术的进步，选项D正确。正确。(2015浙江浙江)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷越

17、瓷)远销东亚、远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。意图。完成完成78题。题。7与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可()缩短路程缩短路程增加运量增加运量减少货物破损减少货物破损增强贸易灵活性增强贸易灵活性ABCD8在输出越瓷的贸易航程中，船上的人可能会在在输出越瓷的贸易航程中，船上的人可能会在

18、()A甲处夜观北极星定向甲处夜观北极星定向B乙处借船右后方来风作动力乙处借船右后方来风作动力C丙处见到河水的暴涨丙处见到河水的暴涨D丁处眺望到大片茂盛的草地丁处眺望到大片茂盛的草地C B 【解析解析】第第7题，考查交通运输方式的特点。运输方式不影响路程长题，考查交通运输方式的特点。运输方式不影响路程长短；较陆路运输，海运运输量大，且运输时为弹性颠簸，可减少越瓷破损，但短；较陆路运输，海运运输量大，且运输时为弹性颠簸，可减少越瓷破损，但货物运输只能从港口到港口，贸易灵活性差。故本题选货物运输只能从港口到港口，贸易灵活性差。故本题选C。第。第8题，综合考查地题，综合考查地球运动、洋流动力、河流补给

19、和自然带知识。甲处地处赤道附近，北极星的地球运动、洋流动力、河流补给和自然带知识。甲处地处赤道附近，北极星的地平高度几近为零，加上地形阻挡，难以观察到北极星，也就无法用北极星定平高度几近为零，加上地形阻挡，难以观察到北极星，也就无法用北极星定向，向，A错；船以风力和洋流为动力，因此输出越瓷应在北半球冬季。乙地此时错；船以风力和洋流为动力，因此输出越瓷应在北半球冬季。乙地此时盛行东北季风，航向大致是向西北，因此其动力来自船体右后方的盛行风，盛行东北季风，航向大致是向西北，因此其动力来自船体右后方的盛行风，B正正确。丙处为印度河口，冬季时降水少，气温低，上游冰川不能融化，河流处于确。丙处为印度河口

20、，冬季时降水少，气温低，上游冰川不能融化，河流处于枯水期，枯水期，C错；丁处索马里半岛沿岸受寒流影响，气候干旱，为热带荒漠带，错；丁处索马里半岛沿岸受寒流影响，气候干旱，为热带荒漠带，D错。错。9(2018全国全国)阅读图文资料，完成下列各题。阅读图文资料，完成下列各题。俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。俄罗斯是世界重要的天然气开采和出口国。2017年年12月月8日，中俄能源合日，中俄能源合作重大项目作重大项目亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液亚马尔液化天然气项目正式投产。该项目集天然气勘探开采、液化、运输、销售于一体，是中国提出化、运输、销售于一体，是中国提出“一带

21、一路一带一路”倡议后实施的首个海外特大倡议后实施的首个海外特大型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块型项目。俄罗斯为该项目配建了港口。由于自然条件的限制，该项目采用模块化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制化施工方式，即将生产线和相关建筑设计成一系列的模块，由全球多地工厂制造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾造，然后运至项目施工现场拼装。模块体积大，重量大，最大的模块重量与艾菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标市场。菲尔铁塔相当。该项目以中国、日本等亚洲太平洋沿岸国家为主要目标

22、市场。中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了中方企业全方位参与设计和建造，数十家企业承揽了85%模块的建造。该项目模块的建造。该项目超过超过60%的模块和零部件经白令海峡的模块和零部件经白令海峡北冰洋航线运至项目施工地。图示意该项北冰洋航线运至项目施工地。图示意该项目的位置。目的位置。(1)简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。简述俄罗斯配建港口对该项目及周边区域发展的经济价值。对本项目的经济价值：对本项目的经济价值：(该项目该项目)运输量巨大，保证该项目建设和运营，运输量巨大，保证该项目建设和运营，可以获得长期、稳定的经济收益。可以获得长期、稳定的经济收益。对周边区域发

23、展的经济价值：为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经对周边区域发展的经济价值：为俄罗斯北冰洋沿岸地区及北冰洋上的经济活动提供基地；促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提济活动提供基地；促进鄂毕河沿岸地区对外贸易的发展，为鄂毕河出海航运提供中转服务。供中转服务。(2)说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。说明采用模块化施工方式对该项目建设的益处。(该项目该项目)工程量巨大，设计成不同模块，可以由不同地区的工厂同时生工程量巨大，设计成不同模块，可以由不同地区的工厂同时生产，缩短工期；模块运至现场拼装，减少现场产，缩短工期；模块运至现场拼装，减少现场(恶劣自然条件下恶劣自然条件下)施

