高支模方案论证汇报

1、天津地铁6号线土建施工第17合同段 天拖站（原保泽道站）碗扣式模板支架施工方案专家论证会2014年8月12日一、编制依据一、编制依据（1）地下铁道工程施工及验收规范(GB 50299-1999 2003年版)（2）建筑施工木脚手架安全技术规范(JGJ164-2008)（3）建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008（4）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规程JGJ166-2008（5）建筑工程模板支撑系统安全技术规程DB29-203-2010（6）建筑结构荷载规范GB50009-2012（7）城市轨道交通风险管理规范GB50652-2011（8）建筑施工安全检查标准JGJ59-2011（9

2、）建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011（10）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012（11）施工现场临时用电安全技术规范GBJGJ46-2005（12）混凝土结构工程施工规范GB50666-2011（13）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011（14）混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002（2011版）（15）天津市建设工程重大危险源管理办法（16）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（17）建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（18）天津市建设工程重大风险点位施工条件验收办法（19）天拖站主体结构施工设计图二、工程概况二、

3、工程概况 天津地铁6号线天拖站位于红旗路与保泽道交口处，沿红旗路南北向布置。车站总长284.3m，标准段宽度为20.7m，盾构段宽度为24.7m，标准段高度为13.51m，盾构段高度为15.21m。车站为地下两层三跨结构，采用明挖顺作法施工，为岛式车站，站台宽度12m，车站设3个出入口，车站计算站台中心位置顶板覆土厚度约2.8m。2.12.1车站概况车站概况2.22.2主体结构概况主体结构概况 本车站采用碗扣式钢管脚手架作为楼板、梁的模板支撑体系。车站结构层分两层，负一层上下楼板净高为5.25米，顶板厚0.8米，面荷载超过危险性较大的分部分项工程管理办法的规定；负二层标准段中板厚0.4米，上下

4、楼板净高为6.16米，盾构井段中板厚0.4米，上下楼板净高为7.76米。2.22.2主体结构概况主体结构概况一中心医院站主体结构主要尺寸表一中心医院站主体结构主要尺寸表 本车站涉及较大截面的梁主要集中在负一层，负一层最大梁截面尺寸如1000mm（宽）1600mm （高）顶板顶纵梁，最大跨度9.75米。负二层涉及的最大梁截面尺寸为800mm高，主要为中纵梁1000mm800mm。2.32.3荷载情况荷载情况顶板荷载超限区域中板荷载超限区域荷载超限区域横断面图3.13.1工期计划工期计划三、施工计划三、施工计划 天拖站车站总长284.3m，计划在施工时分为11段，每段长18-28m，根据现场实际进

5、展情况，车站主体施工时间为2014年7月15日2014年12月10日，本站主体结构施工工期如下：主体结构施工分段图天拖站主体结构工期计划3.23.2材料计划材料计划天拖站主体施工材料计划表3.33.3劳动力计划劳动力计划天拖站主体施工劳动力计划表四、施工工艺技术四、施工工艺技术4.14.1脚手架形式脚手架形式天拖站主体结构采用明挖顺做法施工，标准段和盾构井段结构按竖向分层的划分分五次浇筑。因此，主体结构模板及支架体系根据不同的施工形式、施工部位采用不同的型式。中板底模支架、顶板底模支架都采用满堂碗扣式脚手架支架系统，梁模板支架采用“对撑对拉”系统。经计算，本工程架体按照以下形式进行搭设，能够满

6、足要求，详见计算书。经计算，本工程架体按照以下形式进行搭设，能够满足要求，详见计算书。4.24.2施工分层施工分层 车站标准段竖向分五层进行施工，即底板和第四道钢支撑以下50cm、第三道钢支撑以下30cm侧墙、中板及负一层50cm侧墙、负一层侧墙、顶板。车站标准段主体结构竖向分层见图、盾构井段主体结构竖向分层图如下：标准段主体结构竖向分层示意图盾构段主体结构竖向分层示意图第一步，施工综合接地装置，底板及第四道钢支撑以下第一步，施工综合接地装置，底板及第四道钢支撑以下50cm50cm侧墙防水，浇筑底板及侧墙混凝侧墙防水，浇筑底板及侧墙混凝土，侧墙施工至第四道钢支撑以下土，侧墙施工至第四道钢支撑以

