箱梁预制监理实施细则

1、箱梁预制监理实施细则编 制：审 批：XX工程建设管理有限公司XX市北京路延伸工程总监办二 年 月目 录一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、质量控制目标 3 四、质量控制要点 4 五、监理工作要点 5 六、监理工作的方法和措施 6七、监理工作流程 6 八、质量验收资料 6一、工程概况XX北京路延伸河西高架桥工程起点与跨汉延渠西引桥，终点与滨河黄河大桥起点顺接。起点桩号K5+896，终点桩号K14+700，路线全长8804公里。河西高架桥工程桥梁段上部结构分为3种类型：标准30m跨径装配式预应力混凝土小箱梁、标准40m跨径装配式预应力混凝土T梁和现浇连续梁。K4+887K5+896为河西高架桥

2、西引桥，含30孔30m简支变连续装配式箱梁。K5+896K14+380为河西高架桥，全长8484m，含260孔30m简支变连续装配式箱梁，单幅5片梁（部分变宽）。主线共计30米预制箱梁2804片，匝道桥共计30米预制箱梁156片。二、编制依据2.1已批准的本工程监理规划；2.2本工程预制箱梁设计文件；2.3已批准的本工程预制梁施工施工方案；2.4与预制梁施工相关的标准、规范：（1）公路桥涵施工技术规范 JTG/F50-2011（2）公路工程技术标准（3）工程测量规范 （GB 50026-93）（4）预制梁施工规程 （DBJ 08-202-92）（5）钢筋焊接及验收规范 （JGJ18-2012）

3、（6）公路工程质量验收评定标准 （JTGF80-2004）（7）工程建设标准强制性条文（8）公路工程施工监理规范 （JTG10-2006）（9）公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）（10）公路工程质量竣工资料表式汇编 （95）（11）公路工程施工质量验收规范三、质量控制目标后张法钢绞线实测项目箱梁预制实测项目 表9-2四、质量控制要点4.1施工准备阶段的质量预控（1）监理工程师组织监理人员熟悉施工图、分析工程特点、难点、了解工程关键部位的施工方法、质量要求，以督促承包单位按图施工；（2）监理工程师组织监理人员参加设计技术交底会，以便了解设计主导思想、设计要求等；对主要建筑材料、构配

4、件和设备的要求，以及施工中应特别注意的事项； 对施工图所提意见和建议的答复；（3）审核分包工程项目及分包单位（包括外委试验单位）资质，了解施工单位履行施工合同的能力；（4）审查施工单位的质量保证体系、技术管理体系和安全、文明施工保证体系；（5）审查施工组织设计、施工方案（关键部位、关键工序的质量保证措施）和施工进度计划；审查程序：承包单位编制、自审后，向监理机构报审；总监理工程师组织专业监理工程师审查，提出审查意见，总监理工程师审定批准。对规模大、技术复杂工程，尚应报送监理单位技术负责人审查。必要时，与建设单位协商，组织有关专家进行会审；审定后的施工组织设计，由项目监理机构报送建设单位；审查要

5、求：施工组织设计应有承包单位负责人签字；施工组织设计应符合合同要求；监理对施工组织设计中存在的问题应提出修改意见，由施工单位修改后重新报审或按监理意见进行修改补充；施工组织设计一经批准，施工过程中，监理工程师应要求施工单位严格按照施工组织设计组织施工。如有重大修改，需重新按程序报审；（6）检查梁板预制所用钢材出厂证明书、质保书、复验报告；混凝土配合比报告及试验报告；（7）核查龙门吊等大型施工机械的型号、性能、完好性（合格证）；对中小型施工机具，在承包单位安装、自检合格的基础上，进行验收签认；（8）检查电工、电焊工、机械操作工、起重工等特殊工种的岗位资格证书。4.2施工过程中的质量控制在梁预制施

