蒸气压缩式制冷装置的工作原理课件

1、蒸气压缩式制冷装置的工作原理1第二节 蒸气压缩式制冷装置的工作原理船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant对于对于 60 以上以上的普冷，以采用的普冷，以采用蒸气压缩蒸气压缩制冷制冷方法最为普遍。方法最为普遍。 - 25 使用单级压缩制冷使用单级压缩制冷 - 25 使用双级压缩制冷使用双级压缩制冷 或或 复叠制冷复叠制冷制冷技术的温度分类：制冷技术的温度分类： 0 高温制冷高温制冷蒸气压缩式制冷装置的工作原理2第二节 蒸气压缩式制冷装置的工作原理船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant一

2、、单级蒸气压缩式制冷循环二、单级制冷压缩机的工况和特性理论循环，理论循环， 实际循环实际循环参数及其变化、参数及其变化、热力计算。热力计算。工况参数况参数(冷凝温度、蒸发温度冷凝温度、蒸发温度)、过、过冷度、过热度等冷度、过热度等参数变化对性能的影参数变化对性能的影响响、压缩机工况。、压缩机工况。蒸气压缩式制冷装置的工作原理3船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant一、单级蒸气压缩式制冷循环CompressorConden-sationLiquid CoolingSuperheat RemovalCondenserEvaporatorL.P

3、. LiquidLiquid & GasGasSuction to CompressorCompressor DeliveryExpansion Valve8 .41,122atRMPaCCatR201. 1 ,30;8 .40,122蒸气压缩式制冷装置的工作原理4船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant一、单级蒸气压缩式制冷循环CompressorConden-sationLiquid CoolingSuperheat RemovalCondenserEvaporatorL.P. LiquidLiquid & GasGas

4、Suction to CompressorCompressor DeliveryExpansion Valve8 .41,122atR基本元件及其作用：基本元件及其作用： 蒸发器蒸发器：冷剂低压低温蒸发吸热的场所。：冷剂低压低温蒸发吸热的场所。 压缩机压缩机：保持蒸发器低压，便于冷剂低温蒸发；提高：保持蒸发器低压，便于冷剂低温蒸发；提高冷剂气体压力，便于在常温下冷凝回收循环。冷剂气体压力，便于在常温下冷凝回收循环。 冷凝器冷凝器：移走冷剂热量，将气态冷剂冷凝成液体。：移走冷剂热量，将气态冷剂冷凝成液体。 膨胀阀膨胀阀：对液态冷剂节流降压，使之能低温蒸发。：对液态冷剂节流降压，使之能低温蒸发。蒸

5、气压缩式制冷装置的工作原理5船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant冷剂在制冷循环中的状态变化流过蒸发器流过蒸发器:低压低温湿蒸气低压低温湿蒸气蒸发吸热低压低温低压低温湿或或过热过热蒸气蒸气经过压缩机经过压缩机:低压低温低压低温过热蒸气过热蒸气压缩高压高温高压高温过热蒸气过热蒸气在冷凝器内在冷凝器内:高压高温高压高温过热蒸气过热蒸气放热冷却冷凝过冷高压常温过冷液体高压常温过冷液体 流过膨胀阀流过膨胀阀:高压常温过冷液态高压常温过冷液态低压低温低压低温湿蒸气湿蒸气降压节流蒸气压缩式制冷装置的工作原理6船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置

6、Marine Refrigeration Plant1. 压焓图Pressure - Enthalpy Chart复习lgp等压线等温线等干度线等熵Entropy线等比容线h等焓线蒸气压缩式制冷装置的工作原理7船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant2. 单级蒸气压缩式制冷的理论循环理论循环的假设理论循环的假设 压缩机的压缩过程不存在换热和流阻压缩机的压缩过程不存在换热和流阻制冷剂在蒸发、冷凝及管路流动过程中无阻力损失制冷剂在蒸发、冷凝及管路流动过程中无阻力损失制冷剂流过膨胀阀无内能变化制冷剂流过膨胀阀无内能变化等熵过程 （绝热压缩）等压过

