ZCC9800W800吨履带式起重机拆卸方案

1、中国水利水电第五工程局有限公司电力工程建设公司华能吉鲁大安市500MW风电工程主C标段800吨履带吊拆装方案批准： 审核： 编制： 二零二二年一月目录（一） 工程概况31、 本工程概况32、 施工平面布置53、 施工要求64、 风险辨识与分级75、 参建各方责任主体单位10（二） 编制依据11（三） 施工计划111、 施工进度计划112、 材料与设备计划123、 劳动力计划13（四） 施工工艺技术131、 ZCC9800W履带吊主要技术参数132、 ZCC9800W履带吊安装流程153、 ZCC9800W履带吊拆除流程164、 ZCC9800W履带吊安拆方法16（五） 安拆作业安全保障措施71

2、1、 组织保障措施712、 技术措施77（六） 施工管理人员及作业人员配备和分工806.1施工管理人员806.2专职安全人员83（七） 验收要求847.1 ZCC9800履带吊各工序验收标准847.2 验收程序及人员86（八） 应急处置措施878.1应急处置措施目的878.2应急组织机构878.3施工应急处置措施888.4应急设施配置和管理88（九） 计算书及相关图纸899.1各工况臂架起落计算表899.2加强型超起主臂风电副臂（270吨）起升高度特性曲线表919.3 ZCC850V履带起重机性能表929.4 80吨汽车吊性能表93（1） 工程概况1、 本工程概况1.1 地理位置及装机容量本主

3、体工程项目位于吉林省大安市南部的龙沼镇境内，风场中南部为龙沼镇，场址中心坐标为北纬45.1322，东经123.5852，风电场场址东北距大安市直线距离约65km，东南距乾安县直线距离约25km，主体工程共计119台风力发电机组，总装机容量500MW，本项目为主体工程项目中的C标段，共计34台3.6MW风力发电机组，总装机容量124.1MW。1.2 场地条件本风电场区域地貌均为平原，地势较为平坦，风场西南部区域以未利用地为主，期间分布有少量农田、草地、林地等；风场北部区域以新增耕地为主，期间分布有少量农田、草地、林地等。本设备拆装均使用风场内已施工完成的各风机机位吊装平台。1.3 交通条件风电场

4、中部东西向经过113县道，西侧南北向经过119县道，118县道从风电场中部穿过。现有道路为水泥混凝土和沥青混凝土道路，主要道路路面宽度6m，现场施工及运输交通情况较为便利。1.4 水文情况本工程风电场区域属于嫩江水系的霍林河流域，霍林河属松花江流域嫩江水系的一级支流，发源于内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗的大兴安岭山脉，德福特勒罕山北麓，自扎鲁特旗西北进入兴安盟科尔沁右翼中旗，经高力板从通榆县西北部的同发牧场进入吉林省境内。霍林河全长 590km，总流域面积 19876.4km2，在吉林省的流域面积为 8833km2，其中在通榆县部分流域面积为 3969.1km2，河段长240km。沿河多为冲击沙砣

5、，微地形呈低洼地分布，坨间形成了很多闭流泡塘。霍林河流入吉林省境内约6km处，有同发坝拦蓄洪水注入向海水库；其后霍林河在向海乡南部分为南北两股，由西向东流经 10 个乡（镇）场。北股水流经四井子、双岗等乡镇，在八面乡流出通榆县境。其中的北股水流又分出中股，兴隆水库就坐落在中股河段上。中股在兴隆水库下游的四井子乡后四家子屯附近，又与北股水流合并重新形成新的北股水流。由于黑山坝的建成，现在中股水流已经成了霍林河的旁侧水库（即兴隆水库）。南股水流经兴隆山镇、向海乡、乌兰花、四井子、开通、什花道等乡，在八面乡流出通榆县境。南股水流河道上有胜利拦河水库；胜利水库字1958年兴建，1959年12月竣工；2

6、001年开始除险加固，现已完成；是由主坝和11条副坝围成的平原型中型水库。水库下游13km处为通榆县政府所在地，水库以防洪为主，兼顾灌溉、养鱼，洪水标准为 30 年一遇设计，按100 年一遇校核。南北两股河段分别于双岗镇和胡家店乡穿过平齐铁路，在大安市龙沼镇后太平山屯北500m处汇合成一股，在乾安县北进查干湖后流入嫩江。霍林河自通榆县西北入境后，流入了开阔的冲积、低湖平原，无固定河床，加之河道宽浅，遇大洪水时，河水漫散达250m5000m，造成大面积浸没。1.5 气象情况本地区暴雨的天气系统大多为蒙古气旋、东北气旋或低压等，降雨主要集中在 6月9 月份；多年平均 6月9月降水量占全年总量的80

7、%左右。暴雨一般出现在7月至8月份，连续性降雨天气也较多。洪水则由暴雨造成，多发生在 7月9月，且多为连续性洪水，河床流域宽广，涨落缓慢，整个过程可持续 30天60天。本流域历史洪水发生情况先后由沈阳水利设计院、吉林水利设计院等单位进行过多次洪水调查，白云胡硕水文站调查到的最早历史洪水年份是 1910年、1939年，并进行了推流计算，1910年洪峰流量为 907m3/s，1939 年洪峰流量为 540m3/s，刊印在吉林 省洪水调查资料中。1993年霍林河流域又发生较大洪水，白云胡硕站实测洪峰流量 341m3/s，针对该场洪水吉林省水利水电勘测设计研究院在同发坝处做了洪水调查，推算该处最大洪峰