6、工过程中，监理人员应经常地、有目的地对施工过程，特别是张拉、钢筋安装、混凝土浇筑、放张等关键工序，进行巡视检查或旁站监理，对施工中出现的质量问题或质量隐患，监理人员应采用照相等手段予以记录，并根据问题的性质，分别采取口头通知、监理工作联系单、监理工程师通知单等形式，责令承包单位进行整改，直至验收合格。对专业性较强或技术复杂的问题，可召开专题会议进行讨论、协商，取得一致意见后，由承包单位执行。预应力张拉、钢筋安装、混凝土的浇筑、预应力放张等工序，都要进行中间验收。承包单位完成作业并自检合格后，填写分项工程质量评定表报监理工程师签认。上道工序未经监理工程师验收签认，下道工序不得施工。五、监理工作的

7、控制要点及目标值51基本要求（1）混凝土所用水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范要求，按规定的配合比施工。（2）梁不得出现露筋和空洞现象。（3）梁板在吊移出预制底座时，砼强度不得低于设计所要求的吊装强度，梁板在安装时，支承结构的强度应符合设计要求。（4）梁板安装前，墩台支座必须稳固。（5）梁板就位后，梁两端支座应对应，梁板底与支座以及支座与垫石顶须密贴，否则应重新安装。（6）两梁之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。52质量控制要点（1）预制底座控制（平整度、预拱度）。（2）钢筋加工、安装质量控制。（3）模板质量控制（强度、钢度、稳定性）。（4）混凝土浇筑质量控

8、制（配合比、坍落度、振捣）。（5）养生、混凝土强度检查。（6）预应力张拉控制。（7）压浆控制。（8）封锚53质量控制目标严格按照监理合同协议、施工合同文件、设计图纸、技术规范及公路工程质量检验评定标准对箱梁施工过程中各工序、各环节进行检查验收，通过控制工序质量来保证箱梁施工质量，确保箱梁质量满足合同及技术规范的要求。六、监理工作的方法和措施对箱梁施工过程采用巡视、旁站、见证、平行检验等监理工作方法进行质量控制。并从事前、事中和事后制定有针对性的控制措施。61施工准备阶段监理（事前控制）6.1.1原材料质量控制（1）混凝土原材料控制1水泥应符合现行国家标准，采用普通硅酸水泥，能使所配制的砼强度符

9、合要求，和易性好，运输和储存时防止受潮。2细集料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂，含泥量小于2%。 3粗集料应采用坚硬的卵石或级配良好的碎石。粗集料最大粒径不得超过结构最小尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4，在两层或多层密布钢筋结构中不得超过钢筋最小净距的1/2，同0最大粒径不得超过100mm，用混凝土泵运送混凝土时粗集料最大粒径：碎石不宜超过输送管径的1/3，卵石不宜超过输送管径的1/2.5。4当掺用外加剂时其技术指标和掺用量，掺量应根据试验确定，应符合规范要求。（2）钢筋原材料控制钢筋应符合现行国家标准,按常现要求对钢筋、钢筋接头进行抽检试验。（3）预应力筋、管道锚具、夹具和连接器

10、控制预应力筋应符合现行国家标准的规定，按照规定频率及国家标准规范的试验方法进行抽检，不合格不得使用。预应力管道不允许有漏浆现象，管道应具有足够的强度，使其在混凝土的重量作用下，能保持原有的形状，并能按要求传递粘结力，预应力筋、锚具、夹具和连接器，应具有可靠的锚固性能，足够的承载力和良好的适应性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全地实现预应力张拉作业，并符合现行国家标准。6.1.2 底座检查，底座应具有的一定的强度、刚度、抗倾覆性，按设计设置预拱度。6.1.3模板和支架应验算其强度、刚度及稳定性。（模板之间应平整、接缝严密、不漏浆；保证结构物外表美观，线条流畅）6.1.4复核混凝土配合比设计钢筋

