轨道交通工程生产安全事故案例分析_第1页
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1、整理ppt整理ppt 整理ppt 整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt 整理ppt奥运支线围护结构平面图整理ppt北辰路400燃气24孔电信6条900雨水400燃气500燃气1600上水700雨水24孔电信1条600上水300燃气600上水直埋电缆24孔电信东1条西4条北6条24孔电信东4条西5条北1条250燃气10kv电力及2条光缆800的污水1600的雨水整理ppt前四段结构已经封顶第五段结构二层封顶第六段结构二层封顶第七段垫层部分施工完毕第八段剩余土方,高3米,长12米,约1000m3目前暴露区域的支撑已全部安设完毕,网喷随土方开挖紧随其后。整理ppt整理ppt

2、2005 2005年年1111月月3030日下午,熊猫环岛车站奥运支线站安排正常施工:主体日下午,熊猫环岛车站奥运支线站安排正常施工:主体基坑南侧第五段正在进行地下一层柱砼浇注及侧壁清理,第六段地下二层基坑南侧第五段正在进行地下一层柱砼浇注及侧壁清理,第六段地下二层正在进行梁底支模等作业,第七段正在进行防水层施工,第八段正在出土。正在进行梁底支模等作业,第七段正在进行防水层施工,第八段正在出土。 当时第八段基坑下部挖掘机正在进行土方开挖工作,基坑上面有两部当时第八段基坑下部挖掘机正在进行土方开挖工作,基坑上面有两部吊车,一部正在停在基坑南端进行吊土施工,另一部没有安排作业。吊车吊车,一部正在停

3、在基坑南端进行吊土施工,另一部没有安排作业。吊车支腿距离基坑边缘约支腿距离基坑边缘约3 3米左右。由于北侧结构顶板回填需要部分土方,故在米左右。由于北侧结构顶板回填需要部分土方,故在基坑东侧距离基坑基坑东侧距离基坑14.714.7米以东,南侧米以东,南侧1212米以南设置堆土区域,堆土高度为米以南设置堆土区域,堆土高度为3 35 5米。米。 1414:2020分左右,基坑南侧深度约分左右,基坑南侧深度约8 8米处有水渗出。五分钟后,出现大量米处有水渗出。五分钟后,出现大量涌水,十分钟后,基坑南侧边上出现裂缝,现场值班人员发现此情况后,涌水,十分钟后,基坑南侧边上出现裂缝,现场值班人员发现此情况

4、后,立即要求基坑内所有人员马上撤离。立即要求基坑内所有人员马上撤离。1414点点3535分左右基坑南侧中间部分突然分左右基坑南侧中间部分突然坍塌,并迅速向两侧发展,造成斜向钢支撑体系脱落,引起两侧围护桩倒坍塌,并迅速向两侧发展,造成斜向钢支撑体系脱落,引起两侧围护桩倒塌。塌方导致基坑南侧的通信电缆和其它电缆裸露悬空。基坑东侧塌。塌方导致基坑南侧的通信电缆和其它电缆裸露悬空。基坑东侧600600自自来水管断裂,自来水注入基坑内,同时造成一根来水管断裂,自来水注入基坑内,同时造成一根16001600上水管弯曲,一根上水管弯曲,一根直径直径800800的污水管断裂,一根燃气管线外露,多根电信管线断开。的污水管断裂,一根燃气管线外露,多根电信管线断开。整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt 整理ppt整理ppt起重机械指挥工障碍物绷紧的钢丝绳指挥工开始排除障碍物障碍物排

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