项目1__汽车电器实训

1、项目一项目一汽车灯光、信号、仪表系统汽车灯光、信号、仪表系统任务一任务一 灯光照明和信号系统灯光照明和信号系统任务二任务二 仪表系统仪表系统任务一灯光照明和信号系统任务一灯光照明和信号系统 汽车照明和信号系统是汽车安全行驶的必需设备。仪表和汽车照明和信号系统是汽车安全行驶的必需设备。仪表和报警系统可监视汽车各系统工作状况，并及时警示驾驶员汽报警系统可监视汽车各系统工作状况，并及时警示驾驶员汽车某系统处于危险状态，以便采取必要措施进行处理。车某系统处于危险状态，以便采取必要措施进行处理。 汽车汽车的照明系统主要由灯具、电源和电路的照明系统主要由灯具、电源和电路(包括控制开关包括控制开关)三大部三

2、大部分组成，而灯具大体分为照明用的灯具和信号及标志用的灯分组成，而灯具大体分为照明用的灯具和信号及标志用的灯具。照明用的灯具有前照灯、防雾灯、后照灯、牌照灯、顶具。照明用的灯具有前照灯、防雾灯、后照灯、牌照灯、顶灯、仪表灯和工作灯等。信号及标志用灯具有转向信号灯、灯、仪表灯和工作灯等。信号及标志用灯具有转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯指示灯和警报灯等。制动灯、小灯、尾灯指示灯和警报灯等。下一页返回任务一灯光照明和信号系统任务一灯光照明和信号系统一、实训目的及要求一、实训目的及要求(1)掌握汽车照明系统的基本组成和工作原理掌握汽车照明系统的基本组成和工作原理;(2)学会连接灯光照明系统电路学会连接

3、灯光照明系统电路二、实训设备二、实训设备(1)数字万用表数字万用表;(2)电线、电瓶、常规电器元件电线、电瓶、常规电器元件(3)常用工具常用工具上一页 下一页返回任务一灯光照明和信号系统任务一灯光照明和信号系统 三、相关知识三、相关知识 1.转向信号系统转向信号系统 转向信号主要用于行驶过程中指示转向信号，以便汽车进转向信号主要用于行驶过程中指示转向信号，以便汽车进行变道或转向操作。行变道或转向操作。 转向信号系统主要由转向信号灯、信号仪表指示灯、闪光转向信号系统主要由转向信号灯、信号仪表指示灯、闪光继电器和转向开关组成。继电器和转向开关组成。 在转向信号电路中转向灯光的不断明亮和熄灭是由闪光

4、继在转向信号电路中转向灯光的不断明亮和熄灭是由闪光继电器完成的。常见闪光器有翼片式、电容式和晶体管式三种。电器完成的。常见闪光器有翼片式、电容式和晶体管式三种。由于电子闪光器的制造成本低、体积小、工作可靠，目前普由于电子闪光器的制造成本低、体积小、工作可靠，目前普遍采用电子闪光器，如图遍采用电子闪光器，如图1-1所示。所示。 图图1-1所示为电子闪光器的外形图，其有三个接脚，分别所示为电子闪光器的外形图，其有三个接脚，分别为为:B:接电源正极接电源正极;L:接转向灯接转向灯;E:接电源负极接电源负极(搭铁搭铁)。其应用电路。其应用电路为图为图1-2所示。所示。上一页 下一页返回任务一灯光照明和

5、信号系统任务一灯光照明和信号系统 在转向电路中，多个转向灯均是并联，当转向开关打向在转向电路中，多个转向灯均是并联，当转向开关打向左边时，闪光器的输出与左边的灯泡接通，由于闪光器的间左边时，闪光器的输出与左边的灯泡接通，由于闪光器的间歇通断电，就造成灯光的闪烁，形成加强警告效果。当开关歇通断电，就造成灯光的闪烁，形成加强警告效果。当开关打在中间时，由于没有与灯泡接通，所以整个电路处于关闭打在中间时，由于没有与灯泡接通，所以整个电路处于关闭状态，转向灯都不亮状态，转向灯都不亮 闪光器在使用中应该注意与灯泡的功率相配合，即必须闪光器在使用中应该注意与灯泡的功率相配合，即必须按规定的灯泡功率选用灯泡

6、，以免闪光器过载烧毁按规定的灯泡功率选用灯泡，以免闪光器过载烧毁 图图1-31-3为在转向电路上添加了报警灯电路。当汽车需要报为在转向电路上添加了报警灯电路。当汽车需要报警或起警示作用时，按下报警灯开关，则所有的转向灯同时警或起警示作用时，按下报警灯开关，则所有的转向灯同时开始闪烁。报警灯开关没有按下时，电路起正常的转向功能。开始闪烁。报警灯开关没有按下时，电路起正常的转向功能。 图图1-4为实车所用的转向报警灯组合开关电路图，图中转为实车所用的转向报警灯组合开关电路图，图中转向灯和报警灯功能均是用组合开关来实现的。向灯和报警灯功能均是用组合开关来实现的。上一页 下一页返回任务一灯光照明和信号