11、砼最大水灰比为0.240. 38，最大水泥用量不宜超过500kg/m3,水泥和掺合料不宜超过550600kg/m3。粉煤灰掺量不宜超过胶结料重量的30%，沸石粉不宜超过10%，硅粉不宜超过810%，掺用混合料的种类和数量，必须经过试验监理工程师批准后确定，砼砂率宜控制在2834%的范围内，高效减水剂的掺量，宜为胶结料的0.51.8%。砼拌和物的坍落度宜为9-12，宜掺入适量外加剂。6.1.5.检查施工机械：施工机械主要有砼拌和设备、运输设备、浇筑设备、发电机等，对施工机械设备的数量、性能、规格型号等作评调审查，对不能保证施工要求的设备，不得投入使用，机械设备的数量要满足合同和工期的需要并配备足

12、够的备用设备。6.1.6.审批开工报告：承包人施工前准备工作完成后可以申请开工，开工报告应包括：施工组织设计、施工方案、人员、材料、机械设备、施工进度计划、安全保证体系、质量保证体系、环保文明施工措施等。监理工程师通过严格的审查后，确认具备开工条件，可同意开工。6.2施工阶段的质量控制（事中控制）6.2.1钢筋制作安装检查：钢筋制作必须按照设计图纸配筋，焊接工必须持有上岗证，否则不得从使焊接工作。钢筋接头布置应符合规范要求。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎固定，必要时用点焊焊牢。除设计有特殊规定外，柱和梁中的配筋应于主筋垂直。钢筋搭接、弯钩、弯钩的叠合处均应符合设计及公路桥涵施工技术规范的要求。在钢筋

13、与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧并错开；钢筋砼保护层厚度应符合设计要求。剂的掺量，宜为胶结料的0.51.8%。砼拌和物的坍落度宜为9-12，宜掺入适量外加剂。6.1.5.检查施工机械：施工机械主要有砼拌和设备、运输设备、浇筑设备、发电机等，对施工机械设备的数量、性能、规格型号等作评调审查，对不能保证施工要求的设备，不得投入使用，机械设备的数量要满足合同和工期的需要并配备足够的备用设备。6.1.6.审批开工报告：承包人施工前准备工作完成后可以申请开工，开工报告应包括：施工组织设计、施工方案、人员、材料、机械设备、施工进度计划、安全保证体系、质量保证体系、环保文明施工措施等。监理工程师通过严格的

14、审查后，确认具备开工条件，可同意开工。6.2施工阶段的质量控制（事中控制）6.2.1钢筋制作安装检查：钢筋制作必须按照设计图纸配筋，焊接工必须持有上岗证，否则不得从使焊接工作。钢筋接头布置应符合规范要求。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎固定，必要时用点焊焊牢。除设计有特殊规定外，柱和梁中的配筋应于主筋垂直。钢筋搭接、弯钩、弯钩的叠合处均应符合设计及公路桥涵施工技术规范的要求。在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧并错开；钢筋砼保护层厚度应符合设计要求。按设计及规范要求进行钢筋的预埋。 8钢筋安装控制项目，检查方法 6.2.4砼浇筑检查(1)浇筑砼时宜采用插入式附着振动器进行振捣,对箱梁腹板与底板及顶

15、板连接处的承托,预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位,宜特别注意振捣。(2)振捣时应避免振动器碰撞预应力筋的管道,预埋件等,并经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等,以保证其位置及尺寸符合设计要求。（3）箱梁应尽可能一次浇筑完成,梁身较高也可分二次或二次浇筑,梁身较低时可分两次浇筑,分两次浇筑时,宜先底板及腹板根部,其次腹板最后浇筑顶板和翼板。（4）砼浇筑应连层进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重朔的时间。（5）结构砼浇筑完成后，对裸露面应及时修整拌平；定浆后再抹第二遍并压光或拉毛，对砼进行覆盖养生。6.2.5混凝土养生（1）根据实际情况制定具体的砼养生方案,并严

