二级建造师公路模拟试题要点

1、二级建造师考试公路工程管理与实务模拟题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有 1个最符合题意）第1题桥梁容许建筑高度是指公路 （或铁路）定线中所确定的（）。A .桥面标高与设计洪水位之差B .桥面标咼与通航净空顶部标咼之差 C .桥跨结构最下缘与设计洪水位之差D .桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差【正确答案】：B【参考解析】：本题考核的是桥梁的相关尺寸与术语名称。建筑高度是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关，而且 还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，与通航净空顶部标高之差，又称为

2、容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度， 否则就不能保证桥下的通航要求。第2题临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用（）压实。A. 18t振动压路机 B .大型冲击压实机C. 小型蛙式打夯机 D .强夯机【正确答案】：C【参考解析】：本题考核的是桥台台背填筑的方法。桥台台背采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于2cm。当采用小型低等级夯具时，一级以上公路松铺厚度宜小于15cm。压实尽量使用大型机械。在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机 械，分薄层认真夯压密实。为保证填土与桥台衔接处的压实质量，施工中可采用夯压机械横向碾压的方法。第3题某二级公路改造工程中的KI+

3、OOOKI+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡，在洪水作用下，旧路坡脚垮塌，急需抢修，对此最宜选用的路基防护是（）。A .喷射混凝土封面B .干砌片石护坡C.抛石防护D .护面墙【正确答案】：C【参考解析】：本题考核的是路基防护类型的适用条件。喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀 的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻（流速小于24m/s）的河岸或水库岸坡的坡面防护。抛石防护用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡 土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎

4、 的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。第4题采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应（）。A .先慢后快B .慢速C .快速D .先快后慢【正确答案】：B【参考解析】：本题考核的是粒料基层进行复压的要求。初压：用8t两轮压路机碾压 34遍，使粗碎石稳定就位。 复压：用振动压路机慢速碾压， 将全部填隙料振人粗碎石间的孔隙 中。如没有振动压路机，可用重型振动板。碾压方法同前，但路前两侧应多压23遍。再次碾压：用振动压路机按前述进行碾压。在碾压过程中，对局部填隙料不足之处， 人工进行找补。局部多余的填隙料应扫除。第5题水泥混凝土路面的排水基层宜采用（）。A .开级配碎石B .沥青处治开级配

5、碎石C 水泥处治开级配碎石D .未筛分碎石【正确答案】：C【参考解析】：本题考核的是路面排水基层材料的选择。排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治，或者未经处治的开级配碎石骨料。未处治碎石骨料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低。其中沥青处治的碎石骨料的透水性略高于水泥处治的碎石。未经水泥或沥青处治的碎石骨料，在施工摊铺时易出现离析，再碾压时不易压实稳定， 并且易在施工机械行驶下出现推移变形，因而一般情况下不建议作为排水基层。用作水泥面层的排水基层时，宜采用水泥处治开级配碎石骨料。而用作沥青混凝土面层的排水层时，则宜采用沥青处治碎石骨料。第6题关于路基填料选择的错误说法是（）。A .含水量不

6、适宜直接压实的细粒土，经处理后且检验合格可作为路基填料B .含草皮、树根的土质严禁作为路基填料C 强风化石料可以直接作为路基填料D 级配良好的砾石混合料可以作为路基填料【正确答案】：C【参考解析】：本题考核的是路基填料的选择。含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理（例如含水量过大时加以晾晒 ），经检验满足设计要求后方可使用。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。级配 良好的砾石混合料是较好的路基填料。膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。第7题钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土

7、体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，并通 过钻杆中心从钻头喷入钻孔内的钻孔方法是（）。A .正循环回转钻孔法 B .反循环回转钻孔法C .螺旋钻孔法D 冲抓钻孔法【正确答案】：A【参考解析】：本题考核的是钻孔灌注桩钻孔施工的方法。正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷人钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流人泥浆池循环使用。反循环回转钻孔与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进， 通过钻杆中心排出至沉淀池内。 旋挖钻机是一种高度集成的桩基施工机械，采用一体化设计、履带式36°