7、系统任务一灯光照明和信号系统2.2.前照灯前照灯 前照灯是汽车夜间行驶时照明道路以及停车时显示车位前照灯是汽车夜间行驶时照明道路以及停车时显示车位的装置的装置( (小灯小灯) )。 前照灯有远光灯和近光灯之分，根据前照灯的封闭条件前照灯有远光灯和近光灯之分，根据前照灯的封闭条件可分全封闭式和半封闭式两种。全封闭的前照灯为真空灯，可分全封闭式和半封闭式两种。全封闭的前照灯为真空灯，即前照灯玻璃壳经真空处理，远光灯丝与近光灯丝均装置在即前照灯玻璃壳经真空处理，远光灯丝与近光灯丝均装置在真空内。由于灯丝产生光源直接经反射镜反射到路面，光线真空内。由于灯丝产生光源直接经反射镜反射到路面，光线较明亮，一

8、旦灯丝烧毁要更换前照灯总成才能恢复照明。半较明亮，一旦灯丝烧毁要更换前照灯总成才能恢复照明。半封闭大灯是可以更换灯泡来维修的，所以使用半封闭式前照封闭大灯是可以更换灯泡来维修的，所以使用半封闭式前照灯成本低。前照灯的灯泡种类很多，功率也不相同，所以灯灯成本低。前照灯的灯泡种类很多，功率也不相同，所以灯光的亮度也不同。一般前照灯远光灯的功率在光的亮度也不同。一般前照灯远光灯的功率在50-60W ,50-60W ,特殊特殊的前照灯可达的前照灯可达100W100W上一页 下一页返回任务一灯光照明和信号系统任务一灯光照明和信号系统 100 W的功率，的功率，12V的电压，又是两个大灯并联一起点亮，的电

9、压，又是两个大灯并联一起点亮，所以通过大灯开关的电流就可达到所以通过大灯开关的电流就可达到16 A。开关会因通过的电。开关会因通过的电流过大而烧毁，因此需应用继电器。继电器是利用小电流控流过大而烧毁，因此需应用继电器。继电器是利用小电流控制大电流。制大电流。 图图1-5所示为通用型所示为通用型5脚继电器，脚继电器，12 V, 20/30 A。其内部电。其内部电路如图路如图1-6所示。所示。 继电器的基本原理是继电器的基本原理是:如图如图1-6(b)所示，当在所示，当在85-86两端加两端加上上12V电压时，其内部的线圈产生磁力吸引触点动作，使原电压时，其内部的线圈产生磁力吸引触点动作，使原本闭

10、合的触点本闭合的触点30-87 a断开，使原本断开的触点断开，使原本断开的触点30-87导通导通;当当加在加在85-86间的电压消失时，触点又恢复以前的状态间的电压消失时，触点又恢复以前的状态(触点触点30-87a导通，触点导通，触点30-87断开断开)。在图。在图1-6(a)的引脚示意图中，的引脚示意图中，85-86是一对平行的引脚，即平行的一对引脚是线圈是一对平行的引脚，即平行的一对引脚是线圈;30-87是一是一对垂直的常开触点，对垂直的常开触点，30-87a是一对垂直的常闭触点。是一对垂直的常闭触点。上一页 下一页返回任务一灯光照明和信号系统任务一灯光照明和信号系统 图图1-71-7是大

11、灯的控制电路图。此处大灯灯泡是双灯丝型的，是大灯的控制电路图。此处大灯灯泡是双灯丝型的，即一个玻璃罩内有两个灯丝，一个远光、一个近光，其共用即一个玻璃罩内有两个灯丝，一个远光、一个近光，其共用一个负极，共有一个负极，共有3 3个引脚。图个引脚。图1-81-8为其实物图。为其实物图。 3.3.喇叭喇叭 喇叭属于汽车信号系统，就是通过汽车的声响告知其他喇叭属于汽车信号系统，就是通过汽车的声响告知其他车辆和行人应引起注意。这个系统是行车安全的保障。车辆和行人应引起注意。这个系统是行车安全的保障。 图图1-91-9为电喇叭的实物图为电喇叭的实物图 由于喇叭电流较大由于喇叭电流较大(20A(20A），为

12、了保护喇叭开关，电路中），为了保护喇叭开关，电路中加入了喇叭继电器加入了喇叭继电器 图图1-101-10为喇叭继电器实物图和电路原理图。为喇叭继电器实物图和电路原理图。 图图1-11为喇叭控制电路图。当按钮开关接通时，为喇叭控制电路图。当按钮开关接通时，B与与S间间的线圈通电，产生磁力吸引触点闭合，电流通过的线圈通电，产生磁力吸引触点闭合，电流通过B进入，经进入，经过触点，从过触点，从H输出，再进入喇叭内部，使喇叭发出声响。输出，再进入喇叭内部，使喇叭发出声响。上一页 下一页返回任务一灯光照明和信号系统任务一灯光照明和信号系统 4. 4.组合开关组合开关 在车上，灯光、喇叭、雨刮等诸多东西的控