8、流量为230.6m3 /s。1998年霍林河流域发生了罕见的大洪水，白云胡硕站最大洪峰流量达到 4230m3/s，为有记载以来的首位洪水。洪水过后吉林省水文局沿白云胡硕以下至高力板，及我省与内蒙交接的同发坝等处进行了洪水调查，调查成果自白云胡硕以下至高力板区间共有6处跑水，其中渠道过水两处，冲毁公路桥两处，堤防决口两处，总计跑水洪峰流量为 1050m3 /s；霍林河高力板处的洪峰流量为 2300m3/s；沿河道进入我省境内的洪水 8月10日22时洪峰通过同发滚水坝，最大水深 3.47m，最大水面宽大约 2890m，推得洪峰流量1350m3/s。1.6 地质情况1.6.1底层情况本项目风电场所在

9、区域无全新世活动断裂通过，区内新构造活动较弱，主要的断裂距场址较远，满足最小避让距离，对本项目的影响非常小，属于地震活动带中相对稳定和基本稳定地段。本项目可不考虑断裂及地震对场址稳定的影响，适宜工程建设。对应类场地的基本地震动峰值加速度为 0.065g（对应的地震基本烈度为 6 度），反应谱特征周期为 0.45s。1.6.2 地下水情况地下水位埋深为 2.00m3.00m，年变化幅度为 1.00m1.50m。初步判定地下水对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性；土壤对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土结构中钢筋具有弱腐蚀性。1.6.3 不良地质影响风电场附近未发现滑坡、崩

10、塌、塌陷、泥石流、地面沉降、地震液化等不良地质作用。 风电场有覆盖较厚的砂土层，砂土渗透性较好，在降雨尤其是暴雨期间，当风机处于汇水区域时，在地表一定范围内极易形成强渗流，由于砂土粘性较差，容易造成基坑失稳。因此，应注意基坑的及时支护，在降雨或暴雨期间应加强对基坑的保护，并严格按相关规范要求施工开挖。在塔基施工过程中及施工完毕后，均应注重对风机位附近原 始植被进行保护和恢复，以免水土流失。 同时基坑开挖时易产生管涌、流砂等不良地质现象，应采取相应的防护措施。 场地标准冻结深度为 1.85m，该冻土层为季节冻结层。冻胀等级级，冻胀 类别为强冻胀特强冻胀。2、 施工平面布置2.1 施工总体平面布置

11、本拆装工程均使用已完成平整回填或换填工作的风机吊装平台及周边夯实换填完成的安装场地，风机吊装平台面积为5050米，能够满足本方案中ZCC9800W履带吊的零配件及工器具堆放和安拆。本装拆工程均不涉及现场办公区域布置，工程管理办公区由华能清洁能源公司业主方统一提供，职工生活区为租用当地已停用的原农村合作社房屋及场地，临时用电采用现场柴油发电机供给，临时用水采用现场储水罐提供，现场零星吊装主要采用现场一台自备的25吨汽车吊提供。2.2 地下管线情况安拆工程现场基本为农村自留地或荒地范围，施工区域内不涉及供水、排水、燃气、热力、供电、通信、消防等地下管线设施。2.3 道路交通负载本安拆工程比邻的县道

12、113、县道119，现有道路均为水泥混凝土和沥青混凝土道路，道路路面宽度6m，场内道路为山皮石多层碾压夯实路面，道路路面宽度4.5m，全程交通状况良好，道路路基及路面承载力良好，满足机械设备装拆及运输要求。2.4 施工平面布置图施工平面布置图3、 施工要求3.1 质量安全目标要求本设备拆装工程，应有项目机械管理人员组织安全部门、工程部门、质量部门联合对起重机进行检查，对各项指标进行核对，确保安全可靠，各项质量安全控制目标要求如下：序号目标项目目标内容备注1施工场地查验第三方对施工现场吊车站车位基础压实度的检测报告，满足要求。查验平台水平平整度，查验水平度测量记录，满足要求。2设备机械查验起重机

13、械负荷试验签证及其它相关试验报告，符合要求；检查确认转动机构部分、抱闸、钢丝绳、电气控制回路和安全保护装置等安全可靠。检查履带吊的年度检验报告及保险、安全协议，并确认在有效期内；3配套吊索具查验厂家提供的吊索具质量证明文件；钢丝绳外观质量检查，无断丝、磨损、腐蚀、扭曲、打结，绳夹固定牢固；专用吊带外观质量检查无磨损、腐蚀、老化、割断；卸扣表面光滑，不得有毛刺、裂纹、变形。4拆装方案签批查验相关拆装方案已获得各级部门签批盖章5作业安全设施吊装作业区域已设立安全警戒线及安全警示标志6三级安全教育作业人员培训考核合格后方可上岗3.2 工期要求ZCC9800W履带起重机的拆解时间计划为2天，安装时间计

