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1、编号: SM-ZD-84016隧道驾驶安全注意事项Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制: _审核: _批准: _本文档下载后可任意修改FS 精编管理制度| MODEL SYSTEM隧道驾驶安全注意事项简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调
2、行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。警告标示,不可不看在隧道前面都有宽、高等限制的交通标志,必须按警告标示行驶。警告标志都是经过科学计算的,一定要相信,按照它的指示不会出现问题。通过涵洞时,要适当减速,注意车辆的装载高度是否在交通标志的允许范围内,必要时下车查看,确认无误后方可缓缓驶入。无人管制,自己观察通过无管制单行隧道,在接近隧道口时,要向隧道内和隧道的另一端入口作仔细观察。如隧道内已有车辆驶入,就要主动停车避让;如另一端入口也有车辆即将进入,应用远光灯示意, 来车一旦驶入隧道,自己就应立即停行;如果对方车做出避让,自己就要抓紧时
3、间率先通过。注意双方车辆不可抢行,否则会在隧道内“顶牛”。有人管制,听从指挥通过有管制单行隧道,如有指挥人员时,应严格听从其第2页/总6页FS 精编管理制度| MODEL SYSTEM指挥 ;如是灯光控制的隧道,红灯亮时要立即停车,绿灯亮时才可通过。通过单行隧道时,要打开前照灯,一为照明,二为提示对方。通过双行隧道应靠道路右侧行驶,视情况开启灯光,注意交会车辆,保持车速,尽量避免超车。进入隧道,一定减速行至隧道入口前约50 米左右,打开前照灯、示宽灯、尾灯,及时察看车速表, 根据隧道口标志上规定的速度行车。从洞外进入隧道,人眼的适应时间大约为10 秒左右,为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车
4、速。如果车速过快,不能及时调整暗适应、明适应的生理过程,无法看清隧道内的前进方向,这样很容易导致交通事故的发生。隧道行驶,不可随意很多车进入隧道,不一定能立即打开大灯,另外前方行车灯也不一定是打开的,容易发生危险。有些驾驶员未能及时开启远光灯、示宽灯,导致其他车辆、行人无法判断其车速;有些驾驶员由于不懂隧道的行驶方法,往往在隧道内随意急转方向、紧急制动而导致交通事故的发生。因此,隧道行车,要时刻注意,而不可随意。第3页/总6页FS 精编管理制度| MODEL SYSTEM保持车距,勿看两壁进入隧道后,将视线注点移到隧道的远处,不要看两侧隧道壁,注意保持行车间距。严禁在隧道内变更车道、超车和随意
5、停车。双向行驶的隧道内,禁止使用远光灯。超车停车,不可随意有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修,这种习惯在高速公路,特别是在隧道内行驶,应彻底改变,要不然很容易导致连锁撞车。首先,隧道不是停车场,如果把隧道当成停车场避雨、休息和修车, 随时会有堵车、 撞车、撞人的事故发生;其次,夏天要注意气温的变化,沿海等地区隧道内的温度要低于隧道外面,凉爽的气候会使驾驶员出现疲劳状态和麻痹的心理,容易导致事故的发生。如果车辆在隧道内出现故障,只要车辆还能继续行驶,应尽可能把车驶出隧道 ;当车辆无法驶出隧道时,车上人员必须迅速离开车辆,设法将车移到特别停车点,打开危险报警灯,在车后方150米以外设警
6、告标志,并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。高速隧道,开灯行驶第4页/总6页FS 精编管理制度| MODEL SYSTEM高速公路的所有隧道内都设有照明设备,但人工光的色调效果毕竟不如日光,在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时,行车时应该打开前灯增加照明度,打开尾灯使后续车辆驾驶员辨明前方有车。没有参照,关注仪表有些长隧道,前半部分路段为上坡,后半部分为下坡,由于这种纵坡结构,汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高 5 10km/h。由于人在隧道没有相关参照物,存在视觉误差,不容易感觉到坡度的存在,加上上下坡的势能存在,各种车辆的制动距离都会大打折扣,这也是远离车辆远离危险的道理。此外
7、,夜间隧道行车,由于隧道内有照明灯,隧道内比外部明亮,驾驶员也不要因此提高行驶速度。在隧道内行车,不能凭直觉判断车速,一定要通过车速表确认行车速度。驶出隧道,注意观察驶出隧道前,通过车速表确认行车速度,不能凭直觉判断车速 ;到达出口时, 握稳转向盘, 以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线;驶出隧道时, 要注意观察隧道口处的交第5页/总6页FS 精编管理制度| MODEL SYSTEM通情况,在出口处及时鸣喇叭,预防发生事故。因为山路隧道和整个山体的结构的原因,出隧道就不一样是笔直的路面,很有可能是弯路, 不减速非常危险。 特别是一些山区的隧道,出隧道时要更加小心,不少乡民喜欢在隧道口纳凉,有
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