16年秋西交《桥梁工程》在线作业标准答案

1、精选文档16年秋西交桥梁工程在线作业一、单选题（共 30 道试题，共 60 分。）1.  桥梁的（B）反映了其泄洪力量。 A. 计算跨径B. 总跨径C. 桥梁高度D. 净跨径      满分：2  分 得分：2 分2.  非线性温度场在连续梁桥中将（A）。 A. 产生结构自应力和次应力B. 只产生结构自应力C. 只产生结构次应力D. 既不产生结构自应力也不产生次应力      

2、满分：2  分 得分：2 分3.  桥台计算时，车辆布载可按（D）布置。 A. 车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上B. 车辆荷载仅布置在桥跨结构上C. 车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上D. ABC都正确      满分：2  分 得分：2 分4.  斜交板桥的最大反力发生在（A）。 A. 钝角四周B. 锐角四周C. 桥轴线处D. 桥跨跨中处      满分：2  分 得

3、分：2 分5.  在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时，可偏平安的接受（A）。 A. 杠杆法B. 偏心压力法C. 铰接板D. 修正偏心压力法      满分：2  分 得分：2 分6.  在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（C）。 A. 全部恒载所产生的竖向挠度B. 全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C. 全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D. 全部活载的所产生的竖向挠度      满分：2 &

4、#160;分 得分：2 分7.  用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的外形是（A）。 A. 一根直线B. 一根折线C. 一根曲线D. 一根抛物线      满分：2  分 得分：2 分8.  我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（D）。 A. 结构自重、车辆荷载、偶然荷载B. 永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载C. 恒载、可变荷载、地震力D. 永久作用、可变作用、偶然作用      满分：2 

5、60;分 得分：2 分9.  下列哪一种桥台形式不属于重力式桥台（A）。 A. 双柱式桥台B. 重力式桥台C. 八字式桥台D. 型桥台      满分：2  分 得分：2 分10.  缆索吊装施工适用的场合是（A）。 A. 混凝土拱桥B. 连续梁桥C. 简支梁桥D. 悬臂梁桥      满分：2  分 得分：2 分11.  刚性横梁法的基本假定为（C）。 A. 横梁的刚度与主梁

6、相同B. 横梁的刚度为无穷小C. 横梁的刚度为无穷大D. 上述三个答案都不对      满分：2  分 得分：2 分12.  偏心受压法的基本假定为（C）。 A. 横梁的刚度与主梁相同B. 横梁的刚度为无穷小C. 横梁的刚度为无穷大D. 上述三个答案都不对      满分：2  分 得分：2 分13.  梁式桥的标准跨径是指（C）。 A. 相邻两个桥墩(台)之间的净距B. 相邻两个支座中心之间的距

7、离C. 相邻两个桥墩中线之间的距离D. 梁的长度      满分：2  分 得分：2 分14.  我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（A）。 A. 永久作用、可变作用、偶然作用B. 永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载C. 恒载、可变荷载、地震力D. 结构自重、车辆荷载、偶然荷载      满分：2  分 得分：2 分15.  依据不同的静力图式，主拱圈可做成_A_、_和_。 A. 圆弧、抛物线、

8、悬链线B. 圬工、钢筋混凝土、钢C. 三铰拱、无铰拱、二铰拱D. 板、肋、箱形      满分：2  分 得分：2 分16.  箱梁的自由扭转产生（B）。 A. 纵向正应力和剪应力B. 剪应力C. 横向正应力和剪应力D. 纵向正应力、横向正应力和剪应力      满分：2  分 得分：2 分17.  用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的外形是（A）。 A. 一根直线B. 一根折线C. 一根

9、曲线D. 一根抛物线      满分：2  分 得分：2 分18.  桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（C）。 A. 桥梁跨度B. 桥梁总长C. 桥梁全长D. 桥梁标准跨径      满分：2  分 得分：2 分19.  梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区分在于（C）。 A. 在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生B. 在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式