8、回转底盘及桅杆式钻杆，一般为全液压系统。第8题除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（）m的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A 5B 6C 7D 8【正确答案】：A【参考解析】：本题考核的是涵洞的分类。涵洞是横贯公路路基，用以泄水或通过人、畜、 车辆的小型构筑物。 根据桥梁涵洞跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于 5m或多孔跨径总长小于8m,但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。第9题山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（）。A .全断面开挖法 B 单侧壁导坑法 C多台阶开挖法 D 双侧壁导坑法【正确答案】：A【参考解析】：本题考核的是山岭隧道的施工技术要求。山岭隧道浅埋段施工应根据

9、地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式，并应符合下列规定：根据围岩及周围环境条件， 可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。第10题属于交通标线的是（）。A .禁令标志B .线形诱导标C 分合流标志D 突起路标【正确答案】：A【参考解析】：本题考核的是交通安全设施。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参 与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指标等作用。主要包括警 告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附 设在主标志

10、下的辅助标志。第11题在农村公路桥梁施工中，混凝土制备必须以（）计量。A .重量法B 体积法C 比例法D 混合法【正确答案】：A【参考解析】：本题考核的是桥涵结构物工程质量控制要点。结构物的设置位置必须正确， 各部尺寸必须准确，确保结构安全、使用功能有效。切实加强水泥混凝土配合比设计、制备、运输、浇筑的质量控制；混凝土制备必须以重量法计量，保证振捣、养护质量。第12题可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是（）。A .横道图B .工程管理曲线C .斜率图D .网络图【正确答案】：D【参考解析】：本题考核的是公路工程进度计划的主要形式。横道图是用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持

11、续时间的进度计划图表。工程管理曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线，曲线本身的斜率也反映进度推进的快慢。斜率图主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表，以反映公路工程的施工进度。网络图计划是在网络图上加注工作的时间参数而编制成的进度计划。采用网络图表达施工计划，工序之间的逻辑关系明确，可以反映出关键工序和关键路线。第13题某公路收费站的出口车道设备施工分项工程质量评定为89分，根据公路工程质量检验评定标准的规定，该分项工程质量等级应为（）。A .不合格B .合格C .中等D .优良【正确答案】：B【参考解析】：本题考核的是工程质量检验评定制度。各工序施工完毕

12、后应按公路工程质量检验评定标准进行质量评定，分项工程评分值不小于75分者为合格，小于 75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于9分者为合格，小于 9分者为不合格。评分为合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重 新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的9 %计算。第14题根据公路工程施工安全技术规程规定，人工挖孔桩允许的最大深度为（）m。A. 10B. 15C. 18D. 20【正确答案】：B【参考解析】：本题考核的是挖孔桩基础施工安全控制要点。人工挖孔超过Im深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖

13、孔最深不得超过15m。第15题正常情况下，配电箱、开关箱在使用过程中的停电先后顺序是（）。A.总配电箱一分配电箱一开关箱B 开关箱一分配电箱一总配电箱 C .分配电箱一总开关箱一开关箱 D .总开关箱一分配电箱一开关箱【正确答案】：B【参考解析】：本题考核的是配电箱、开关箱使用与维护的安全技术要点。所有配电箱、开 关箱在使用过程中必须按照由总配电箱-分配电箱-开关箱的顺序送电和由开关箱-分配电箱-总配电箱的顺序停电（出现电气故障时的紧急情况除外 ）。第16题对公路工程的一般分包，分包人的挑选首先由（）确定。A .评标委员会B .业主C .承包人D. 监理工程师【正确答案】：C【参考解析】：本题