14、划为2天，期间的风机设备吊装工作不在本施工方案的考虑范围之内，因此ZCC9800W履带起重机拆装时间共计4天。本拆装工程总工期从C标段第一台风机设备吊装开始，计划为2022年03月20日，结束日期为2022年09月04日，总工期共计169天。4、 风险辨识与分级本拆装工程风险源主要集中在作业程序、环境因素、钢丝绳及卡扣的使用、工器具使用以及主臂扳起作业，具体的风险因素辨识及安全风险分级使用作业条件危险性分析法（LEC法）分解如下：序号作业程序危险源可能造成的后果风险评估风险等级防控措施LECD1作业程序未按照方案或程序施工人身伤害、机械伤害1240801、 作业前进行相关技术交底2、 加强现场

15、程序管控2环境因素遇恶劣天气施工人身伤害、高处坠落124080恶劣天气停止施工地基承载力不足倾覆、机械伤害、人身伤害31401201、 必须具备第三方平台承载力检测报告2、 测量平台水平度，并有完整的水平度记录3钢丝绳及卡扣使用钢丝绳股数不够高处坠落0.534060现场严禁使用不合格工器具钢丝绳或卡扣断裂高处坠落3215901、 作业前对工器具进行检查2、 现场严禁使用不合格工器具卡扣、钢丝绳不满足荷载要求高处坠落3315901、 作业前校验卡扣或钢丝绳的额定荷载力2、 作业前检查卡扣或钢丝绳的工况，严禁使用带病工器具4吊带使用吊带有损伤或损坏高处坠落3315901、作业前对工器具进行检查2、

16、现场严禁使用不合格工器具吊带不满足荷载要求高处坠落1215451、 作业前严格校核吊带的额定荷载力2、 作业前严格复核吊带与起吊物的荷载匹配度3、 现场严禁使用不合格工器具5工器具使用使用前未经检查机械伤害、人身伤害0.514020作业前必须进行工器具系统检查工器具操作未按操作规范机械伤害、人身伤害0.5240401、 作业前对使用人员进行技术交底2、 作业中严禁超规作业施工作业中损坏机械伤害、人身伤害0.5140201、 损坏的工器具必须更换2、 工器具不带病作业6扳起作业地面承载力不足倾覆、人身伤害124080作业前连同第三方对地面承载力进行检查非专业起重工进行指挥机械伤害、人身伤害124

17、0801、 作业人员必需取得特种作业证2、 作业过程中严禁多人指挥指挥信号不明确机械伤害、人身伤害0.5340601、 每次作业前确认各部位均准备就绪2、 作业过程中严禁多人指挥起重臂下站人人身伤害121530作业过程中现场设安全员，严禁起重臂下站人注：作业条件危险性分析法对具有潜在危险性的作业条件，影响危险性（D）的因素主要有三个：（1） 发生事故或危险事件的可能性；（2） 暴露于这种危险环境的频率（3） 事故发生时可能产生的后果D=LEC式中：D作业条件的危险性L发生事故或危险事件的可能性E暴露于这种危险环境的频率C事故发生时可能产生的后果发生事故或危险事件的可能性（L）判定分值：分数值发

18、生事故或危险事件的可能性10完全能预料6相当可能3不经常，但可能1完全意外，很少可能0.5可以预料。不太可能0.2极不可能0.1基本不可能暴露于这种危险环境的频率（E）判定分值：分数值暴露于这种危险环境的频率10连续暴露于潜在危险环境6每日工作时间内暴露3每周一次或偶尔暴露2每月暴露一次1每年几次暴露0.5罕见暴露事故发生时可能产生的后果（C）判定分值：分数值事故发生时可能产生的后果100极其重大事故，10人以上死亡40重大事故，10人以下1人以上死亡15严重事故，1人死亡7事故，严重伤残3一般事故，有伤残1轻微事故，需救护危险等级划分（D）判定分值：分数值危险程度320极度危险，不能继续作业

19、160-320高度危险，需立刻整改70-160显著危险，需要整改20-70比较危险，需要注意20稍有危险，可以接受5、 参建各方责任主体单位工程名称华能吉鲁大安市500MW风电工程建设单位华能大安清洁能源电力有限公司项目责任人施工单位中国水利水电第五工程局有限公司项目责任人监理单位建基工程咨询有限公司项目责任人设计单位中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司项目责任人勘察单位中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司项目责任人（2） 编制依据序号资料名称编号备注1电力建设安全工作规程DL5009.1-20142中华人民共和国特种设备安全法2014年1月1日起实施3建设工程安全生产管理条例国务

20、院393号令4特种设备安全监察条例国务院令（2009）5495风力发电机组吊装安全技术规程GB/T37898-20196特种设备作业人员监督管理办法质监局70号文7起重机械定期检验规则TSGQ7015-20168起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-20109起重机试验规范和程序GB/T5905-201110工程建设标准强制性条文（电力工程部分）2016版11施工技术措施管理标准QB 541-05-201312ZCC9800W履带式起重机操作手册1385t履带吊性能表及有关资料14起重机械安全规程第1部分：总则GB 6067.1-201015起重机械安装改造重大修理监督检验规则TSG

