船体结构与制图第五章中横剖面图(上)2015集美大学

1、第第 五五 章章 中横剖面图中横剖面图 (MIDSHIP SECTION PLAN) （典型横剖面结构图典型横剖面结构图）1.定义：用船体数个典型肋位的肋位剖面图定义：用船体数个典型肋位的肋位剖面图来表达船体主要构件的布置、结构形式、来表达船体主要构件的布置、结构形式、尺寸和相互连接方式的图样。尺寸和相互连接方式的图样。概述概述中、中横、舯、典型？中、中横、舯、典型？2.2.意义意义: : 中横剖面结构是主船体结构中横剖面结构是主船体结构的集中表现。它不但显示了甲板、的集中表现。它不但显示了甲板、舷侧、双层底、纵舱壁等主要纵舷侧、双层底、纵舱壁等主要纵向构件的尺寸和布置，还显示了向构件的尺寸和

2、布置，还显示了主要横向构件如：强横梁、强肋主要横向构件如：强横梁、强肋骨、肋板、支撑等的尺寸和形状。骨、肋板、支撑等的尺寸和形状。同时还表示了各种结构之间連接同时还表示了各种结构之间連接的细节和各种构件的材质。它是的细节和各种构件的材质。它是船体结构设计首先要设计计算的船体结构设计首先要设计计算的内容，是满足总纵强度的关鍵。内容，是满足总纵强度的关鍵。中剖面结构设计的好坏决定了全中剖面结构设计的好坏决定了全船结构设计的成败。设计师一定船结构设计的成败。设计师一定要倾注全力作好中横剖面结构设要倾注全力作好中横剖面结构设计。计。 在进行中横剖面结构设计时在进行中横剖面结构设计时,首先按规范算出基本

3、的中剖面首先按规范算出基本的中剖面模数和波浪弯矩，然后根据构件布置按规范设计构件尺寸，边计模数和波浪弯矩，然后根据构件布置按规范设计构件尺寸，边计算边设绘算边设绘中横剖面结构图中横剖面结构图,并按图计算并按图计算实际的中剖面模数。实际的中剖面模数。 校核总纵强度时校核总纵强度时,应保证根据初步的空船重量分布和各种装载应保证根据初步的空船重量分布和各种装载情况算出的最大静水弯矩小于许用值。如发现超出则应调整压载情况算出的最大静水弯矩小于许用值。如发现超出则应调整压载水舱布置以减少静水弯矩。若不能解决则只有修改水舱布置以减少静水弯矩。若不能解决则只有修改中横剖面结构中横剖面结构设计以设计以增大中剖

4、面模数。增大中剖面模数。 150t冷藏船典型横剖面结构图冷藏船典型横剖面结构图（中横剖面图）（参见教材附图（中横剖面图）（参见教材附图5-1）3.用途：用途：1)1)配合基本结构图表达全船结构；配合基本结构图表达全船结构；2)2)校核船体强度校核船体强度( (总纵强度计算总纵强度计算) )；3)3)绘其它图样依据绘其它图样依据( (如肋骨型线如肋骨型线, ,外板展开等外板展开等) )。4. 主要表达方法：主要表达方法： 1)1)肋位剖面图肋位剖面图; ; 2) 2)节点详图节点详图; ; 3) 3)重叠画法重叠画法; ; 4) 4)局部结构视图。局部结构视图。一一. .组成组成：1.肋位剖面图

5、等；肋位剖面图等； 2.主尺度栏。主尺度栏。1 1 中横剖面图的组成和中横剖面图的组成和表达内容表达内容肋位剖面图肋位剖面图二二. .特点特点：1.1.选择典型剖面选择典型剖面( (如机舱、货舱等）；如机舱、货舱等）；2. 2. 只画一半（但要过中线）；只画一半（但要过中线）；局部结构图（单独绘制）局部结构图（单独绘制）定位尺寸基准定位尺寸基准: :基线、中线、甲板基线、中线、甲板定形尺寸采用集中标注法定形尺寸采用集中标注法按肋位号大小，由左至右封闭布置按肋位号大小，由左至右封闭布置3.尺寸标注尺寸标注; ;4.布图布图二二. .特点特点三三. .中横剖面图的表达内容：中横剖面图的表达内容：