7、下50cm50cm，如下图：，如下图： 本工程的模板工程部位主要包括：侧墙模板、柱模板、梁模板、板模板。板、梁模板采用满堂碗扣式支架支撑，结构施工时，先搭设侧墙模板完成侧墙浇注施工，再搭设满堂支架。竖向结构施工分五个步骤进行： 第二步，待底板达到设计强度后，然后拆除第四道钢支撑，施做第三道钢支撑以下第二步，待底板达到设计强度后，然后拆除第四道钢支撑，施做第三道钢支撑以下30cm30cm侧墙侧墙防水，浇筑对应侧墙混凝土，架设换撑，如下图：防水，浇筑对应侧墙混凝土，架设换撑，如下图：第三步，待负二层侧墙混凝土浇筑完成强度符合设计要求后，拆除第三道钢支撑和换撑，开始第三步，待负二层侧墙混凝土浇筑完成

8、强度符合设计要求后，拆除第三道钢支撑和换撑，开始搭设中板脚手架，施做剩余负二层防水层和部分负一层防水层，浇筑负二层结构柱、剩余负二层搭设中板脚手架，施做剩余负二层防水层和部分负一层防水层，浇筑负二层结构柱、剩余负二层侧墙、中板及中纵梁混凝土，如下图：侧墙、中板及中纵梁混凝土，如下图： 第四步，待中板达到设计强度后，拆除第二道钢支撑，施做剩余负一层侧墙防水层，浇筑第四步，待中板达到设计强度后，拆除第二道钢支撑，施做剩余负一层侧墙防水层，浇筑负一层侧墙混凝土，如下图：负一层侧墙混凝土，如下图： 第五步，待负一层侧墙混凝土浇筑完成后，开始搭设顶板脚手架，施做剩余负一层第五步，待负一层侧墙混凝土浇筑完

9、成后，开始搭设顶板脚手架，施做剩余负一层防水层，浇筑顶板混凝土，如下图：防水层，浇筑顶板混凝土，如下图： 第六步，待顶板达到设计强度后，拆除剩余支撑，施做顶板防水，如下图：第六步，待顶板达到设计强度后，拆除剩余支撑，施做顶板防水，如下图：4.34.3施工方法施工方法顶板及顶板梁模板、架体布置情况顶板及顶板梁模板、架体布置情况 顶板的支架布置均按照顶板800mm厚进行支架搭设，顶板1600mm高上反梁、横向框架梁、1600mm下反梁、纵向框架梁等下支撑架体进行加密布置。顶板模板采用15mm厚木胶板，5cm10方木次楞30cm、10cm10方木主楞900；顶板梁模板采用15mm厚木胶板，10cm1

10、0方木次楞20cm、10cm10方木主楞30cm，架体四周或梁底次楞悬臂长度按照主体结构尺寸设置为250mm和300mm两种长度，确保悬臂不大于300mm。 顶板纵梁在部分轴线处出现斜向的情况，架体布置时在其对角线范围内均进行加密，加密尺寸为1.2m0.6m0.3m（步距纵距横距）。立杆钢管规格为48mm*3.5mm。800mm厚顶板支架搭设按照1.2m0.6m0.9m（步距纵距横距）搭设。梁底按照1.2m0.6m0.3m（步距纵距横距）搭设，立杆基础为400mm厚中板，立杆下垫底托，施工顶板前不拆除地下二层脚手架。 立杆搭设按照每层净高，顶板净高为5.25m，搭设组合为3m、1.5m立杆，中

11、板净高为7.76m、6.16m，7.76m搭设组合为3m、2.4m、1.5m立杆，6.16m搭设组合为3m、2.4m立杆，所有立杆搭设时，接头部位须按照50%接头率错开布置，以进一步保证架体稳定性。 方木、模板：本工程方木采用松木。立杆顶托上设置方木主楞沿基坑纵向布置，顶托边与主楞采用楔形块楔紧，主楞方木间距900mm，跨度600mm，顶板采用1010cm方木，顶板梁采用1010cm方木；次楞垂直主楞布置，顶板采用510方木；顶板梁采用1010，板次楞间距300mm，梁次楞间距均为200mm；次楞上铺15mm厚木胶板面板，模板铺设过程中按照全跨长度的1/10003/1000起拱。 纵横向水平杆

