2014司机工资方案

1、行政部司机绩效工资方案（试行）1、目的：为提高行政部司机工作积极性，薪酬实行计公里数核算的多劳多得分配原则；加强本公司行政车辆的管理，明确公司驾驶员的职责，发挥车辆管理、调度的作用，确保车辆的有效运行。2、适用范围：本方案适用于公司行政部所有车辆驾驶员的管理。3、绩效工资细则：工资结构：工资=基本工资+行车公里数工资+加班费+绩效基数X考核得分+话费补贴。基本工资：执行高于惠州最低工资标准，按1300元/月计算；行车公里工资：元/公里；绩效基数：500元/月，与绩效考核得分挂钩；加班定义：工作日18:00-次日07:30,在这个时段内出车的，除计算公里数外，给予10元/小时加班补贴；周六周日值

2、班除计算公里数外，周六补贴40元、周日补贴80元；交通违章补贴：全年（以每年1月1日-12月31日为一个周期）给予每人600元补贴，超出部份自行缴纳；全年无违章或违章罚款低于600元，扣除违章罚款后，将补贴余额的50%奖励给该司机；年度安全奖：全年无交通事故（以交管部门认定无责为准），且违章罚款不超过规定的范围的，可享受每公里元的安全奖励；工龄奖：按公司有关工龄奖的相关规定执行；其他：话费补贴100元/人/月、全勤奖50元/人/月；夕卜出不能回厂就餐的，按财务部下发的有关出差补贴的标准执行，司机按40元/天补贴（早餐20%中晚餐40%。工资举例：按司机前六个月的数据，平均公里数2700公里左右

3、，加班工时40小时，假设绩效得分为80分，应发工资（不含工龄奖和周末补贴）为：工资=（基）1300+（公里）2700X+（时）40X10+（绩）500X+（周末）120+（全勤）50+（话补）100=3450元4、管理细则规定:5、考勤管理6、上下班按规定打卡，即：早上8:00前打上班卡，17:30后打下班卡，有出车任务在外面的，或者存在约定的补休，无法打卡的，需报告司机队长，司机队长每周六对本周司机打卡异常情况汇总，交行政部部长审批后，方可作为核算出勤工资的依据；为确保司机有充足的休息时间，避免疲劳驾驶，晚上21点-0点执行任务的，次日可按2:1的比例兑换休息时间（即2小时换1小时休息时间）

4、，零点后按1:1兑换休息时间，司机次日可按以上总时间换算，延迟上班；由于执行任务（出差）24小时内回厂的，无额外补贴；24-48小时另给予4小时加班补贴；48-72小时另给予8小时加班补贴，以此类推；在加班时段内，故意拖延时间或虚报时间的，经司机队长或行政部查出，第一次扣减当月加班工时50%第二次按严重违反公司管理制度处理（弄虚作假的手段欺骗公司，谋取利益），予以无条件解除劳动合同，不作任何经济补偿。出车管理：按照公司车辆管理规定及补充规定执行。应事先填妥“派车单”一式两联，经行政部核准后，交司机队长统一调度；车辆出厂应将“派车单”的一联交保安室，并接受检查。无派车单擅自外出，或不接受检查者，

5、每次扣绩效2分（特殊情况可电话请示行政部主管领导同意）;0驾驶员每次加油必须填好“加油记录表”，并由司机队长和行政部确认。严禁公车私用，特殊情况应先填写“车辆使用申请单”注明用车理由，交行政部批准后安排，未经许可，公车私用，发生事故所受损失由该驾驶员负责。出车时按元/公里计算里程工资，出车司机在出车时在保安室登记好出发时里程数，返回时登记返回里程数，不得故意兜圈子或用其他手段虚增里程数。如发现里程数与实际距离严重不符时，司机队长有权要求当值司机给出合理解释，无法解释的，按弄虚作假处理。司机队长也可通过不定时对车辆使用人进行调查，如发现当值司机作假的，第一次扣减当月里程工资的50%第二次按严重违

6、反公司管理制度处理（弄虚作假的手段欺骗公司，谋取利益），予以无条件解除劳动合同，不作任何经济补偿。司机管理驾驶员必须遵守交通安全管理的规章，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度,服从司机队长统一调派，不得借故拖延或拒不出车，如有异议，执行完任务后可向行政部申诉；与行车的有关的车辆资料应由驾驶员妥善保管，有事提前请假，不得无故缺席。上班应在公司内等候，临时有事离开时应向司机队长请假；上班出车期间手机应保持待机状态，严禁以任何理由关机。晚上00:00以前严禁关机,以免影响公司特殊情况时用车。发现一次扣除50%S费补贴，第二次无话费补贴；每天安排一名司机值日，值日司机手机（全天）不得关机，下班后不得喝洒，如有违反,一次扣绩效20分。不得将不经意听到的任何公司的机密泄露或传播给他人，违者视情节处分。考核管理绩效考核主