13、制都是通过在车上，灯光、喇叭、雨刮等诸多东西的控制都是通过组合开关来实现的。图组合开关来实现的。图1-121-12为一种常用的组合开关实物图。为一种常用的组合开关实物图。 图图1-121-12中左边的操作杆是控制灯光的，向前拨是右转向，中左边的操作杆是控制灯光的，向前拨是右转向，向后拨是左转向，向上是超车灯，向下是从近光灯变成远光向后拨是左转向，向上是超车灯，向下是从近光灯变成远光灯，顶端的旋钮向前转动一格是示宽灯，再继续向前转动一灯，顶端的旋钮向前转动一格是示宽灯，再继续向前转动一格是大灯。其控制电路原理图如图格是大灯。其控制电路原理图如图1-131-13所示。所示。 在组合开关中在组合开关

14、中: 喇叭开关控制喇叭继电器线圈的搭铁端。当其按下时，喇叭开关控制喇叭继电器线圈的搭铁端。当其按下时，继电器触点接通，喇叭通电，发出声响。继电器触点接通，喇叭通电，发出声响。 转向灯由转向开关控制。当开关处于中间位置时，没有转向灯由转向开关控制。当开关处于中间位置时，没有接通任何电路，转向灯不亮，当警示开关接通时两边的转向接通任何电路，转向灯不亮，当警示开关接通时两边的转向灯同时闪烁。灯同时闪烁。上一页 下一页返回任务一灯光照明和信号系统任务一灯光照明和信号系统 小灯开关处于旋钮开关的第二和第三挡，其控制小灯继小灯开关处于旋钮开关的第二和第三挡，其控制小灯继电器线圈的搭铁端。电器线圈的搭铁端。

15、 大灯开关处于旋钮开关的第三挡，当其接通时，电源经大灯开关处于旋钮开关的第三挡，当其接通时，电源经过变光开关，总会触发远近光中的一个继电器，使之点亮远过变光开关，总会触发远近光中的一个继电器，使之点亮远光灯或近光灯，改变变光开关，可以使大灯在远光和近光之光灯或近光灯，改变变光开关，可以使大灯在远光和近光之间进行转换间进行转换 会车开关不受旋钮开关限制，只要车钥匙打开就能起作会车开关不受旋钮开关限制，只要车钥匙打开就能起作用。当其接通时，电源直接通过开关控制远光继电器，使之用。当其接通时，电源直接通过开关控制远光继电器，使之接通，点亮远光灯。接通，点亮远光灯。上一页 下一页返回任务一灯光照明和信

16、号系统任务一灯光照明和信号系统四、实训内容四、实训内容1.转向电路实施转向电路实施 按照前述转向和警示灯原理，把图按照前述转向和警示灯原理，把图1-14各个元器件用线各个元器件用线连接起来。连接起来。2.大灯电路实施大灯电路实施 大灯包括近光灯和远光灯，远光灯同时还具有会车灯的大灯包括近光灯和远光灯，远光灯同时还具有会车灯的作用。实现的电路有控制电源和控制搭铁等多种方法。按照作用。实现的电路有控制电源和控制搭铁等多种方法。按照你的理解，正确连接图你的理解，正确连接图1-15各个部件，使之达到应用要求。各个部件，使之达到应用要求。3.3.喇叭电路实施喇叭电路实施 根据前述原理，连接图根据前述原理

17、，连接图1-161-16各个部件，使之达到使用要各个部件，使之达到使用要求。求。上一页 下一页返回任务一灯光照明和信号系统任务一灯光照明和信号系统 4.组合开关电路实施组合开关电路实施 组合开关电路的实现有多种方式，根据你自己的理解，组合开关电路的实现有多种方式，根据你自己的理解，把图把图1-17各个部件合理的连接起来，使其完成基本功能。各个部件合理的连接起来，使其完成基本功能。 注意事项注意事项: (1)学生应该在理解的基础上完成接线工作，尽量不要生学生应该在理解的基础上完成接线工作，尽量不要生搬硬套。搬硬套。 (2)指导教师检查完学生的接线正确后，方可进行实物接指导教师检查完学生的接线正确

18、后，方可进行实物接线，教师检查无误后，方可通电测试。线，教师检查无误后，方可通电测试。 (3)在通电前，教师应该向学生讲解线路短路后的应急处在通电前，教师应该向学生讲解线路短路后的应急处理措施，以免发生电路短路后学生惊慌失措，手忙脚乱的情理措施，以免发生电路短路后学生惊慌失措，手忙脚乱的情况。况。上一页 下一页返回任务一灯光照明和信号系统任务一灯光照明和信号系统五、实训考核五、实训考核1.1.考核要求考核要求(1)(1)会按照要求步骤检测各个部件会按照要求步骤检测各个部件(2)(2)操作规范，不对设备造成损坏操作规范，不对设备造成损坏(3)(3)认真完成要求的实验，正确填写表格认真完成要求的实

19、验，正确填写表格2.2.考评标准考评标准见附表（考评标准见附表（考评标准1 1） 上一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统一、实训目的及要求一、实训目的及要求(1)认识各种仪表并了解其作用认识各种仪表并了解其作用;(2)了解电流表、电压表、机油压力表、水温表和燃油表等仪了解电流表、电压表、机油压力表、水温表和燃油表等仪表的工作原理表的工作原理;(3)掌握汽车电子仪表的工作原理和构成掌握汽车电子仪表的工作原理和构成;(4)掌握各仪表的检测维修方法掌握各仪表的检测维修方法。下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统二、实训设备二、实训设备(1)仪表若干仪表若干;(2)数字万用表数字万用表;(3)常用工具