12、遇柱断开时，需在柱子四周采取加固措施，即待一步柱子（混凝土浇筑至梁底）完成后，在柱子四周布设“井”字型水平杆抱住结构柱，水平杆向四周沿出2跨与就近立杆碗口相连。抱柱水平杆与柱面间应架设方木，以利于成品保护。 剪刀撑：剪刀撑采用483.5mm钢管。架体外侧四周及内部设置连续纵、横向剪刀撑，剪刀撑横向按照每3-4跨立杆、纵向按照每5-7跨立杆（间距不超过4.2m）设一道，与地面倾角4560，剪刀撑宽度为4.2-4.8m。水平剪刀撑上中下布设三道，最下一道布设在水平扫地杆的标高位置，最上一道布设在顶部横杆的标高位置，中间一道布设在上下水平剪刀撑中间位置，与支架纵（横）向夹角4560，宽度为5.8m。

13、剪刀撑采用搭接方式，搭接长度不得小于100，并采用3个旋转扣件分别在离杆端不小于10处进行固定，水平、横、纵剪刀撑须连续布置。 顶板梁纵向在柱间1/4及3/4位置设置两道纵向剪刀撑，横向剪刀撑沿纵向每4.5m设置一道。 梁侧模板加固设置两道14mm对拉螺栓，对拉螺栓沿梁长度方向间距600mm,梁高方向对拉螺栓间距300mm。对拉螺栓梁两侧端部设主楞双拼钢管（48mm壁厚3.5mm），双拼钢管竖向布设，顺梁方向间距600mm，钢管下方与梁底封顶杆用扣件拧紧；次楞采用50mm*100mm方木，沿梁纵向布设，上下间距350mm。顶板架体平面示意图顶板架体下反梁支架模板示意图顶板架体上反梁支架模板示意

14、图顶板腋角处架体示意图方柱四周架体布置示意图圆柱四周架体布置示意图中板及中板梁模板、支架布设情况中板及中板梁模板、支架布设情况 中板板厚400mm，中板纵梁尺寸为1000mm*800mm，荷载超标，模板形式中板采用15mm厚木胶板面板、510方木次楞、1010方木主楞，支架按照1.2m0.9m0.9m（步距纵距横距）采用碗扣式钢管脚手架满堂搭设，下反梁下支撑进行加密布置，立杆下垫底托。中板架体和模板的材料、中板梁梁底架体加密形式1.2 m0.9m0.6m（步距纵距横距），具体布置形式见附图。中板架体平面布置图中板架体横断面图中板下反梁架体示意图侧墙模板、支架布设情况侧墙模板、支架布设情况 侧墙

15、施工均采用满堂红脚手架的形式加固模板。所用模板采用15mm厚木胶合板，100mm100mm次楞，48mm3.5mm钢管主楞，次楞水平布置，主楞垂直于次楞竖向布置，通过脚手架顶托进行加固。次楞间距300mm，主楞布置间距与支架纵距相同，通过纵向支架的顶托进行支撑加固。架体施工要点架体施工要点（1）底层纵、横向水平杆作为扫地杆，纵向扫地杆采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下放的立杆。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于lm。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。 （2

16、）架体外侧四周从底到顶设置连续竖向剪刀撑；中间纵、横向由底至顶连续设置剪刀撑，其间距小于等于4.5米。 （3）剪刀撑的斜杠与地面夹角应在45度至60度之间，斜杆每步与立杆扣接。 （4）模板顶端和底部必须设置水平剪刀撑，水平剪刀撑设置间距应小于或等于6米。 （5）在地下二层端头井部位架体搭建时，在相邻两竖向连续式剪刀撑之间增加之字斜撑。 （6）由受立杆排布影响，出现梁底模板支撑方木悬挑超过300mm情况，应对梁底支撑方木加强，在6米长度范围内将支撑方木距离调整成150mm。4.44.4架体施工注意事项架体施工注意事项（1）立内模前对隐蔽工程须请监理工程师验收合格并签证后才能进行下一道工序的施工。