7、程 （等压蒸发、冷凝）等焓过程 （等焓节流）蒸气压缩式制冷装置的工作原理8船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant1234t0tkhp1:出蒸发器进压缩机出蒸发器进压缩机3:出冷凝器进膨胀阀出冷凝器进膨胀阀4:出膨胀阀进蒸发器出膨胀阀进蒸发器2:出压缩机进冷凝器出压缩机进冷凝器23：冷凝器内的冷凝器内的等压等压冷却、冷凝、过冷冷却、冷凝、过冷过程过程34：膨胀阀内的膨胀阀内的等焓等焓节流节流过程过程41：蒸发器内的吸热蒸发器内的吸热等压等压气化气化过程过程12：压缩机中的压缩机中的等熵等熵压缩压缩过程过程理论制冷理论制冷循环循环在在压焓图压

8、焓图上的表示上的表示蒸气压缩式制冷装置的工作原理9船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant实际制冷循环与理论循环的差别：实际制冷循环与理论循环的差别： 压缩机的压缩过程存在换热和流阻压缩机的压缩过程存在换热和流阻制冷剂在蒸发、冷凝及流动过程中存在阻力损失制冷剂在蒸发、冷凝及流动过程中存在阻力损失制冷剂流过膨胀阀从外界吸少量热制冷剂流过膨胀阀从外界吸少量热多变过程、气阀压力降降压过程 （降压蒸发、冷凝）近似等焓过程 （焓值、干度增加）制冷剂流过回气管时有阻力、从外界吸少量热制冷剂流过回气管时有阻力、从外界吸少量热降压吸热过程（压力降低、过热度

9、增加）蒸气压缩式制冷装置的工作原理10船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant3. 单级蒸气压缩式制冷的实际循环g-1：蒸发器后至压缩机吸口之间存在压力损失和温升的过程1-a：在压缩机吸气通道和吸气阀时有阻力损失的过程a-b：蒸气受压缩机吸气通道和缸体加热的过程b-c：压缩时实际的多变的压缩过程c-2：流过排气阀和排气通道时有阻力损失的过程2-e：在排气管、液管中有流动阻力损失的换热过程e-f：在膨胀阀中有从外界吸热的节流过程f-g：在蒸发器和吸气管中有流阻损失的气化吸热的过程hpabc223d4ef5g61蒸气压缩式制冷装置的工作原理11

10、船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant问题：制冷剂由高压变为低压以制冷剂由高压变为低压以( 1 )为分界点。为分界点。冷剂流经膨胀阀冷剂流经膨胀阀( 2 )相等，冷剂由相等，冷剂由( 3 )液体变成液体变成( 4 )蒸气。冷剂在蒸发器进口是蒸气。冷剂在蒸发器进口是( 5 )、出口是、出口是( 6 )。冷剂在蒸发器中完全气化前是。冷剂在蒸发器中完全气化前是( 7 )压压( 8 )温过程、干度温过程、干度( 9 ) 。冷剂在压缩机吸气管中吸热流。冷剂在压缩机吸气管中吸热流动过热度动过热度( 10 ) 、压力、压力( 11 ) ，冷剂在压缩机进

11、口是，冷剂在压缩机进口是( 12 )蒸气、出口是蒸气、出口是( 13 )蒸气；冷剂在液管中流动蒸气；冷剂在液管中流动一般是一般是( 14 )压压( 15 )温过程。（温过程。（在实际制冷循环中在实际制冷循环中）膨胀阀比焓过冷湿湿蒸气过热蒸气降增加增加降低过热过热降升降蒸气压缩式制冷装置的工作原理12船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant理想制冷循环的热力计算热力计算单位制冷量：单位重量冷剂制取的冷量单位制冷量：单位重量冷剂制取的冷量kJ/kg 410hhq1234t0tkhp单位容积制冷量：每立方米冷剂气体制取的冷量单位容积制冷量：每立方

12、米冷剂气体制取的冷量3kJ/m /10vqqv蒸气压缩式制冷装置的工作原理13船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant1234t0tkhp热力计算蒸气压缩式制冷装置的工作原理14船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant热力计算gkJ/ 120khhw1-2为等熵压缩线单位压缩功单位压缩功：压缩单位重量气体冷剂所需要的功：压缩单位重量气体冷剂所需要的功1234t0tkhp蒸气压缩式制冷装置的工作原理15船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Pl

13、ant热力计算理论制冷系数：理论制冷系数：124100/hhhhwq衡量制冷效率的标志衡量制冷效率的标志1234t0tkhp蒸气压缩式制冷装置的工作原理16船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant问题：冷剂在压缩机进口焓值为冷剂在压缩机进口焓值为400kJ/kg，出口焓值为，出口焓值为450kJ/kg，蒸发器进口焓值为，蒸发器进口焓值为250kJ/kg，制冷系数为，制冷系数为( )。340045025040000q问题：压缩机进出口压缩机进出口h1=412kJ/kg， h2=464kJ/kg，冷凝，冷凝器出口焓值为器出口焓值为h3=250k