6、1.1.横向构件横向构件（肋板、肋骨、横梁）（肋板、肋骨、横梁）以及支柱以及支柱的尺寸、结构形式、连接方式；的尺寸、结构形式、连接方式；12345678910111213141516171819150t冷藏货船典型横剖面结构图冷藏货船典型横剖面结构图2.2.纵向构件纵向构件（中内龙骨、旁内龙骨、舷侧纵（中内龙骨、旁内龙骨、舷侧纵桁、甲板纵桁、纵骨、中底桁、旁底桁）桁、甲板纵桁、纵骨、中底桁、旁底桁）尺寸、结构形式、布置情况；尺寸、结构形式、布置情况；1234566378150t冷藏货船典型横剖面结构图冷藏货船典型横剖面结构图3.3.板材的横向排列及其厚度板材的横向排列及其厚度4.4.基座（主机

7、座）的尺寸、结构形式、基座（主机座）的尺寸、结构形式、数量主轴中心线距数量主轴中心线距BLBL的高度的高度12345678910150t冷藏货船典型横剖面结构图冷藏货船典型横剖面结构图150t冷藏货船典型横剖面结构图冷藏货船典型横剖面结构图5.5.上层建筑纵向围壁的位置、上层建筑纵向围壁的位置、板厚及扶强材的尺寸、结构形式；板厚及扶强材的尺寸、结构形式；6.6.舱口宽度及围板舱口宽度及围板的尺寸、结构形式；的尺寸、结构形式；7.7.双层底舱和甲板间舱的高度双层底舱和甲板间舱的高度以及甲板的拱高等。以及甲板的拱高等。2 2 识读中横剖面图识读中横剖面图目的：目的： 了解各部结构的相对位了解各部结

8、构的相对位置和构件布置情况、尺寸、置和构件布置情况、尺寸、结构形式、连接方式，结构形式、连接方式，配合配合基本结构图基本结构图对全船结构有一对全船结构有一个概括的了解。个概括的了解。识图举例识图举例可由船底到舷侧到甲板可由船底到舷侧到甲板依次看过去。依次看过去。什么船？什么船？普通框架普通框架了解各部结构的相对位置了解各部结构的相对位置（参见定位尺寸参见定位尺寸）；）；了解各部结构的情况了解各部结构的情况（布置、尺寸、结构形式、布置、尺寸、结构形式、 连接方式连接方式）。）。货舱内侧壁的上端一般向货舱内侧壁的上端一般向内倾斜以减少内倾斜以减少98%装满时装满时的自由液面；下端也可向的自由液面；

9、下端也可向内倾，视液货吸干需要而内倾，视液货吸干需要而定。定。 了解各部结构的相对位置了解各部结构的相对位置（参见定位尺寸参见定位尺寸）；）；了解各部结构的情况了解各部结构的情况（布置、尺寸、结构形式、布置、尺寸、结构形式、 连接方式连接方式）。）。甲板边板与舷侧甲板边板与舷侧顶列板和連接形顶列板和連接形式有平角形、式有平角形、T T字字形和园弧形，可形和园弧形，可按各工厂的施工按各工厂的施工习惯来定。习惯来定。 现代灵便型油船的结现代灵便型油船的结构形式通常在液货舱区有双构形式通常在液货舱区有双层底、双壳及完整的上甲板层底、双壳及完整的上甲板和一道中纵舱壁组成。双层和一道中纵舱壁组成。双层底

10、延伸至机舱区。货舱内侧底延伸至机舱区。货舱内侧壁的上端一般向内倾斜以减壁的上端一般向内倾斜以减少少98%装满时的自由液面；装满时的自由液面；下端也可向内倾，视液货吸下端也可向内倾，视液货吸干需要而定。干需要而定。 货舱内侧壁的上端一般向内货舱内侧壁的上端一般向内倾斜以减少倾斜以减少98%装满时的自装满时的自由液面；由液面；水平强框架结水平强框架结构：构：双壳内与货油双壳内与货油舱横舱壁水平舱横舱壁水平桁材同样高度桁材同样高度处应设置纵向处应设置纵向连续的平台。连续的平台。在底边舱顶部在底边舱顶部高度处必须设高度处必须设平台（该平台平台（该平台由稳性要求也由稳性要求也可不开人孔）。可不开人孔）。

11、平台、货油舱平台、货油舱横舱壁的水平横舱壁的水平桁材和纵舱壁桁材和纵舱壁的水平桁材应的水平桁材应形成水平强框形成水平强框架结构。架结构。可由船可由船底到舷底到舷侧到甲侧到甲板依次板依次看过去。看过去。成品油船成品油船强框架强框架 双壳油船自上世纪九十年代出现以来，双壳油船自上世纪九十年代出现以来，稳性出现不少问题。我国刚开始建造巴拿马型稳性出现不少问题。我国刚开始建造巴拿马型双壳油船时是没有中纵舱壁的，试航下来才发双壳油船时是没有中纵舱壁的，试航下来才发现，大舱装过压载水后由于压载水自由液面的现，大舱装过压载水后由于压载水自由液面的影响使初稳性变成负值。船靠在码头呈横倾装影响使初稳性变成负值。

