第三章_选择组电路

1、1 第三章 选择组电路选进路始、终端信号点选进路始、终端信号点选中间信号点选中间信号点2 选信号点用进路选择继电器（选信号点用进路选择继电器（JXJ），其跨接），其跨接在选岔网络的在选岔网络的5、6线上线上 图图323 XIG3 6502规定规定 X/D3JXJ X/D3LAJ； D17JXJ D17LAJ 进路全部选出进路全部选出 X/D3LAJ和和D17LAJ都落下都落下进路选出后，要及时使方向继电器复原，以便选其他进路进路选出后，要及时使方向继电器复原，以便选其他进路方向继电器是随着进路的始、终端按钮继电器落下而复原方向继电器是随着进路的始、终端按钮继电器落下而复原4电路中其他联锁条件电

2、路中其他联锁条件P69：QJJ63-61、CJ62-61、DGJ22-21：区段空闲且在解锁状：区段空闲且在解锁状态态GJJ33-31、XJJ11-13：电路修改后基本不起作用：电路修改后基本不起作用四个四个FJ仅有一个仅有一个：保证不会同时选出敌对进路：保证不会同时选出敌对进路DCJ、FCJ的互切的互切，在进路锁闭（，在进路锁闭（SJ）后，）后，DCJ或或FCJ复原：保证不会同时选出要求道岔位置不相同的复原：保证不会同时选出要求道岔位置不相同的进路。进路。5 中间信号点，图中间信号点，图3-24，（，（a）中）中D7/D9是并是并置信号点置信号点两架信号机，设两个两架信号机，设两个DX组合，

3、每个组合内设有一个组合，每个组合内设有一个JXJ61、并置信号点、并置信号点图（图（a）中）中D7或或D9作始端或终端按钮，则作始端或终端按钮，则AJ均参与均参与工作，工作，JXJ如图中虚线所示如图中虚线所示 D7作始端作始端或终端时或终端时D9作始端作始端或终端时或终端时7粗实线选出粗实线选出粗虚线选出粗虚线选出由调车方向继电器来由调车方向继电器来配合，配合，确定确定D7和和D9哪个作进路终端哪个作始端哪个作进路终端哪个作始端DJJ吸起，吸起，D7终端，终端，D9始端始端 DFJ吸起，吸起，D7始端，始端，D9终端终端复合调车进路复合调车进路8选列车进路的基本进路时选列车进路的基本进路时粗线

4、选出和粗虚线选出粗线选出和粗虚线选出点亮按钮表示灯点亮按钮表示灯D7和和D9既不是既不是始端，也不是终端始端，也不是终端基本进路时，只有两个基本进路时，只有两个JXJ分别选出，此时分别选出，此时LJJ或或LFJ吸起，吸起， D7和和D9不是始端，也不是终端不是始端，也不是终端9作变通按钮使用时作变通按钮使用时D7AJ和和D9AJ有带动吸起关系有带动吸起关系两个两个JXJ由图中虚线选出由图中虚线选出两个按钮继电器先后吸起，随后两个进路选择继电器也吸起两个按钮继电器先后吸起，随后两个进路选择继电器也吸起102、单置信号点：图、单置信号点：图324（b）中间信号点，（中间信号点，（b）中）中D11是

5、单置信号点是单置信号点D11作作终端终端D11作作始端始端112、单置信号点：图、单置信号点：图324（b）选反方向调车变通按钮时，选反方向调车变通按钮时，2AJAJ接通接通JXJ两个虚线电路两个虚线电路122、单置信号点：图、单置信号点：图324（b）选列车基本进路时，选列车基本进路时，2AJ 和和AJ 不参与工作，由粗线电不参与工作，由粗线电路接通，只使两个路接通，只使两个JXJ 吸起吸起132、单置信号点：图、单置信号点：图324（b）作列车变通按钮时，作列车变通按钮时，2AJAJ接通接通JXJ两个虚两个虚线电路线电路14功能：接续进路选择继电器和方向继电器的工作功能：接续进路选择继电器