17、 （2）支撑架搭设前对支撑面应详细检查，准确调整支撑面顶部标高并复测无误后方可进行搭设。 （3）支撑架拼装到3-4层应检查每根立杆是否浮动，否则应旋紧下托 （4）梁在支撑架搭设时，沿梁跨度方向，在两立柱之间的跨中预留1cm预拱度。 (5）使用按3kNm2考虑，因此架体上不准堆放成批材料，零星材料可适当堆放。 (6）架体搭好后要派专人管理，未经安保部同意，不得改动，不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件。 (7）架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除。 (8）雨后要检查架子的下沉情况，发现地基沉降或立杆悬空要马上用木板将立杆楔紧。 （9）在六级以上大风、大雾和大雨天气

18、下不得进行脚手架作业，雨后上架前要防滑措施。 （10）顶板是地下结构最容易出现裂缝部位，要严格按照设计规定而设置变形缝；做好顶面砼在终凝前的压实、收浆、抹光及养生工作。必须在砼强度达到100% 时才能拆除顶模，顶板砼强度未达设计强度前不得停放设备及堆放材料等。五、安全保障体系五、安全保障体系试验室段英楠办公室张怀舜安质部李渊物设部王军财务部高玉琴工程部王星凡副经理：宓保江项目总工：王成发安全经理：张太营项目经理：迟敬来架体施工组织管理机构副经理：韩建杨架体作业队 建立以项目经理为组长，安全经理、建立以项目经理为组长，安全经理、项目总工、副经理为副组长，各部门负项目总工、副经理为副组长，各部门负

19、责人为组员的安全保障体系，对架体施责人为组员的安全保障体系，对架体施工全程进行监督管理，确保工程的安全。工全程进行监督管理，确保工程的安全。5.15.1模板架体施工安全措施模板架体施工安全措施制度措施：制度措施：1、从事模板作业的人员，应经安全技术培训。特种作业人员必须经建设主管部门考核合格，取得资格证书后持证上岗。 2、作业时必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 3、必须按安全技术交底内容进行自检和互检。 4、作业时工具必须装入工具袋或系挂在身上。严禁抛掷模板、零配件。 5、不得在高处的模板上行走，严禁攀登模板、斜拉杆、拉条或绳索等。浇筑混凝土时，支撑架体内严禁人员进入。 6、模板安装高度在2

20、m及以上时，应按国家现行行业标准建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80的有关规定执行。 7、安装或拆卸中如遇停歇时，应将模板和杆件连接牢固，不得松动、浮搁或悬空，并对支撑结构进行加固措施，确保架体处在安全状态。施工措施：施工措施：1、设置纵向水平加固杆应连续。 2、加固杆、剪刀撑必须与钢管架同步搭设。 3、严禁不按设计方案搭设支架，不得随意加大木楞、横杆、立杆、螺栓拉杆等的间距。 4、剪刀撑较长时须采用搭接连接。其连接均按三道扣件连接，不得少扣、漏扣碗扣。 5、模板位置应准确，接缝应严密、平整。 6、支柱和斜撑下的支承面应平整垫实，并有足够的承压面。 7、墙模板的底面应找平，下端应设置定位基准

21、，靠紧垫平。向上继续安装模板时，模板应有可靠的支承点,其平直度应进行校正。 8、墙模板根部及上部应留清扫口和观察孔、振捣孔。在浇注砼之前应将洞口堵死。 9、在安装墙模板时，应搭设工作平台，不准站在模板上行走，更不允许利用拉杆、支撑攀登上下。 10、安装墙模板时，第一层模板拼装后，应立即将内楞、外楞、斜撑、对撑等全部安设坚固稳定。11、模板支架安装完毕后，应按混凝土结构工程施工质量验收规范（GB/502042002）的有关规定，进行全面检查，验收合格后方能进行下一道工序的施工。 12、组装的模板必须保证混凝土结构、构件的位置、形状、尺寸符合设计要求，保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正