12、船靠在码头呈横倾装态。结果不得不通过加设中纵舱壁才解决问题。态。结果不得不通过加设中纵舱壁才解决问题。国外也出现过初始横倾造成拉坏加油管的事故。国外也出现过初始横倾造成拉坏加油管的事故。甲板边板甲板边板与舷侧顶与舷侧顶列板和連列板和連接形式有接形式有平角形、平角形、T T字形和字形和园弧形，园弧形，可按各工可按各工厂的施工厂的施工习惯来定。习惯来定。货舱内侧壁的上端一般货舱内侧壁的上端一般向内倾斜以减少向内倾斜以减少98%装装满时的自由液面；满时的自由液面； 现代现代灵便型油船灵便型油船的结构形式的结构形式通常在液货通常在液货舱区有双层舱区有双层底、双壳及底、双壳及完整的上甲完整的上甲板和一道

13、中板和一道中纵舱壁组成。纵舱壁组成。双层底延伸双层底延伸至机舱区。至机舱区。货舱内侧壁货舱内侧壁的上端一般的上端一般向内倾斜以向内倾斜以减少减少98%装装满时的自由满时的自由液面；下端液面；下端也可向内倾，也可向内倾，视液货吸干视液货吸干需要而定。需要而定。 WBWB边压载舱边压载舱; ; WTWT边油舱边油舱; ; CTCT中间油舱中间油舱; ; HTHT底边舱底边舱; ; DBDB双层底。双层底。可由船底到舷侧到甲板可由船底到舷侧到甲板依次看过去。依次看过去。了解各部结构的相对位置了解各部结构的相对位置（参见定位尺寸参见定位尺寸）；）；了解各部结构的情况了解各部结构的情况（布置、尺寸、结构

14、形式、布置、尺寸、结构形式、 连接方式连接方式）。）。 油密纵横舱壁通常为无水平桁油密纵横舱壁通常为无水平桁材的垂直槽形舱壁，便于洗舱。槽材的垂直槽形舱壁，便于洗舱。槽形有压制的梯形或矩形；也有焊的形有压制的梯形或矩形；也有焊的槽形。设上下壁墩，或无壁墩，或槽形。设上下壁墩，或无壁墩，或只有上壁墩，或只有下壁墩。由设只有上壁墩，或只有下壁墩。由设计者视情况而定。一般认为至少应计者视情况而定。一般认为至少应设下壁墩，以增强船的横向强度。设下壁墩，以增强船的横向强度。设壁墩还有一个目的是减少槽形的设壁墩还有一个目的是减少槽形的跨度以适应工厂的加工设备，减少跨度以适应工厂的加工设备，减少加工工时，并

15、便于装配焊接。加工工时，并便于装配焊接。 水平强框架结构：水平强框架结构：双壳内与货油舱横舱壁水平桁双壳内与货油舱横舱壁水平桁材同样高度处应设置纵向连续材同样高度处应设置纵向连续的平台。在底边舱顶部高度处的平台。在底边舱顶部高度处必须设平台（该平台由稳性要必须设平台（该平台由稳性要求也可不开人孔）。平台、货求也可不开人孔）。平台、货油舱横舱壁的水平桁材和纵舱油舱横舱壁的水平桁材和纵舱壁的水平桁材应形成水平强框壁的水平桁材应形成水平强框架结构。架结构。可由船底到舷侧到甲板依可由船底到舷侧到甲板依次看过去。次看过去。了解各部结构的相对位置了解各部结构的相对位置（参见参见定位尺寸定位尺寸）；）；了解

16、各部结构的情况了解各部结构的情况（布置、尺寸、结构形式、布置、尺寸、结构形式、 连接方连接方式式）。）。 甲板结构为纵骨架式，由甲板板、甲板纵骨和甲板强甲板结构为纵骨架式，由甲板板、甲板纵骨和甲板强横梁组成。甲板骨架可以设在舱内也可翻到甲板上面。横梁组成。甲板骨架可以设在舱内也可翻到甲板上面。成品油船由于舱内需要特殊涂装，为减少特涂费用，成品油船由于舱内需要特殊涂装，为减少特涂费用，现在通常都把骨架放在舱外即设在甲板上。现在通常都把骨架放在舱外即设在甲板上。水平强框架结构：水平强框架结构： 双壳内与货油舱横舱壁水平桁材同样高度双壳内与货油舱横舱壁水平桁材同样高度处应设置纵向连续的平台。在底边舱