21、Q7016-201616特种设备使用管理规则TSG08-201717履带起重机安全操作规程DL/T5248-201018危险性较大的分部分项工程安全管理规定住房城乡建设部令第37号19危险性较大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知建办质201831号（3） 施工计划1、 施工进度计划序号时间计划作业项目及内容ZCC9800W安装作业1第一天1. 检查各部件并清点到场的所有散件，确保各零部件的数量正确，各种安拆工器具完备且功能正常；2. 主机体卸车；3. 安装履带；4. 安装中央配重，后配重托盘，安装其他配重；5. 安装超起桅杆；6. 连接拉板、油管；7. 安装超起滑轮组，穿变幅卷扬钢丝绳。

22、2第二天1. 安装主臂；2. 安装风电吊装专用臂；3. 安装超起配重；4. 穿绕主钩钢丝绳；5. 连接拉板；6. 接通电气设备线路；7. 安装其他附件；8. 整车起升扳起。ZCC9800W拆卸作业1第一天1. 放倒主臂；2. 回收吊钩钢丝绳；3. 拆除配重，拆除风电吊装专用臂；4. 拆除主臂，拆除电气设备连接；5. 主臂分解；2第二天1. 拆除超起杆；2. 拆除履带；3. 主机装车；4. 清点零部件及散件。2、 材料与设备计划序号材料与设备名称数量进场时间117吨卸扣4只2022.1.10225吨卸扣4只2022.1.1038.5吨卸扣4只2022.1.10425吨/6米吊带2对2022.1.

23、1056吨/6米吊带2对2022.1.106电工基础工具1套2022.1.107安装工基础工具2套2022.1.108路基板12块2022.1.10980吨汽车吊1台2022.1.101085吨履带吊1台2022.1.1011板车3台根据实际情况到场及增减3、 劳动力计划序号劳动力数量进场时间1高空安装工42022.3.52地面安装工122022.3.53吊装指挥22022.3.55电工52022.3.56力矩工32022.3.5合计26（4） 施工工艺技术1、 ZCC9800W履带吊主要技术参数项目参数最大起重力矩tm980011000(选配)基本主臂工况最大起重量幅度 tm6007重型臂长

24、m3993轻型臂长m72114超起主臂工况最大起重量幅度 tm65014（300t 超起配重）8009（400t 超起配重）重型臂长 m39141轻型臂长 m90150超起桅杆超起桅杆长 m42标准轻型臂风电副臂工况最大起重量幅度 tm18016风电杆头长度 m7主臂长度 m90114加强型超起主臂风电副臂工况最大起重量幅度 tm18028风电杆头长度 m7主臂长度 m108159带超宽臂加强型超起主臂风电副臂工况最大起重量幅度 tm18026风电杆头长度 m7主臂长度 m147171超起塔式副臂工况最大起重量幅度 tm32522塔式副臂长度 m3096安装副臂主臂长度 m6399主臂工作角度

25、85、75、65超起重型固定副臂工况最大起重量幅度 tm36024副臂安装角度15副臂长度 m18安装副臂主臂长度 m63111塔式副臂工况最大起重量幅度 tm22116塔式副臂长度 m2484安装副臂主臂长度 m3963主臂工作角度85、75、65加强型超起主臂风电副臂（270 吨）工况最大起重量幅度 tm27032风电杆头长度 m5.5主臂长度 m108138主起升卷扬机构、卷扬最外层单绳速度 m/min130卷扬钢丝绳直径 mm28单绳拉力 KN160鹅头起升卷扬机构卷扬最外层单绳速度 m/min130卷扬钢丝绳直径 mm28单绳拉力 KN160主变幅机构主变幅最外层单绳速度 m/min

26、562卷扬钢丝绳直径 mm28单绳拉力 KN160超起变幅机构超起变幅卷扬最外层单绳速度 m/min130卷扬钢丝绳直径 mm28单绳拉力 KN160回转速度 rpm00.7行走速度 km/h0.6/1.0最大爬坡度 30基本工况整机总重 t520单件最大运输重量 t44悬浮式超起配重 t(重心回转半径 m)300（选配 400）（17、20）转台配重 t190（210）车身压重 t60奔驰发动机型号OM502LA.E3A/3额定功率/转速 kw/rpm420/1800最大扭矩 Nm2700/1300康明斯型号QSX15-C560发动机额定功率/转速 kw/rpm418/1800最大扭矩 Nm

27、2542/1400履带轨距履带长度履带板宽度 mm86001050015002、 ZCC9800W履带吊安装流程施工准备整车负载试验主臂扳起缺陷处理整体检查及验收穿绕吊钩钢丝绳安装风电专用臂及电气连接安装主臂，连接拉杆履带组装、车身压重及后配重安装上车部件安装缺陷处理主机卸车设备工器具清点、编号整车使用桅杆安装3、 ZCC9800W履带吊拆除流程装车清点零部件主机装车拆除履带拆除桅杆主臂分解安全检查拆除主臂拆除配重及风电专用臂回收吊钩钢丝绳主臂放倒施工准备拆除电气连接4、 ZCC9800W履带吊安拆方法4.1 安装前准备4.1.1 履带吊安装前，需对各部零件按照维护保养手册以及ZCC9800W