6、和方向继电器的工作P70:进路选出后，记录电路复原，但道岔没转完，进路进路选出后，记录电路复原，但道岔没转完，进路没锁闭，信号没开放，选路的目的没达到，所以，没锁闭，信号没开放，选路的目的没达到，所以，在记录电路没恢复前，需在进路始端用辅助开始继在记录电路没恢复前，需在进路始端用辅助开始继电器电器FKJ、开始继电器、开始继电器KJ，接续始端按钮继电器和，接续始端按钮继电器和方向继电器的工作；在终端，要用终端继电器方向继电器的工作；在终端，要用终端继电器ZJ，接续终端按钮继电器方向继电器的工作。接续终端按钮继电器方向继电器的工作。151、技术要求：、技术要求：P71 接续记录电路工作，随进路始端

7、接续记录电路工作，随进路始端JXJ 和同和同性质的方向继电器吸起性质的方向继电器吸起 用用FKJ 前接点作为开放信号的必要条件，防前接点作为开放信号的必要条件，防止信号自动重复开放止信号自动重复开放 满足进路在锁闭状态且按下进路始端按钮的满足进路在锁闭状态且按下进路始端按钮的条件时，应能使条件时，应能使FKJ 吸起，以便信号能重复吸起，以便信号能重复开放；同时，开放后要能复原开放；同时，开放后要能复原 2、电路、电路 列车和调车共用的列车和调车共用的FKJ电路电路 调车专用的调车专用的FKJ电路电路16励磁电路励磁电路自保电路自保电路重复开放重复开放信号电路信号电路17电路分析：电路分析： 励

8、磁电路（图中粗线）励磁电路（图中粗线） JXJ43-41JXJ31-33LKJ61-62(列车列车) FKJ3-4 JXJ43-41JXJ31-33LKJ61-63KF-DFJ(DJJ)-Q(调车调车) FKJ3-4 自闭电路：自闭电路：FKJ21-22FKJ1-2 重复开放信号时，重复开放信号时，FKJ3-4励磁（图中虚线）励磁（图中虚线） DA按下按下 (KJ2) LKJ LA按下按下 LKJ FKJ3-418接点分析：接点分析：JXJ3、4：FKJ3-4励磁的起始信号和自动终止信号励磁的起始信号和自动终止信号 用两组接点区分一般励磁电路（用两组接点区分一般励磁电路（JXJ）和重复）和重复

9、开放信号（开放信号（JXJ）的励磁电路）的励磁电路 问：问：JXJ能否只接入一组接点？能否只接入一组接点？ 不能，若取消不能，若取消JXJ4，则在，则在JXJ时，时，KZFKJ3-4JXJ31-33KJ23-21QJ83-81KF,使使FKJ错误励磁错误励磁 若取消若取消JXJ3，则在，则在JXJ时，时，KZDA按下按下LKJ13-11JXJ43-41FKJ3-4KJ23-21QJ83-81KF,使使FKJ错误励磁错误励磁19接点分析：接点分析：KF-SDFJ-Q： a：证明进路的性质和方向符合值班员意图，且为自：证明进路的性质和方向符合值班员意图，且为自动终止信号；动终止信号； b: 是人工

10、终止信号（进路选不出来时，是人工终止信号（进路选不出来时，ZQA按下按下ZQJFJ）问：使用问：使用KF-SDFJ-Q的原因的原因？ 除除a、b外，若在列车进路时，外，若在列车进路时，LKJ因故不能吸起，因故不能吸起，若此时不接入该方向电源，则可能使若此时不接入该方向电源，则可能使FKJ错误励磁。错误励磁。 20LKJ6：区分列车或调车进路，以达到列车信号和调车：区分列车或调车进路，以达到列车信号和调车信号共用一个信号共用一个FKJ的目的的目的LA、DA：重复开放信号时，：重复开放信号时，FKJ励磁电路的瞬时起励磁电路的瞬时起始信号始信号KJ22-21：证明该进路还在锁闭状态：证明该进路还在锁

11、闭状态QJ6：在进路未选出时，取消进路时，让：在进路未选出时，取消进路时，让FKJ1-221LXJ1、DXJ2：自动终止信号（信号开放后，：自动终止信号（信号开放后，LXJ或或DXJ，切断，切断FKJ自闭电路）自闭电路）QJ8：在取消进路、人工解锁进路的时候，不让：在取消进路、人工解锁进路的时候，不让FKJ3-4励磁，不能再重复开放信号励磁，不能再重复开放信号FKJ为什么用缓放为什么用缓放？ 为了使信号继电器可靠吸起为了使信号继电器可靠吸起 FKJ XJFKJ 22 包括尽头线、单置、差置和并置等调车信号机，包括尽头线、单置、差置和并置等调车信号机，要各设一个调车专用的要各设一个调车专用的FK