17、顶部高处应设置纵向连续的平台。在底边舱顶部高度处必须设平台（该平台由稳性要求也可不度处必须设平台（该平台由稳性要求也可不开人孔）。平台、货油舱横舱壁的水平桁材开人孔）。平台、货油舱横舱壁的水平桁材和纵舱壁的水平桁材应形成水平强框架结构。和纵舱壁的水平桁材应形成水平强框架结构。甲板骨架甲板骨架: : 强横梁强横梁: : 强横梁应设置在每个设有肋板的平面内。强横梁应设置在每个设有肋板的平面内。横梁的腹板高度尚应不小于甲板纵骨穿过腹板的开口高度的横梁的腹板高度尚应不小于甲板纵骨穿过腹板的开口高度的2.52.5倍。倍。腹板加强筋：腹板加强筋：强横梁腹板上应每隔强横梁腹板上应每隔1 1根甲板纵骨设置垂直

18、于面板的加强筋；根甲板纵骨设置垂直于面板的加强筋；当强横梁腹板高度大于当强横梁腹板高度大于210t(t210t(t为腹板厚度为腹板厚度) )时，应在距面板时，应在距面板1/41/4腹板腹板高度位置加设水平加强筋。高度位置加设水平加强筋。防倾肘板：防倾肘板：强横梁在端肘板趾端附近和其他部位一般应设置间距不大于强横梁在端肘板趾端附近和其他部位一般应设置间距不大于4.5m4.5m或或2020倍面板宽度（取较小者）的防倍面板宽度（取较小者）的防倾肘板；强横梁应设端肘板与内壳板、纵舱壁、舷侧骨架及连续甲板纵桁相连接。当与连续甲板纵倾肘板；强横梁应设端肘板与内壳板、纵舱壁、舷侧骨架及连续甲板纵桁相连接。当

19、与连续甲板纵桁连接时，肘板应伸至纵桁面板并与之焊接。强横梁及其腹板加强筋和端肘板的尺寸要求，见规范桁连接时，肘板应伸至纵桁面板并与之焊接。强横梁及其腹板加强筋和端肘板的尺寸要求，见规范第第5 5章第章第6 6节。节。甲板纵桁甲板纵桁: :加强筋：连续甲板纵桁的腹板上应设置平行于面板的水加强筋：连续甲板纵桁的腹板上应设置平行于面板的水平加强筋。防倾肘板：连续甲板纵桁应按规范第平加强筋。防倾肘板：连续甲板纵桁应按规范第1 1章对章对主要构件的要求设置防倾肘板。甲板纵桁及其腹板加强主要构件的要求设置防倾肘板。甲板纵桁及其腹板加强筋和防倾肘板的尺寸要求，见规范第筋和防倾肘板的尺寸要求，见规范第5 5章

20、第章第6 6节。节。甲板纵骨甲板纵骨: :甲板纵骨连同它所附连的甲板一起，在船中部甲板纵骨连同它所附连的甲板一起，在船中部0.4L0.4L区域区域以外，可以逐渐向端部以外，可以逐渐向端部0.075L0.075L处的规范第处的规范第2 2章要求过渡，章要求过渡，但甲板纵骨剖面模数应不小于船中部要求的但甲板纵骨剖面模数应不小于船中部要求的8080。当船。当船长大于长大于150m150m或甲板纵骨采用高强度钢时，甲板纵骨应连或甲板纵骨采用高强度钢时，甲板纵骨应连续穿过横舱壁。甲板纵骨在横舱壁处切断时，应用肘板续穿过横舱壁。甲板纵骨在横舱壁处切断时，应用肘板与舱壁连接，如肘板采用折边面板与舱壁连接，如

21、肘板采用折边面板, ,则折边的宽度尚应则折边的宽度尚应不小于其厚度的不小于其厚度的8 8倍。甲板纵骨及其连接肘板的尺寸要倍。甲板纵骨及其连接肘板的尺寸要求，见规范第求，见规范第5 5章第章第6 6节。节。Z Z向钢，又称向钢，又称“抗层状撕抗层状撕裂钢裂钢”：采用焊接：采用焊接连接的钢结构中，连接的钢结构中，当钢板厚度不小于当钢板厚度不小于15 mm15 mm且承受沿板厚且承受沿板厚度方向的拉力时，度方向的拉力时，为避免焊接时产生为避免焊接时产生层状撕裂层状撕裂，需采用，需采用抗层状撕裂的钢材抗层状撕裂的钢材（通常简称为（通常简称为“Z Z向向钢钢”）。）。钢板在三个方向的机械性能是有差别的：