14、J/kg，膨胀阀进口，膨胀阀进口h3=240kJ/kg，蒸发器出口蒸发器出口h1=392kJ/kg，制冷系数为，制冷系数为( )。92. 241246424039200q蒸气压缩式制冷装置的工作原理17船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant热力计算冷剂冷剂的质量流量：单位时间的冷剂循环质量的质量流量：单位时间的冷剂循环质量kg/s /00qQG 装置装置单位时间单位时间制制取的取的冷量冷量装置的制冷量装置的制冷量：单位时间装置制取的冷量：单位时间装置制取的冷量kJ/s 00qGQ装置装置单位时间单位时间制制取的取的冷量冷量蒸气压缩式制冷装

15、置的工作原理18船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant热力计算压缩机压缩机的容积流量：以吸气状态计的容积流量：以吸气状态计svsqQqvQvGV/3m /00101svsqVQ/kJ 0蒸气压缩式制冷装置的工作原理19船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant热力计算压缩机容积流量与压缩机容积流量与理论流量的换算理论流量的换算sTsVV/3m 输气系数输气系数 Volumetric Efficiency ：含义、组成、含义、组成、影响因素与空压机类似。影响因素与空压机类似。vTvsqVQ

16、qVQs00/kJ 蒸气压缩式制冷装置的工作原理20船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant热力计算单位容积压缩功单位容积压缩功：压缩单位容积冷剂气体需要的功压缩单位容积冷剂气体需要的功3kl/m /10wwv压缩机压缩机的理论功率的理论功率：单位时间压缩冷剂需要的功单位时间压缩冷剂需要的功kW 0wGPTkW /TPP 压缩机压缩机轴功率轴功率：输入压缩机的功率输入压缩机的功率蒸气压缩式制冷装置的工作原理21船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant热力计算压缩机压缩机的指示功率：压缩机

17、传给冷剂的功率的指示功率：压缩机传给冷剂的功率kW /iTiPP指示效率指示效率(考虑非等熵压缩的损失，考虑非等熵压缩的损失， 0.8)压缩机压缩机的轴功率：的轴功率：kW /)/(/TimTmiPPPP机械效率机械效率(0.9) 总效率总效率(0.7)蒸气压缩式制冷装置的工作原理22船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant热力计算单位单位轴功率制冷量：轴功率制冷量：/)()(12410hhGhhGPQKe压缩机每消耗单位轴功率所能得到的制冷量。相当压缩机每消耗单位轴功率所能得到的制冷量。相当于于装置装置的的实际实际制冷系数制冷系数。 kW

18、/kW蒸气压缩式制冷装置的工作原理23船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant开启式压缩机的开启式压缩机的Ke值值:R12：3.14.0R22：3.44.3高温工况低温工况蒸气压缩式制冷装置的工作原理24船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant热力计算冷凝器的热负荷冷凝器的热负荷： 单位时间散热量单位时间散热量倍一般为制冷量的1.31.2kW 0ikPQQ蒸气压缩式制冷装置的工作原理25船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant问题：K

19、e=4，每消耗，每消耗1度电制冷量为：度电制冷量为：( )kWh。4热泵空调器冬季工作，热泵空调器冬季工作， Ke=4，每消耗，每消耗1度电向室度电向室内供热内供热( )kWh。5压缩机进出口焓值分别为压缩机进出口焓值分别为420kJ/kg和和475kJ/kg，冷凝器出口焓值为冷凝器出口焓值为250kJ/kg，单位制冷量为：，单位制冷量为：( )kJ/kg，冷凝器单位排热量为：，冷凝器单位排热量为：( )kJ/kg 。170225蒸气压缩式制冷装置的工作原理26船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant二、单级制冷压缩机的工况和特性单级制冷压

20、缩机的工况和特性压缩机的工况：压缩机的工况： 压缩机的压缩机的排气量、制冷量、功率、吸、排气压排气量、制冷量、功率、吸、排气压力和温度力和温度决定于决定于蒸发、冷凝温度、过冷度、过热度蒸发、冷凝温度、过冷度、过热度等，等，称为压缩机的称为压缩机的工况参数工况参数。1.工况参数工况参数变化变化对制冷工作的影响对制冷工作的影响蒸气压缩式制冷装置的工作原理27船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(1)其他条件不变，其他条件不变，冷凝温度冷凝温度t tk k变化变化( (升高升高) )的影响的影响hp冷凝温度冷凝温度tk时时： 1-2-3-4-