22、确。 13、模板体系必须具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受混凝土的重量和侧压力，鉴于建筑限界的要求严格，应该充分地考虑浇灌混凝土时模板加固体系因受力而发生的变形以及施工误差，从而确保各种净空尺寸。 14、模板构造力求简单，受力明确，加工容易，装拼方便，以便提高工效加快进度，满足钢筋绑扎和混凝土浇灌及养护的工艺要求。 15、为了保护模板和保证拆卸模板的方便，与混凝土接触模板面在支设模板前必须刷脱模剂，保证模板与混凝土能良好分离。侧墙、底板混凝土为防水混凝土，其内部的各种钢筋或绑扎铁丝不得接触模板，确保防水混凝土的质量。 16、各种连接件、支承件、加固配件必须安装牢固, 无松动现象。模

23、板拼缝要严密。 模板安装容许偏差表模板安装容许偏差表5.25.2模板架体拆除安全措施模板架体拆除安全措施1、模板的拆除, 侧模应在混凝土强度大于2.5MPa，中板、顶板脚手架和模板在结构强度达到设计要求后方可拆除。 2、顶板混凝土浇筑后其强度达到拆模要求前，禁止拆除中板混凝土模板的支撑架。 3、底模及其支架拆除，其混凝土的强度必须符合下表规定：模板拆除混凝土强度表模板拆除混凝土强度表4、模板拆除的顺序和方法, 应按照配模设计的规定进行, 遵循后支先拆、先支后拆、先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原则。拆模时要注意安全，不得站在拆除模板的下方或正在拆除的模板上，并且要讲究技巧，不要硬撬或用力

24、过猛，避免损伤结构。 5、拆模支模系统拆除时应划定作业区，设置围栏和警戒标志，并设专人监护。操作人员应系安全带，戴安全帽。拆除过程中，必须设专人指挥，作业人员必须听从指挥。 6、操作人员应站在安全处，以免发生安全事故。待该段模板全部拆除后，方准将模板、方木、支撑等运出堆放。拆下的模板等配件，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放。并做到及时清理、维修和涂刷脱模剂，以备待用。 7、拆除过程中应注意架子缺扣、崩扣及不符合要求的部位，严禁踩在松动的杆件上。 8、拆卸连接部件时，不得硬拉，严禁敲击。拆下的钢管与配件，应防止碰撞，严禁抛掷。 9、应随拆除及时清运支架模板系统材料，并分类堆放。运料人员必

25、须同拆除人员协调配合。 10、暂停拆除时，必须检查作业范围内未拆除部分的材料，确认稳定后方可离开现场。5.35.3模板架体维护安全措施模板架体维护安全措施1、混凝土的浇筑方法，商品混凝土泵送到浇筑地点，再用人工进行铺开，砼堆放不能过高，在这个过程中要注意尽量避免剧烈震动，震棒要均匀施加压力，不能随便乱冲乱撞，快进慢出。 2、浇筑过程的观测，经常巡视模板支撑情况，看看有无漏支，漏顶，缺少水平及斜拉杆现象，特别是注意正在浇捣混凝土的部位，如有松动、倾斜、下沉等情况，应立即暂停施工，派人员加固补强。 3、安全控制要求：如发现高支模系统中有个别垂直立杆支撑出现扭曲情况，倾斜量达到3cm、中心最大下沉量

26、超过2cm等现象之一是，必须立即暂停施工。 4、支模立杆基础必须坚固，按设计计算要求严格控制支架沉降量，加设满足承载力要求的垫块支承立柱。 5、支模整体搭设安装完毕，经项目部技术负责人和安全负责人或其书面委托人主持整体验收合格后，方能进行下一步工序。 6、支模搭设、拆除和混凝土浇筑期间，无关人员不得进入支模地下，并由安全员在现场监护。 7、混凝土浇筑时，专职安全员观察模板及其支撑系统的变形情况，发现异常现象时，应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经施工现场安全责任人检查同意后方可复工。六、施工监测六、施工监测 本工程架体采用碗扣式钢管脚手架，在搭设过程中，必须随时监测，本方案采取如下监测

