第五章第一节

1、课 题第五章 车螺纹和蜗杆 5-5 车削梯形螺纹班 级 授课日期总课时4教 学 目 标1.掌握梯形螺纹的刃磨方法和刃磨要求2.掌握梯形螺纹的车削方法3.掌握梯形螺纹的检查、测量方法教 学 重 点教 学 难 点梯形螺纹的车削方法梯形螺纹车刀的刃磨方法教 学 课 型理 论 课教 学 手 段讲 授使 用 教 具1、车刀 2、挂图 3、工件模型 教学基本内容教师活动 【复习提问】1、三角螺纹车刀的刃磨方法2、三角螺纹的车削方法【导入新课】 车床上的长丝杠和中、小滑板丝杠等都是梯形螺纹，可见梯形螺纹时应用很广泛的传动螺纹，是将螺旋运动转变为直线运动的传动零件之一，不仅能传递一定的动力，准确地传递运动，而

2、且可作精密的直线分度元件，属于加工难度大、精度要求高的工件。【讲授新课】一、梯形螺纹的特点、标注及计算1、梯形螺纹的特点梯形螺纹的轴向剖面是一个等腰梯形，一般做传动用，它们的工作长度较长，使用精度要求和表面粗糙度要求较高，因此车削时比普通三角螺纹困难。梯形螺纹分为米制（牙型角为30）和英制（牙型角29）两种。我国常采用的是米制梯形螺纹。2、 梯形螺纹的标注单线螺纹：Tr40X7-7H-L多线螺纹：Tr40X14(p7)-LH-7e-1403、 梯形螺纹的计算外螺纹大径d公称直径中径d2d-0.5P小径d3d-2 h3牙高h30.5P+ ac内螺纹大径DD+2 ac中径Dd2小径Dd-P牙高Hh

3、3牙顶宽、0.366P牙底宽W、W0.366P-0.536 ac牙顶间隙P1.5-56-1214-44ac0.250.51二、梯形螺纹车刀1、梯形螺纹车刀 车削梯形螺纹时，径向切削力较大，为了减小切削力，梯形螺纹车刀分粗车刀和精车刀两种。（1） 高速钢梯形螺纹粗车刀：其刀尖角应略小于梯形螺纹牙型角，一般取29度。刀尖宽度应小于牙型槽底宽W，一般取2/3W。径向前角取10-15，径向后角取6-8，两侧后角进刀方向为（3-5）+，背进给方向为（3-5）-。（2） 高速钢梯形螺纹精车刀：精车刀两刃夹角应等于牙形角，即30，径向前角为0，径向后角6-8，两侧后角进刀方向为（3-5）+，背进给方向为（3

4、-5）-。刀尖宽度等于牙型槽底宽3/10p（3） 硬质合金梯形螺纹车刀。车削一般精度的梯形螺纹时，可使用硬质合金梯形螺纹车刀进行高速车削，以提高生产效率。车刀的刀尖角等于梯形螺纹牙型角，即30，径向前角为0，径向后角5-6，两侧后角进给方向为（3-5）+，背进刀方向为（3-5）。由于三个刃同时参与切削，切削力很大，容易引起振动。2、螺纹升角对车刀工作角度的影响 车螺纹时，因受螺旋线的影响，切削平面和基面的位置发生了变化，使车刀工作时的前角和后角与刃磨前角(静止前角)和刃磨后角(静止后角)的数值不同。变化的程度决定于工件螺纹升角的大小。三角形螺纹的螺纹升角一般比较小，影响也较小。但在车削矩形、梯

5、形螺纹和螺距较大的螺纹时，影响就比较大。因此，在刃磨螺纹车刀时，必须考虑这个影响。 车刀两侧的工作后角一般取35。当不存在螺纹升角时(如横向进给车槽)。车刀两侧的工作后角与刃磨后角相同。车右螺纹时，左侧的刃磨后角应等于工作后角加上螺纹升角；为了保证刀头有足够的强度，车刀右侧的刃磨后角应等于工作后角减去螺纹升角。车削左螺纹时，情况就相反。3、 梯形螺纹车刀的刃磨（1）刃磨要求1）用样板校对刃磨两刀刃夹角。图示 2）有纵向前角的两刃夹角应进行修正。3）车刀刃口要光滑、平直、无虚刃，两侧副刀刃必须对称刀头不能歪斜。4）用油石研磨去各刀刃的毛刺。（2）刃磨步骤1）粗磨主、副后面，刀尖角初步成形。2）粗