24、工的时间和难施工的时间和难度。度。(3)分析开发白令海峡分析开发白令海峡北冰洋航线对提高该项目产品北冰洋航线对提高该项目产品(液化天然气液化天然气)市场竞市场竞争力的作用。争力的作用。中国、日本中国、日本(太平洋西岸的亚洲国家太平洋西岸的亚洲国家)是其主要销售市场：开通白令海峡是其主要销售市场：开通白令海峡北冰洋航线，北冰洋航线，(与苏伊士运河与苏伊士运河大西洋航线相比，大西洋航线相比，)大大缩减产品的运输距离和运大大缩减产品的运输距离和运输时间，降低运输成本，从而降低产品销售价格，提高其在全球天然气市场的输时间，降低运输成本，从而降低产品销售价格，提高其在全球天然气市场的竞争力。竞争力。(4

25、)指出在该项目合作中体现的中俄两国各自的优势。指出在该项目合作中体现的中俄两国各自的优势。俄罗斯优势：资源俄罗斯优势：资源(能源、天然气能源、天然气)丰富，丰富，(天然气勘探开采、液化天然气勘探开采、液化)技术技术强。强。中国优势：资金雄厚、制造业实力强、运输能力强、市场需求大等。中国优势：资金雄厚、制造业实力强、运输能力强、市场需求大等。【解析解析】第第(1)问，首先是港口对亚马尔液化天然气项目的作用，主要问，首先是港口对亚马尔液化天然气项目的作用，主要体现在海洋运输方式运量大的特点上，可以保证项目的建设和运营，并取得经体现在海洋运输方式运量大的特点上，可以保证项目的建设和运营，并取得经济效

26、益。其次是港口对于区域经济发展的作用，可从提供经济活动的基地和促济效益。其次是港口对于区域经济发展的作用，可从提供经济活动的基地和促进周边区域发展等方面回答。第进周边区域发展等方面回答。第(2)问，首先明确亚马尔液化天然气项目工程量问，首先明确亚马尔液化天然气项目工程量大、所在地区自然环境恶劣等，然后从采用模块化施工对于克服当地不利自然大、所在地区自然环境恶劣等，然后从采用模块化施工对于克服当地不利自然条件、节约建设周期等方面回答。第条件、节约建设周期等方面回答。第(3)问，首先要明确亚马尔液化天然气项目问，首先要明确亚马尔液化天然气项目产品的主要目标市场为太平洋西岸的亚洲国家，然后从运输距离

27、和时间、运输产品的主要目标市场为太平洋西岸的亚洲国家，然后从运输距离和时间、运输成本、产品价格和竞争力等方面进行分析。第成本、产品价格和竞争力等方面进行分析。第(4)问，中国人口数量大，经济发问，中国人口数量大，经济发展速度快，具有的优势主要体现在资金、制造业水平、运输能力和市场需求等展速度快，具有的优势主要体现在资金、制造业水平、运输能力和市场需求等方面。而俄罗斯主要体现在资源丰富、开采水平高等方面。方面。而俄罗斯主要体现在资源丰富、开采水平高等方面。10(2017天津卷天津卷)读图文材读图文材料，回答下列问题。料，回答下列问题。(1)结合图所示信息，说明结合图所示信息，说明京、津两城市间铁

28、路线较密集的主京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。要社会经济原因。请回答两项。京、津两城市是重要的铁路京、津两城市是重要的铁路交通枢纽交通枢纽(过境和中转的客、货列车过境和中转的客、货列车多多)；京、津两城市经济发达，人口；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大多，客、货运量大(交通需求量大；交通需求量大；交通需求的多样化交通需求的多样化)；京、津两城市；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。资金实力雄厚、技术先进。2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。善。(2)唐山至承德之间铁路修建

29、的工程难度较大。据图所示信息说明原因。唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图所示信息说明原因。穿越山地穿越山地(地表起伏大；地质条件复杂地表起伏大；地质条件复杂)。【解析解析】第第(1)问，首先，京、津两城市间铁路线较密集，说明两城市问，首先，京、津两城市间铁路线较密集，说明两城市之间交通运输的需求量大；其次，京、津两城市经济发达，人口众多，产生的之间交通运输的需求量大；其次，京、津两城市经济发达，人口众多，产生的客货流大，使得很多铁路线选择经过京、津两城市，京、津两城市也成为我国客货流大，使得很多铁路线选择经过京、津两城市，京、津两城市也成为我国重要的铁路交通枢纽；此外，京、津两城市具有

30、技术先进、资金雄厚等优势，重要的铁路交通枢纽；此外，京、津两城市具有技术先进、资金雄厚等优势，有利于铁路建设。第有利于铁路建设。第(2)问，不利自然条件会增大铁路修建的工程难度。由图中问，不利自然条件会增大铁路修建的工程难度。由图中信息可知，唐山至承德之间的铁路穿越山地，地势起伏较大，地形、地质条件信息可知，唐山至承德之间的铁路穿越山地，地势起伏较大，地形、地质条件复杂，加大了施工难度。复杂，加大了施工难度。11(2016天津文综天津文综)读图文材料，回答问题。读图文材料，回答问题。汉唐时期的北方汉唐时期的北方“丝绸之路丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原，沿线有许主要经过水草丰美的欧亚草原，沿线有许多古