14、考核的是一般分包合同的特点。特点包括：分包合同由承包商制定， 即由承包人挑选分包人。 分包合同必须事先征得业主的同意和监理工程师的书面批准。对合同总的执行没有影响。 强调承包商不能将全部工程分包出去，自己一定要执行主体工程合同。承包商并不因搞了部分工程分包，从而减少其对分包工程在承包合同中应承担的责任和义务。第17题施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和（）。A .折旧费 B .大修费 C .附具费D .动力燃料费【正确答案】：D【参考解析】：本题考核的是施工机械台班单价的费用组成。施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行公路工程机械台班费用定额计算，台班单价由两类费用组成。第一

15、类费用又称不变费用，包括折旧费、大修费、经常修理费、替换设备及工具、附具费、润滑和擦 拭材料费、安装费及辅助设施费、机械管理费；第二类费用又称可变费用，包括人工费、动 力燃料费、养路费及车船使用税。第18题防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是（）。A .适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量B .碎石级配应接近要求级配范围的高值C .养护结束后不能急于铺筑下封层D .混合料碾压成型后应及时洒水养护【正确答案】：D【参考解析】：本题考核的是水泥稳定碎石基层裂缝病害的防治措施。预防措施：控制水 泥质量，在保证强度的情况下， 应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量；碎石级配因接近要求级配范围的

16、中值；应严格骨料中黏土含量；应严格控制加水量； 混合料碾压成型后及时洒水养护，保持碾压成型混合料表面的湿润；养护结束后应及时铺筑下封层；宜在春季末和气温较高的季节组织施工，工期的最低温度在 5C以匕，并在第一次冰冻到来之前一个月内完成，基层表面在冬期上冻前应做好覆盖层（下封层或摊铺下面层或覆盖土）。第19题针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由（）进行现场监督实施。A 技术负责人B .班组负责人C. 监理工程师D. 专职安全生产管理人员【正确答案】：D【参考解析】：本题考核的是安全生产专项施工方案。施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对危险性较大的工程应当

17、编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，必要时还应当组织专家进行论证审查，由专职安全生产管理人员进行现场监督。第20题按照公路工程变更管理办法的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是（ ）°A .交通运输部B .省级交通主管部门C .县级及县级以上交通主管部门D.项目法人【正确答案】：D【参考解析】：本题考核的是公路工程设计变更管理办法。公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。公路工程重大、较大设计变更实行审批制。重大设计变更由交通运输部负责审批。 较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。项目法人负责对一般设计变

18、更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。（共10题，每题2分。每题的备选项中，有 2个或2个以上符合题意，至少有 1个错项。 错选、本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）第21题专项施工方案的内容有（）。A .工程概况与编制依据 B .施工计划C .施工工艺技术D. 施工安全保证措施E. 工程估算及附图【正确答案】：A,B,C,D【参考解析】：本题考核的是专项施工方案编制的内容。内容包括：工程概况：危险性较 大的工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件；编制依据：相关法律、法规、 规范性文件、标准、规范及图纸 （国标图集）、施工组织设计等；施工计划：包括施工进度 计划：

19、材料与设备计划；施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法等；施工安全 保证措施：组织保障、技术措施、应急预案等；劳动力计划：专职安全生产管理人员、特 种作业人员等；计算书及附图。第22题路基压实度的现场测定方法有（）。A .重型击实法B .灌砂法C 表面振动压实仪法D .环刀法E. 核子密度湿度仪法【正确答案】：B,D,E【参考解析】：本题考核的是路基压实度的现场测定方法。压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大，材料整体性能越好。其现场密度的测定方法包括灌砂法、环刀法和核子密度湿度仪法。第23题沥青结构层的施工方法有（）。A .层铺

