《汽车电气系统检修》课程——项目六汽车仪表报警系统及电路

1、汽车仪表报警系统学习目标1 1 了解仪表与报警装置的作用与类型 2 2 掌握仪表与报警装置的结构和工作原理 3 3 掌握仪表与报警装置的常见故障与诊断项目六 汽车仪表、报警系统一、汽车仪表的作用及系统电路 1、仪表的作用 为使驾驶员随时了解汽车各主要系统的工作是否正常，及时发现和排除可能出现的问题，在汽车驾驶员易于观察的转向盘前方台板上都装有各种指示仪表、报警灯及电子显示装置。 汽车上常用的指示仪表有电流表（或电压表）、机油压力表、水温表、燃油表、发动机转速表、车速里程表等。不同车型装用的个数及结构类型有所不同。1）电流表2）机油压力表3）水温表4）燃油表5）发动机转速表6）车速里程表课题一

2、汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统一、汽车仪表的作用及系统电路 2、仪表电路 汽车仪表电路主要由电源、各种指示仪表、与仪表配合的传感器组成，如图所示。课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统一、汽车仪表的作用及系统电路 各种传感器信号用排线插接器接入仪表板（如图所示）课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统二、电流表及电压表 1、电流表 电流表连接电路通常由蓄电池、点火开关、电流表、发电机及调节器、用电设备等构成，连接电路如图所示课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统二、电流表及电压表 2、电压表 电压表用来指示发电机和蓄电池的端电压。它不仅能监控发电机和调节器的工作状

3、况，还能指示蓄电池的技术状况，比电流表更为直观与实用。常用的有电磁式电压表，其连接电路如图所示课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统三、机油压力表 机油压力表电路由电源、点火开关、机油压力表、机油压力表传感器等组成，如图所示。常用的机油压力表有电热式、电磁式和动磁式3种。其中应用最为广泛的是电热式机油压力表，一般与电热式机油压力传感器配合使用课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统四、水温表 水温表电路由电源、点火开关、水温表、水温表传感器等组成，如图所示。常用的水温表有电热式和电磁式两种。其中电热式水温表与电热式机油压力表的结构和工作原理相似课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表

4、、报警系统五、燃油表 燃油表电路由电源、点火开关、燃油表、燃油表传感器等组成，如图所示。常用的燃油表有电热式、电磁式、电子式3种。其中电热式燃油表的结构和工作原理与电热式机油压力表基本相同，下面主要介绍电磁式和电子燃油表。1、电磁式燃油表课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统五、燃油表 2、电子燃油表课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统六、车速里程表 车速里程表都由车速表和里程表两部分组成，有磁感应式和动圈式车速里程表两种，其原理都是利用永久磁铁磁场和新产生的磁场相互作用来带动指针偏转显示车速。下面以磁感应式为例介绍车速里程表的结构及原理，如图所示课题一 汽车主要仪表项目六

5、汽车仪表、报警系统七、发动机转速表 发动机转速表用来显示发动机运转速度。常用的是电子式转速表，如图所示课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统八、仪表稳压器 如果仪表是双金属片型的，传感器不是双金属片型的，则系统在工作时蓄电池电压波动会对双金属片型的仪表产生影响，从而造成仪表值有误差。为避免产生这种误差，电热式燃油表、水温表电路中都串装仪表稳压器。仪表稳压器有电热式和电子式两类1、电热式仪表稳压器课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统八、仪表稳压器 2、电子式仪表稳压器课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统九、数字式仪表 1、数字式仪表的优点 1）能提供大量、复杂的信息，

6、显示直观 2）具有高精度和高可靠性 3）可满足小型、轻量化的要求 4）具有一表多用的功能 2、常用显示器件 1）发光二极管（LED） 2）液晶显示器件（LCD） 3）真空荧光管（VFD）课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统九、数字式仪表 3、数字组合仪表课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统十、仪表故障的诊断 以燃油表为例课题一 汽车主要仪表项目六 汽车仪表、报警系统一、汽车报警装置的作用及系统电路 1、汽车报警装置 1）蓄电池液面过低报警装置 2）机油压力过低报警装置 3）冷却液温度过高报警装置 4）燃油量过少报警装置 5）制动系统压力过低报警装置 6）制动灯信号断线报警装

7、置 7）制动蹄片磨损过量报警装置 8）制动液面过低报警装置 9）滤清器堵塞报警装置 10）车门未关警告灯 11）驻车制动警告灯 12）安全带警告灯 2、报警电路 报警电路通常由电源、警报开关（传感器）、报警灯（或蜂鸣器）等组成 课题二 汽车报警系统项目六 汽车仪表、报警系统二、蓄电池液面过低报警装置 蓄电池液面过低报警装置由铅棒和加液塞构成的传感器，VT1、VT2构成的放大器，发光二极管构成的报警灯等组成，如图所示课题二 汽车报警系统项目六 汽车仪表、报警系统三、机油压力过低报警装置 机油压力过低报警装置有膜片式和弹簧管式两种，图所示为最常见的弹簧管式机油压力过低报警装置课题二 汽车报警系统项

8、目六 汽车仪表、报警系统四、冷却水温过高报警装置 如图所示为常见的冷却液温度过高报警装置。它由双金属片式温度传感器和仪表板上的冷却液温度过高报警灯两部分组成课题二 汽车报警系统项目六 汽车仪表、报警系统五、燃油量过少报警装置 如图所示为常见的燃油量过少报警装置。它由负温度系数热敏电阻传感器和仪表板上的燃油量过少报警灯两部分组成课题二 汽车报警系统项目六 汽车仪表、报警系统六、制动系统压力过低报警装置 气制动的汽车必需装备制动系统压力过低报警装置。如图所示为常见的制动系统低压报警装置。它由装在制动系统储气筒或制动阀压缩空气输入道中的低气压报警传感器和仪表板上的红色报警灯两部分组成课题二 汽车报警系统项目六 汽车仪表、报警系统七、制动灯信号断线报警装置 如图所示为制动灯信号断线报警装置。它由电磁线圈与舌簧开关构成的控制器和仪表板上的报警灯两部分组成课题二 汽车报警系统项目六 汽车仪表、报警系统八、制动蹄片磨损过量报警装置 制动蹄片磨损过量报警装置的作用是当制动摩擦片磨损到使用极限厚度时点亮，发出报警信号。图所示为两种结构形式的监测报警装置原理图课题二 汽车报警系统项目六 汽车仪表、报警系统九、制动液面过低报警装置 如图所示为制动液面过低报警装置。它由安装在制动液储液罐