P42M行李箱储物盒注塑模漏水问题处理总结

1、东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,LtdP42MP42M行李箱储物盒注塑模行李箱储物盒注塑模漏水问题处理总结漏水问题处理总结2015-6-192015-6-19东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd一、发现问题一、发现问题二、分析问题二、分析问题三、解决问题三、解决问题四、总结四、总结东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Autom

2、otive Trim Systems Co.,Ltd 在在P42MP42M行李箱储物盒注塑模试制过程中，操行李箱储物盒注塑模试制过程中，操作者发现模具有渗水状况。车间反馈至制造工程作者发现模具有渗水状况。车间反馈至制造工程部模具工程师，相继通知模具厂家。与厂家服务部模具工程师，相继通知模具厂家。与厂家服务人员一起再次确认模具状况，发现从模具的镶块人员一起再次确认模具状况，发现从模具的镶块和顶杆处渗水。和顶杆处渗水。一、发现问题一、发现问题东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd1 1、凹

3、模、凹模 将模具打开后，先对凹模固定板用压缩空气将模具打开后，先对凹模固定板用压缩空气对水路初步测试，共对水路初步测试，共3 3路冷却水，其中有路冷却水，其中有1 1路在侧路在侧面不通，而是在凹模固定板上方开的孔，那么不面不通，而是在凹模固定板上方开的孔，那么不通的水路为什么接在水路模块上？通的水路为什么接在水路模块上？ 接着对凹模进、出水口进行观察，发现接着对凹模进、出水口进行观察，发现3 3路路冷却水（共冷却水（共6 6个水孔）只有个水孔）只有1 1路是通的，其余路是通的，其余2 2路路（共（共4 4个水孔）全用堵头堵死，那么个水孔）全用堵头堵死，那么3 3路水为什么路水为什么堵了堵了2

4、2路？路？ 根据对凹模和凹模固定板的测试，初步分析根据对凹模和凹模固定板的测试，初步分析二、分析问题二、分析问题东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd其漏水是由于水路不通，冷却水在凹模和凹模固其漏水是由于水路不通，冷却水在凹模和凹模固定板结合面受阻不能循环流通，由于冷却水又有定板结合面受阻不能循环流通，由于冷却水又有一定压力，使冷却水从凹模和凹模固定板结合面一定压力，使冷却水从凹模和凹模固定板结合面渗漏，然后从凹模的镶块及顶杆处漏出。渗漏，然后从凹模的镶块及顶杆处漏出。 二、分析问题二

5、、分析问题东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd 凹模的凹模的3 3路冷却水被堵了路冷却水被堵了2 2路，拆掉堵头，用路，拆掉堵头，用压缩空气逐路测试，发现压缩空气逐路测试，发现3 3路冷却水水道都是串路冷却水水道都是串通的，即其中一路进水，其余各路都有水，为此通的，即其中一路进水，其余各路都有水，为此分析其原因是由于水路的铜堵窜动了，导致水路分析其原因是由于水路的铜堵窜动了，导致水路串通。串通。2 2、凸模、凸模 对凸模进行注水保压测试，发现也有渗水现对凸模进行注水保压测试，发现也有

6、渗水现象。将凸模和凸模固定板打开，发现凸模和凸模象。将凸模和凸模固定板打开，发现凸模和凸模固定板结合面处的密封圈有的被损坏，有的密封固定板结合面处的密封圈有的被损坏，有的密封圈的安装槽太深，导致密封圈起不到密封作用，圈的安装槽太深，导致密封圈起不到密封作用，二、分析问题二、分析问题东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd为此，分析得出凸模漏水是由于密封圈问题。为此，分析得出凸模漏水是由于密封圈问题。二、分析问题二、分析问题东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Viste

7、on(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd1 1、凹模、凹模 对凹模水路中的铜堵重新进行封堵，完成之对凹模水路中的铜堵重新进行封堵，完成之后对凹模进行注水保压测试，发现不漏水。但将后对凹模进行注水保压测试，发现不漏水。但将凹模和凹模固定板装配一起后再注水保压，发现凹模和凹模固定板装配一起后再注水保压，发现又漏水，并且漏水很严重。又漏水，并且漏水很严重。 因为凹模已经试过不漏水，为此就怀疑是凹因为凹模已经试过不漏水，为此就怀疑是凹模与凹模固定板结合面处水孔错位了。将凹模固模与凹模固定板结合面处水孔错位了。将凹模固定板的水孔位置涂上红丹，装配后通过红丹印迹定

8、板的水孔位置涂上红丹，装配后通过红丹印迹发现凹模和凹模固定板的水孔并没有错位。发现凹模和凹模固定板的水孔并没有错位。 不是因为凹模问题，也不是因为水孔错位，不是因为凹模问题，也不是因为水孔错位，三、解决问题三、解决问题东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd为此又一次对凹模固定板进行检测，发现有一路为此又一次对凹模固定板进行检测，发现有一路冷却水道被凹模固定螺栓孔打穿了，导致水从螺冷却水道被凹模固定螺栓孔打穿了，导致水从螺栓孔中流出。发现这个问题后，大家一起商议解栓孔中流出。发现这个问题