20、法B .路拌法C .滑模摊铺法D .轨道摊铺法E. 热拌热铺法【正确答案】：A,E【参考解析】：本题考核的是沥青结构层的施工方法。沥青路面结构层可由面层、基层、底 基层、垫层组成。水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊 铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土等方法。路拌法属于无机结合料基层施工方法。第24题新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有（）。A.人工拉槽B .硬刻槽C .拉毛机拉槽D .铺砂E.铳刨机铳刨【正确答案】：A,B,C【参考解析】：本题考核的是抗滑构造施工方法。水泥混凝土路面摊铺完毕或精整平表面后，宜使用钢支架拖挂I3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润

21、后作拉毛处理。当日施工进度超过5m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽，凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽。第25题隧道施工方法有（）。A .新奥法B .盾构法C.移动模架法D .整体现浇法E.传统矿山法【正确答案】：A,B,E【参考解析】：本题考核的是隧道施工方法。隧道施工方法包括：新奥法；传统的矿山 法；隧道掘进机法；盾构法；明挖法；盖挖法；浅埋暗挖法；地下连续墙。）。第26题关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（A .应水平分层、分段填筑，分层压实B 应将不同

22、性质的填料进行拌和，在同水平层路基全宽范围混合填筑C .每种填料的松铺厚度应该一致D 不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料E .强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面【正确答案】：A,D,E【参考解析】：本题考核的是土方路堤填筑要求。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于 5mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于lmm。对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。不得在

23、由透水性较好的填料所填筑的路 堤边坡上覆盖透水性不好的填料。每种填料的松铺厚度应通过试验确定。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。路堤填筑时，应从最低处起分层填筑， 逐层压实。填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1: 1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。第27题公路工程施工现场临时用电的基本原则有（）。A .必须采用TN S接地、接零保护系统B .必须采用两级配电系统C .必须采用两级漏电保护和两道防线D .必须采用一机双闸”制度E.必须采用三相四线制供电系统【正确答案】：A,C【参考解析】：本题考核的是公路工程施工现场临时

24、用电的基本原则。公路工程施工现场临时用电的三项基本原则： 必须采用TN-s接地、接零保护系统；必须采用三级配电系统； 必须采用两级漏电保护和两道防线。第28题公路工程施工周转材料的摊销方法主要有（）。A .一次摊销法 B .分次摊销法 C .分期摊销法 D .差额摊销法 E.定额摊销法【正确答案】：A,B,C,E【参考解析】：本题考核的是周转材料的摊销方法。企业应根据周转材料的具体使用情况， 采取合适的摊销方法进行价值摊销。对周转材料的摊销， 一般可以采用以下几种方法：一次摊销法，适用于易腐、易损的周转材料，如安全网等；分期摊销法，一般适用于经常使 用或使用次数较多的周转材料，如脚手架、跳板、

25、塔吊轨及枕木等；分次摊销法，一般适 用于使用次数较少或不经常使用的周转材料，如预制钢筋混凝土构件所使用的定型模板和土方工程使用的挡板；定额摊销法，适用于各种模板之类的周转材料。第29题水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有（）。A .切缝深度过深 B .切缝不及时C .养护不及时D .旧路拓宽处发生沉陷E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大【正确答案】：B,C,E【参考解析】：本题考核的是水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因。水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因主要包括：混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂；切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝；混凝土路面

26、基础发生不均匀沉陷 （如穿越河浜、沟槽，拓宽路段处 ），导致板底脱空而断裂； 混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝；水泥干缩性大； 混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养护不及时；混凝土施工时，振捣不 均匀。第30题根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，一般情况下应当编制安全生 产专项施工方案的危险性较大工程有（）等。A 不良地质条件下的土方开挖 B .连续梁桥的悬臂拼装作业 C .边通航边施工的水上工程 D 路面水泥混凝土浇筑施工E.桥梁加固工程【正确答案】：A,C,E【参考解析】：本题考核的是应当编制安全生产专项施工方案的工程范围。施工单位应当在施

27、工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案：不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；滑坡和高边坡处理；桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等； 隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等； 水下工程中的水下焊接、 混凝土浇筑、 爆破工程等；爆破工程；大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥 梁、码头的加固与拆除；其他危险性较大的工程。（共4题，每题20分）第31题某施工单位承接了农村公路的5X16m简支板桥施工项目