28、中文版操作手册相关要求进行检查以及必要的维护保养；4.1.2 起重机的安装必须严格按照操作手册说明进行；4.1.3 正常安装顺序规定，所有需分别运输的组件应使用适当的辅助起重机和载荷搬运设备运输；4.1.4 各部件在安装的过程中，只要未固定，工作人员必须保持足够的安全距离4.1.5 必要时应使用一个操作安全的平台，禁止使用临时搭建不安全的平台，否则，将会存在摔伤的危险；4.1.6 操作手册描述了起重机在实际操作中的正常安装步骤，同时必须以完全相反的步骤拆卸设备（除非另有说明）；4.1.7 分解与组装时，应先将场地内的障碍物清理开，此外，还需要把作业场地周围拦起来，禁止闲杂人员随意出入；4.1.

29、8 对于挤压或剪切点，特别是支腿、上下车之间等，只要在装配没有完成前，必须保持足够的安全距离；4.1.9 对于紧固件连接特别时螺栓紧固，必须保证所有螺栓紧固连接至规定扭矩；4.1.10 高于 1.5m 作业时，工作人员必须穿合适的安全服装以防滑落，且必须遵守他们所在国家所有可用的安全说明；4.1.11 未经培训的人员不得执行装配或拆卸工作；4.1.12 臂架和拉板的组合必须按照操作手册中规定的组装图进行安装。4.1.13 拆装用辅助吊车选择本拆装最重部件为履带，重约44吨，但因履带及主机均可自己行拆装，不做吊车选型考虑，排除后最重部件为支架约31吨，外形尺寸为7730m3390m1450m，需

30、起升高度约2米，因现场有吊装用的辅吊80吨汽车吊、85吨履带吊，现对其进行复核，验算时按照“取小值”原则，故只对针对80吨汽车吊进行验算，85吨履带吊不再另行验算。1）荷载校核本工程最重部件为组合支架，其重量约为31吨，吊索具重 0.1吨，吊钩重为 1.1吨，实际吊装重量：Q实K(Qq1+q2)1.1*（31+0.1+1.1）35.42吨式中：Q风机最重部件重量 q1吊索具重量q2吊钩及绳重量K计入强烈的直接动力荷载和冲击荷载的影响，以动载系数计入，一般取1.1根据中联80t汽车吊性能参数（详见后附图）,采用主臂长12米，车身总重63吨，回转半径（幅度）6.5m的情况下额定起重量39.4吨，最

31、大理论起重量为39.4吨35.42吨。按照中联80吨汽车吊满足本工程最重起重部件的要求。2）高度校核起重高度计算公式：HH1H2H3H4其中 H 为起重高度，H1 为地面到板车平板面距离，即车板高度1.4米，H2为安装间隙，一般取0.2米，H3 为设备距地面距离，根据设备厂家所提供的参数得知，起升2米即满足装车条件，H4 为索具高度，取2.5米。因此，吊装高度 H=H1H2H3H4=1.4+0.2+1.45+2.5=5.55米（最重件组合支架）。查中联80吨汽车吊特性曲线图和结合现场实际情况，选择作业半径6.5米，主臂垂直高度 Ha=（12-6.5）=10米H=5.55米，故满足要求。吊装高度

32、 H=H1H2H3H4=1.4+0.2+3.5+2.5=7.6米（最高件加强型标准节）。查中联80t汽车吊特性曲线图和结合现场实际情况，选择作业半径6.5m，主臂垂直高度 Ha=（12-6.5）=10米H=7.6米，故满足要求。3）作业半径复核80吨汽车吊回转中心距离距前缘2米，为保证吊回转半径的安全距离，根据吊装工况表，作业半径选取6.5米，6.5m2m+3.39/2（最重件支架）=3.695m，吊装时将支架转至吊车水平方向，满足要求。80吨汽车吊回转中心距离距前缘2米，为保证吊回转半径的安全距离，根据吊装工况表，作业半径选取6.5米，6.5m2m+3.75/2（最高件加强型标准节）=3.8

33、75m，吊装时将支架转至吊车水平方向，满足要求。80吨汽车吊装车示意图辅助吊站位示意图4.2 安装前各项安全措施4.2.1 明确相关作业人员及其应承担的责任；4.2.2 确认起重机是否处于水平工作状态；4.2.3 确认起重机与斜坡、沟槽之间的距离是否有足够的安全距离；4.2.4 确认核实作业区域附近电线的电压，起重机动作时不会与电线碰撞；4.2.5 确认起重机作业场地是否已经选好，以便起重机能够在最大及最小的工作半径内展开工作；4.2.6 确认起重机的作业场地是否有阻碍起重机动作的障碍物；4.2.7 确认作业场地是否具有足够的承受载荷能力；4.2.8 必须充分了解起重作业的类型及工作模式；4.