20、常用工具上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 三、相关知识三、相关知识 (一一)仪表系统的整体认识仪表系统的整体认识 汽车仪表是用来指示汽车运行以及发动机运转的状况。汽车仪表是用来指示汽车运行以及发动机运转的状况。汽车一般采用组合仪表，组合仪表内主要包括汽车一般采用组合仪表，组合仪表内主要包括:燃油表、水温燃油表、水温表、发动机转速表及车速里程表等不同车型有所不同。图表、发动机转速表及车速里程表等不同车型有所不同。图1-18所示为上海帕萨特所示为上海帕萨特B5轿车用仪表。轿车用仪表。 (二二)仪表面板介绍仪表面板介绍 1.机油指示灯机油指示灯 用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙

21、开关，车辆用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙开关，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。发动机运行时指示开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。发动机运行时指示灯常亮，说明发动机机油压力低于规定标准，需要维修。灯常亮，说明发动机机油压力低于规定标准，需要维修。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 2. ABS指示灯指示灯 用来显示用来显示ABS工作状况。当打开钥匙开关，车辆自检时，工作状况。当打开钥匙开关，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明熄灭，表明ABS出现故障。出现故障。 3.蓄电池指示

22、灯蓄电池指示灯 用来显示电瓶使用状态。打开钥匙开关，车辆开始自检用来显示电瓶使用状态。打开钥匙开关，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶或允电系统出现了问题，需要检修。灯常亮，说明该电瓶或允电系统出现了问题，需要检修。 4.4.油量指示灯油量指示灯 用来显示车辆内储油量的多少。当钥匙开关打开，该指示用来显示车辆内储油量的多少。当钥匙开关打开，该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。灯点亮，则说明车内油量已不足。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 5.车门指示灯车门指示灯 用来显示车辆各车门

23、状况。任意车门未关上，或者未关好，用来显示车辆各车门状况。任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都该指示灯都会点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关会点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 6.手刹指示灯手刹指示灯 用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

24、7.发动机故障指示灯发动机故障指示灯 用来显示车辆发动机的工作状况。当打开钥匙开关，车辆用来显示车辆发动机的工作状况。当打开钥匙开关，车辆自检时，该指示灯点亮后会自动熄灭，如常亮则说明车辆的自检时，该指示灯点亮后会自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机系统出现了故障，需要维修。发动机系统出现了故障，需要维修。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 8. 8.转向指示灯转向指示灯 用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄

25、灭后，该指示灯自动熄灭。示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。 9.9.远光指示灯远光指示灯 用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。 10.10.安全带指示灯安全带指示灯 用来显示安全带是否处于锁止状态。当该灯点亮时，说用来显示安全带是否处于锁止状态。当该灯点亮时，说明安全带没有及时地扣紧。有些车型会有相应的提示音。当明安全带没有及时地扣紧。有些车型会有相应的提示

26、音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统( (三三) )电路原理电路原理 图图1-19和图和图1-20为丰田车用仪表盘的接线图。为丰田车用仪表盘的接线图。 1.1.燃油表燃油表 用于指示汽车油箱中的存油量。电路由燃油表和传感器组用于指示汽车油箱中的存油量。电路由燃油表和传感器组成。传感器位于油箱中。成。传感器位于油箱中。 如图如图1-211-21所示，当油箱无油时，线圈所示，当油箱无油时，线圈2 2被短路。线圈被短路。线圈1 1中的中的电流达到最大，产生的电磁吸力最强，吸引转子电流达到最大，产生的电磁吸力最

27、强，吸引转子3 3使指针指向使指针指向“0”0”的位置。的位置。 当油箱中的燃油增加时，可变电阻当油箱中的燃油增加时，可变电阻5的阻值变大，使线圈的阻值变大，使线圈2中的电流增加，而线圈中的电流增加，而线圈1中的电流减小，在线圈中的电流减小，在线圈1和线圈和线圈2的合成磁场作用下，转子带动指针向右偏转，指针指向高刻的合成磁场作用下，转子带动指针向右偏转，指针指向高刻上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统度位置。当油箱装满油时，线圈度位置。当油箱装满油时，线圈2的电磁力最大，指针指向的电磁力最大，指针指向“1”的位置，当油箱中油为半箱时，指针指向的位置，当油箱中油为半箱时，指针指向“1/

28、2”的位置。的位置。 图图1-22为油泵实物图，图中有浮子和油量报警传感器等。为油泵实物图，图中有浮子和油量报警传感器等。浮子用于检测油量的多少，油量报警传感器用于油箱油量低浮子用于检测油量的多少，油量报警传感器用于油箱油量低于一定值时发出报警信号。于一定值时发出报警信号。 2.油量传感器检测油量传感器检测 如图如图1-23所示连接万用表，检测所示连接万用表，检测1-2接脚间的电阻，用手接脚间的电阻，用手改变浮子的高度如图改变浮子的高度如图1-23所示位置，记录下各个位置的电阻所示位置，记录下各个位置的电阻值，应符合表值，应符合表1-1要求。要求。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统