21、5-6-1冷凝温度冷凝温度升高升高为为t k时：时：1-2-3-4-5-6-11256tkt034tk54326蒸气压缩式制冷装置的工作原理28船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(1)(1)其他条件不变，其他条件不变，冷凝温度冷凝温度t tk k变化变化( (升高升高) )的影响的影响hp1256tkt034tk54326q0q0不变不变单位制冷量单位制冷量q0输气系数输气系数 吸气比容吸气比容v1 qvQ0蒸气压缩式制冷装置的工作原理29船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(

22、1)(1)其他条件不变，其他条件不变，冷凝温度冷凝温度t tk k变化变化( (升高升高) )的影响的影响hp1256tkt034tk54326w0w0不变不变单位压缩功单位压缩功w0 吸气比容吸气比容v1 wvP制冷系数制冷系数00wq蒸气压缩式制冷装置的工作原理30船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant问题：下列下列( )会使冷凝温度会使冷凝温度t tk k增高。增高。A. 冷却水流量减少冷却水流量减少B. 空气进入系统空气进入系统C. 制冷装置工作时间长制冷装置工作时间长D. 冷凝器换热面脏污冷凝器换热面脏污E. 冷却水温度降低冷却

23、水温度降低F. 冷剂量过多冷剂量过多换热管浸于液体中换热管浸于液体中切记：使冷凝效果下降或压缩机排气量升高的因素，都会使冷凝温度(压力)升高。反之降低。蒸气压缩式制冷装置的工作原理31船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(2)(2)其他条件不变，其他条件不变，蒸发温度蒸发温度t t0 0变化变化( (降低降低) )的影响的影响hp蒸发温度蒸发温度t0时时： 1-2-3-4-5-6-1蒸发温度蒸发温度降低降低为为t 0时时：1-2-2-3-4-5-6-6-11256tkt03426t01蒸气压缩式制冷装置的工作原理32船舶辅机第9章 船舶

24、制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(2)其他条件不变，蒸发温度t0变化(降低)的影响ph1256tkt03426t01单位制冷量单位制冷量q0 吸气比容吸气比容v1 制冷剂质量流量制冷剂质量流量GQ0q0q0蒸气压缩式制冷装置的工作原理33船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(2)2)其他条件不变，其他条件不变，蒸发温度蒸发温度t t0 0变化变化( (降低降低) )的影响的影响ph1256tkt03426t01w0w0P单位压缩功单位压缩功w0 制冷剂质量流量制冷剂质量流量G 时，时，P最大最大

25、3/0ppk = q0 /0蒸气压缩式制冷装置的工作原理34船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant将低压蒸气看作理想气体将低压蒸气看作理想气体t0温度降低pk / p0 = 3Q0蒸气压缩式制冷装置的工作原理35船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant问题: 蒸发温度降低时,压缩机的排气温度是升高还是降低?蒸气压缩式制冷装置的工作原理36船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant问题：下列下列( )会使蒸发温度会使蒸发温度t t0 0

26、降低。降低。A. 冷库加入新食品冷库加入新食品B. 蒸发器化霜蒸发器化霜C. 膨胀阀开度调大膨胀阀开度调大D. 压缩机工作缸数增加压缩机工作缸数增加E. 蒸发器风机转速降低蒸发器风机转速降低F. 蒸发器结霜加厚蒸发器结霜加厚G. 冷库库温降低冷库库温降低H. 压缩机皮带打滑压缩机皮带打滑切记：使蒸发器蒸发量下降或压缩机抽气量升高的因素，都会使蒸发压力下降。反之升高。蒸气压缩式制冷装置的工作原理37船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(3)其他条件不变，其他条件不变，供液过冷度供液过冷度、吸气过热度吸气过热度的影响的影响ph125pkp0

27、344251无过冷过热时： 1-2-3-4-5-1有过冷过热时： 1-2-2-3-4-4-5-5-1-1蒸气压缩式制冷装置的工作原理38船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(3)(3)其他条件不变，其他条件不变，供液过冷度、吸气过热度供液过冷度、吸气过热度的影响的影响ph125pkp0344251q0q0Q0过冷度q0P不变蒸气压缩式制冷装置的工作原理39船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(3)(3)其他条件不变，其他条件不变，供液过冷度、吸气过热度供液过冷度、吸气过热度的影响