22、钢板在三个方向的机械性能是有差别的：沿轧制方向最好；垂直于轧制方向的沿轧制方向最好；垂直于轧制方向的性能稍差；沿厚度方向性能又次之。性能稍差；沿厚度方向性能又次之。 国产国产Z向钢板的标志是在母向钢板的标志是在母级钢钢号后面加上级钢钢号后面加上Z向钢板向钢板等级标志等级标志Z15、Z25、Z35，Z字后面的数字为字后面的数字为截面收缩截面收缩率率的指标的指标(%)。 WBWB边压载舱边压载舱; ; WTWT边油舱边油舱; ; CTCT中间油舱中间油舱; ; HTHT底边舱底边舱; ; DBDB双层底。双层底。 双层底内在船纵中剖面处应设置中桁材或箱形中桁材，在箱形中桁材双层底内在船纵中剖面处应

23、设置中桁材或箱形中桁材，在箱形中桁材内每隔一挡肋位应设置横向船底骨材和内底骨材，还应设置间断的内底内每隔一挡肋位应设置横向船底骨材和内底骨材，还应设置间断的内底纵骨和船底纵骨。纵骨和船底纵骨。旁桁材：旁桁材： 纵舱壁、槽形纵舱壁底凳和底边舱斜纵舱壁、槽形纵舱壁底凳和底边舱斜板下面必须设置桁材或旁桁材，槽形横舱板下面必须设置桁材或旁桁材，槽形横舱壁的底凳下的双层底内还应设置局部桁材；壁的底凳下的双层底内还应设置局部桁材；对于船宽大于对于船宽大于12m但不大于但不大于20m的船舶，的船舶，纵中剖面两侧至少应各设纵中剖面两侧至少应各设1道旁桁材（包括道旁桁材（包括底边舱处旁桁材在内）。对于船宽大于底

24、边舱处旁桁材在内）。对于船宽大于20m的船舶，纵中剖面两侧可各设的船舶，纵中剖面两侧可各设2道旁桁道旁桁材（包括底边舱处旁桁材和纵舱壁下的旁材（包括底边舱处旁桁材和纵舱壁下的旁桁材在内）；也可按直接计算方法确定设桁材在内）；也可按直接计算方法确定设置旁桁材的数目，但应经置旁桁材的数目，但应经CCS批准。批准。WBWB边压载舱边压载舱; ; WTWT边油舱边油舱; ; CTCT中间油舱中间油舱; ; HTHT底边舱底边舱; ; DBDB双层底。双层底。位于货油舱下的双层底应布位于货油舱下的双层底应布置成压载水舱，以清除可能置成压载水舱，以清除可能存在的可燃气体。存在的可燃气体。双层底应保持完整性

25、，在货油舱的内底上双层底应保持完整性，在货油舱的内底上不应开设人孔，也不应从机舱出入。进入不应开设人孔，也不应从机舱出入。进入双层底的出入口应通至露天甲板。双层底的出入口应通至露天甲板。甲板边板与舷侧顶甲板边板与舷侧顶列板和連接形式有列板和連接形式有平角形、平角形、T T字形和园字形和园弧形，可按各工厂弧形，可按各工厂的施工习惯来定。的施工习惯来定。双舷平台双舷平台WBWB边压载舱边压载舱; ; WTWT边油舱边油舱; ; CTCT中间油舱中间油舱; ; HTHT底边舱底边舱; ; DBDB双层底。双层底。 如采用箱形中桁材或管隧时，则该箱形中桁如采用箱形中桁材或管隧时，则该箱形中桁材或管隧不

26、应与机舱相通。应在相距最大距离处，材或管隧不应与机舱相通。应在相距最大距离处，设有通向开敞甲板的至少两个出口。如果上述出设有通向开敞甲板的至少两个出口。如果上述出口之一是经由泵舱，则从泵舱进入箱形中桁材或口之一是经由泵舱，则从泵舱进入箱形中桁材或管隧的出入口应具有水密舱口盖。管隧的出入口应具有水密舱口盖。WBWB边压载舱边压载舱; ; WTWT边油舱边油舱; ; CTCT中间油舱中间油舱; ; HTHT底边舱底边舱; ; DBDB双层底。双层底。双壳横隔板双壳横隔板双层底肋板双层底肋板旁桁材：旁桁材： 纵舱壁、槽形纵舱壁底凳和底边舱斜板下面必须纵舱壁、槽形纵舱壁底凳和底边舱斜板下面必须设置桁材