34、2.9 作业点附近公共设施的影响（包括高、低压线路的高度、煤气管道等）4.2.10 周围环境对工作范围的限制（例如有无其它起重机在工作等）4.2.11 吊装作业要求提升的高度及回转半径4.2.12 进入现场通道的高度及宽度4.2.13 信号人员与操作员的交流方式；4.2.14 采取适当措施使无关人员及设备避开作业范围。4.3 零配件装配说明4.3.1 所有插销在装配前，通过喷涂润滑脂保护其表面，对于锈蚀的组件应处理后再使用；4.3.2 连接螺栓和孔径必须保持清洁并进行润滑；4.3.3 检查液压接头是否存在丢失或损坏的 O 形圈；4.3.4 液压管路接头必须保持清洁，且必须按照标记进行相互连接；

35、4.3.5 必须正确锁定接头，以便确保液压油的流动畅通无阻；(1) 在用快速接头连接或拆开液压管路之前，必须使整个液压系统回路压力为零（发动机停止工作 5 分钟）(2) 向后拉动解脱套筒便可进行连接，安装完成后需用手拧紧螺母；(3) 用手拧紧拧紧螺母到一个明显的固定的死点位置，才能完成；(4) 连接操作只能用手进行，不能使用工具，因为使用工具会损坏连接接头；4.3.6 拆卸接头后，必须立即安装保护帽，以免污染液压油；4.3.7 检查电气系统的插头连接是否存在丢失或损坏的密封圈；4.3.8 电气系统的插头连接必须保持清洁和干燥，并且仅可依据其标记连接；4.3.9 插入式连接应稳固就位，锁定装置应

36、啮合；4.3.10 未经培训的人员不得执行装配或拆卸工作4.4 主机卸车4.4.1 工作前的检查4.4.1.1场地（1）场地必须坚实、平整，必要时垫钢板；（2）有足够的场地供拖车行走和辅助吊车作业。4.4.1.2落实作业程序和安全规则开始作业前，所有的作业人员都必须了解作业程序和安全规则，明确每个人的职责。4.4.1.3作业前的检查作业前必须对主机进行检查。4.4.2 分拆式主机卸车的操作4.4.2.1主机到达场地后解除相关固定装置和包装，主机重量为 44t，如整体运输主机重量为 72t。主机运输图1主机运输图24.4.2.2用吊装将主机上部吊起，吊点如下图，同时拆卸销轴（1）和支撑架（2）放

37、置在包装箱内， 防止丢失，下次走车时使用。主机吊装4.4.2.3上车吊起静置，下车运至上车下方，完成初步方位对接。4.4.2.4将下车回转支承支架上的卡板（2）拔出，同时拔出销轴（1），将上车吊至下车正上方，保持上、下车圆心和水平度一致，对接上、下车回转支承。对接好后插入销轴（1）同时卡上卡板（2）。上、下车对接图上、下车回转支承对接图4.4.2.4拔出垂直支腿（5）与车架相连的销轴（4），将垂直支腿摆出约 90，拆除撑杆（3）与车架固定的弹簧插销（2），将撑杆（3）卸下来；将撑杆（3）连接到垂直支腿和车架的支座上，并用销轴（4）将撑杆两端分别固定；将支脚板（1）从履带架上卸下来，与垂直支腿（

38、5） 的油缸连接并用弯销和把手固定好履带架垂直支腿垂直支腿的安装4.4.2.4将操纵室固定销从 B 处销孔拔出，操纵上车辅助操纵盒中的“操纵室左”，调节操纵室摆动油缸将操纵室从运输状态转到工作状态后，在 A 处将操纵室固定销插好并固定。4.4.2.5在4.4.2.4的操作过程中，需注意以下几点：（1） 转动操纵室前，必须将固定销轴拔出，否则有拉坏的危险；（2） 转动操纵室时，必须特别小心不得与主臂防后倾油缸碰撞；（3）操纵摆动油缸不得使用高压。操作室安装4.4.2.6控制车架前侧中间部位的下部操作阀（操作阀上有铭牌显示具体操作），伸出垂直油缸至最大行程，将主机撑起脱离平板车。4.4.2.7在4

39、.4.2.6的操作过程中应注意以下几点：（1） 在任何情况下安装及伸缩支腿作业都必须由两人以上的小组操作完成，严禁一人单独操作。在伸缩支腿油缸时，安装小组中的一人操纵手柄，另一人观看视察支腿是否水平；（2） 操纵支腿时，发动机转速应控制在中低速（约 10001500 转/分）状态；（3） 升降操纵应在水平坚实的地面上，如有必要，需在支脚板下垫上枕木或钢板；（4） 操纵时注意车身的水平状况。主机卸车4.5 上车部件安装4.5.1转台内部快速接头安装通过快速接头将液压管道连接到鹅头起升卷扬、超起变幅卷扬、超起防后倾油缸、自装卸油缸、超起配重油缸。转台前部快速接头安装快速接头连接说明表序号快速接头连

40、接油路快速接头型式1超起配重油缸 P插拔式2超起防后倾 A插拔式3超起配重油缸 T插拔式4超起防后倾 B插拔式5塔式变幅卷扬 W2:Px插拔式6塔式变幅卷扬 W2:A螺纹式7塔式变幅卷扬 W2:T插拔式8塔式变幅卷扬 W2:B螺纹式9吊装油缸 A 口螺纹式10吊装油缸 B 口螺纹式11鹅头架卷扬H3B螺纹式12鹅头架卷扬H3A螺纹式13塔式变幅卷扬 W1B螺纹式14塔式变幅卷扬 W1A螺纹式15鹅头架卷扬H3:P插拔式16鹅头架卷扬H3:T 插拔式 17主臂防后倾B 插拔式 18主臂防后倾A插拔式4.5.2如通过快速插头接通或断开液压管道，就须保证正确执行连接规范正确的连接要求如下：（1） 在