28、的影响ph125pkp0344251q0q0w0w0过热度q0w000wq?R12R22R717不变(略降)蒸气压缩式制冷装置的工作原理40船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(3)(3)其他条件不变，其他条件不变，供液过冷度、吸气过热度供液过冷度、吸气过热度的影响的影响ph125pkp0344251q0q0w0w0过热度q0Pv1GQ0R12R22R717不变(w0 G )蒸气压缩式制冷装置的工作原理41船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(3)(3)其他条件不变，其他条件不变

29、，供液过冷度、吸气过热度供液过冷度、吸气过热度的影响的影响ph125pkp0344251q0q0w0w0过热度q0Pv1GQ0(w0 G )如过热在吸如过热在吸气管发生气管发生不变不变 = q0 /0蒸气压缩式制冷装置的工作原理42船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(3)(3)其他条件不变，其他条件不变，供液过冷度、吸气过热度供液过冷度、吸气过热度的影响的影响有害过热：有害过热：发生在蒸发器后的吸气管中的过热过程。发生在蒸发器后的吸气管中的过热过程。装置的装置的q0未增加，未增加，Q0和和 下降。下降。应减少应减少。过热度大小（蒸发器

30、出口）的确定：过热度大小（蒸发器出口）的确定：氨氨蒸发器出口：蒸发器出口：干饱和蒸气干饱和蒸气压缩机吸气过热度：压缩机吸气过热度：58oC氟利昂：蒸发器出口过热度氟利昂：蒸发器出口过热度36oC对制冷系数的影响对制冷系数的影响防止液击防止液击Liquid strike，减少有害过热，减少有害过热蒸气压缩式制冷装置的工作原理43船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(3)(3)其他条件不变，其他条件不变，供液过冷度、吸气过热度供液过冷度、吸气过热度的影响的影响回热循环回热循环Regeneration Cycle ：利用气液换热器利用气液换热

31、器(回热器回热器)使膨胀阀节流使膨胀阀节流Throttle前的前的冷剂液体冷剂液体与压缩机吸入前的与压缩机吸入前的冷剂蒸气冷剂蒸气进行热量交换，进行热量交换，是是液体过冷、气体过热液体过冷、气体过热的工作循环。的工作循环。冷凝器21回热器44膨胀阀5蒸发器1蒸气压缩式制冷装置的工作原理44船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant问题：在回热器中，为什么液态冷剂能向气态冷剂放在回热器中，为什么液态冷剂能向气态冷剂放热？热？压力温度焓值过冷度液态冷剂流过回热器时液态冷剂流过回热器时：气态冷剂流过回热器时气态冷剂流过回热器时：压力温度焓值过热度蒸

32、气压缩式制冷装置的工作原理45船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(3)(3)其他条件不变，其他条件不变，供液过冷度、吸气过热度供液过冷度、吸气过热度的影响的影响h125pkp0344251p回热循环回热循环-氟利昂系统氟利昂系统过冷度过冷度 过热度过热度q0Pv1GQ0蒸气压缩式制冷装置的工作原理46船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(3)(3)其他条件不变，其他条件不变，供液过冷度、吸气过热度供液过冷度、吸气过热度的影响的影响h125pkp0344251p1144hhhh)

33、()(11 44ttCttC CC 过热度过热度过冷度过冷度4411tttt蒸气压缩式制冷装置的工作原理47船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant(3)(3)其他条件不变，其他条件不变，供液过冷度、吸气过热度供液过冷度、吸气过热度的影响的影响装置是否可采用回热循环?YesYes (作用？作用？)NoR12R22R717保证干压保证干压；减少有害过热；减少有害过热；防止闪气防止闪气（从冷凝器（从冷凝器出来的冷剂由于过冷度低，在膨胀阀前降低到气出来的冷剂由于过冷度低，在膨胀阀前降低到气化对应的压力而产生气泡，使进入膨胀阀的冷剂化对应的压力而产

34、生气泡，使进入膨胀阀的冷剂量减少的现象。量减少的现象。蒸气压缩式制冷装置的工作原理48船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant工况工况/参数参数q0w0 Q0Ptk t0 t t R12 R22R717 蒸气压缩式制冷装置的工作原理49船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant2、制冷压缩机的性能曲线、制冷压缩机的性能曲线Refrigeration Compressor Performance Curve压缩机在系统中工作时，压缩机在系统中工作时， 、 、 都随冷都随冷剂的剂的 、 、 、