29、 3.3.燃油报警燃油报警 当油箱中的油平面下降到一定程度时，仪表上的油位报警当油箱中的油平面下降到一定程度时，仪表上的油位报警灯就会点亮，发出需要加油的警告。其基本原理是在油泵组灯就会点亮，发出需要加油的警告。其基本原理是在油泵组件上安装一个油位报警传感器件上安装一个油位报警传感器 如图如图1-241-24所示，当传感器放入水中或油中时，报警器内部所示，当传感器放入水中或油中时，报警器内部的触点断开，电瓶的电就不能到达报警灯泡的触点断开，电瓶的电就不能到达报警灯泡; ;当把传感器从水当把传感器从水中或油中拿出时，传感器内部的触点就会接通，灯泡就会点中或油中拿出时，传感器内部的触点就会接通，灯

30、泡就会点亮，如图亮，如图1-251-25所示。所示。 也可用万用表的电阻挡检测传感器是否通断。当传感器浸也可用万用表的电阻挡检测传感器是否通断。当传感器浸泡在水中或油中时，检测其两根连线应该断路泡在水中或油中时，检测其两根连线应该断路; ;当传感器暴露当传感器暴露在空气中时，应该接通。在空气中时，应该接通。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 4.水温表水温表 用于指示发动机冷却液工作温度。由水温表和传感器两部用于指示发动机冷却液工作温度。由水温表和传感器两部分组成。分组成。 水温表有电热式和电磁式两种。现在广泛应用的是电磁式，水温表有电热式和电磁式两种。现在广泛应用的是电磁式，电热

31、式已基本淘汰。电热式已基本淘汰。 传感器有电热式和热敏电阻式两种。现在广泛应用的是热传感器有电热式和热敏电阻式两种。现在广泛应用的是热敏电阻式，电热式已基本淘汰。敏电阻式，电热式已基本淘汰。 图图1-26为电磁式水温表的工作原理图。其基本原理同燃油为电磁式水温表的工作原理图。其基本原理同燃油表。水温变化引起水温传感器的阻值变化，进而引起线圈表。水温变化引起水温传感器的阻值变化，进而引起线圈L2的电流和线圈的电流和线圈L1的电流变化，从而引起指针的偏转。的电流变化，从而引起指针的偏转。 图图1-27所示为热敏式水温传感器的实物图。所示为热敏式水温传感器的实物图。上一页 下一页返回任务二仪表系统任

32、务二仪表系统 水温表检测水温表检测: 按照图按照图1-28所示，在水温表的所示，在水温表的TU接线柱上接上一个接线柱上接上一个3. 4 W的灯泡，的灯泡，E接地，接地，IG接电源正极。此时灯泡应该点亮，而且接电源正极。此时灯泡应该点亮，而且水温表的指针应该有所偏转。如无偏转则水温表有故障。水温表的指针应该有所偏转。如无偏转则水温表有故障。 如图如图1-29所示，在仪表总成背面的水温表接线柱所示，在仪表总成背面的水温表接线柱IG , E , TU之间用万用表检测电阻，相互之间应该导通，如不符合，之间用万用表检测电阻，相互之间应该导通，如不符合，则水温表有故障。则水温表有故障。 5.水温传感器水温

33、传感器 图图1-30为检测水温传感器示意图。用万用表电阻挡检测水为检测水温传感器示意图。用万用表电阻挡检测水温传感器的电阻，其阻值和温度之间的关系应符合表温传感器的电阻，其阻值和温度之间的关系应符合表1-2所示。所示。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 6.6.机油报警机油报警 如图如图1-311-31所示，当发动机没有发动时，机油没有压力，机所示，当发动机没有发动时，机油没有压力，机油感应塞内部的触点接通，机油报警灯电路接通，报警灯点油感应塞内部的触点接通，机油报警灯电路接通，报警灯点亮。亮。 当发动机正常运转，高压机油进入机油感应塞内部时，迫当发动机正常运转，高压机油进入机油感

34、应塞内部时，迫使弯管伸直，则其内部的触点断开，机油报警灯电路断路，使弯管伸直，则其内部的触点断开，机油报警灯电路断路，报警灯熄灭。报警灯熄灭。 当发动机在运行过程中，报警灯点亮时就表示出现故障了，当发动机在运行过程中，报警灯点亮时就表示出现故障了，需要立即停机检修。需要立即停机检修。 图图1-321-32为机油感应塞实物图。为机油感应塞实物图。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 图图1-33为机油感应塞检测电路。用万用表的电阻挡检测机为机油感应塞检测电路。用万用表的电阻挡检测机油感应塞的接线柱与外壳之间的电阻。当没有机油压力时，油感应塞的接线柱与外壳之间的电阻。当没有机油压力时，触

35、点应该接通，万用表检测电阻应该很小触点应该接通，万用表检测电阻应该很小;当发动机正常运转当发动机正常运转有机油压力时，触点应该断开，万用表检测应该断路。有机油压力时，触点应该断开，万用表检测应该断路。7.挡位显示挡位显示 图图1-34为与自动变速器配套使用的仪表盘，其上有挡位显为与自动变速器配套使用的仪表盘，其上有挡位显示功能。示功能。 其中，其中，P为驻车挡为驻车挡;R为倒挡为倒挡;N为空挡为空挡;D为前进挡为前进挡;2为前进为前进2挡挡;L为前进为前进1挡。挡。 图图1-35为挡位显示电路图。当挡位选择开关拨在为挡位显示电路图。当挡位选择开关拨在P挡位时，挡位时，电源通过保险丝一进入挡位选