28、，桥梁上部结构为先张法预应力空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为5cm厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土， 地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在当地雇用。当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工中发生了如下事件：事件一：施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧，新设备购买后立即投入使用。事件二：在桥面施工过程中，施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。问题：1. 结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同？2. 现场预制梁

29、场布置一般应考虑哪些因素？3. 针对事件一，改正错误之处。4. 针对事件二，改正错误之处。若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害？【参考答案】：1施工单位需要签订的合同：承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同和 劳动合同。2. 现场预制梁场布置一般应考虑的因素：现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工 期及机械设备情况等。3. 针对事件一，改正错误如下：在进行张拉作业前， 必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混合。4. 针对事件二，改正错误如下：为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺， 先摊铺沥青混

30、凝土面层，再做构造物伸缩缝。若按背景所述方法施工，可能产生路面不平整病害。第32题某施工单位承接了一条长 21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度， 要求如下。(1) 测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。(2) 测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。(3) 对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量 工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。

31、(4) 项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。(5) 测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存， 具体归档资料包括以下内容。 交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。 各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21.2m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟

32、排除地下水，但路床碾压时出现了弹簧”现象。经检查分析，出现弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了导致毛细水上升，使土的含水量偏高。问题：1. 逐条判断测量管理制度中第 (1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。2. 补充第条中作为竣工文件的其他测量归档资料。3. 指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当？说明理由。4. 为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?【参考答案】：1. 第(1)条不正确。改正：测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，应由两人独立进行。第(2)条正确。

33、第(3)条正确。第(4)条正确。2. 第条中作为竣工文件的其他测量归档资料如下：(1) 测量内业计算书，测量成果数据图表。(2) 测量器具周期检定文件。3施工单位进行路堑开挖所采用方法是混合式挖掘法。采用该方法恰当。理由：混合式挖掘法适用于纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，本工程中路堑的挖深就很大。4.为解决K6+280K6+910 路段出现的 弹簧'现象，施工单位可采取的技术措施是：对 产生 弹簧土 ”的部位，可将其过湿土翻晒， 或掺生石灰粉翻拌， 待其含水量适宜后重新碾压 或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。第33题某施工单位承接了 _座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道

34、为单洞双向行驶的 两车道浅埋隧道，设计净高5m,净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。进场后，项目部与所有施 工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退， 并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方 可重新上岗。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有 2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露

35、 筋等情况。隧道路面面层为厚度 5cm、宽度9m的改性沥青Ac 一 13，采用中型轮胎式摊铺机施 工，该摊铺机施工生产率为80m3/台班，机械利用率为 0.75，若每台摊铺机每天工作 2台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。问题：1. 指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度？补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。2. 喷射混凝土的抗压强度是否合格？说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。3. 按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天

36、所需要的摊铺机数量。4. 补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。【参考答案】：1. 项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、 安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、 安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。2. 喷射混凝土的抗压强度合格。理由：任意一组试块抗压强度平均值，不得低于设计强度的80%为合格。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，处理意见：应予修补，凿除喷层 重喷或进行整治。3. 按计划要求完成隧道沥青混凝

37、土面层施工，每天所需要的摊铺机数量=(1600mX 9mX0.05m)讯80m3/ 台班 X2 台班 /天 X5 天/台 XQ.75)=1.2 台2台。4. 项目部还应完成的其他隧道附属设施包括通风设施、安全设施、应急设施等。项目部 还应完成的交通安全设施包括交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、 公路界碑等。第34题某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km ,路面结构层为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面 层.面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层 和面层分别组

38、织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下。摘要一：基层施工进度为每天450m，养护时间至少7d;水泥混凝土面层施工进度为每天400m ,养护时间至少14d ,所需最小工作面长度为 3600m ,其流水施工横道如图 4所示。图4路面工程线性流水施工横逼图摘要二：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、 吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机，项目部根据实际情况 调用。摘要三：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。问题：1. 计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。2. 计算基层和面层的