41、用快装接头连接或拆开液压管路之前，必须使整个液压系统回路压力为零（发动机停止工作 5 分钟）；（2） 接头零件（管座与管头）安装完成后需要用手拧紧螺母；（3） 用手拧紧螺母到一个明显的固定的死点位置，才能完成；（4） 连接操作只能用手进行，不能使用工具，因为使用工具会损坏连接接头。不正确的连接操作将会导致管路压力下降，突然的泄漏并且导致一场事故的发生。4.5.3卷扬机操作要求4.5.3.1在操作起重机的主起升卷扬 H1、副起升卷扬 H2、变幅卷扬 E 之前，务必保证马达泄油路处的快速接头安装到位，否则，将导致液压马达及其它元器件损坏；4.5.3.2插拔式快速接头的安装应将母头上的小缺口与公头上

42、的小按钮对准直接插入，当听到“卡擦”声响时，说明安装到位，然后拧动母头将缺口与按钮错开以防止误操作。4.5.4主、副起升及主变幅卷扬快速接头的连接考虑到运输重量的限制，机器转场运输时需要将转台内的卷扬拆开运输，为了提高组装的效率，方便拆装，因此在卷扬与转台之间有胶管连接的地方，其连接形式采用了快速接头安装。4.5.4.1变幅卷扬快速接头的安装在转台内，可以看见从主阀第一片阀的 A、B 口和主阀的第四片阀 A、B 口出来的油管双双连在一起，然后又分别与变幅左、右马达相连。其中，考虑到分别从主阀 A、B 口接到马达油口和平衡阀的油管通径相同，因此，为了避免其接反的情况发生，将同一侧的两根油管的快速

43、接头分别设置成一公一母，连接时，相互对接，避免出现接反的情况。变幅卷扬马达在变幅左右两个马达之间，左、右两边的制动缸油路（10）、平衡阀 X 口油路（10）和防爆阀油路（15）是左右相互连接在一起的。连接快速接头时，保证转台上的油路与左、右两边相连的油口相同即可。左、右变幅马达的泄油路都分别通过变径接头和三通接到泄油钢管（35），其快速接头的安装在找准管路后连接即可。变幅卷扬控制阀组 P 口通过快速接头连接到控制油路（15）。4.5.4.2起升卷扬（H1）快速接头的安装在转台内，从主阀的第三片阀 A、B 口出来的油管通过快速接头分别连接到主起升卷扬的马达油口和平衡阀油口。其中，考虑到分别从主阀

44、 A、B 口接到马达油口和平衡阀的油管通径相同，因此， 为了避免其接反的情况发生，将同一侧的两根油管的快速接头分别设置成一公一母，连接时，相互对接，不会出现接反的情况。主起升卷扬马达的泄油路通过变径接头和三通接到泄油钢管（35），其快速接头的安装在找准管路后连接即可。主起升卷扬控制阀组P 口通过快速接头连接到控制油路（15）。4.5.5通过快速接头接通或断开液压管道，就须保证正确执行连接规范。正确连接的要求是：（1） 必须消除液压系统中的所有压力，才能进行连接或脱开(发动机完全停止后再等 5 分钟)；（2） 耦合件(球窝及球塞)相互连接之后用手将螺母拧紧。4.5.6主、副卷扬安装主、副卷扬的安

45、装图将主、副卷扬用销轴（2）、弹簧插销（3）安装到转台上，两个卷扬可互换，销轴（1）起定位作用。同时按 5.3.1 和 5.3.2 将液压管路连接好。4.6 桅杆安装4.6.1桅杆与转台的连接当桅杆拆卸运输时，需要将桅杆与转台连接。桅杆安装主变幅卷扬机安装4.6.1.1用辅助起重机将桅杆(1)吊起至转与转台前部安装铰耳孔对齐，操纵操纵室右侧控制面板或上车辅助操纵盒“桅杆销”伸缩开关，将销轴油缸（2）从 A 位置打到 B 位置，将桅杆与转台相连，并用销（3）、 销（4）固定。4.6.1.2同样操纵“滑轮组销”伸缩开关，用销轴油缸（7）将变幅滑轮组（6）与转台相连，并用销（3）、 销（4）固定，拆

46、除桅杆与变幅滑轮组连接处销轴（10）和固定销（11）。4.6.1.3将主变幅卷扬（5）用销轴（12）和弹簧销（13）固定到转台上，将主变幅卷扬（5）上的链条（10）拆下，将桅杆放平至落在转台尾部托架上。4.6.1.4销轴油缸安装完毕后，一定要将销（3）、 销（4）固定。4.6.2桅杆起升4.6.2.1用目视检查变幅卷扬钢丝绳必须正确地穿在各自的钢丝绳滑轮内。4.6.2.2操作桅杆顶升机构“桅杆升”和主变幅卷扬的“放”绳动作，用桅杆顶升油缸顶起桅杆，直到桅杆向前翻转超过 90，与运输状态水平面约成 105，然后靠其自重向前降落。4.6.2.3在桅杆向前与水平成 25时，变幅卷扬钢丝绳“放绳”动作