36、择开关的电源通过保险丝一进入挡位选择开关的1脚一到达脚一到达P脚一从选脚一从选择开关的择开关的7脚出来一进入仪表盘一通过脚出来一进入仪表盘一通过P灯泡一接地。结果就灯泡一接地。结果就在仪表盘上显示在仪表盘上显示P挡的指示灯点亮。当变换变速杆时，相应挡的指示灯点亮。当变换变速杆时，相应的仪表挡位指示灯就点亮，告诉司机当时的挡位。的仪表挡位指示灯就点亮，告诉司机当时的挡位。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 8.制动液液面报警制动液液面报警 如图如图1-36所示，制动液液面传感器放置在制动液罐内，浮所示，制动液液面传感器放置在制动液罐内，浮子子4会随着制动液液面的高低变化而上下变化，浮

37、子上有一个会随着制动液液面的高低变化而上下变化，浮子上有一个永久磁铁永久磁铁3，当液面下降到最低限度时，磁铁，当液面下降到最低限度时，磁铁3会把传感器内会把传感器内部的舌簧管部的舌簧管2吸合，于是电路接通，报警灯就会点亮吸合，于是电路接通，报警灯就会点亮;当液面当液面处于正常高度时，舌簧管没有磁铁的吸引，处于断开的状态，处于正常高度时，舌簧管没有磁铁的吸引，处于断开的状态，电路没有接通，报警灯不亮。图电路没有接通，报警灯不亮。图1-37为制动液液面报警电路。为制动液液面报警电路。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 四、实训内容四、实训内容 1.油量传感器检测油量传感器检测 参照图参

38、照图1 - 23所示，用万用表的电阻挡检测油量传感器浮所示，用万用表的电阻挡检测油量传感器浮子的高度变化与电阻值的关系。把测得的数据填入表子的高度变化与电阻值的关系。把测得的数据填入表1-3。 2.液面报警传感器检测液面报警传感器检测 如图如图1-38所示，用万用表的电阻挡检测液面报警器的电阻所示，用万用表的电阻挡检测液面报警器的电阻值。当报警器传感器浸在水中时，测量一次电阻值值。当报警器传感器浸在水中时，测量一次电阻值;当报警器当报警器传感器暴露在空气中时，再检测一次电阻值，重复传感器暴露在空气中时，再检测一次电阻值，重复3次检测，次检测，把检测结果填入表把检测结果填入表1-4。上一页 下一

39、页返回任务二仪表系统任务二仪表系统3.燃油表及报警灯检测燃油表及报警灯检测 按照图按照图1-39接好浮子、液面报警传感器与仪表盘的电路。接好浮子、液面报警传感器与仪表盘的电路。改变浮子的高度，观察燃油表的变化。把报警传感器侵入水改变浮子的高度，观察燃油表的变化。把报警传感器侵入水中、从水中拿出，观察仪表上的燃油报警灯是否熄灭或点亮，中、从水中拿出，观察仪表上的燃油报警灯是否熄灭或点亮，把观察的结果填入表把观察的结果填入表1-5。 4.水温传感器水温传感器 图图1-40为检测水温传感器示意图。用一烧杯，盛开水，把为检测水温传感器示意图。用一烧杯，盛开水，把水温传感器放入其中，同时放入温度计用万用

40、表电阻挡检测水温传感器放入其中，同时放入温度计用万用表电阻挡检测水温传感器接线端与外壳间的电阻，同时记下当时的水温，水温传感器接线端与外壳间的电阻，同时记下当时的水温，把结果填入下表。再在杯中倒入少许冷水，搅匀，使温度下把结果填入下表。再在杯中倒入少许冷水，搅匀，使温度下降少许，再读取阻值和水温，填入表降少许，再读取阻值和水温，填入表1 -6重复以上动作，直至重复以上动作，直至水温不再下降。水温不再下降。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 5.水温表水温表 按照图按照图1-41所示电路连接水温表与水温传感器。把水温传所示电路连接水温表与水温传感器。把水温传感器浸入热水，记录下温度，

41、观察水温表指针的偏摆幅度感器浸入热水，记录下温度，观察水温表指针的偏摆幅度;改改变水温，观察指针的改变，把观察结果填入表变水温，观察指针的改变，把观察结果填入表1-7。6.机油压力报警灯机油压力报警灯 按照图按照图1-42所示，连接机油压力感应塞与仪表之间的电路。所示，连接机油压力感应塞与仪表之间的电路。当没有机油压力时，报警灯应该点亮当没有机油压力时，报警灯应该点亮;发动发动机，产生机油发动发动机，产生机油压力时，报警灯应该熄灭。把观察结果填人表压力时，报警灯应该熄灭。把观察结果填人表1-8。 7.挡位选择开关挡位选择开关 挡位选择开关的实物图如图挡位选择开关的实物图如图1一一43所示。其上