27、或旁桁材，槽形横舱壁的底凳下的双层底内还设置桁材或旁桁材，槽形横舱壁的底凳下的双层底内还应设置局部桁材；对于船宽大于应设置局部桁材；对于船宽大于12m但不大于但不大于20m的船的船舶，纵中剖面两侧至少应各设舶，纵中剖面两侧至少应各设1道旁桁材（包括底边舱道旁桁材（包括底边舱处旁桁材在内）。对于船宽大于处旁桁材在内）。对于船宽大于20m的船舶，纵中剖面的船舶，纵中剖面两侧可各设两侧可各设2道旁桁材（包括底边舱处旁桁材和纵舱壁道旁桁材（包括底边舱处旁桁材和纵舱壁下的旁桁材在内）；也可按直接计算方法确定设置旁桁下的旁桁材在内）；也可按直接计算方法确定设置旁桁材的数目，但应经材的数目，但应经CCS批准

28、。批准。横向强框架横向强框架结构：结构： 双壳内在双壳内在货油舱横舱壁货油舱横舱壁同一平面处应同一平面处应设置横框架或设置横框架或横隔板。双壳横隔板。双壳内与双层底肋内与双层底肋板同一平面内板同一平面内应设置横框架应设置横框架或横隔板，它或横隔板，它与货油舱甲板与货油舱甲板强横梁、纵舱强横梁、纵舱壁的垂直桁材、壁的垂直桁材、内壳与纵舱壁内壳与纵舱壁之间或纵舱壁之间或纵舱壁之间的横向撑之间的横向撑材和双层底的材和双层底的肋板构成横向肋板构成横向强框架结构。强框架结构。甲板边板与舷侧顶列甲板边板与舷侧顶列板和連接形式有平角板和連接形式有平角形、形、T T字形和园弧形，字形和园弧形，可按各工厂的施工

29、习可按各工厂的施工习惯来定。惯来定。横向强横向强框架结框架结构：构： 双双壳内在货壳内在货油舱横舱油舱横舱壁同一平壁同一平面处应设面处应设置横框架置横框架或横隔板。或横隔板。双壳内与双壳内与双层底肋双层底肋板同一平板同一平面内应设面内应设置横框架置横框架或横隔板，或横隔板，它与货油它与货油舱甲板强舱甲板强横梁、纵横梁、纵舱壁的垂舱壁的垂直桁材、直桁材、内壳与纵内壳与纵舱壁之间舱壁之间或纵舱壁或纵舱壁之间的横之间的横向撑材和向撑材和双层底的双层底的肋板构成肋板构成横向强框横向强框架结构。架结构。端肘板：端肘板：强横梁在端肘板趾端附近和其他部位一般应设置间距不大于强横梁在端肘板趾端附近和其他部位一

30、般应设置间距不大于4.5m4.5m或或2020倍面板宽度（取较小者）的防倾肘板；强横梁应设端肘板与内壳倍面板宽度（取较小者）的防倾肘板；强横梁应设端肘板与内壳板、纵舱壁、舷侧骨架及连续甲板纵桁相连接。当与连续甲板纵桁板、纵舱壁、舷侧骨架及连续甲板纵桁相连接。当与连续甲板纵桁连接时，肘板应伸至纵桁面板并与之焊接。强横梁及其腹板加强筋连接时，肘板应伸至纵桁面板并与之焊接。强横梁及其腹板加强筋和端肘板的尺寸要求，见规范第和端肘板的尺寸要求，见规范第5 5章第章第6 6节。节。19600 A/BD112020AH36D2D3D5D4Detail518AH36S19S20S211615700 A/B11

31、95O8F3S17S18Ft3T4T1T21210 SP2610FB12010T314.52000Detail2L1310 SP2610FB120101734S14S15S169860 A/B14.5F2R200S11S12S1312L9L8L71210 SP1305FB120102000L10L11L1220002900FB15014TB13/20016SP2610D7D8O1D9sR1500HRB6030半圆钢C114220016 AH36C2FB40018AH32T6T7sT8T915 AH36220014 AH362200详图2Detail 21：516 AH36Detail1深熔焊1