39、流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。(注：将表抄绘在答题纸上作答)3. 结合摘要二，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备？并指出肯定不需要调用的两个设备。4. 摘要三中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量？说明理由。【正确答案】：1. 路面基层工作的持续时间=36 000m- 450m/d=80d。路面面层工作的持续时问 =30000nr 400m/d=90d 。2因为基层的速度450m/d快于面层的速度400m/d，基层与面层之间逻辑关系应选择 STS(开始到开始)搭接关系。搭接时距计算应该除以两者中较快的速度，结果为3600m- 450m/d=8d;考虑到养护

40、至少 7d，所以 STS=(8+7)d=15d 。基层和面层的流水工期 =(15+90)d=105d。绘制路面工程线性流水施工横道图，如图5所示。图5路面工程线性流水施工横道图3. 为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备的关键设备包括卸料机和振捣机。肯定不需要调用的两个设备是压路机和石屑撒布机。4摘要三中工地试验室的做法不能保证进场水泥质量。理由：没有依据标准规范规定的试验方法、试验项目、检验规则进行取样检定。二级建造师考试复习试题一公路工程管理与实务模拟题92B325000公路工程施工现场生产要素管理1. 背景资料:某施工项目部在工程施工中加强了成本控制，利用材料定额进行材料管理和成本控

41、制。 项目部有关部门发现某混凝土结构施工成本有较大幅度增加，其原因是水泥供料成本增加， 但经过调查发现材料的供应价格并未发生变化。为了进一步控制施工成本， 项目部还加强了量差考核。问题:(1) 分析背景中水泥供料成本增加的可能原因。(2) 项目部为了达到在具体操作上控制物耗的目的，应该如何做？探答案:(1) 水泥供料成本增加的可能原因有运杂费的增加、场外运输损耗的增加以及采购及 保管费的增加。(参照教材 185页)(2) 企业在施工中为了达到在具体操作上控制物耗的目的，最常用的方法是推行限额 领料制度。限额领料是对实际消耗材料数量的控制和考核，是考核量差节超的基本制度。其考核的对象是施工班组，

42、奖罚的对象也同样应是施工班组。(参照教材183页)2. 背景材料:在大多数公路工程中，材料费占工程成本的50%以上，如果加上预算材料费以外的材料消耗，则材料费占工程成本的比重更大。因此，对材料费的控制就成为公路施工企业成本控制的重点。施工企业应加强材料的计划管理，认真查明材料的需要， 经过对材料的供需平衡来编制各种计划，确保材料费成本得到有效控制。材料到达工地后，材料员组织进行了验收，验收的程序如下：1、验收准备；2、核对证件，证物相符后直接办理了入库手续。材料发放时，材料员制定了一些发放原则如下：1)保证重点，照顾一般；2)先进先发，先旧后新、交废领新，有保存期限的物资先发；问题:（1）材料

43、计划主要包括哪些计划 ？（2）有人说，”材料采购计划是材料部门根据材料需用量计划编制的，是保证材料供应 的主要措施。”你认为该提法是否正确？如不正确，则予以改正。（3）材料验收程序是否完善？如不完善，请补充。（4）材料发放原则不完整，请补充。探答案:（1）材料计划包括：1）材料需用量计划；2 ）材料供应量计划；3 ）材料采购计划；4 ）材料用款计划。（2）不正确。材料采购计划是材料部门根据材料供应计划编制的，而不是根据材料需用量计划编制的。（参照教材185页）（3）不完善。验收准备核对证件检验实物验收注意事项验收中问题的处理.办理入库手续（参照教材187页）（4）不完整。还应：专料专用和按消耗