12、J23单置调车需用单置调车需用1AJ前接点前接点1AJ接方向电源接方向电源KF-共用共用-H，不用，不用KF，是为了防，是为了防止在由远至近分段选复合调车进路时，后选进路按下止在由远至近分段选复合调车进路时，后选进路按下D11A时，时，FKJ错误吸起，将使错误吸起，将使2AJ不能励磁，导致不能励磁，导致无法选择进路无法选择进路FKJ与与XJ逻辑关系逻辑关系 FKJXJ; XJ FKJ FKJ 需用缓放型继电器需用缓放型继电器 24电路分析：电路分析：JXJ43-41KF-DJJ-Q有电有电 FKJ3-4FKJ33-31 FKJ1-2A按下按下1AJ2321 FKJ 重复开放信号重复开放信号25

13、接点分析：接点分析：KF-DJJ-Q：a:证明进路的选择符合值班员的意图证明进路的选择符合值班员的意图 b:自动终止信号、人工终止信号自动终止信号、人工终止信号 JXJ4、5: a:起始信号起始信号 b：区分正常选进路和重复开放信号：区分正常选进路和重复开放信号XJ自动终止信号。自动终止信号。XJ FKJ QJ7：人工终止信号：人工终止信号KJ7：证明该进路还在锁闭状态：证明该进路还在锁闭状态QJ73-71：在取消进路和人工解锁进路时，防止：在取消进路和人工解锁进路时，防止FKJ 261、设置：每一架信号机设一个、设置：每一架信号机设一个KJ2、用途：、用途： 接续进路始端的接续进路始端的FK

14、J的动作，将进路始端和进路的的动作，将进路始端和进路的性质记录下来性质记录下来开始继电器还要通过其励磁检查开始继电器还要通过其励磁检查选排进路的一致性选排进路的一致性，进路在解锁状态进路在解锁状态作为电路的区分条件作为电路的区分条件在执行组电路中，进路始端就是利用在执行组电路中，进路始端就是利用KJ作为电路的区作为电路的区分条件的分条件的 273、技术要求：、技术要求：P74 能持续记录电路的工作能持续记录电路的工作 检查进路的选排一致性检查进路的选排一致性 检查进路必须要在解锁状态，负责禁止吸起检查进路必须要在解锁状态，负责禁止吸起一旦吸起就要保持到解锁为止一旦吸起就要保持到解锁为止 28D

15、3D9电路分析：电路分析：励磁电路：励磁电路：自闭电路：自闭电路： a：网络两端的：网络两端的KJ1-2 b：咽喉区的：咽喉区的KJ1-2（图（图3-30）4、电路：、电路： 图图3-2929接点分析：接点分析：KJ8：反馈信号：反馈信号QJJ4+1LJ4+2LJ4：必须为进路内方的第一道岔轨：必须为进路内方的第一道岔轨 道区段道区段FKJ7:传递进路信息传递进路信息4、电路：、电路： 图图3-2930b：咽喉区的：咽喉区的KJ1-2（图（图3-30）励磁电路励磁电路自保电路自保电路进路锁闭后进路锁闭后进路锁闭前进路锁闭前必须为进路内方的第必须为进路内方的第一道岔轨道区段的一道岔轨道区段的SJ

16、XJJ6：当信号开放后，车进入了信号内方的第一道岔轨道区段，：当信号开放后，车进入了信号内方的第一道岔轨道区段，XJJ，切断，切断KJ的自闭电路。当不用的自闭电路。当不用XJJ6吸起时，若值班员误碰了吸起时，若值班员误碰了按钮，则按钮，则FKJ构成构成KJ的自闭电路。因而，当车已出清该区段的自闭电路。因而，当车已出清该区段后，后，KJ仍吸起。仍吸起。311、用途用途： 列车和调车共用一个开始继电器时，要增设一个列列车和调车共用一个开始继电器时，要增设一个列车开始继电器车开始继电器LKJ，用其来区分列车电路和调车电路，用其来区分列车电路和调车电路 列车进路时，列车进路时，KJ和和LKJ都吸起都吸

