《结构试验与检测技术》复习大纲分析

1、一、名词：1、 结构试验：用人为控制的方式对结构施加预定的影响因素，从而提取结构响应信息的手段和过程。2、 量测技术：应用适宜的仪器仪表和测试方法，对结构力学参数（量值）进行测量和观测的技术。3、 结构静力试验：对处于工作状态下或模拟支承的结构物或构件分级缓慢施加与设计或使用荷载相同或等效的荷载，对其结构响应（变形，开裂，破坏等）进行观测，分析并判断其工作性能及状态的过程。4、 成桥动力试验：对原型桥梁采取一定的激励措施，试验测定，分析结构自振特性，行车动力响应等参数，以评价桥梁动态受力性能的过程。5、 共振法：利用大功率惯性式激振器对桥梁进行稳态激励，使结构产生受迫振动，当激振频率调整到与结

2、构某阶自振频率相等时结构将出现共振现象，通过对共振曲线的分析处理，来识别结构的自振特性参数。 6、 数据处理：为找寻数据规律，消除或减小测试误（偏）差，便于结构评价而对试验数据所进行的直观化，系统化，条理化，图表化处理过程。7、 冲击系数：用来衡量动荷载效应相对于相同静荷载的动态增量8、 应变增大系数：等于最大动挠度除以最大静挠度减1，为局部性指标。对于无法搭设测试支架进行动挠度测试的桥梁结构，可用控制部位的应变增大系数来评价行车动力性能。9、 经常检查：由桥梁养管部门对桥面设施，上部结构，下部结构及附属构造物的技术状况进行的日常巡查。10、 定期检查：由具有相应资质的专业检测机构对桥梁主体结

3、构及附属构造物的技术状况进行的全面检查。为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据；为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。11、 特殊检查：由具有相应资质的专业检测机构进行的查清桥梁病害原因，破损程度；评价结构承载能力，抗灾能力；确定桥梁技术状况的一系列工作。12、 率定(标定、检定)：为确定仪表的精确度或换算系数，将仪表的示值与标准量进行比较，使检测仪器的量值溯源到国家基准，以保证检测数据真实可靠的工作（过程）13、 相似条件：模型与原型相似，必须反映出两者各相似常数之间的关系。两者各相似常数之间满足一定组合关系（等于1）就是模型与原型之间的相似条件。二、1、 土木工程结构试验

4、的四个阶段及其研究内容阶段：试验规划阶段、试验准备阶段、试验加载测试阶段（中心）、试验资料整理和分析阶段内容：通过测试在荷载直接作用下的结构各部位以及整体的响应参数，如挠度、应变、裂缝宽度、加速度、冲击系数等，从而反映和揭示结构的实际承载能力和使用状况。2、 土木工程结构试验的不同分类方式以试验目的分类：科学研究性试验，生产鉴定性试验以试验对象分类：原型试验，模型试验以试验荷载性质分类：静力试验，动力试验以试验场合分类：室内试验，室外试验以荷载作用时间长短分类：短期荷载试验，长期荷载试验3、 模型设计的相似问题4、 量测仪表的三个组成部分传感器，放大调理器，数据采集分析及输出5、 仪器仪表的率

5、定方法用标准量具检定计量器具用计量基准或标准仪器检定计量仪器用标准物质检定计量仪器6、 偏位测定法、零位测定法的定义。各说出一种相应的设备偏位测定法：由量测仪表发生的偏转或位移确定出被测值。如：百分表零位测定法：用已知的标准量去抵消未知的被测量。如：天平7、 桥梁结构位移测试仪器的分类机械式：如千分表，百分表，张丝式挠度计应变式位移式：应变电测技术的扩展光学测量仪器：如全站仪，精密水准仪其他，激光挠度仪，连同管等8、 结构或构件的整体变形指标与局部变形指标。9、 正确使用仪器仪表的要素理解仪器的原理及适用性仪器性能完好，操作正确仪器处于适宜的工作环境10、 4种数字滤波器（方式）的含义低通滤波

6、器：允许信号中的低频或直流分量通过，抑制高频分量或干扰和噪声高通滤波器：允许信号中的高频分量通过，抑制低频或直流分量带通滤波器：允许一定频段的信号通过，抑制低于或高于该频段的信号，干扰和噪声带阻滤波器：抑制一定频段内的信号，允许该频段以外的信号通过11、 影响测试数据质量因素信号过小 现场环境 操作影响 仪器本身12、 应变片的工作原理。是基于导体或半导体的电阻应变效应，即导体或半导体在机械变形时，其阻值随变形发生变化。13、 电阻应变片的四个组成部分敏感丝栅：感知并将应变转换为电阻变化基底：使敏感丝栅和被测构件间绝缘，丝栅定位覆盖层：保护敏感丝栅免受损伤并避免丝栅短路引出线：用于焊接连线电缆