35、 而变。所以，压缩机而变。所以，压缩机的性能与系统的工作参数的性能与系统的工作参数工况条件工况条件有关。有关。0QeKP0tktt0pkp t蒸气压缩式制冷装置的工作原理50船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant2、制冷压缩机的性能曲线、制冷压缩机的性能曲线Refrigeration Compressor Performance Curve-30-20-1001009018027030456075蒸发温度t0/oC制冷量Q0 /(103kcal/h)轴功率P/kW冷凝温度tk=40oC冷凝温度tk=30oC蒸气压缩式制冷装置的工作原理51

36、船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant问题：制冷压缩机性能曲线以制冷压缩机性能曲线以(tk、t0 、 t 、 t )为横坐标，以为横坐标，以(tk、t0 、 t 、 t )为参变量。由为参变量。由tk和和t0可确定可确定(q0、 、Q0、Pi、w0、P)。蒸气压缩式制冷装置的工作原理52船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant3、制冷压缩机的工况、制冷压缩机的工况Condition压缩机的制冷量和轴功率等参数随工况条件变化，压缩机的制冷量和轴功率等参数随工况条件变化，为了衡量、比较压缩

37、机性能，必须制定为了衡量、比较压缩机性能，必须制定公认的温度公认的温度条件条件(名义工况名义工况)，作为压缩机制冷量选用和比较的，作为压缩机制冷量选用和比较的标准。标准。铭牌上标示的制冷量和功率一般是在标准工况下铭牌上标示的制冷量和功率一般是在标准工况下的值，如为空调专用，则标空调工况的值，如为空调专用，则标空调工况。名义工况名义工况(旧旧)表9-2标准工况标准工况Standard Condition空调工况空调工况Air-conditioning Condition蒸气压缩式制冷装置的工作原理53船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant工

38、况制冷剂 (oC)冷凝温度(oC)蒸发温度(oC)过冷温度(oC)吸入温度(oC)标准工况R71730152510R2230152515R1230152515R50230152515空调工况R7174053510R224053515R124053515活塞式制冷压缩机的标准工况和空调工况活塞式制冷压缩机的标准工况和空调工况蒸气压缩式制冷装置的工作原理54船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant3、制冷压缩机的工况、制冷压缩机的工况Condition名义工况名义工况(新新)表9-3高温工高温工况High Temp. Condition中温工况

39、中温工况Medium Temp. Condition低温工况低温工况Low Temp. Condition最大压差工况最大压差工况：用来考核压缩机零件强度、用来考核压缩机零件强度、 排排气温度、油温、电机绕组温度。气温度、油温、电机绕组温度。最大轴功率工况最大轴功率工况：用来考核压缩机噪声、振动，用来考核压缩机噪声、振动，并依此选配电动机。并依此选配电动机。未给出蒸气压缩式制冷装置的工作原理55船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant中型活塞式制冷压缩机的名义工况(GB10873-89) (oC)使用温度制冷剂吸入压力饱和温度吸入温度排出压

40、力饱和温度制冷剂液体温度低冷凝压力高冷凝压力低冷凝压力高冷凝压力高温R1271843553850R2271843553850中温R1271835553050R2271835553050R717713530低温R1223535553050R222353530R5022353530R71723153530蒸气压缩式制冷装置的工作原理56船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant3、制冷压缩机的工况、制冷压缩机的工况Condition最大压差工况最大压差工况：用来考核压缩机零件强度、用来考核压缩机零件强度、 排排气温度、油温、电机绕组温度。气温度、油温、电机绕组温度。最大轴功率工况最大轴功率工况：用来考核压缩机噪声、振动，用来考核压缩机噪声、振动，并依此选配电动机。并依此选配电动机。未给出蒸气压缩式制冷装置的工作原理57船舶辅机第9章 船舶制冷装置船舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant问题：同一台同一台压缩机用于冷库和空调，制冷量压缩机用于冷库和空调，制冷量在在( )工况时较大。工况时较大。空调压缩机压缩机A的高温工况和的高温工况和B的低温工况制冷量相等，那么的低温工况制冷量相等，那么压缩机压缩机( A、B )的活塞行程容积较大。的活塞行程容积较大。TvTVQqVQ00则相同工况下高温低温