32、025全部深熔焊1214Edge Grinding磨边14161620Gauging气刨Edge Grinding磨边8Gauging气刨详图3Detail 31：55076020Full PenetrationWelding165010 SP2610FB15011详图1Detail 11：5D6T5All Full PenetrationWeldingS8S9S10S5S6S7L690012(14)L5L412(14)L3L2L113(15)10 SP1305FB1201020004800 A/BF1S3S4Ft11980 A/BB19S1S2275014.5 AH32H5t3H4t2H3t

33、1H110 SP1305H2198020010 SP1305Detail313862000BL15AH32B17B16B15B13SG4B14B1818Gauging气刨6518详图4Detail 41：5深熔焊5014t3 MS14t2 AH3217t1 AH3214.5I12I11Detail4O7I10I9O7181515No 2.6HOLDt1I8G6I6I5I7No 3.4.5深熔焊Full PenetrationWelding10Gauging气刨50151015312020I4G4I3I2S1845I1G2I0详图5Detail 51：5O7Full PenetrationWel

34、dingB12B11B10B9B815AH32B6B5B7SG3SG2B4B3SB2SG1B117AH322000B0G1G3G51710G7G8132801000Ft210870200064519600 A/B20007607100 O/CK.P (折角点)D8O1D9D7O2D67900Ellipse椭圆孔开孔400450500O1OpeningsO2O3O5O7O8O6O4T9T8T7O3T5T6PRINCIPAL DIMENSIONS 主尺度Length overall (m): Loa = 225.00 Length between perps (m): Lpp = 218.00 B

35、readth moulded (m): B = 32.26 Depth moulded (m): D = 19.60 Design draught (m): T = 12.50 Scantling draught (m): Ts = 14.30 Block coefficent: Cb = 0.850 4006005007006008004207003606008400 O/CD5D4D3D2D130T4FB18015T3FB18012T1L1312T2850S21S19800S20F3S18S17Ft3R500R500L12L11L1010 SP2610FB12010L9L8L7O4S16S

36、15O4S14S13S12O6SF2S11S13007805800775912 SP5220FB150117419FB15010IA20090914IA20090914IA250901015FB30020AH36FB30018AH36IA25090915IA3501001117AH36IA250901216AH32(No.4 CH)IA25090915(the rest)IA250901116(No.4 CH)IA300901217AH36IA20090914AH32I0I1I2I3O5O4I5G4I4G2TB33012/18018AH32 SP870F2G3G8F1、F3S.GFlatCC1

37、,C3T8T9D1D9T1T3T4T7T.S.TDKL1L6L1L4L5L6L.BG1G2H4H5H1H3HTS5S10I2I12S1S4S11S17I0I1B0B1B2B19SideI.BtmBtmS18S21IA300901217AH32IA300901217AH32（No4 CH）IA250901015AH32IA250901015IA250901216IA3501001117IA300901016AH32（No2.6CH）IA3501001117AH32（No3.4.5CH）FB15012AH32IA300901016AH32FB15012AH32IA250901216AH32（the

38、 rest）Longitudinals Dimension 纵骨尺寸I6I7O5O4I812 SP2610FB15011O4G6I9I10O4O5I12O4I11Note：thickness in brackets is for No.4 cargo hold注：括号内厚度为第4舱板厚。L7L13B0B1SG17002B2B3B5SG2B4725B6B7B8SG3B9B10B12B11G1G3G5L610L5L410 SP2610FB12010L3L2L1S10S9S8O4O4S7O6S6S5H3H5H4H1G8R550H27275850SF1Ft1SS3S4S2S1800B19FB16013

39、FB1601340R850705610B13B14B15B167054B17BLB18G77054850SG47401311 SP2610FB15011Ft273013某双舷（某双舷（纵骨架纵骨架）散货船中横剖面图）散货船中横剖面图单舷侧单舷侧双舷侧双舷侧甲板边板与舷侧甲板边板与舷侧顶列板和連接形顶列板和連接形式有平角形、式有平角形、T T字字形和园弧形，可形和园弧形，可按各工厂的施工按各工厂的施工习惯来定。习惯来定。 上甲板通常都有梁拱，梁拱高度一般为上甲板通常都有梁拱，梁拱高度一般为B/50B/50，现代梁拱的形状已从抛物线、园弧发，现代梁拱的形状已从抛物线、园弧发展为直线和折线。折点位置