42、有所示。其上有9根线，根线，其中两根较粗的是其中两根较粗的是PN开关用于限制启动继电器，使之只有在开关用于限制启动继电器，使之只有在P挡或挡或N挡时才能启动。余下挡时才能启动。余下7根线，有一根电源根线，有一根电源6根信号线。根信号线。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 找出找出7根线分别代表的意义。根线分别代表的意义。 (1)把把7根线分别打上标签根线分别打上标签1、2, 3, 4, 5, 6, 7; (2)把自动变速器的变速杆拨到把自动变速器的变速杆拨到P挡挡; (3)用万用表的电阻挡两两检测这用万用表的电阻挡两两检测这7根线，找出其中相通的根线，找出其中相通的两根线两根线;

43、(4)把变速杆拨到把变速杆拨到R挡挡; (5)用万用表的电阻挡再次两两检测这用万用表的电阻挡再次两两检测这7根线，找出其中相根线，找出其中相通的两根线通的两根线; (6)两次检测的结果中，必有一根相同的线，这就是电源线两次检测的结果中，必有一根相同的线，这就是电源线; (7)找出电源线后，余下的信号线就是当变速杆在某挡时，找出电源线后，余下的信号线就是当变速杆在某挡时，与电源线相通的那根线就是该挡的信号线与电源线相通的那根线就是该挡的信号线; (8)把标签改为挡位标记把标签改为挡位标记P, R, N, D、2、L。(结果填入表结果填入表1-10)上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统

44、按照检测过程填写表按照检测过程填写表1-9。 8.仪表挡显仪表挡显 按照图按照图1-35所示电路连接挡位选择开关和仪表。所示电路连接挡位选择开关和仪表。 打开钥匙开关，改变自动变速器挡位，观察仪表挡位显示打开钥匙开关，改变自动变速器挡位，观察仪表挡位显示灯的点亮情况，完成表灯的点亮情况，完成表1-11。9.制动液液面报警传感器的检测制动液液面报警传感器的检测 如图如图1-44所示，用万用表的电阻挡检测液面传感器的接口。所示，用万用表的电阻挡检测液面传感器的接口。当浮子落下时，电路应该接通当浮子落下时，电路应该接通;浮子处于上部时，电路应该断浮子处于上部时，电路应该断开。根据实际操作的结果填写表

45、开。根据实际操作的结果填写表1-12。10.制动液液面报警电路制动液液面报警电路 按照图按照图1-45连接电路，打开钥匙开关，观察仪表盘制动报连接电路，打开钥匙开关，观察仪表盘制动报警灯的变化，完成表警灯的变化，完成表1-13。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统五、实训考核五、实训考核1.考核要求考核要求(1)会按照要求步骤检测各个部件会按照要求步骤检测各个部件(2)不野蛮操作，不对设备造成损坏。不野蛮操作，不对设备造成损坏。(3)认真完成要求的实验，正确填写表格认真完成要求的实验，正确填写表格2.考评标准（见考评标准考评标准（见考评标准2）上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪

46、表系统 六、知识扩充六、知识扩充 1.拆装注意事项拆装注意事项 (1)应先拆下蓄电池负极电缆，以免造成线路短路。应先拆下蓄电池负极电缆，以免造成线路短路。 (2)拆装饰面板时，要仔细查找固定螺钉，防止损坏装饰面拆装饰面板时，要仔细查找固定螺钉，防止损坏装饰面板。板。 (3)应注意仪表板后面的线束插接器及车速里程表软轴接头，应注意仪表板后面的线束插接器及车速里程表软轴接头，一般都带有锁止机构，切忌强拆，安装时要确保到位。一般都带有锁止机构，切忌强拆，安装时要确保到位。 (4)从电路板上拆下仪表表芯时，小心不要损坏印制电路。从电路板上拆下仪表表芯时，小心不要损坏印制电路。 (5)注意仪表与传感器必

47、须配套使用。注意仪表与传感器必须配套使用。 (6)仪表与传感器的接线、传感器的搭铁必须可靠。仪表与传感器的接线、传感器的搭铁必须可靠。 (7)电磁式仪表的接线柱有极性之分，不得接错。电磁式仪表的接线柱有极性之分，不得接错。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 2.汽车仪表的发展汽车仪表的发展 汽车仪表是汽车控制不可缺少的组成部分。目前，中国汽汽车仪表是汽车控制不可缺少的组成部分。目前，中国汽车仪器仪表市场规模约车仪器仪表市场规模约7亿美元，约占汽车电子总市场的亿美元，约占汽车电子总市场的10.2% 。 我国汽车仪表经历了机械式、模拟电路电子式发展阶段。我国汽车仪表经历了机械式、模拟电

48、路电子式发展阶段。由先进的传感器与显示装置构成的电子仪表已开始全面取代由先进的传感器与显示装置构成的电子仪表已开始全面取代传统的机电式仪表，现在汽车仪表技术正向数字化方面发展。传统的机电式仪表，现在汽车仪表技术正向数字化方面发展。 模拟仪表，只能给驾驶员提供汽车运行中必要而又少量的模拟仪表，只能给驾驶员提供汽车运行中必要而又少量的数据信息，已远远不能满足现代汽车新技术、高速度的要求。数据信息，已远远不能满足现代汽车新技术、高速度的要求。随着现代电子技术的发展，多功能高精度、高灵敏度、读数随着现代电子技术的发展，多功能高精度、高灵敏度、读数直观的电子数字显示及图像显示的仪表不断在汽车上应用。直观

