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文档简介

1、精选文档城市轨道交通专业词汇缩写AC:信标ADM:系统管理器ADU:特征显示单元AF:音频AM:列车自动运行驾驶AMU:ATO匹配单元AP:接入点、轨旁无线单元APAM:ATO功率放大板块API:应用程序接口APR:确定位置参考应答器、信标AR:自动折返驾驶ARS:列车进路设定AS:管理服务器ASK:数字调幅、幅移键控ATC:列车自动把握系统ATI:列车到达时刻显示器ATO:列车自动运行ATP:列车自动防护ATR:列车自动调整ATS:列车自动监控AXC:计轴器B&A:操作和显示BAS:环境与设备监控系统Bd:波特bond:棒BUMA:总线把握板CA:把握中心自动把握模、中心自动模式CA

2、N:现场总线CAZ:冲突防护区域CBI:计算机联锁CBN:通信系统CBTC:基于通信的移动闭塞制式;基于通信的列车把握CCTV:闭路电视CD:载频检测模块CDM:电码检测模块CDTA:中心数据传输系统CE:把握设备CENELEC:欧洲电工标准委员会CESB:中心紧急停车按钮CER:把握室CG:编码发生器CH:校核信号CI:计算机联锁CLC:线路把握器CM:编码人工驾驶模式COM:通信服务器CPISA:通信处理器CPS:条件电源块CPU:中心处理单元CRC:循环冗余校验CRT:阴极射线显示器CS:中心服务器CSEX:电码系统模拟器扩展CTC:调度集中CTS:光数据传输系统DCC;元件接口模块DC

3、S:数据通信系统DCU:数据储存单元DCR:车站综合把握室DDS:数字频率合成技术、DDU:诊断和数据上载单元、诊断和数据更新单元DEBLIMO:闪光元件接口模块DEM:调整器DESIMO:信号机元件接口模块DEWEMO:道岔元件接口模块DI:列车发车时刻显示器DIOM:离散输入、输出板块DOC:驱动输出模块DOT:倒换方向DPU:车辆段程序单元DS:模拟MMI、演示系统、数据服务器DSP:数字信号处理技术DSIT:接口把握模块DT:VCC数据传输DTC:数字轨道电路DTI:发车计时器、发车时间表示显示器DTM:现场LDTS分机DTS:光纤网、数据传输系统、光纤通信系统读点EBR:紧急制动继电

4、器EB:紧急制动ECC:元件接口模块EFAST:列车把握元件接口模块EFID:入口馈电设备EPROM:只读储存器ESB、ESP:紧急关闭按钮ESS:紧急车站停车系统ESIT:电子元件接口模块EU:电子单元FAS:火灾自动报警系统FEC:非向前纠错FEP:前端处理器FFT:快速傅立叶变换FID:馈电设备FOTL:光纤传输线FSK:数字调频、频移键控FTGS:西门子公司的遥供无绝缘音频轨道电路GO:ATP速度命令选择和核准电路HMI:人机接口I/O:输入/输出ICM:输入把握模板、输入模块ICU:区域把握中心、把握单元、计算模块ID:识别IEC:国际电工委员会IRU:接口继电器单元JTC;无绝缘轨

5、道电路KOMDA:开关量输出板LAN:局域网LC:车站把握LCC:本地把握台LCD:液晶LCP:局域把握板LDTS:现场数据传输系统LED:发光二极管LEU:轨旁电子单元、信号接口LFU:环路馈送单元LISTE:信号机元件接口板块LIU:环线调谐单元LMM:环路调制解调器板块LOM:规律输出板块LPU;车站程序单元LZB:连续式列车自动把握系统MD:调频检测板块MELDE:开关量输入板MI:联锁单元MMI:人机界面MMS;维护管理系统MODEM:调制解调器MPM:主处理器板块MSK:最小移频键控MSS:最大平安速度MT:轨道联锁、城市轨道交通、MTIB:移动列车初始化信标MTO:无人驾驶MUX

6、:接口电机NDO:非平安数字输出板NFS:网络文件系统NIC:网络接口卡NISAL:数字集成平安保障规律NMS:网管系统NRM:非限制人工驾驶模式NRZI:不归零倒置NSS:网络支撑系统NVI:非平安型输入NVLE:非平安规律模拟器工作站NVO:非平安型输出OBE:车载设备OCC:把握中心OCM:输出把握模块ODI:操作/显示接口OLM;通信模块、光连接模块OLP:光连接插头OPG:速度脉冲发生器OVW:全线表示盘子系统PAC:环路调制解调器PAL:规律处理模块PAS:车站广播系统PB:停车制动PC:道岔把握PCB:把握器、印路电路板PCU:协议传输单元PD:多项式除法器PEB:站台紧急按钮、

7、PF:工频PI:站台显示器PID:乘客导向系统PIIS:乘客信息显示器PIS:乘客导向系统PM:道岔转辙机PROFI BUS:过程现场总线PROM:课编程计数器PSD:站台屏蔽门PSU:电源单元PTI:列车识别系统PVID:永久性车辆标识PWD:梯形波调幅RAMS:平安性RB:重定位信标RC:进路把握RCC;远程通信把握器RCM:远程通信把握模块RM:限制人工驾驶RMO:限速模式RTOS:实时操作系统RTU:车站远程终端单元RX:接收器SB:脚踏阀SBO:平安型单断输出SC;运行图编辑子系统SCADA:电力监控系统SCC:车站把握计算机SCEG:车站把握器紧急通路SCI:计算机联锁SCR:车站

8、把握室S&D:诊断服务、检修和诊断SD:平安装置SDM:联锁系统维护工作站SER:信号设备室SICAS:西门子计算机帮助信号SIL:平安完整度等级SIOM:串行输入、输出模块SIR:平安联锁继电器SISIG:烙断器板SLC:同步环线盒SLM:速度和位置模块SM:列车自动防护驾驶、系统维护台、系统维护模块SMC:系统管理中心SNOOPER:列车和大事监控器SO:维护操作台SPC:模拟PCSPDI:瞬间接触开关SQL:结构化查询语言SRS:运行图STA;天线STC:车站把握器STEKOP:现场接口计算机STIB:静态列车初始化信标STS:厂家测试成套设备SYN:同步天线TAC;测速电机出来模块TC:轨道区段、轨道电路TCM:轨道编码模块TCP/IP;远程把握协议/国际协议TD:列车位置检测TDB:线路数据库TDT;列车发车计时器TID:列车输入数据模块TM:室内把握柜TMT:列车监督和追踪TOD:司机显示盘、列车输出数据模块TRC:列车进路计算机TS:目标速度TTE:时刻表编辑器TTF:时刻表TU:调谐单元、轨道电路把握单元TVP:轨道空闲处理TWC:车-地通信TX:发送器URM:非限制人工驾驶VAS:车辆报告系统VCC;车辆把握中心VCS:车辆通信系统VDI:平安数字输入板VDO:平安数字输出板VENUS

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