40、按板材宽度来定。展为直线和折线。折点位置按板材宽度来定。 梁拱高度梁拱高度甲板边板与舷侧顶列板和連接形式甲板边板与舷侧顶列板和連接形式有平角形、有平角形、T T字形和园弧形，可按各字形和园弧形，可按各工厂的施工习惯来定。工厂的施工习惯来定。艉楼甲板起居甲板船长甲板驾驶甲板罗经甲板主甲板FR31机舱8700平台机舱5500平台BL驾驶室轮机长办公室外水员室大管轮卧室事务长室理货员室应急发电机室过道CLBLCL艉楼甲板主甲板FR19主要横剖面图修 改 单 号审 核审 定标 签标记 数量校 对设 绘2006.12日 期日 期签 字ZXS4912()-110-04重 量共 张3图 样 标 记第 张1比

41、 例1:50ZXS4912()-110-04重油舱(左)BL艉楼甲板主甲板艉楼甲板下8L755058200810082008100R350L7550666170170 806170170 806L8350/80666R3508L755056170170 80820081006170170 80L755066L755066R35061000 8 810022a6 803506L8350/80L755066L9056866666170170 806170170 80L75505R350R350R350L1258088810L1258088260101508300300 808300300 8018

42、a104001218010400122201040012180104001218020a22a22a18a18b10500500 10010500500 10010500500 10010500500 10010500500 10010440440 10010440440 10010550550 100?450450550450550L10550/12010101012162012500143008400101508400101501250014300840010150集控室45055088888888101012机舱10141610109922a15991941227314104001218

43、0104001225010600142501050012180826012150826010150826010150L755066L7550661040012180 10 121809906170170 8010131314161212121210400121803580舷侧纵桁机舱8700平台机舱5500平台3580舷侧纵桁840010150125001430010400122201250014300 20 30250 16 161502800280070021002100280021002330620980700140021002800120046001200280021001350-12

44、180SS66700BB6B三副室10机舱棚过道洗衣间过道重油沉淀舱820081008200810047094047017000DWT散货船技 术 设 计L75505L75505-10100R600餐厅1050012180 10 12180SS-1010016a1020a20a10440440 10010440440 100-1010010R500-1010010L10550/10016310SS-12180245024502450245026006L755056820081006170170 806L755066BBBBBL7550661050062012004505504505501216

45、101012121216141414141444002100700700350070070070035003500280021006170170 806170170 806170170 80230011507007007001200280021002800210035007006210028002800210014001055010100SS-10150210099022aSS990600R260390 8 10150390-12300200 r=50-12300200 r=50-9250175 r=50-9250175 r=50-14425300 r=50220922092601226012

46、38014750750750750210028002800210010500500 10022a22aL7550666170170 801410500500 10010500500 100FR16,FR23,FR27设置FR16,FR23,FR27设置FR16,FR23,FR27设置 10 14250-10100-1010010500500 10018a8810400121808104001218010440440 100240024001010R50Rh1h2注:R=h0(h0为h1、h2中之大者)。强横梁与强肋骨连接节点甲板外板横梁与肋骨连接节点甲板外板h1h2ab注:a2.2h1 b2.

47、2h218a-12180SS800260016CLBL主甲板FR95CLBL主甲板FR961416200014141414141212121624(D)1620a1414300-25(D)450-20(D)20016(D)141118013150111801315011180131501111111111-1115020b22a-11150-1115022a 实肋板间设置164505504505504505501620001414141414141212121620(B)20001112-11220-11150SS1111-11150SS-2425010-10150-24250-24250-2

48、425024(D)16101016b16b16b16b18a16a16a16a1010-10100-10100-10100-10100101010-10100150400550400550R350100300032003200600564056405640564051000406206206204504501900700700700700700700420063001200270270900260028002100900700370047003500700370047003500900货 舱货 舱WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW20015154

49、95495101020121612WWWWWW2300-1010020a22a22a R300R300300220R30076076076011520330330330700700700700WWWWW20(B)2000W600600600R300R300R30010-10150101010-12100-12100111118(B)220220220220220220220220760?150150101025 40R50R501501816201212留根2mm10留根2mm10留根2mm?700CLBL水密隔板13131310-102001010-10150-1015010300 ?30-10100主甲板452020BBBBBBBBBBBBBBBB2013BBBBBB-11150-1115010CLBL主甲板FR971416200014141414141212121624(D)1614143001411180131501118013150111801315016-10150150150R3501003000320032006405640519004200630090028002100700370047003500900货 舱4954952012WWWWWW2300-101001152020(B)20002600101016b16b16b16b16a16a16a10