10、桥无水平反力产生C. 在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生D. 在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生      满分：2  分 得分：2 分20.  桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（C）。 A. 桥梁净跨径B. 桥梁总跨径C. 桥梁全长D. 桥梁跨径      满分：2  分 得分：2 分21.  人群荷载属于（B）。 A. 永久荷载B

11、. 基本可变荷载C. 其他可变荷载D. 偶然荷载      满分：2  分 得分：2 分22.  在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为（A）荷载。 A. 永久B. 基本可变C. 其他可变D. 偶然      满分：2  分 得分：2 分23.  我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即（D）。 A. 上部结构设计、下部结构设计及基础设计B. 初

12、步设计、立面设计与和截面设计C. 桥型设计、截面设计和施工设计D. 初步设计、技术设计与施工设计      满分：2  分 得分：2 分24.  桥梁按体系划分可分为（A）。 A. 梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥B. 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥C. 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥D. 大路桥、铁路桥、人行桥和农用桥      满分：2  分 得分：2 分25. 

13、 箱梁的畸变产生（D）。 A. 纵向正应力、横向正应力和剪应力B. 剪应C. 横向正应力和剪应力D. 纵向正应力和剪应力      满分：2  分 得分：2 分26.  依据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是（C）。 A. 板式截面B. 肋板式截面C. 箱形截面D. T型截面      满分：2  分 得分：2 分27.  对于坡桥，宜将固定支座布置在标高（B

14、）的墩台上。 A. 相对较高B. 相对较低C. 相对平均D. 以上都不对      满分：2  分 得分：2 分28.  在桥梁墩、台计算中，对于（B）计入汽车荷载的冲击力。 A. 重力式墩、台B. 钢筋混凝土柱式墩、台C. 任何型式墩、台均不需要D. A和D      满分：2  分 得分：2 分29.  在预应力混凝土结构中，预加力产生的混凝土压力线（C）。 A. 与束筋在中间支点上的偏心距有

15、关B. 与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的外形无关C. 与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的外形有关D. 不仅与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的外形有关，而且与束筋在中间支点上的偏心距有关      满分：2  分 得分：2 分30.  重力式桥台的主要特点是依靠（B）来平衡外力而保持其稳定。 A. 台后土压力B. 自身重量C. 台内填土D. 锥坡填土      满分：2  分 得分：2 分二、推断题（共 20&#

16、160;道试题，共 40 分。）1.  混凝土斜拉桥最常见的施工方法为转体施工方法。 AA. 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分2.  重力式桥台的计算只包括基底应力验算、整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分。 AA. 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分3.  对于多跨连续梁桥，可在纵向布置多个固定支座。 AA.

17、 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分4.  拱桥、斜拉桥和悬索桥都是能适应特大跨度桥梁修建的桥型，其跨越力量均可超过1000m。A A. 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分5.  风荷载属于偶然作用的一种。 AA. 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分6.

18、60; 温度作用属于永久作用的一种。 AA. 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分7.  斜拉桥是一种静定组合结构体系。 AA. 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分8.  悬索桥的某根吊索发生断裂，将导致全桥彻底破坏。 AA. 错误B. 正确      满分：2  分 得

19、分：2 分9.  连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。 BA. 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分10.  混凝土的收缩和徐变都是与时间有关的变形现象，因此在作用分类中收缩和徐变属于可变作用。 AA. 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分11.  连续刚构

20、桥的受力特点与连续梁桥接近，故其桥墩的构造可与连续梁桥类似，即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求。 AA. 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分12.  当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低的一端。 BA. 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分13.  斜拉桥的主梁是桥的生命线，它担当着整个桥身的重量。 AA. 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分14.  在选择桥梁基础时，当地基上面土层较软且较厚时，宜接受刚性扩大基础。 AA. 错误B. 正确      满分：2  分 得分：2 分15.  实体式桥墩是依靠自身重量来平衡外力而保持稳