27、措施。架体监测项目包括：支架的位移、沉降、变形。 监测点布设：监测点布设： 本车站主体结构全长284.3m，共分11个施工段，每个施工段布设两个监测断面，每个监测断面布置不少于3个支架水平位移、3个支架沉降观测点。观测点采用二级直径32mm钢筋，钢筋上口刻十字丝。下方与架体立杆、水平杆点焊，并保证钢筋尽量垂直。架体搭设完成，板底模板铺设完成后测取初始值，钢筋绑扎、混凝土浇筑全程实时监测。 使用水准仪或全站仪等监测仪器进行监测。监测仪器精度应满足现场监测要求，监测仪器应定期经专业检测部门检定，并设变形监测报警值。 监测频率：监测频率： 在浇筑混凝土过程中，应实时监测，在混凝土初凝前后及混凝土终凝

28、前后也应实时监测，监测时间根据现场实际情况进行调整，监测时间应控制在架体使用开始至混凝土终凝后，每天监测6次。碗扣式钢管脚手架搭设允许偏差及监测变形预警值碗扣式钢管脚手架搭设允许偏差及监测变形预警值当监测数据超过表中所列预警值时，必须立即停止混凝土浇筑，疏散人员，并采取有效的加固措施。七、应急预案七、应急预案7.17.1脚手架变形脚手架变形（1）因地基沉降引起的脚手架局部变形。在双排架横向截面上架设八字或剪刀撑，隔一排立杆架设一组，直到变形区外排。八字或剪刀撑下脚必须设在坚实、可靠的地基上。 （2）脚手架赖以生根的悬挑钢梁挠度变形超过规定值，应对悬挑钢梁后锚固点进行加固，钢梁上面用钢支撑加U型

29、托旋紧后顶住屋顶。预埋钢筋环与钢梁之间有空隙，需用马桷备紧。吊挂钢梁外端的钢丝绳逐根检查，全部紧固，保证均匀受力。 （3）脚手架卸荷、拉接体系局部产生破坏，要立即按原方案制定的卸荷拉接方法将其恢复，并对已产生变形的部位及杆件进行纠正。如纠正脚手架向外张的变形，先按每个开间设一个5T倒链，与结构绷紧，松开刚性拉接点，各点同时向内收紧倒链，至变形被纠正，做好刚性连接，并将各卸荷点钢丝绳收紧，使其受力均匀，最后放开倒链。7.27.2脚手架失稳引起倒塌脚手架失稳引起倒塌（1）迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、脚手架损坏的程度、人员伤亡情况，以根据不同情况进行处置。 （2）划出事故特定区域，非

30、救援人员未经允许不得进入特定区域。迅速合适脚手架上作业人数，如有人员被坍塌的脚手架压在上面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割压住伤者的杆件，将伤员移出。如脚手架太重可用吊车将架体缓缓抬起，以便救人。如无人伤亡，立即实施脚手架加固或拆除等处理措施。以上行动须由有经验的安全员和架子工长统一安排。7.37.3高处坠落高处坠落（1）救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救，促使伤者快速托离危险环境，送往医院救治，并保护现场。查看事故现场周围有无其它危险源存在。 （2）在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。 （3）抢救受伤人员时几种情况的处理： 如确认人员已死亡，立即保护现场。 如发生人

31、员昏迷、伤及内脏、骨折及大量是血：立即联系120、999急救车或距现场最近的医院，并说明伤情。为取得最佳抢救效果，还可根据伤情送往专科医院；外伤大出血：急救车未到前，现场采取止血措施；骨折：注意搬运时的保护，对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用单架或平板，禁止用搂、抱、背等方式运输伤员。 一般伤情送往医院检查，防止破伤风。7.47.4火灾事故火灾事故（1）及时报警，组织扑救。当火灾发生时，当事人或周围发现者应立即拨打119，并说明火灾位置和简要情况。同时报告给值班人员和义务消防队进行扑救； （2）集中力量控制火势。根据就地情况，利用周围消防设施对可燃物的性质、数量、火势、燃烧速度及范围作出正确判断，迅速进行灭火； （3）消灭飞火。组织人力密切监视未燃尽飞火，防止造成新的火源； （4）