浅谈热拌沥青混合料路面摊铺施工技术

1、.浅谈热拌沥青混合料路面摊铺施工技术 摘要： 沥青路面摊铺施工在高速公路路面施工中起着重要作用，是路面摊铺成败的关键。本文对 热拌沥青混合料路面摊铺技术提出了一些看法，从施工前的准备工作、摊铺作业、接缝处理、热拌混合料的压实等各环节施工应注意细节和技术问题作了阐述。 关键词：沥青混合料 摊铺 施工 技术 近年来，我国的高等级公路建设得到了飞速发展，但由于各方面的原因，有些已建成的高速公路存在一些质量问题，有的高速公路通车仅仅两三年就出现了严重的车辙、开裂、泛油、坑槽等病害，从而不得不进行大修，即影响了人们的正常通行和公路使用寿命，又给国家造成了经济损失。 1、工程概况 佛开扩建工程为运行中高速

2、公路扩建工程，原佛开高速公路为双向四车道，扩建加宽后为双向八车道，设计车速120km/h。 本项目路面方案主要分为沥青路面铣刨新建及加宽、水泥砼路面换板及加宽。原沥青路面铣刨新建后主要结构层从上至下为4cm SMA-13(改性沥青)+6cm GAC-20(改性沥青)+8cm GAC-25(普通沥青)+40cm5水泥稳定级配碎石基层+20cm4水泥稳定级配碎石底基层+20cm级配碎石垫层；原水泥砼路面换板后主要结构层从上至下为4cm SMA-13(改性沥青)+6cm GAC-20(改性沥青)+8cm GAC-25(普通沥青)+各种形式调平层+26cm水泥砼板+水泥砼板下补强调平结构。本项目主要工

3、程数量有：铣刨原路面约7.2万m3，级配碎石垫层约4.1万m3，水泥稳定碎石约13万m3，SMA-13改性沥青混合料1.36万m3，GAC-20改性沥青混合料2万m3，GAC-25普通沥青混合料1.7万m3，ATB-25普通沥青稳定碎石1.26万m3，水泥混凝土路面约8100 m3。 2、摊铺前的准备工作 2.1下承层准备 1）清扫或处理下承层。在沥青混合料摊铺前，如果下承层已被污染，应将下承层清洗干净；如果下承层表面有缺陷，则必须进行处理后，再洒透层油或粘层油。 2）施工放样。施工放样包括平面控制和标高控制两项内容。平面控制确定出摊铺路面的边线位置。标高放样应考虑下承层表面实际标高与原设计标

4、高的差值、下承层厚度和本层应铺厚度，综合考虑后定出挂线的标高，然后打桩挂线。 2.2 摊铺机的参数选择和调整 按试验段已确定的摊铺宽度、松铺系数等，对摊铺机熨平板的宽度、离地高度、拱度和初始工作迎角4个基本参数进行调整并予以确定；按摊铺机技术要求，针对具体沥青混合料，对布料槽中螺旋分料器的离地高度、螺旋分料器与熨平板的距离、刮料板的离地高度、振捣器行程等进行调整；按摊铺机技术要求，针对具体沥青混合料，对摊铺机熨平板振捣或夯锤压实装置的振动频率和振幅进行调整。 1）摊铺机开工前应提前0.51h预热熨平板不低于100。摊铺过程中，若需熨平板加宽，则熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离

5、析痕迹为至。 2）熨平板宽度调整。熨平装置是摊铺机的重要工作装置，按其结果形式可分为机械加长式熨平装置和液压伸缩式熨平装置。 3）熨平板拱度的调整。熨平板宽度调整后，用熨平板拱度调整机构对熨平板的拱度进行调整，调整后可在标尺上直接读出拱度的绝对数值（mm）或横坡百分数。拱度调整好后要进行试铺校验，必要时需要再次调整。调整拱度时需注意熨平板两端的挠度变形。 4）摊铺厚度确定与调整。混合料铺层的摊铺厚度由摊铺机熨平板的离地高度决定，混合料摊铺前，在熨平板宽度、拱度调整完成后，应调整熨平板的离地高度。 具体方法为：根据混合料铺层厚度和松铺系数，准备两块长方形垫木作为摊铺厚度的基准。垫木宽510cm，