44、定额领用的材料，在工程细目之间互相挪用， 要办理退、领手续。按发料凭证进行发料；工程剩余材料的回收和修旧利废。（参照教材188 页）1. 背景材料:某大型施工企业承担了一条高速公路任务，里程桩号K1 + 500-K12 + 100,其中有特大桥一座。开工前按照项目管理的要求由项目经理主持编制了施工组织设计。在施工过程中， 企业在对工程项目的巡回检查中发现该工程施工现场管理比较混乱，其中包括现场临时设施没有严格按照施工平面图布置，现场管理制度不健全， 尤其是现场材料管理混乱， 浪费严重。针对这种情况，检查组要求项目经理部进行整改，建立健全现场管理制度， 加强对职工安全、成本的教育，重视工程成本的

45、控制，重点控制材料费成本，建立材料管理工作流程，通过控制物耗和物价来实现材料费的节约。问题:（1）材料核算包括量差核算和价差核算，请指出量差核算应核算的主要内容。（2） 量差控制在成本控制中的作用是什么？（3） 在施工中为达到控制物耗的目的，最常用现场材料管理方法是什么？（4） 在控制物价管理中，项目部应从哪些方面进行价差核算？探答案:（1）量差核算的主要内容有：1）限额领料单核算；2）优化试验配合比的核算；3）总量差核算。（参照教材184页）（2） 量差控制在成本控制中的作用是：1 ）节约降耗；2 ）控制物耗。（参照教材182 页）（3）为达到控制物耗的目的，最常用现场材料管理方法是推行限额

46、领料单制度。（参照教材183页）（4）在控制物价管理中，项目部应从以下方面进行价差核算：1)购入原价的核算；2 )运杂费的核算；3 )场外运输损耗的核算；4 )采购及保管费的核算(参照教材 184页)2B326000公路工程施工质量通病及防治2. 背景材料:某一级公路全长23km,路面结构形式为：底基层为级配碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。该公路通车3年左右，全线较多路段水泥砼路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主， 部分水泥砼面板发生了断板现象。建设单位注意到， 挖方段比填方段的裂缝及断板现象更严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志

47、等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是： 全线超载严重，尤其是运煤车较多 由于挖方多为石质挖方， 路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸， 为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用 15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。 挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重 挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的边坡 根据施工纪录，夏季施工时温度较高， 加上施工单位切缝设备不足， 导致切缝不及时。 切缝深度过深，导致断板 由于该路段附近建设工程教育网整理水源紧张，砼路面施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够 进行混凝

48、土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。 基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高1 . 5cm。 不同路段的集料的含水量不一致，施工时没有根据集料的含水量调整配合比。问题:(1) 请指出建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，分析错误之处，并加以改正。(2) 请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第、条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。探答案:(参照教材 205-207页)(1) 第条不正确，地下水毛细现象建设工程教育网整理较难通过级配碎石底基层影响面层；第条不正确，切缝深度不够才会导致路面板开裂或断板。其余均正确。(2) 第条，由于干燥的基层会吸收水泥混凝土拌合

49、物中的水分，使板底混凝土强度降低，导致开裂。第条，灌缝处理不好，地面水通过板间接缝进入路面结构层内部，导致开裂和断板。第条，基层标高超高，会导致面层水泥混凝土板厚度不够，从而整体强度不足，导致断板。第条，集料的含水量不一致，导致混凝土配合比控制不严，过大水灰比对混凝土强度不利、过小的水灰比会引起较大的混凝土收缩。所以容易引起开裂或断板。2B330000公路工程法规及相关规定场景:某二级公路，建设单位按有关规定在国内媒体上发布了招标公告。其出售的招标文件分三卷，包括投标人须知、合同通用条款、技术规范和工程量清单等。现有甲、乙两家施工企业成立了联合体参与该工程投标，其中甲为联合体主办人。 经过正常