16、格执行规定的养护制度。（2）砼收浆后，尽快予以覆盖洒水养护。（3）气温底于5应覆盖保温，不得向砼面上洒水。（4）砼洒水养护时间一般为7d，可根据具体情况确定。（5）砼强度达到2.5MPa前，不得位其承载、荷载。（6）采用蒸汽养生时,在养生完成之前不应安装预应力。6.2.6后张法预应力张拉1、一般要求1）承包人在张拉开始前，应向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸量的静力计算，请求审核。2）承包人应选派富有经验的技术人员指导预应力张拉作业。所有操作预应力设备的人员，应通过设备使用的正式训练。3）所有设备应最少每间隔两个月进行一次检查和保养。4）预应力张拉中，如果发生下列任何一种情况，张拉

17、设备应重新进行校验：A.张拉过程，预应力钢丝经常出现断丝时；B.千斤顶漏油严重时；C.油压表指针不回零时；D.调换千斤顶油压表时。2、施工要求1）除非另有书面允许，张拉工作应在监理工程师在场时进行。2）当气温下降到+5以下且无保温措施时，禁止进行张拉工作。3）预就力钢筋在张拉前应作检查，保证它们在管道内移动自由。4）张拉混凝土强度应按设计图纸规定，混凝土强度应达到设计强度的90%以上。弹性模量应达到90%以上。5）下横梁预应力张拉应从两端同时进行,一次张拉完成。6）当仅从一端张拉时，应精确量测另一端的回缩量，并从千斤顶量测的伸长值中适当给予扣除。7）图纸所示的控制张拉力为在锚固前锚具内侧的拉力

18、。在确定千斤枯的拉力时，应考虑锚具磨阻损失及千斤顶内磨阻损失。这些增加的损失以采用的预应力系统及通过现场测验而定，对钢铰线，一般为千斤顶张拉力的3%，对钢丝为千斤顶张拉力的5%。3、张拉步骤1）除图内有规定或监理工程师另有指示外，张拉程序可按下表进行。2）初始拉力(一般为张拉力的10%-25%)是把松驰的预应力钢筋拉紧，此时应将千斤顶充分固定。在把松驰的预应力接紧以后，应在预应力钢筋的两端精确地标以记号，预应力钢筋的延伸量或回缩量即从刻记号起量。张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分阶段读出。当预应力钢筋由很多单根组成时，每根应作出记号，以便观测任何滑移。预应力钢筋实际伸长值L，除上述测量伸长值外

19、，应加上初应力的推算伸长值 ，即：L=L1+L2 式中：L1为初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值；L2为初始拉力时的推算伸长值(可采用相邻级的伸长值)。3）预应力钢筋张拉后，应测定预应力钢筋的回缩与锚具变形量，对于锥形锚具，其值不得大于6mm；对于 夹片注锚具，不得大于5mm。如果大于上述允许值，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。后张法预应力钢筋张拉程序注：1、Fk为张拉力。超张拉1.05Fk)的应力，对于钢绞线、钢丝不得超过80标准强度，对于工地冷拉钢筋不得超过95屈服强度。2、当采用低松驰（II级松驰）钢丝或钢绞线时，可不必超张拉至1.05Fk及持荷5min。4）预应力钢筋的断丝、滑丝，不

20、得超过下表规定，如超过限制数，应进行更换，如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力，作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶额定能力，也不得超过钢绞线的标准强度的80%，对于工地冷拉钢筋，不超过其屈服强度的95%。5）当计算延伸量时，应根据试样或试验证书确定的弹性模量。6）在张拉完成以后，测得的延伸量与预计延伸量之差应在6%以内，否则，监理工程师可指示采取以下的若干步骤或全部步骤：A.重新校准设备。B.对预应力材料作弹性模量检验。C.放松预应力钢筋重新张拉。D.预应力钢筋用滑润剂以减少磨擦损失。仅水溶性油剂可用管道系统，且在灌浆前清洗掉。E.原先如仅一台千斤顶张拉，可改为两端用两台千斤顶张拉。F.监