6、长度与熨平板沿道路纵向方向的尺寸相同或稍长，高度为铺层的松铺厚度。 5）熨平板初始工作迎角的调整。在熨平板离地高度调整完成后，接着调整其初始工作迎角，即旋动调节螺杆，使熨平板前缘抬高，形成初始工作迎角。在同一种沥青混合料的条件下，对较大的摊铺厚度应选择较大的初始工作迎角。一般熨平板前端抬起0.61.2mm，这主要根据经验确定。 3、 摊铺作业 3.1摊铺作业的一般要求。 沥青混合料摊铺作业时,应做到： 1） 摊铺机摊铺混合料。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。 2） 摊铺机摊铺混合料铺层找平。摊铺机应采用自动找平方式，下面层宜采

7、用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。 3） 混合料摊铺温度。沥青路面施工的最低气温必须符合“公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）总则1.0.4，热拌沥青混合料路面5.2.2”中的要求。热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑厚度、气温、风速及下卧层表面温度按“公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）热拌沥青混合料路面5.6.6”执行，且“不得低于公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）表5.6.6”的要求。每天施工开始

8、阶段宜采用较高温度的混合料。 4） 摊铺机摊铺厚度与路拱、横坡的控制。混合料摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按“公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）附录G规定的方法”，由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。 5） 摊铺机摊铺作业中摊铺作业速度、螺旋布料器转动速度与布料槽料位高度的控制。摊铺机的螺旋布料器转速应与摊铺作业速度相协调，并保持稳定均衡的转速。布料槽两侧的混合料应保持有不少于螺旋布料器2/3高度的混合料。 3.2摊铺作业时还应注意以下几点： 1） 设专人清扫摊铺机的两条履带前（或轮胎前）和浮式基准梁小车前的路面，保证摊铺机平稳行走。 2） 摊铺机操作人员要注

9、意观察螺旋输料器末端供料情况、整机转向情况和倾向指 +标计变化情况。当出现意外情况，应抓紧时间处理。 3） 在摊铺机的熨平板上，非本机操作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响路面平整度。 4） 应设专人对摊铺温度、虚铺厚度等进行实际测量，并做好记录。 4、 接缝处理。 4.1纵向接缝 当使用两台以上摊铺机成梯队同步摊铺沥青混合料时，两条相邻摊铺带的混合料都处于压实前的热状态，此纵向接缝为热接缝。 纵向热接缝施工应注意以下几点： 两台摊铺机的结构参数和运行参数应调整成相等。 接缝两侧摊铺层的横坡和厚度均应一致，搭接重叠应在510cm之间。 两台摊铺机前后距离宜为510m，使沥青混合料

10、在高温状态下相接。 上下铺层的纵向接缝，应错开15cm以上，表面层的纵缝应顺直，且宜设在路面标线的位置上。 当施工中由于设备配备或场地条件等限制，或者是在路面加宽处，有时不可避免地形成纵向冷接缝。 纵向冷接缝施工应注意以下几点： 应在先摊铺铺层的靠接缝一侧设置挡板，挡板的高度与铺层层的压实厚度相同。 在不设置挡板的情况下，碾压后的边沿部会成为一斜面，在摊铺相邻铺层之前应将呈斜面部分切割后除去。清除切割用的冷水并干燥后，在切割的垂直面上热涂粘结沥青后再摊铺相邻的沥青混合料铺层。 相邻沥青混合料铺层摊铺时，新混合料应重叠在已铺铺层上510cm，籍此加热已铺铺层接缝边沿部的冷沥青混合料。 开始碾压前

11、，用耙子把重叠范围内的大料剔去并铲除大部分重叠的混合料，使纵缝处的冷热表面重叠宽约2cm左右的细料（2cm连接带），然后按规定碾压。 4.2横向接缝 4.2.1横接缝的处理要注意接缝位置、接缝方式和施工方法。 接缝位置。在施工临近结束时，在预定摊铺段端约1m长的摊铺宽度范围内撒一薄层细砂带或铺一层牛皮纸或麻袋，再摊铺沥青混合料。在下段继续摊铺前，要在完全干燥的切割面上涂洒薄层热沥青，以增加接缝处新旧铺筑层间的粘结，并用热沥青混合料将临近接缝处的已铺沥青混合料加热。相邻两幅及上、下铺层的横向接缝均应错位1m以上。 接缝方式。沥青混合料面层的各铺层均采用垂直平接缝，对中、下面层，当受条件限制时，也

