车辆工程专业培养方案

1、车辆工程专业培养方案一、专业简介车辆工程专业面向首都及全国汽车产业，培养具有现代汽车设计制造技术、汽车电子控制技术、新能源汽车技术、汽车检测诊断技术，在汽车设计制造企业、科研机构、事业单位、金融保险业和传媒业等，从事汽车产品设计与开发、试验、制造、生产经营与管理、营销与保险、技术咨询与服务等工作的高级专门技术人才。专业以机械工程、车辆工程学科为基础，使学生牢固掌握机械、力学、电工电子、汽车等专业基础理论知识，熟练运用现代工具软件进行设计和计算，学会使用专用仪器和设备对汽车产品进行试验、测试、检测和诊断。车辆工程专业始建于2002年，2004年正式招收本科生，年招收规模两个班级。2006年入选“

2、北京市品牌建设专业”、2007年为“北京市特色专业”、2008年经教育部批准为国家级“高等学校特色专业建设点”。2014年获批专业硕士学位授予点。2015年开始执行“3+1双培”计划，与北京理工大学车辆工程专业、能源与动力工程专业联合培养本科生。积极开展大学生学科竞赛活动，拥有大学生方程式赛车队、节能车队，并多次在全国性的比赛中取得好成绩，培养了学生团结协作精神，提高了学生的动手能力和解决实际工程问题的能力。二、培养目标本专业培养适合我国汽车产业发展需要，掌握坚实的机械、力学、电工电子等专业基础知识，宽广的现代汽车新技术知识，具备专业知识的终身自学能力、一定的创新能力和工程实践能力、良好的职业

3、素养和高尚品德，在汽车及相关领域从事汽车设计与制造、汽车电子与控制、汽车检测与服务等工作的高级工程技术人才。期望本专业本科毕业生5年后在汽车相关领域的工作单位成为熟练掌握汽车关键技术的技术骨干或具备一定组织管理能力、责任心强的领导者。三、毕业要求1.工程知识：掌握扎实的自然科学基础知识，坚实的机械工程、力学、电工电子等专业基础理论知识；系统掌握车辆工程专业基本理论知识，宽广的现代汽车新技术知识；学习一定的计算机技术、控制技术以及信息技术等现代新技术知识；获得必要的工程实践训练；2.问题分析：能综合运用所学知识分析和解决在汽车设计计算、制造、试验、检测和服务等过程中遇到的各类问题，具有提出问题、

4、分析问题和解决问题的能力；3.设计/开发解决方案：了解现代汽车技术发展趋势，掌握现代汽车设计与制造技术、汽车电子与控制技术、汽车检测与服务技术等专业技能，具有初步的从事汽车结构、汽车电子、新能源汽车等有关产品的设计、制造、试验、检测与服务的能力；4.研究：能利用图书馆资源进行文献检索、阅读专业文献，具有较强的收集处理信息的能力，并具有对整车或系统进行实验设计、测试、数据处理与分析等基本技能；5.使用现代工具：能熟练运用计算机软、硬件进行汽车结构设计、仿真计算及试验研究；能熟练运用现代汽车检测设备和仪器进行汽车检测、诊断与服务；6.工程与社会：了解一定的人文、艺术和社会科学知识；掌握相关的法律和

5、技术法规知识；7.环境和可持续发展：具有环保意识，树立绿色设计理念，开展新能源汽车的设计与研发；8.职业规范：具有严谨的治学态度、较强的创新精神、良好的职业素养和敬业精神；9.个人和团队：树立正确的人生观和世界观；身心健康、意志坚强，具有良好的心里素质；团结协作、无私奉献，具有高尚的道德情操。10.沟通：具有熟练运用本国语言、文字的能力，能正确撰写专业论文和研究报告；基本掌握一门外国语，有一定的国际交流能力，初步具备专业外语阅读和翻译能力；11.项目管理：具有一定的市场经营能力，以及项目组织管理能力；12.终身学习：具有获取新知识、终身自学的能力。四、学制与学位1.每学年分为两个学期，每个学期

6、教学周为20周。基本学制四年，实行弹性学制，即修业年限为36年。2符合学位条例规定的毕业生，授予工学学士学位。五、毕业合格标准1. 完成本培养方案规定的全部教学环节，成绩合格，修满规定的学分； 2完成第二课堂（素质教育专项）全部教育环节，成绩合格。六、专业主干学科、核心课程专业主干学科：机械工程、车辆工程专业核心课程：工程制图、理论力学、材料力学、电工技术基础、电子技术基础、机械原理、机械设计、机械控制工程、机械制造技术基础、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电子学。七、课程与实践体系结构图附后页八、对培养方案的必要说明专业选修课中，发动机原理、车辆专业英语、汽车工程测试基础、汽车制造工艺学、汽车检测与故障诊断、新能源汽车技术等课程，建议选修；汽车设计与制造、汽车电子与电动汽车、汽车检测与服务等三个课程