17、起 调车进路时，只调车进路时，只KJ吸起吸起2、为保证列车信号的主、副电源切换过程中不致关闭，、为保证列车信号的主、副电源切换过程中不致关闭，LKJ需缓放型继电器需缓放型继电器323、电路：图、电路：图332自保电路自保电路励磁电路励磁电路信号开信号开放前放前信号开放信号开放前、后前、后33四、调车终端继电器（ZJ）1、调车ZJ和KJ一样，起区分电路作用。2、技术要求：P77要能够接续记录电路的工作，即接续终端信号点JXJ和方向继电器的工作；要检查进路必须在解锁状态，否则禁止ZJ吸起；ZJ一旦励磁吸起后，必须使它保持到进路解锁为止；3、电路：在调车进路终端，都设有ZJ。34励磁电路励磁电路自保

18、电路自保电路进路锁闭后进路锁闭后进路锁闭前进路锁闭前SJ进路最末一进路最末一个道岔区段个道岔区段的相关继电的相关继电器器354、差置调车信号机的情况，、差置调车信号机的情况，P图图3-33禁止由两个方向同时向无岔区禁止由两个方向同时向无岔区段里调车，同时只允许一个段里调车，同时只允许一个ZJ 吸起，需实行互切吸起，需实行互切为防止调车尾追列车，需接有区段无列车占用条件，为防止调车尾追列车，需接有区段无列车占用条件，则电路里接有则电路里接有LJ ，证明列车已经全部通过该区段，证明列车已经全部通过该区段36五、复合调车进路上的信号机开放顺序五、复合调车进路上的信号机开放顺序信号机开放顺序不当的后果

19、：信号机开放顺序不当的后果： 影响作业效率影响作业效率 第一架信号机开放，后面的没开放，需要停车，影第一架信号机开放，后面的没开放，需要停车，影响效率响效率 造成挤岔事故造成挤岔事故 第一架和第三架信号机开放，第二架因道岔没有转第一架和第三架信号机开放，第二架因道岔没有转好而没开放，当误认为第三架为第二架开放了，则易好而没开放，当误认为第三架为第二架开放了，则易造成挤岔事故造成挤岔事故 6502 的要求的要求 ： 由远至近顺序开放由远至近顺序开放 3738KJ和ZJ（小结）（小结）：还起到区分电路作用（即确定进路的开始点和结束点）；它们的工作要一直保持到进路解锁为止；每条列、调进路始端均要设置

20、1个KJ（始端在同一点的列调可共用） 每条调车进路终端都要设置1个ZJ。列车进路终端在网络两端（接发车口和股道），可免设ZJ。KJ还有一个重要任务：通过其励磁来检查进路选排的一致性。39进路按钮表示灯进路按钮表示灯表示该信号所属信号点在参与选路工作，或经过表示该信号所属信号点在参与选路工作，或经过该按钮所属的中间信号正在选路该按钮所属的中间信号正在选路进路选排表示灯进路选排表示灯 表示进路在选择过程中，操作手续还没有办完，表示进路在选择过程中，操作手续还没有办完，或已经办完但还没有全部选出或已经办完但还没有全部选出 401、进路按钮表示灯电路、进路按钮表示灯电路进路按钮进路按钮列车进路按钮、调

21、车进路按钮和变通按钮列车进路按钮、调车进路按钮和变通按钮始端按钮、终端按钮始端按钮、终端按钮排列列车进路（始端）时，排列列车进路（始端）时，P图图3-35闪绿灯，选路工作正在进行闪绿灯，选路工作正在进行FKJ,LKJ励磁，励磁，LAJ落下，稳定绿光灯落下，稳定绿光灯信号开放，信号开放，FKJ落下，绿灯熄灭落下，绿灯熄灭411、进路按钮表示灯电路、进路按钮表示灯电路选调车进路（始端）时选调车进路（始端）时，P图图3-35闪白灯闪白灯稳定白灯稳定白灯信号开放信号开放白灯熄灭白灯熄灭作终端按钮时，作终端按钮时，FKJ不励磁，所以表示灯闪光后转不励磁，所以表示灯闪光后转变为灭灯状态变为灭灯状态 42中