6、、精磨前面或前角。3）精磨主后刀面、副后刀面刀尖用样板修正。（3）注意事项1）刃磨两侧副后刀面时，应考虑螺纹的左右旋向和螺纹升角的大小，然后确定两侧后角的增减。2）刃磨高速钢车刀，应随时冷却，以防退火。3）梯形螺纹车刀的刀尖角的角平分线应与刀杆垂直。三、车削梯形螺纹的方法1、螺纹的一般技术要求（1）螺纹大径尺寸应小于基本尺寸。（2）螺纹的牙形角要正确。（3）螺纹两侧面表面粗糙度值要低。2、梯形螺纹车刀的选择和装夹（1）车刀的选择：通常采用低速车削，一般选用高速钢材料。（2）车刀的装夹1）车刀主切削刃必须与工件轴线等高，同时应和工件轴线平行。2）刀头的角平分线要垂直与工件的轴线。用样板找正装夹，

7、以免产生螺纹半角误差。如下图所示 3、工件的装夹 一般采用两顶尖或一夹一顶装夹。粗车较大螺距时，可采用四爪卡盘一夹一顶，以保证装夹牢固，同时使工件的一个台阶靠住卡盘平面，固定工件的轴向位置，以防止因切削力过大，使工件移位而车坏螺纹。4、梯形螺纹的车削方法（1）螺距小于4mm和精度要求不高的工件，可用一把梯形螺纹车刀粗、精车至尺寸要求，粗车时可采用少量的左右进给车削，精车时采用直进法。（2）螺距在4-8mm或精度要求较高的梯形螺纹，一般采用左右切削法或车直槽法车削，具体步骤为：1）粗车、半精车梯形螺纹时，螺纹大径留0.3mm左右余量且倒角成152）用左右切削法粗、半精车螺纹，每边留精车余量0.1

8、-0.2mm，螺纹小径精车至尺寸。或选用刀头宽度稍小于槽底宽的切槽刀，采用直进法粗车螺纹，槽底直径小于螺纹小径。3）精车螺纹大径至图样要求4）精车两侧面（3）螺距大于8mm的梯形螺纹，一般采用切阶梯槽的方法车削，方法是：1）粗，半精车车螺距大径，留精车余量0.3mm左右，倒角。2）用刀头宽度小于P/2的切槽刀直进法粗车螺纹至接近中径处，再用刀头宽度略小于槽底宽的切槽刀直进法粗车螺纹，槽底直径等于螺纹小径，从而形成梯状的螺旋槽。3）用梯形螺纹粗车刀，采用左右切削法半精车螺纹槽两侧面，每面留精车余量0.1-0.2mm。4）精车螺纹大径至尺寸。5）用梯形螺纹精车刀，精车两侧面，控制中径，完成螺纹加工

9、。 5、以毛坯直径40为例，车削Tr366的梯形螺纹，具体步骤如下：（1）按尺寸要求将工件车至35.8mm，而且使表面光滑（2）车退刀槽，深度大于牙型高，即大于0.5P+ac（3）换三角螺纹刀倒角，然后划两条线痕，两线之间的距离为0.366P（4）换梯形螺纹粗车刀，用静态对刀法将刀头靠近两天线痕之间，然后对刀清0。（5）先用直进法，再用左右车削法粗车至尺寸（6）换梯形螺纹精车刀，用直进法车至尺寸6、车削梯形螺纹容易产生的问题（1）不准在开车时用棉纱擦工件，以免发生安全事故（2）车螺纹时，为了防止因溜板箱手轮回转时的不平衡而使床鞍产生窜动，可在手轮上安装平衡铁，最好采用手轮脱离装置。（3）车螺纹时，选择较小的切削用量，减少工件变形，同时充分使用切削液。（4）一夹一顶装夹工件时，尾座套筒不能伸出太短，以防止车刀返回时床鞍与尾座相碰。（5）车螺纹横向进给时，为防止进刀量过大，每次进给后可用粉笔在刻度盘上作标记。（6）梯形螺纹精车刀两侧刃应刃磨平直，刀刃应保持锋利（7）车螺纹时思想集中，严防中滑板手柄多进1圈而撞坏螺纹车刀或使工件因相撞报废（8）粗车螺纹时应将小