7、14、 应变片粘贴的基本要求定位准确，粘贴牢靠，焊接可靠，绝缘满足要求，防潮防水损伤措施得当。15、 应变片、应变花的作用16、 电阻应变效应、应变电测技术的原理，应变电测技术的应用范围17、 测量电桥的作用，测量电桥的输出特性，不同接桥方式的应变测试值与实际值作用：将应变片电阻变化转换为电压输出特性：相邻两桥臂符号相反，输出呈相减性 相邻两桥臂符号相同，输出呈相加性 1/4桥：测量值=实际值 1/2桥：测量值=2*实际值 全桥：测量值=4*实际值18、 应变测试中温度补偿的目的和原理，达到理想温度补偿效果应满足的条件目的：消除温度变化对测试结果的影响，提高量测精度原理：利用测量电桥输出特性，

8、使2个或4个桥臂由温度变化而引起的电阻（应变）变化相互抵偿，有用信号叠加条件：工作片与补偿片同规格 补偿片与被测结构同材料 补偿片与工作片的连接线缆同规格 补偿片与工作片同温度场19、 工具式应变计的裂缝宽度增量分辨率计算增量=应变计分辨率*仪器标距20、 千分表量测应变时的分辨率计算21、 各规范（标准、方法）静载试验效率的取值范围大跨径混凝土桥梁的试验方法：基本荷载试验：0.8q<1.0重荷载试验：1.0<q轻荷载试验：0.5q<0.8公路桥梁承载能力检测评价规程：0.95q<1.0522、 结构静力试验挠度数据的修正23、 试验荷载图式的含义指荷载的性质，分布，作

9、用点数量和作用力方向等，分设计荷载图式和试验荷载图式两种。24、 加载制度的含义，结构静载试验中预载的目的预载目的：使试件各部分接触良好，进入正常工作状态，经过预加载，使荷载和变形关系趋于稳定检查全部试验装置是否可靠检查全部仪器仪表是否正常工作检查全体试验人员的工作情况，使他们熟悉自己的任务和职责，以保证试验工作的顺利开展25、 试验荷载效率、校验系数、相对残余的含义及计算方法 试验荷载效率： 校验系数：控制测点的实测值与理论值的比值。=Se/Ss 相对残余：26、 桥梁静力试验检测的参数及其相关的评价（研究）内容27、 应变测试误差的来源及其控制措施来源：信号过小 现场环境 操作影响 仪器本

10、身对策：选择合适测试方法回路电阻稳定，可靠焊接，接线柱紧固，连接导线无摆动等设备电源稳定可靠测点的连接导线应尽可能远离电源线，避免交变电源对测点信号的干扰应变仪应远离或屏蔽干扰源合理选择试验时机，避免太阳直射传感器有效温度补偿多次测量，平均处理28、 结构的工作状况（承载能力）评价的内容29、 各型桥梁加载试验的主要测试截面与工况30、 裂缝测量内容裂缝宽度测量裂缝性质判定裂缝形态描述裂缝分布绘制31、 动力激振加载通常采用的惯性力加载法和电磁加载法及其分类32、 冲击系数的定义及含义定义：u=最大动挠度/最大静挠度-1含义：相同荷载下，最大动挠度较最大静挠度的相对增量反映动荷载对结构动力增大

11、效应，是与结构体系，跨径，荷载特性，移动速度，平整度有关的综合性指标。33、 结构的动力性能与动力响应的影响因素、分别有哪些测试参数，动力试验激振方式激振方式：自由振动法 共振法 脉动法34、 桥梁结构模型动力试验的大类模拟地震振动台试验风动试验结构疲劳试验35、 桥梁结构动力性能评价的依据反映系统自振特性的自振特性的自振频率，阻尼和振型反映系统动力响应幅值的动应变，动挠度，震动加速度等指标反映结构冲击效应的冲击系数，应变增大系数及两者与车速的相关性动荷载作用下，结构动力响应的主导频率36、 时域分析、频域分析时域分析：信号横坐标为时间（t），竖坐标为幅值。分析信号的幅值，统计指标，相关性频率分析：信号横坐标为频率（f），竖坐标为幅值（相位）。分析振动信号中的频率成分及各频率分量的贡献 37、 由时域曲线计算结构自振频率38、 对阻尼的理解39、 混凝土强度无损检测有哪些特点不损伤构件，测试方便，费用低廉，但测试结果的可靠性，准确性相对较差40、 混凝土结构无损检测技术的内容混凝土结构强度，均匀性，连续性及其内部钢筋状况等41、 回弹测强的原理、方法原理：利用具有一定势能的弹击锤，通过弹击杆弹击在混凝土表面上，弹击锤反弹高度与混凝土表面硬度和强度存在相关性，利用这种相关性就可以推定混凝土强度方法：选定合适的测区测点后，检测时，回