22、间调车进路表示灯电路中间调车进路表示灯电路（以单置调车进路按钮为（以单置调车进路按钮为例），例），P图图3-36作为始端按钮作为始端按钮，AJ励磁，闪白灯，进路选出后，励磁，闪白灯，进路选出后，AJ和和JXJ落下，落下，FKJ吸起，稳定白灯，信号开放后，吸起，稳定白灯，信号开放后，FKJ落下，灯熄灭落下，灯熄灭43中间调车进路表示灯电路中间调车进路表示灯电路（以单置调车进路按钮为（以单置调车进路按钮为例），例），P图图3-36作为终端按钮作为终端按钮，AJ不励磁，接入不励磁，接入1AJ，闪白灯，进路，闪白灯，进路选出后熄灯选出后熄灯44中间调车进路表示灯电路中间调车进路表示灯电路（以单置调车进

23、路按钮为（以单置调车进路按钮为例），例），P图图3-36复合调车进路复合调车进路中，是中，是JXJ励磁，所以要在按钮继电器励磁，所以要在按钮继电器接点并联接点并联JXJ前接点，才能闪白灯前接点，才能闪白灯45中间调车进路表示灯电路（以单置调车进路按钮为中间调车进路表示灯电路（以单置调车进路按钮为例），例），P图图3-36单置调车信号点使用的单置调车信号点使用的DX与与DXF组合内，要在组合内，要在AJ与与1AJ前接点并联前接点并联JXJ的前接点，使的前接点，使AJ与与1AJ落下后仍落下后仍能闪白灯能闪白灯 462、进路选排表示灯电路，、进路选排表示灯电路，P图图3-37 选路过程中，任何一个方

24、向继电器励磁，进路排列选路过程中，任何一个方向继电器励磁，进路排列表示灯均亮红灯，表示同时只准许选一条进路表示灯均亮红灯，表示同时只准许选一条进路进路选出后，方向继电器落下，红灯熄灭进路选出后，方向继电器落下，红灯熄灭47 选列车基本进路举例选列车基本进路举例 选调车基本进路举例选调车基本进路举例 选变通进路举例选变通进路举例48信号平面布置图信号平面布置图时序逻辑表达式时序逻辑表达式跑通电路跑通电路分析电路故障分析电路故障处理电路故障处理电路故障熟悉组合侧面、熟悉组合侧面、组合架、控制台、组合架、控制台、分线盘的具体配分线盘的具体配线规律线规律熟悉继电器熟悉继电器在组合架上在组合架上的具体位

25、置的具体位置49 举例站场D75XD3SIII天天津津方方面面IIIGIGD11D971591113253XDD1D15D51IIGD17XII北北京京方方面面东郊东郊XIIIXIYXDIAGIIAG1/19WGXDGSIII50逻辑表达式符号说明逻辑表达式符号说明51（一）选择组各继电器的时序逻辑表达式（一）选择组各继电器的时序逻辑表达式X G接车基本进路（接车基本进路（5/7）D75XD3SIII天天津津方方面面IIIGIGD11D971591113253XDD1D15D51IIGD17XII北北京京方方面面东郊东郊XIIIXIYXDIAGIIAG1/19WGXDGSIII5253（二）跑

26、通电路（二）跑通电路 励磁条件励磁条件 自保电路自保电路 复原条件复原条件（三）电路故障分析（三）电路故障分析 要设法缩小故障范围要设法缩小故障范围 尽量利用表示灯的表示与反复验证的办法尽量利用表示灯的表示与反复验证的办法 采用确认继电器是否吸起，然后再查找断线或混线采用确认继电器是否吸起，然后再查找断线或混线处处 54例例1：选选XIIIG经（经（5/7）的接车基本进路。）的接车基本进路。按下按下XLA后，后，XLAD闪绿灯，闪绿灯，LPD亮红灯。亮红灯。又按下又按下SIIILA，则，则SIIILAD也闪绿灯。也闪绿灯。随后，随后，XLAD改点稳定绿灯，但改点稳定绿灯，但SIIILAD一直保持闪一直保持闪绿灯。绿灯。进路选不出来。分析故障的出处。进路选不出来。分析故障的出处。55例例2：选选XIIIG经（经（5/7）的接车基本进路。）的接车基本进路。办好手续后，办好手续后，XLAD和和SIIILAD均闪绿灯后灭灯均闪绿灯