9、后，大家一起商议解决方案，最后决定将该螺栓孔两端堵上，因为凹决方案，最后决定将该螺栓孔两端堵上，因为凹模固定螺栓一共模固定螺栓一共8 8根，舍弃根，舍弃1 1根不会有太大影响。根不会有太大影响。三、解决问题三、解决问题东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd 焊补打磨好后，装配完成注水保压测试，发焊补打磨好后，装配完成注水保压测试，发现不再漏水。现不再漏水。2 2、凸模、凸模 将凸模和凸模固定板之间的密封圈更换之后将凸模和凸模固定板之间的密封圈更换之后再进行注水保压测试，发现不再漏水。再

10、进行注水保压测试，发现不再漏水。 将凸凹模装配好，装入设备进行试制，生产将凸凹模装配好，装入设备进行试制，生产100100多件产品过程中，未发现漏水，生产结束后多件产品过程中，未发现漏水，生产结束后，再次观察核实，仍未发现漏水。该模具漏水问，再次观察核实，仍未发现漏水。该模具漏水问题解决完成。题解决完成。三、解决问题三、解决问题东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd 通过这次漏水问题的解决，我主要就以下几通过这次漏水问题的解决，我主要就以下几个方面进行总结：个方面进行总结：1 1、模具

11、工程师工作方面、模具工程师工作方面 本次问题只是反映出了模具工程师在验收模本次问题只是反映出了模具工程师在验收模具时对模具水路的验收存在一定问题，这只是其具时对模具水路的验收存在一定问题，这只是其中一方面。那么未曾暴露的问题也许还有，再加中一方面。那么未曾暴露的问题也许还有，再加上我们现在模具工程师新员工比较多，对项目中上我们现在模具工程师新员工比较多，对项目中模具工程师负责的工作及其流程和规范要求掌握模具工程师负责的工作及其流程和规范要求掌握的不全面，为此，希望经验丰富的老员工对我们的不全面，为此，希望经验丰富的老员工对我们进行全面的培训，使模具工程师的工作流程化、进行全面的培训，使模具工程

12、师的工作流程化、四、总结四、总结东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd规范化、标准化，对工作中容易出现的问题做到规范化、标准化，对工作中容易出现的问题做到心中有数。模具工程师的能力提升后，出现类似心中有数。模具工程师的能力提升后，出现类似的问题就会减少。的问题就会减少。2 2、对模具供应商的要求及制约方面、对模具供应商的要求及制约方面 本次模具漏水问题，在模具厂家肯定是发现本次模具漏水问题，在模具厂家肯定是发现了，但他们发现漏水后用堵头把水路堵掉了，但他们发现漏水后用堵头把水路堵掉2

13、2路，路，这属于掩盖事实真相。他们看似很小的举措但对这属于掩盖事实真相。他们看似很小的举措但对这副模具影响很大，处理这个问题很繁琐。对于这副模具影响很大，处理这个问题很繁琐。对于这种问题我们一旦发现，可以对模具厂家进行考这种问题我们一旦发现，可以对模具厂家进行考核。同时模具在设计、制造过程中出现问题是可核。同时模具在设计、制造过程中出现问题是可四、总结四、总结东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd以的，但问题是如何解决的？即整改方案要争取以的，但问题是如何解决的？即整改方案要争取我们的

14、知情、同意，在模具移交技术资料里要有我们的知情、同意，在模具移交技术资料里要有体现。体现。3 3、各部门工作职责及协调方面（制度文件）、各部门工作职责及协调方面（制度文件） 本次问题的处理表现最为突出的问题就是五本次问题的处理表现最为突出的问题就是五分厂的行车配合问题，协调很吃力。他们认为新分厂的行车配合问题，协调很吃力。他们认为新模具回厂应该是完好的、没有问题的，有问题也模具回厂应该是完好的、没有问题的，有问题也是模具厂家的问题，那么模具厂家的问题跟他们是模具厂家的问题，那么模具厂家的问题跟他们没关系，他们可以不配合。没关系，他们可以不配合。 对于模具回厂后出现的问题，有没有具体的对于模具回厂后出现的问题，有没有具体的四、总结四、总结东风伟世通（十堰）汽车饰件系统有限公司Dongfeng Visteon(ShiYan)Automotive Trim Systems Co.,Ltd制度文件要求？出现这种问题不能只靠领导作用制度文件要求？出现这种问题不能只靠领导作用或者是个人魅力去协调，真正要做到的是或者是个人魅力去协调，真正要做到的是“有法有法可依可依”