50、投标程序，最终该联合体中标。由于工期紧，建设单位在未办理工程质量监督手续的情 况下先行开工。施工中，由于各种原因，分离式立交由2个变为3个，经测算，变更后的总工程费用在概算之内。根据资料，回答1-6题。1 该路段路面面层类型宜采用（）。A. 水泥混凝土路面B. 沥青贯入式路面C. 沥青碎石路面建设工程教育网整理D. 碎石路面答案：A2. 评标委员会人数应为（）。A. 3B. 4C. 7D. 8答案：C3. 按公路工程国内招投标文件范本的规定，场景中所述招标文件内容属于第二卷 的是（）A. 招标人须知B. 技术规范C. 合同专用条款D. 工程量清单答案：B4. 按有关规定，甲公司所承担的工程量应

51、超过总工程量的（）。A. 50%B. 55%C. 60%D. 65%答案：A5. 对于建设单位的错误做法，按有关规定，（）可以对其实施行政处罚。A. 监理公司B. 交通行政主管部门C. 建设单位上级主管单位D. 司法部门答案：B (教材2187页)6. 场景所述工程变更属于( )。A. 般设计变更B. 较大设计变更C. 重大设计变更D. 特大设计变更答案：B (教材218页)选择题：1 .按现行公路工程质量检验评定标准，在悬臂拼装梁施工过程中，桥梁的轴线偏位检 查频率是( A)A 每跨 5 处B 每跨 4 处C 每跨 7 处D 每跨 9 处2 .在悬臂浇筑混凝土斜拉桥的梁施工检测中， 对于斜拉

52、索锚具轴线与孔道轴线偏位的 要求是( C)A 抽查 30 ，允许偏差 5mmB 抽查 25 ，允许偏差 6mmC 抽查 25 ，允许偏差 5mmD 抽查 30 ，允许偏差 6mm3 .在悬索桥钢筋混凝土索塔施工中，要求断面尺寸的检测频率为(B)A 每 5m 检查 2 点B 每 5m 检查 1 点处C 每 6m 检查 12 点D 每 6m 检查 2 点4 .石方路基在质量检验时与土方路基不同的检测项目有( AB )A 压实度B 弯沉C 纵断高程D 路基横坡E 宽度5 .水泥混凝土路面层实测项目中包含( ACDE )A 抗滑构造深度B 弯沉C 弯拉强度D 板厚度E平整度6 .沥青混凝土面层实测项目

53、中包含（ ACDE ）A中线平面偏位B弯拉强度C抗滑D渗水系数E弯沉值7 桥梁总体质量检验的项目有（ ABDE）A桥梁净空B桥面中心偏位、桥面宽度和桥长C桥梁纵坡控制D引道中心线与桥梁中心线的衔接E桥头高程衔接8 .明挖地基的主要检验内容有（ BCD）A基础埋置深度B地基地质情况和承载力C基底平面位置，尺寸大小和基底标高D地基所用材料是否达到设计标准E基础的纵、横向倾斜度9 标线双组分涂料分为普通型，反光型和（ C）A可水洗型B高反光型C突起型D耐候型10 .对于施工完毕标志，主要进行（ ABCD ）等检测A标志板安装平整度B立柱垂直度C基础尺寸D标志板下缘至路面净空高度E金属构件的防腐11.

54、 隧道竣工文件中应包括的量测资料有（ABCD ）A现场监控量测计划B实际测点布置图C围岩和支护的位移一曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表D经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录E设计测点布置图12. 公路工程竣工验收程序内容包括 （）A.成立竣工验收委员会B. 听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告C. 检查工程实体质量、审查有关资料D. 检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料E. 形成并通过竣工验收鉴定书13桥梁挖孔灌注桩适用于（）A.风化岩层B.黏性土 C.较密实的土层 D.无地下水或少量地下水E.砾卵石正确答案：A,C,D,正确答案：A,B,C,E单选题：1 在地形艰险及爆破量较小地段（如打水沟、开挖便道、基坑等 ），应优先选择以下【A】种爆破方式。A .钢钎炮B .深孔爆破C