21、理工程师指示的其他方法。G.监理工程师可以要求按照JTJ 041-89附录11-5进行磨擦损失试验。7）当监理工程师对预应力张拉认为满意后，预应力钢筋应予锚固。放松千斤顶时应避免震动锚具和钢筋。8）预应力钢筋在监理工程师认可后才可截割露头。锚具的凹座应按图纸所示用水泥砼砂浆封闭。4、记录及报告：每次预应力张拉以后，如监理工程师要求，应将下列数据抄录给监理工程师。1）每个测力度、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。2）测量预应力钢筋延伸量时的初始拉力。3）在张拉完成捍的最后拉力及测得的延伸量。4）千斤顶放松以后的回缩量。5）在张拉中间阶段测量的延伸量以及相应的拉力。预应力钢筋断丝、滑移限制数6.2.7

22、孔道压浆1、压浆设备1）水泥浆拌和机应能制备有胶稠状的水泥浆。水泥浆泵应可连续操作，对于纵向预应力管道，能以0.5-0.7Mpa的恒压作业；对于竖向预应力钢筋管道，能以0.3-0.4Mpa的恒压作业。2）水泥浆泵应是活塞式的或排液式的，泵及其吸入循环应是完全密封的。所有设备在灌浆操作中至少每3个小时用清洁水彻底清洗一次，每天使用结束时也应清洗一次。2、压浆1）管道注浆应尽量采用真空吸浆工艺。2）水泥浆一般应采用不低于425号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制,水灰比一般在0.40至0.45之间，所用水泥龄期不超过一个月。水泥浆应提前进行试配试验。3）可用经监理工程师认可的减水剂掺 入水泥浆混合料中

23、，其掺入时百分比以试验确定，且须经监理工程师同意。掺入减水剂的水泥水灰比，可减到0.35。其他掺入料仅在监理工程师的书面许可下才可使用。含有氯化物和硝酸盐的掺料不应使用。4）水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后3h泌水率应小于2%。24h后泌水应全部被吸收。5）水泥浆内可掺入膨胀剂，例如铝粉，铝粉约为水泥用量的0.01%(通过试验)。掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的膨胀应不超过10%。6）水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内，再放入水泥。经充分拌和以后，再加入掺加料。掺 加料内的水份应计入水灰比内。拌和应至少2min，直至达到均匀的稠度为止上。任何一次制配以满足一小时的使用即可。稠度应在1418

24、s之间。7）水泥浆的泌水率、膨胀率及稠度测试按JTJ 041-2000附录G10、G11。8）当监理工程师认为需要时，应进行压浆或真空吸浆工艺试验。9）在灌浆前，用吹入无油份的空气清洗管道。接着用含有0.01kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直至松散颗粒除去及清水排出。管道再以无油压缩空气吹干。10）压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样(每组为40mm×40mm×160mm试件3个)，标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆的质量评定依据。11）当气温或构件低于5时，不得进行灌浆。水泥浆温度不得超过32。12）管道灌浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意灌浆

25、后立即进行，一般不得超过24d。灌浆时，监理工程师进行全过程旁站。在一个连续的操作中，若采用压浆工艺:水泥浆应自管道的最低点注入，并且使水泥浆自出气孔流出，直至流出的稠度达到注入的稠度;当有几个低点，监理工程师可指示在各低点注入，使水泥浆不致发生向下泄流。若采用真空吸浆工艺,应按其工艺要求封闭多余的排气孔后实施吸浆工艺。使管道应充满水泥浆。13）注入管应在压力下封闭直至水泥浆凝固。灌满浆的管道应进行保护，使在一天内不受震动，做到使监理工程师满意，且管道内水泥浆在注入后48h内，混凝土温度不低于5。当白天气温高于35时，压浆宜在夜间进行，在灌浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。14）承包人应具