12、可采用斜接缝。 施工方法。在预先处理好的接缝处，摊铺机第一次布满料时，不前行，用热料预热横向冷接缝至少10min（最好达到30min），并用温度最高的一车料开始摊铺。新铺面与已铺的冷铺面重叠5cm，碾压前用耙子剔除重叠部分大料，搂回细料，整平接缝并对齐，趁热利用双钢轮压路机横向碾压，压路机大部分钢轮在冷铺面，新铺面第一次压1520cm，以后逐渐展向新铺面直至全部在新铺层上为止，横接缝压实完成后，再改为纵向碾压。 4.2.2纵、横向传感器的安置、使用和调整 安装纵、横向传感器的位置，应尽量靠近牵引长度的终端。纵向传感器的安装位置一般在牵引点上或牵引点与熨平板之间。在安装后将其调整至中立位置（说明

13、书上规定值位置），并检查是否符合规定值。调好后，拔出牵引臂锁销，将传感器的工作选择开关拨到“工作”位置，此后接上电线，打开电源开关进行10 min预热，然后在自动调平装置不工作的情况下，进行1015 距离的试摊铺，并检查调整下列项目： 摊铺厚度是否符合规定要求。 传感器是否仍处于中立位置（其工作指示灯不亮）。 左右牵引臂铰接点高度是否一致。 油缸行程是否处于中间位置。 当完成上述工作后，将纵横向传感器工作开关拨到“工作”位置，即让自动调平装置开始工作。 停止作业时，应先断开自动调平系统开关，使调整油缸处于静止位置。 4.2.3横坡的控制 直线段混合料摊铺时，只要给定设计的横坡值，便可实行自动控

14、制。 在弯道上摊铺时，可事先在弯道路段每5打一标桩，将各桩处的坡度值记入表格内，并画一曲线图；如果弯道半径小，两桩的间距可适当缩小（最小为1 ），进出弯道处都要标桩，其间距可较大些。操作人员根据图表在进入某标桩之前约2 处提前调整横坡选择器。 5、 沥青混合料的压实 5.1压实作业前的准备 沥青路面施工应配备足够数量的压路机，沥青混合料面层碾压要有专人负责，并在开工前对压路机司机进行培训交底。压路机每天应在正式开铺前，做好加油、加水、维修、调试等准备工作，严禁压路机在新铺沥青路面上停车、加油、加水。 5.2压实成型的沥青混合料路面应符合规定的压实度及平整度要求。 （1）压路机应以缓慢而均匀的速

15、度碾压，压路机的碾压速度应符合“公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）5.7 沥青路面的压实与成型表5.7.4”的规定。压路机的碾压线路及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而前进，横向不得在相同的断面上。 （2）压路机的碾压温度要符合“公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）5.2施工准备5.2.2中表5.2.2”的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。 (3) 在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料

16、嵌挤。 (4) 压路机碾压的程序。压路机施压时应以路面中心线为标准，从路面左右两边开始逐渐向中心，直至压路机的主轮压到中心线为止。使用双钢轮压路机时，前后两次压实两主轮重叠的宽度约1020 cm ，如图所示。碾压时应将压路机的驱动轮面向压路机行驶方向。在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。在碾压过程中，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，每次都压实到离开摊铺机大约20左右才折返，随着摊铺机不断向前，压路机的折返点也跟着向前移动。对未压实的边角，应辅以小型机具压实。 5.3 接缝碾压。 （1）纵向接缝碾压。摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下1

17、00200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。 （2）横向接缝碾压。高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝。沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。其他等级公路的各层均可采用斜接缝。斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.40.8m。搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜少于3m。 5.4 其它应注意的问题。 （1）碾压时先静压后振动，最后再静压。 （2）后退时沿前进碾压的轮迹行驶，压路机折回的地点不在同一断面上，而是呈阶梯形。初压、复压和终压的回程不准在相同的断面处，前后相距不少于。 （3）压路机的碾压作业长度应与摊铺机速度向平衡，随摊铺机向前推进。 （4）碾压轮