49、的电子数字显示及图像显示的仪表不断在汽车上应用。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 如东风雪铁龙推出的凯旋就配备了感光式自适应组合仪如东风雪铁龙推出的凯旋就配备了感光式自适应组合仪表。仪表的数字式液晶屏，会随车外光的强弱而变亮或变暗，表。仪表的数字式液晶屏，会随车外光的强弱而变亮或变暗，适合人眼辨识，让驾驶者更方便读取包括车速、燃油量、水适合人眼辨识，让驾驶者更方便读取包括车速、燃油量、水温等重要信息。温等重要信息。 汽车仪表正向汽车仪表正向“综合信息系统综合信息系统”的方向发展，其功能不的方向发展，其功能不再局限于车速、里程、发动机转速、油量、水温、方向灯指再局限于车速、里程、发

50、动机转速、油量、水温、方向灯指示，还可能增添一些功能，比如带示，还可能增添一些功能，比如带ECU的智能化汽车仪表，的智能化汽车仪表，能指示安全系统运行状态，如轮胎气压、制动装置、安全气能指示安全系统运行状态，如轮胎气压、制动装置、安全气囊等。囊等。 时速表、发动机转速表和油量表将被集网络、诊断和数时速表、发动机转速表和油量表将被集网络、诊断和数字显示功能于一体的触摸式液晶屏幕所取代，并通过车载动字显示功能于一体的触摸式液晶屏幕所取代，并通过车载动态信息系统的态信息系统的“专家智囊团专家智囊团”实现现场诊断、道路自主导航、实现现场诊断、道路自主导航、电子地图、车辆定位动态显示等功能。电子地图、车

51、辆定位动态显示等功能。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 3.汽车仪表的正确使用汽车仪表的正确使用 常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。其作用是监测和指示各有关部分的性能和状态，油压力表等。其作用是监测和指示各有关部分的性能和状态，为正确使用和维修发动机提供依据和指南。为保证各仪表能为正确使用和维修发动机提供依据和指南。为保证各仪表能正常工作，准确指示各有关部分的性能和状态，必须对其正正常工作，准确指示各有关部分的性能和状态，必须对其正确使用和及时维护保养。确使用和及时维护保养。 (1)经常擦拭各仪表的表面

52、，一方面防止灰尘和油污侵入仪经常擦拭各仪表的表面，一方面防止灰尘和油污侵入仪表内部损坏表芯，另一方面也便于观察仪表指针的动态。表内部损坏表芯，另一方面也便于观察仪表指针的动态。 (2)掌握各仪表的作用，以便根据仪表指示状态，判断发动掌握各仪表的作用，以便根据仪表指示状态，判断发动机的工作状况，查找故障部位及原因。机的工作状况，查找故障部位及原因。 (3)发动机启动时，必须观察各仪表的状态，发现异常，及发动机启动时，必须观察各仪表的状态，发现异常，及时处理时处理;发动机运转及汽车行驶中，也应经常观察各仪表的状发动机运转及汽车行驶中，也应经常观察各仪表的状态，以便掌握各相关系统的工作情况。态，以便

53、掌握各相关系统的工作情况。上一页 下一页返回任务二仪表系统任务二仪表系统 (4)电压值不同的仪表，除电流表外一律不得相互代用，以电压值不同的仪表，除电流表外一律不得相互代用，以免损坏仪表免损坏仪表 (5)电热式和电磁式仪表的传感器性能截然不同。如电热式电热式和电磁式仪表的传感器性能截然不同。如电热式燃油表的可变电阻式传感器，其电阻值随油箱油平面升高而燃油表的可变电阻式传感器，其电阻值随油箱油平面升高而减小，而电磁式燃油表的可变电阻式传感器的电阻值变化则减小，而电磁式燃油表的可变电阻式传感器的电阻值变化则相反相反;电热式机油压力表传感器的可变电阻值随油压升高而减电热式机油压力表传感器的可变电阻值

54、随油压升高而减小，而电磁式机油压力表的可变电阻值变化也正好相反小，而电磁式机油压力表的可变电阻值变化也正好相反;电热电热式水温表传感器的热敏电阻，水温式水温表传感器的热敏电阻，水温50时电阻值为时电阻值为220 欧姆，欧姆，水温水温115时则降为时则降为20 欧姆，而电磁式水温表传感器的热敏欧姆，而电磁式水温表传感器的热敏电阻，在水温为电阻，在水温为100时电阻值仍较高，温度继续上升其电阻时电阻值仍较高，温度继续上升其电阻值才明显减小。因此，电热式和电磁式仪表及其传感器应配值才明显减小。因此，电热式和电磁式仪表及其传感器应配套使用，不得互换使用或单独更换。套使用，不得互换使用或单独更换。 (6)水温表传感器必须良好接地，传感器的导线不得搭铁、水温表传感器必须良好接地，传感器的