47、将被切断。4.6.3桅杆降到回转平台4.6.3.1启动手柄，收变幅卷扬钢丝绳，依靠桅杆的重力将桅杆顶升油缸压回，桅杆向后与后水平成 5时，变幅卷扬钢丝绳“收绳”动作将被切断。桅杆操作4.6.3.2在桅杆操作过程中需注意如下问题：（1） 操作必须缓慢，桅杆顶升过程中注意观察桅杆变形、顶升油缸同步、变幅钢丝绳松弛等情况，使变幅钢丝绳放绳速度与桅杆顶升油缸速度同步，否则有乱绳或者顶坏桅杆的危险。（2） 将桅杆顶升过 90时，放慢变幅放绳及桅杆顶升速度。（3） 在未安装履带状态下，用桅杆自安装作业，桅杆与前水平方向的夹角须大于 60。（4） 任何状态下，桅杆与前水平方向的夹角不得小于 25。（5） （

48、5）将桅杆顶过 90后才能进行回转及其它操作。4.7 履带的组装4.7.1安装吊具操纵下车辅助遥控盒，缓慢收缩垂直支腿至车架底平面距离地面约 800mm；操纵上车辅助操纵盒或操纵室内控制面板，将操纵室底部俯仰油缸伸出，调节操纵室上仰至与水平面约 20夹角。顶升桅杆至与前方水平夹角约为 25，伸出自装卸油缸至最大行程，将随机配备的三根柔性吊带挂到两个吊钩上，然后收变幅钢丝绳，将桅杆起至与前方水平夹角约为 65。安装吊具4.7.2安装第一条履带4.7.2.1履带单条总成重量约为44吨，共计2条。履带总成及外形尺寸4.7.2.2安装履带前，观察车架底部的全方位水平仪，保证主机在水平位置，即水平仪气泡

49、点处于中心位置。如不水平，可用下车辅助操纵盒对 4 个垂直支腿进行单独调节。4.7.2.3把装载履带总成的运输车尽可能地开到接近自装卸油缸（1）正下方。4.7.2.4将履带架两侧的安装板（3）抬起，并用销轴（4）固定。4.7.2.5用卸扣将挂在自装卸油缸（1）的吊钩(（2）的柔性吊带和安装板（3）连接起来。4.7.2.6缩回自装卸油缸，同时微调主变幅卷扬钢丝绳的收放，将履带总成从运输车上吊离。4.7.2.7将车架与履带总成连接处的管（6）、弯销（7）、弹簧销（9）拔下，操作下车辅助遥控盒，缩回销轴（8）。4.7.2.8收主变幅钢丝绳使桅杆起至与前方水平夹角约为 78同时操纵自装卸油缸调整履带高

50、度， 使车架与履带总成连接处销孔同心。4.7.2.9操作下车辅助遥控盒，伸出销轴（8），将履带总成和车架连接起来，用管（6）、弯销（7）、弹簧销（9）固定销轴（8）。履带架自装卸履带架安装示意图4.7.2.10为了避免履带板悬空，必须装上履带吊链(5)。4.7.2.11柔性吊带为两长一短，长带用于履带外侧，短带用于履带内侧。4.7.2.12柔性吊带与履带板之间要采取防磨保护装置。4.7.2.13桅杆右梁内侧有安装时桅杆定位角度指示摆锤，指示范围为 6076，在进行履带安装时， 需注意观察桅杆角度指示摆锤的位置。否则起重机就有倾翻的危险。4.7.2.14只要进入安装模式，起重机的安全保护系统被切

51、断，这样就会有发生意外事故的危险，需严格按照说明进行安装并小心操作。4.7.3安装第二条履带4.7.3.1缩回已安装履带一侧支腿，将履带降到地面上，转动回转平台至另一侧。4.7.3.2在转动回转平台之前，第一次安装的履带必须牢固地着地。否则，起重机就有倾翻的危险。履带架安装1履带架安装24.7.3.3安装第二条履带时，必须按照安装第一条履带的程序来进行。4.7.3.4在安装了第二条履带之后，要缩回垂直支腿油缸并把履带降落到地面上。4.7.3.5将桅杆前趴，卸下柔性吊带及吊具。4.7.3.6完全缩回垂直支腿油缸，卸下支脚板并固定到履带架上。4.7.3.7卸下支腿撑杆，将其固定在车架上，将支腿摆回，并用销轴固定。4.7.3.8拔出履带安装板固定销，放下履带安装板，并用销轴加以固定。4.7.3.9卸下履带吊链。4.7.4履带架液压管路安装履带架液压管路连接序号连接油路快速接头型式1行走马达主油路旋紧式2行走马达主油路旋紧式3行走马达泄油路插拔式4行走马达高速油路旋紧式5垂直支腿油缸油路无快速接头6垂直支腿油缸油路无快速接头履带架液压管路安装油路表4.7.4.1上图中 1、2 是用来安装连接到履带架驱动油路的快速接头的，由于考虑到这两个快速接头通径相同，因此为了防止在组装过程中会将